2014年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)預(yù)測(cè)分析
本文導(dǎo)讀:2014年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)是趨好的,據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè),GDP增速將達(dá)到7.5%。在這種條件下,國(guó)民人均收入增長(zhǎng)也會(huì)保持平穩(wěn)的水平,繼續(xù)支撐居民的消費(fèi),新一輪新購(gòu)、增購(gòu)需求的到來(lái)會(huì)對(duì)今年汽車(chē)市場(chǎng)有拉動(dòng)作用。
宏觀經(jīng)濟(jì)總體穩(wěn)定,消費(fèi)者信心增強(qiáng)。去年經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn),中央強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào),保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策連續(xù)性和穩(wěn)定性,著力激發(fā)市場(chǎng)活力,加快轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),為宏觀經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展提供了保障。同時(shí)新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體提升了老百姓對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和擴(kuò)大消費(fèi)的信心。
汽車(chē)消費(fèi)的剛性需求還是依然存在的。國(guó)家還仍然處在汽車(chē)消費(fèi)擴(kuò)張階段,隨著一二線城市對(duì)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用限制條件的增多,汽車(chē)的實(shí)際消費(fèi)逐漸轉(zhuǎn)移到了具有巨大剛性需求的三四線市場(chǎng)。而中國(guó)人均汽車(chē)保有量仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家和世界平均水平,長(zhǎng)期來(lái)看,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間依舊很人。
相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告請(qǐng)見(jiàn)中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《2014-2020年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研與投資方向研究報(bào)告》
新型城鎮(zhèn)化會(huì)促進(jìn)需求。城鎮(zhèn)化必然會(huì)促進(jìn)消費(fèi),伴隨著我國(guó)新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程,居民生活水平會(huì)提高,對(duì)出行便利的需求自然會(huì)加快汽車(chē)消費(fèi)。此外,新型城鎮(zhèn)化基礎(chǔ)與公共設(shè)施的建設(shè),新住宅項(xiàng)目的建設(shè),農(nóng)村土地的拆遷,加上城市物流,環(huán)衛(wèi),市政工程等等都會(huì)增加對(duì)汽車(chē)的需求,提供廣闊的市場(chǎng)空間。
消費(fèi)升級(jí)促進(jìn)汽車(chē)需求。2014年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)是趨好的,據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè),GDP增速將達(dá)到7.5%。在這種條件下,國(guó)民人均收入增長(zhǎng)也會(huì)保持平穩(wěn)的水平,繼續(xù)支撐居民的消費(fèi),新一輪新購(gòu)、增購(gòu)需求的到來(lái)會(huì)對(duì)今年汽車(chē)市場(chǎng)有拉動(dòng)作用。







