（1）自主品牌廠商逐漸壯大

     隨著我國自主品牌汽車的發(fā)展，汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)自主品牌廠商逐漸壯大。根據(jù)《汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，目前中國生產(chǎn)的商用車約85%配裝自主品牌轉(zhuǎn)向器，乘用車約50%配裝自主品牌轉(zhuǎn)向器。部分實力較強的自主品牌廠商已經(jīng)成功進入外資品牌整車配套市場，并實現(xiàn)替代。我國自主品牌轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件生產(chǎn)廠商已經(jīng)具備與外資品牌廠商競爭的實力

     （2）主流產(chǎn)品技術(shù)成熟

     我國自主品牌轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件生產(chǎn)廠商的自主開發(fā)能力逐步提高，基本具備了商用車及經(jīng)濟型轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件配套開發(fā)能力。主流產(chǎn)品機械和液壓助力循環(huán)球轉(zhuǎn)向器、機械和液壓助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的制造技術(shù)已比較成熟。但在高端技術(shù)研發(fā)方面與國外知名廠商相比，尚存在一定差距。

     （3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口規(guī)模日趨擴大

     近年來，歐美及日本廠商加大了在我國的投資力度，建立生產(chǎn)工廠。而我國主要汽車零部件廠商也出國收購?fù)鈬鴱S商汽車零部件業(yè)務(wù)資產(chǎn)，例如2010 年北京太平洋世紀(jì)汽車系統(tǒng)有限公司成功收購?fù)ㄓ闷煜翹EXTEER 汽車轉(zhuǎn)向與傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)。隨著國際汽車零部件生產(chǎn)重心向我國及東南亞國家轉(zhuǎn)移，我國汽車零部件行業(yè)出口規(guī)模增長迅速，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2011 年汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)出口總額達9.59 億美元，同比上升37.20%。