研究部統(tǒng)計顯示， 2013年，汽車產(chǎn)銷雙雙超過2000萬輛，再創(chuàng)全球產(chǎn)銷最高紀錄。雖然2013年中國車市增速明顯提升，但是經(jīng)銷商壓力同步增加。截至2013年底我國汽車庫存為90.2萬輛，相對于年初增長19.1%，預(yù)計2014年中國汽車全年銷量為2374萬～2418萬輛，增長率為8%～10%。

    相關(guān)市場調(diào)研報告請見中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2014-2019年中國橡膠行業(yè)調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》

    從輪胎行業(yè)來看，盡管近年來我國汽車產(chǎn)量及保有量不斷增加，但輪胎產(chǎn)能增速已遠遠超出汽車增長速度，產(chǎn)能過剩問題明顯，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，各輪胎生產(chǎn)企業(yè)競爭日趨白熱化。在此背景下，國內(nèi)外品牌輪胎不斷提高促銷力度，瘋狂搶奪市場份額。在激烈的競爭中，我國輪胎價格不斷降低，利潤空間隨之被擠壓。預(yù)計未來一段時間，輪胎行業(yè)受經(jīng)濟疲軟影響，市場需求增長仍然乏力；國際貿(mào)易保護和技術(shù)壁壘的盛行，也給出口帶來壓力。高庫存和低銷量仍將是輪胎市場主流。

    綜合來看，2014年，全球經(jīng)濟復(fù)蘇前景仍不明確，國內(nèi)經(jīng)濟溫和回升態(tài)勢雖已確立，但在調(diào)整過程中仍存在一定的下行壓力。全球天然橡膠產(chǎn)量仍在逐步增加，供給過剩情況加劇。汽車行業(yè)低速增長，信心不足。輪胎行業(yè)總體疲軟，出口難度增大。橡膠消費需求增長緩慢，供大于求矛盾較為突出。預(yù)計2014年國內(nèi)橡膠市場價格仍然偏弱，如果現(xiàn)有庫存在新膠上市之前得不到有效消化，市場價格將繼續(xù)走低。但橡膠產(chǎn)品市場價格連續(xù)3年下跌，跌幅超過50%，目前市場價格已接近生產(chǎn)成本，繼續(xù)下行的空間不大，預(yù)計2014年跌幅會有所收窄。