內容提示：據中國汽車工業(yè)協會數據顯示，2011年汽車回歸理性，前10個月，中國汽車產、銷分別為1502.77萬輛和1513.42萬輛，與去年基本持平。其中乘用車銷售1176萬輛，同比增長5.86%。

      2012年中國汽車市場有望恢復常態(tài)運行，并實現8%-10%的增速。其中，乘用車增速在10%-15%。

      2012-2016年中國汽車電子市場競爭現狀與發(fā)展前景研究報告

      宏觀經濟趨穩(wěn)、油價處于高位、政策退出以及北京等地區(qū)出臺的限購令對汽車市場產生了較大的影響，預計明年不太可能出臺針對汽車消費的政策。其中北京地區(qū)遭受限購政策影響明顯，銷量下降達到7成。

      汽車后市場已經成為了新的增長點，同時一線城市汽車市場保有量已經相對飽和，應加速向二三線城市擴張。“國內消費的剛性需求仍然存在，尤其是在二三線城市。”

      據中國汽車工業(yè)協會數據顯示，2011年汽車回歸理性，前10個月，中國汽車產、銷分別為1502.77萬輛和1513.42萬輛，與去年基本持平。其中乘用車銷售1176萬輛，同比增長5.86%。