第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。
　　我國(guó)的第三方物流在物流市場(chǎng)中所占的比例僅為10%。還沒(méi)有太多大型專業(yè)的第三方物流企業(yè)，這是當(dāng)前物流發(fā)展中最薄弱的環(huán)節(jié)，也制約了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模在600億元～700億元，不僅規(guī)模小，而且高度分散，在1萬(wàn)至1.5萬(wàn)家第三方物流企業(yè)中，沒(méi)有一家企業(yè)能占到2%以上的市場(chǎng)份額，大多數(shù)物流公司只是局限在供應(yīng)鏈功能的一小部分，無(wú)法滿足客戶的一體化物流服務(wù)需求。中國(guó)最大的物流供應(yīng)鏈管理軟件供應(yīng)商博科資訊總裁沈國(guó)康指出，由于大部分物流企業(yè)是從原來(lái)的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)，大都未形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)的技術(shù)水平與管理水平不高，缺乏公認(rèn)的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。雖然各地的物流企業(yè)數(shù)量與基礎(chǔ)投資猛增，但低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序，造成物流企業(yè)普遍業(yè)績(jī)不佳，發(fā)展后勁不足。運(yùn)用信息化手段提高運(yùn)輸質(zhì)量和運(yùn)輸效率，提高客戶服務(wù)能力，從而提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，是很多第三方物流企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇。
　　近幾年，我國(guó)的第三方物流市場(chǎng)以每年16%～25%的速度增長(zhǎng)。雖然我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展很快，但目前我國(guó)第三方物流信息化應(yīng)用的水平還比較低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大量第三方物流企業(yè)的信息化水平還停留于GPS、RFID等初級(jí)階段，有的企業(yè)甚至連辦公套件、企業(yè)郵箱都還不具備。這類企業(yè)占第三方物流企業(yè)總數(shù)的50%以上。我國(guó)的物流企業(yè)中，中小企業(yè)占了大部分。絕大多數(shù)中小物流企業(yè)尚不具備運(yùn)用信息技術(shù)處理物流信息的能力。擁有信息系統(tǒng)的企業(yè)，其信息化需求也多數(shù)屬于底層需求，基礎(chǔ)信息系統(tǒng)建設(shè)是現(xiàn)信息化建設(shè)的主要內(nèi)容。同時(shí)，中小企業(yè)在選購(gòu)物流信息化系統(tǒng)時(shí)，雖然最主要考慮的是成本問(wèn)題，但還要考慮企業(yè)未來(lái)的需求。大多數(shù)物流信息系統(tǒng)的成本較高，很多功能又用不上，但企業(yè)發(fā)展壯大之后有可能就非常需要，這就要求產(chǎn)品擁有全生命周期的特性，可以隨著企業(yè)自身的發(fā)展和業(yè)務(wù)拓展而進(jìn)化。當(dāng)今市場(chǎng)上，除了博科資訊，其他物流供應(yīng)鏈管理軟件廠商還不具備提供此類產(chǎn)品的能力，缺少適合中小物流企業(yè)的信息系統(tǒng)嚴(yán)重制約了這類企業(yè)信息化的普及。
　　此外，還有一部分已經(jīng)初具規(guī)模的物流企業(yè)，信息化基礎(chǔ)相比來(lái)說(shuō)已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，都已經(jīng)開始考慮業(yè)務(wù)流程與管理流程的優(yōu)化問(wèn)題。這也是來(lái)自降低成本、加快周轉(zhuǎn)等經(jīng)濟(jì)上的壓力，目的是幫助企業(yè)提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這些優(yōu)化通常集中在幾個(gè)最能產(chǎn)生效益的環(huán)節(jié)，比如倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、訂單管理等局部環(huán)節(jié)。這類規(guī)模較大的物流企業(yè)占物流企業(yè)總數(shù)的30%左右。但沈國(guó)康指出，這種只針對(duì)局部供應(yīng)鏈流程的信息化建設(shè)，結(jié)果通常表現(xiàn)為一些孤立的信息系統(tǒng)，難以互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)整合。供應(yīng)鏈的信息化整合不能僅僅滿足于提供精細(xì)的分別針對(duì)分銷、零售、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的軟件產(chǎn)品，而是要旗幟鮮明地貫徹供應(yīng)鏈一體化的思想。通過(guò)“操作層”、“決策層”和“供應(yīng)鏈電子商務(wù)層”這一結(jié)構(gòu)清晰的框架，為物流企業(yè)提供著眼于全面資源整合的信息化解決方案。這樣才能從上至下解決企業(yè)所存在的問(wèn)題，而不是隔鞋搔癢。已經(jīng)形成系統(tǒng)化的物流綜合管理平臺(tái)的物流企業(yè)可謂寥寥無(wú)幾，僅占總數(shù)的5%左右。
　　第三方物流企業(yè)的信息化建設(shè)目標(biāo)應(yīng)是針對(duì)整個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈綜合管理，實(shí)施企業(yè)級(jí)的信息系統(tǒng)建設(shè)。這樣才能跨越部門的界限，實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通，并在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放。我國(guó)第三方物流企業(yè)應(yīng)在借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家的第三方物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，廣泛運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)以及通信技術(shù)提高企業(yè)自身的運(yùn)輸效率和服務(wù)能力，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，也只有這樣，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將企業(yè)做大做強(qiáng)。
　　中企顧問(wèn)發(fā)布的《2013-2018年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)全景調(diào)查與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》，依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。

第一章第三方物流概論
第一節(jié)第三方物流的定義及本質(zhì)
一、第三方物流概念
二、第三方物流的基本特征
三、運(yùn)用第三方物流的優(yōu)越性
第二節(jié)第三方物流的價(jià)值分析
一、第三方物流價(jià)值因素
二、第三方物流價(jià)值作用
第三節(jié)從經(jīng)濟(jì)和法律角度分析第三方物流
一、經(jīng)濟(jì)角度分析
二、法律角度分析

第二章全球第三方物流的發(fā)展分析
第一節(jié)全球第三方物流環(huán)境概述
一、全球第三方物流發(fā)展概況及特征
二、歐美日第三方物流發(fā)展特點(diǎn)和異同
三、世界第三方物流的發(fā)展前景
四、2012年世界第三方物流公司20強(qiáng)
第二節(jié)全球主要國(guó)家和地區(qū)第三方物流分析
一、美國(guó)
二、歐洲
三、亞洲

第三章 2012年中國(guó)第三方物流運(yùn)行分析
第一節(jié)中國(guó)第三方物流概況
一、中國(guó)第三方物流產(chǎn)生的因素
二、中國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展的概述
第二節(jié)中國(guó)第三方物流發(fā)展?fàn)顩r分析
一、我國(guó)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、中國(guó)第三方物流發(fā)展的特點(diǎn)
三、中國(guó)第三方物流存在的問(wèn)題
第三節(jié)中國(guó)第三方物流業(yè)并購(gòu)的原因與影響簡(jiǎn)析
一、第三方物流并購(gòu)的必然性
二、第三方物流企業(yè)并購(gòu)整合的方式
三、第三方物流業(yè)并購(gòu)的影響
四、第三方物流業(yè)并購(gòu)的趨勢(shì)

第四章 2012年中國(guó)第三方物流的市場(chǎng)供需分析
第一節(jié)中國(guó)第三方物流市場(chǎng)供需的總體概況
一、第三方物流的服務(wù)內(nèi)容
二、國(guó)內(nèi)外第三方物流市場(chǎng)需求對(duì)比分析
三、中國(guó)第三方物流市場(chǎng)需求分析
第二節(jié)中國(guó)第三方物流市場(chǎng)存在問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策
一、中國(guó)第三方物流需求不足的原因
二、中國(guó)第三方物流需求不足的對(duì)策
三、中國(guó)第三方物流企業(yè)發(fā)展策略

第五章 2012年中國(guó)運(yùn)輸業(yè)與第三方物流關(guān)聯(lián)性分析
第一節(jié)第三方物流與運(yùn)輸業(yè)概述
一、2012年上半年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行情況
二、第三方物流與傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)之間的區(qū)別
三、第三方物流發(fā)展給運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)的變化
第二節(jié)鐵路運(yùn)輸與第三方物流
一、發(fā)展鐵路物流的優(yōu)劣
二、鐵路運(yùn)輸?shù)谌�方物流模式的建�?br />三、2011-2012年中國(guó)鐵路貨車產(chǎn)量分析
四、鐵路運(yùn)輸開展第三方物流的對(duì)策
第三節(jié)公路與第三方物流
一、中小型公路運(yùn)輸企業(yè)向第三方物流的轉(zhuǎn)型
二、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展第三方物流分析
三、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展第三方物流服務(wù)的建議
第四節(jié)港口與第三方物流
一、港口發(fā)展第三方物流趨勢(shì)
二、港口發(fā)展第三方物流的方向
三、港口發(fā)展第三方物流的戰(zhàn)略措施
第五節(jié)航空業(yè)與第三方物流
一、第三方物流航空平臺(tái)的建立
二、中國(guó)航空快遞企業(yè)第三方物流運(yùn)作模式
三、航空業(yè)企業(yè)發(fā)展第三方物流的策略

第六章 2012年中國(guó)郵政業(yè)與第三方物流研究分析
第一節(jié)中國(guó)郵政物流的發(fā)展分析
一、2011年中國(guó)郵政業(yè)運(yùn)行情況
二、國(guó)外郵政進(jìn)入第三方物流的特點(diǎn)
三、郵政業(yè)第三方物流創(chuàng)新模式的架構(gòu)
四、郵政業(yè)發(fā)展物流業(yè)務(wù)存在的問(wèn)題
第二節(jié)中國(guó)郵政第三方物流發(fā)展對(duì)策
一、國(guó)內(nèi)郵政物流企業(yè)發(fā)展的策略
二、中國(guó)郵政參與第三方物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的策略

第七章 2012年中國(guó)連鎖零售業(yè)與第三方物流分析
第一節(jié)連鎖企業(yè)與第三方物流企業(yè)發(fā)展分析
一、零售業(yè)連鎖發(fā)展內(nèi)涵和價(jià)值觀
二、商業(yè)連鎖企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀
三、商業(yè)連鎖企業(yè)與第三方物流的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)
四、第三方物流進(jìn)入商業(yè)連鎖面臨的問(wèn)題
第二節(jié)第三方物流進(jìn)入連鎖零售業(yè)市場(chǎng)的對(duì)策
一、第三方物流進(jìn)入連鎖零售業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展方向
二、第三方物流進(jìn)入連鎖零售業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略

第八章 2012年中國(guó)電子商務(wù)與第三方物流分析
第一節(jié)第三方物流與電子商務(wù)的發(fā)展分析
一、電子商務(wù)與第三方物流之間的關(guān)系
二、電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)第三方物流的要求
三、第三方物流與電子商務(wù)的整合模式
四、電子商務(wù)對(duì)第三方物流的影響
第二節(jié)第三方物流開展電子商務(wù)的對(duì)策與趨勢(shì)
一、第三方物流業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
二、電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)的對(duì)策

第九章 2012年中國(guó)其它行業(yè)與第三方物流分析
第一節(jié)醫(yī)藥業(yè)與第三方物流
一、第三方物流給醫(yī)藥流通帶來(lái)的改變
二、社會(huì)物流企業(yè)看重醫(yī)藥的第三方物流市場(chǎng)
三、醫(yī)藥物流外資企業(yè)在中國(guó)受挫
四、中國(guó)藥品市場(chǎng)發(fā)展第三方物流的可行性和必要性
五、第三方物流托管在醫(yī)藥流通行業(yè)的運(yùn)用分析
六、2011年藥品流通規(guī)劃推動(dòng)第三方物流
第二節(jié)汽車行業(yè)與第三方物流
一、中國(guó)汽車物流業(yè)的總體發(fā)展概況
二、2011-2012年中國(guó)載貨汽車車產(chǎn)量分析
三、第三方物流在汽車工業(yè)中的重要性概述
四、國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)第三方物流應(yīng)用模式
五、第三方物流應(yīng)用中存在的障礙及對(duì)策
六、中國(guó)汽車物流發(fā)展趨勢(shì)及展望
第三節(jié)家電行業(yè)與第三方物流
一、家電物流的發(fā)展概況
二、中國(guó)家電物流模式運(yùn)營(yíng)比較
三、淺析中國(guó)家電企業(yè)物流供應(yīng)鏈的變革
四、家電流通業(yè)期待第三方物流
第四節(jié)農(nóng)業(yè)與第三方物流
一、我國(guó)農(nóng)業(yè)物流特點(diǎn)分析
二、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展第三方物流面臨的問(wèn)題
三、實(shí)施現(xiàn)代農(nóng)業(yè)需要的第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略

第十章 2012年中國(guó)第三方物流競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié)中國(guó)第三方物流的競(jìng)爭(zhēng)格局
一、第三方物流與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力概況
二、中國(guó)第三方物流市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的分析
三、中國(guó)中小型企業(yè)第三方物流概述
四、連鎖超市物流系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè)概況
第二節(jié)第三方物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估與簡(jiǎn)析
一、第三方物流競(jìng)爭(zhēng)力綜合體系評(píng)估
二、中國(guó)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的宏觀分析
三、中國(guó)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的微觀分析
第三節(jié)第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力建設(shè)分析
一、第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵
二、第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力存在的問(wèn)題
三、第三方物流企業(yè)培育核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略選擇
四、第三方物流企業(yè)培育核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展方向

第十一章 2012年中國(guó)第三方物流重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
第一節(jié)中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司
一、企業(yè)概況
二、公司價(jià)值觀及經(jīng)營(yíng)理念
三、2011-2012年財(cái)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
第二節(jié)中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、公司產(chǎn)品與服務(wù)
三、2011-2012年財(cái)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
第三節(jié)廈門象嶼集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、公司經(jīng)營(yíng)策略及發(fā)展方向
三、2011-2012年財(cái)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
第四節(jié)中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、公司業(yè)務(wù)
三、2011-2012年財(cái)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
第五節(jié)中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、公司經(jīng)營(yíng)范圍及情況
三、2011-2012年財(cái)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
第六節(jié)中國(guó)外運(yùn)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、公司發(fā)展歷程
三、2011-2012年財(cái)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
第七節(jié)中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、公司業(yè)務(wù)
三、2011-2012年財(cái)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
第八節(jié)五礦物流集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、公司職能部門與企業(yè)成員
三、2011-2012年財(cái)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
第九節(jié)寧波海運(yùn)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、公司產(chǎn)品及服務(wù)
三、2011-2012年財(cái)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
第十節(jié)長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、公司業(yè)務(wù)及優(yōu)勢(shì)
三、2011-2012年財(cái)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

第十二章 2013-2018年中國(guó)第三方物流發(fā)展方向及發(fā)展前景分析
第一節(jié)中國(guó)發(fā)展第三方物流存在的問(wèn)題及對(duì)策
一、中國(guó)第三方物流發(fā)展面臨的難題
二、中國(guó)第三方物流的發(fā)展戰(zhàn)略
三、完善我國(guó)第三方物流的措施
四、中國(guó)第三方物流發(fā)展方向
第二節(jié)中國(guó)第三方物流發(fā)展趨勢(shì)及前景
一、中國(guó)第三方物流的發(fā)展趨勢(shì)
二、中國(guó)第三方物流發(fā)展的新思路
三、第三方物流商趨向多元化的發(fā)展
四、第三方物流發(fā)展的新趨勢(shì)
五、中國(guó)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展的前景廣闊

第十三章 2013-2018年第三方物流的投資分析
第一節(jié)投資機(jī)會(huì)
一、零售企業(yè)開始把物流配送外包
二、"十二五"加快發(fā)展第三方物流
三、第三方物流助力基本藥物配送
四、十二部委引導(dǎo)民間資本投資第三方物流服務(wù)領(lǐng)域
五、冷鏈物流加強(qiáng)與第三方物流合作
第二節(jié)投資風(fēng)險(xiǎn)
一、第三方物流本身存在的風(fēng)險(xiǎn)
二、交易費(fèi)用的過(guò)高抑制了市場(chǎng)的需求
三、企業(yè)缺乏物流外包的動(dòng)力
四、第三方物流發(fā)展仍然面臨體制性的制約
第三節(jié)投資第三方物流企業(yè)的戰(zhàn)略選擇
一、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略適合擁有實(shí)力的企業(yè)
二、集中化戰(zhàn)略適合具有一定自身優(yōu)勢(shì)的企業(yè)
三、起步較晚的企業(yè)可以運(yùn)用差異化戰(zhàn)略

報(bào)告圖表摘要
圖表：社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長(zhǎng)變動(dòng)情況
圖表：中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成
圖表：中國(guó)物流業(yè)運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)表
圖表：中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)企業(yè)名單
圖表：日本的和平島貨物中心建設(shè)各投資方投資所占比例
圖表：增值物流服務(wù)種類
圖表：美國(guó)企業(yè)有關(guān)IT技術(shù)支持外包給3PL的比例
圖表：美國(guó)企業(yè)在關(guān)聯(lián)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中物流運(yùn)作的變化
圖表：美國(guó)3PL中電子商務(wù)個(gè)狀態(tài)所占的比重
圖表：從不同的角度分析中國(guó)物流所占的比例
圖表：第三方物流商與使用方在六個(gè)方面的差距分析表
圖表：第三方物流商與使用方對(duì)物流外包的重要因素與比較
圖表：物流服務(wù)使用方是否考慮請(qǐng)專業(yè)物流公司參與供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的調(diào)查
圖表：第三方物流供應(yīng)方是否希望參與使用方的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的調(diào)查
圖表：第三方物流可以選擇不同的市場(chǎng)定位策略
圖表：歐美國(guó)家使用第三方物流服務(wù)情況表
圖表：中國(guó)企業(yè)對(duì)第三方物流的服務(wù)需求分析
圖表：中國(guó)企業(yè)對(duì)新型物流服務(wù)的需求情況
圖表：中國(guó)產(chǎn)品線對(duì)庫(kù)存量的影響
圖表：運(yùn)輸成本與儲(chǔ)存成本關(guān)系曲線圖
圖表：運(yùn)輸成本與儲(chǔ)存成本變動(dòng)圖
圖表：流通加工類型表
圖表：各行業(yè)對(duì)物流作業(yè)的滿意程度表
圖表：物流供需雙方一次博弈的支付矩陣
圖表：影響第三方物流企業(yè)成功的因素
圖表：物流企業(yè)市場(chǎng)定位步驟圖
圖表：物流企業(yè)市場(chǎng)定位策略比較表
圖表：企業(yè)物流費(fèi)用結(jié)算方式表
圖表：傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型途徑表
圖表：寶供信息化建設(shè)歷程表
圖表：航空物流鏈構(gòu)成的示意圖
圖表：2008-2012年中國(guó)郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入分月情況
圖表：2008-2012年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入分月情況
圖表：2012年中國(guó)快遞業(yè)收入結(jié)構(gòu)
圖表：2012年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)
圖表：2012年?yáng)|、中、西部快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
圖表：2012年?yáng)|、中、西部快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)
圖表：2012年全國(guó)郵政行業(yè)發(fā)展情況
圖表：郵政物流業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)
圖表：世界著名郵政企業(yè)業(yè)務(wù)的本土化程度分析
圖表：郵政第三方物流模式的構(gòu)架圖
圖表：麥當(dāng)勞的物流營(yíng)運(yùn)流程圖
圖表：企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則的變遷
圖表：圖書市場(chǎng)的價(jià)值曲線
圖表：汽車工業(yè)制造—銷售—服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表：沒(méi)有3PL的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)模式
圖表：3PL加入后的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)模式
圖表：分布式數(shù)據(jù)庫(kù)示意圖
圖表：北京貨物的貿(mào)易值分析
圖表：中國(guó)工業(yè)企業(yè)原材料物流的各方分擔(dān)
圖表：中國(guó)產(chǎn)成品銷售物流的各方分擔(dān)
圖表：中國(guó)商業(yè)流通企業(yè)物流的各方分擔(dān)
圖表：第三方物流企業(yè)的組合分類矩陣
圖表：物流服務(wù)集成內(nèi)容階梯圖
圖表：第三方物流基本作業(yè)流程
圖表：第三方物流管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程
圖表：第三方物流的物流管理信息系統(tǒng)總體功能結(jié)構(gòu)
圖表：專業(yè)性強(qiáng)的物流企業(yè)表
圖表：物流企業(yè)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)模式
圖表：物流企業(yè)依據(jù)其差異化戰(zhàn)略可以把顧客分類的各類比例
圖表：不同第三方物流供應(yīng)商的優(yōu)劣勢(shì)和目標(biāo)
圖表：物流市場(chǎng)的解析圖
圖表：財(cái)富500強(qiáng)公司物流外包的比例
圖表：中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：General Motors的物流矢量圖
圖表：General Motors一次運(yùn)輸交易的各項(xiàng)成本
圖表：《鐵路運(yùn)輸規(guī)則》中的整車貨物規(guī)定計(jì)費(fèi)重量表
圖表：《鐵路運(yùn)輸規(guī)則》中的零擔(dān)貨物規(guī)定計(jì)費(fèi)重量表