交通運(yùn)輸領(lǐng)域涵蓋七個(gè)行業(yè)：汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)、船舶、集裝箱、軌道交通、航空航天，其中汽車(chē)行業(yè)包括乘用車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、農(nóng)用車(chē)。

    就鋁在汽車(chē)制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用而言，目前國(guó)外高端車(chē)型用鋁量已經(jīng)高達(dá)80%，而中國(guó)汽車(chē)用鋁量相對(duì)較低，主要用在四個(gè)輪榖、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)門(mén)等汽車(chē)零部件上。

    2009年中國(guó)躍升為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，2012年產(chǎn)量超過(guò)美國(guó)曾經(jīng)創(chuàng)下的歷史最高紀(jì)錄。2008－2012年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量的年復(fù)合增長(zhǎng)率為16.8%，其中乘用車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)最為迅速，使乘用車(chē)在汽車(chē)總產(chǎn)量中的比例不斷增加。不過(guò)，2012年中國(guó)乘用車(chē)平均用鋁量?jī)H僅相當(dāng)于北美1997年的水平，其中，鋁材所占比重不到10%，也遠(yuǎn)低于北美、日本的水平。

    相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告請(qǐng)見(jiàn)中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《2014-2020年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研與投資方向研究報(bào)告》

    商用車(chē)的用鋁量，中國(guó)和北美相比差距更大。在中國(guó)，鋁材料只在大中型客車(chē)中有所應(yīng)用，如9米及以上豪華客車(chē)的艙門(mén)板、車(chē)身蒙皮采用3mm厚的鋁合金板材生產(chǎn)；車(chē)內(nèi)行李架、踏板、過(guò)道、某些部位的壓條等部位采用鋁合金型材。

    中國(guó)載貨汽車(chē)用鋁量的比例遠(yuǎn)低于乘用車(chē)，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)等國(guó)水平。中國(guó)載貨汽車(chē)主要用鋁部位是發(fā)動(dòng)機(jī)系、傳動(dòng)系等、踏板等零部件，以各種鋁鑄件為主。