全球船舶市場持續(xù)低迷
http://m.hxud.cn 2009-01-15 10:44 中企顧問網(wǎng)
本文導讀：中國投資咨詢網(wǎng)訊 Clarkson最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年12月，全球造船市場成交量創(chuàng)下罕見地量，合計僅為0.21百萬載重噸，同比下降99.1%，環(huán)比下滑74.1%，為十年來最低月度成交量。
中國投資咨詢網(wǎng)訊 Clarkson最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年12月，全球造船市場成交量創(chuàng)下罕見地量，合計僅為0.21百萬載重噸，同比下降99.1%，環(huán)比下滑74.1%，為十年來最低月度成交量。
在三大船型中，12月僅有油船市場成交四艘小噸位油船，合計不足20萬載重噸，同比及環(huán)比分別大幅下滑93.7%及61.1%
散貨船及集裝箱船本月皆無一成交，集裝箱船更是連續(xù)兩個月出現(xiàn)零成交。
近期海運市場運費的不斷走低，以及未來海運需求下滑的前景都使得船東普遍愈加謹慎，船價將會進一步走低的預期使得需求的釋放讓位于暫時的觀望，二手船成交額也創(chuàng)下五年來新低。雖然09年全球新造船舶市場不太可能持續(xù)如此低迷，但可以肯定的是，新簽訂單量較08年大幅下滑已成定局
在三大船型中，12月僅有油船市場成交四艘小噸位油船，合計不足20萬載重噸，同比及環(huán)比分別大幅下滑93.7%及61.1%
散貨船及集裝箱船本月皆無一成交，集裝箱船更是連續(xù)兩個月出現(xiàn)零成交。
近期海運市場運費的不斷走低，以及未來海運需求下滑的前景都使得船東普遍愈加謹慎，船價將會進一步走低的預期使得需求的釋放讓位于暫時的觀望，二手船成交額也創(chuàng)下五年來新低。雖然09年全球新造船舶市場不太可能持續(xù)如此低迷，但可以肯定的是，新簽訂單量較08年大幅下滑已成定局
