根據(jù)國際經(jīng)驗，城市軌道交通建設是典型的后城鎮(zhèn)化行業(yè)，在城鎮(zhèn)化率超過60%，大城市交通擁堵問題愈發(fā)嚴重后，城市軌道交通建設投資迅速增加。

   根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，我國城市總人口由2006年底的5.77億人增至2011年底的6.91億人；2011年城市人口占中國總人口的比例為51.27%，城鎮(zhèn)化進程正以每年約2%的速度上升。

   隨城市化率邁過50%門檻，中企顧問網(wǎng)預計我國城市軌道交通建設迎來黃金發(fā)展期，未來十年投資額有望超過3萬億元。根據(jù)交通運輸“十二五”規(guī)劃，至2015年城市軌道交通運營里程將新增1600公里，達到3000公里。2012年以來發(fā)改委批復的城市軌道交通項目金額累計8150億元，占大型基建項目（鐵路、公路、港口、軌交、機場）的比例達66%。隨著今年發(fā)改委審批通過了投資總額達7000億元的22個城市軌道交通項目，未來幾年軌交建設將進入高峰期。

相關行業(yè)研究報告請見：

《2012-2016年中國軌道交通設備市場競爭現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略研究報告》