我國公共設(shè)施建設(shè)提升電梯需求
http://m.hxud.cn 2013-02-05 09:08 中企顧問網(wǎng)
本文導(dǎo)讀：就公共設(shè)施建設(shè)電梯需求來說，最為可觀的是城市軌道交通電梯需求，可以說該項需求是需求層面推動電梯行業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要動力之一。
2012-2013年主要車站和機場電梯需求量
2012-2013年公共設(shè)施建設(shè)電梯需求占比
就公共設(shè)施建設(shè)電梯需求來說，最為可觀的是城市軌道交通電梯需求，可以說該項需求是需求層面推動電梯行業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要動力之一。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)來看，政府對城市軌道交通的投資呈現(xiàn)逐年上漲的趨勢，2006年城市公共交通的投資額為855.64億元，而2011年不包括農(nóng)戶的公共交通投資額就為2263.35億元。
2006-2011年城市公共交通投資
根據(jù)發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，未來8年中34個大中城市將新增軌道交通6889公里。從區(qū)域布局上來看，增量最多的區(qū)域分別是環(huán)渤海、長三角、西部和珠三角等地；從城市分布上來看，二三線城市蓄勢待發(fā)，其開發(fā)總量占到動工總量的66.7%。截止至2012年已經(jīng)確定2012-2015年開工1801公里，占2020年規(guī)劃新通車里程的26%，區(qū)域布局以長三角、珠三角為主，城市布局向二三線城市轉(zhuǎn)移。
與 電梯 的相關(guān)內(nèi)容
