中國(guó)汽車生產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
http://m.hxud.cn 2009-04-27 15:21 中企顧問(wèn)網(wǎng)
本文導(dǎo)讀：德國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)(VDMA)星期一公布的一項(xiàng)報(bào)告中說(shuō)，中國(guó)汽車產(chǎn)量在2008年就已經(jīng)超過(guò)德國(guó)和美國(guó)，成為世界上最大汽車生產(chǎn)國(guó)。報(bào)告中說(shuō)，2008年中國(guó)汽車在世界汽車市場(chǎng)所占的份額為17.2%，而德國(guó)則下降至14.7%，美國(guó)則下降至14.6%。
德國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)(VDMA)星期一公布的一項(xiàng)報(bào)告中說(shuō)，中國(guó)汽車產(chǎn)量在2008年就已經(jīng)超過(guò)德國(guó)和美國(guó)，成為世界上最大汽車生產(chǎn)國(guó)。報(bào)告中說(shuō)，2008年中國(guó)汽車在世界汽車市場(chǎng)所占的份額為17.2%，而德國(guó)則下降至14.7%，美國(guó)則下降至14.6%。
報(bào)告中說(shuō)，這一變化在汽車公司的股票價(jià)格上就已經(jīng)反映出來(lái)。德國(guó)汽車公司股票價(jià)格自年初以來(lái)平均上漲8%，美國(guó)汽車公司股票價(jià)格則平均下跌了10%，相比之下中國(guó)汽車公司股票價(jià)格今年則大漲了近30%。
從銷量方面比較，德美兩國(guó)與中國(guó)之間的差距就更加明顯。今年前三個(gè)月，歐洲和美國(guó)汽車市場(chǎng)都出現(xiàn)了銷售下降的局面，但中國(guó)汽車銷量卻仍在繼續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，3月份中國(guó)新車銷量達(dá)到111萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史記錄。
歐盟委員會(huì)外事問(wèn)題專家John Fox說(shuō)：“隨著中國(guó)汽車業(yè)越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力，歐美汽車廠商的利潤(rùn)空間會(huì)被進(jìn)一步壓縮。”他說(shuō)：“以前歐美汽車廠商因?yàn)橛屑夹g(shù)方面的優(yōu)勢(shì)而能夠在中國(guó)汽車市場(chǎng)占據(jù)較大份額，但是現(xiàn)在，這一優(yōu)勢(shì)正在喪失。”
John Fox說(shuō)：“歐美汽車廠商最的一個(gè)失誤是一直沒(méi)有把中國(guó)看作成一個(gè)真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，許多人都認(rèn)為中國(guó)是個(gè)發(fā)展中國(guó)家，并因此忽視中國(guó)汽車業(yè)的潛力。”他說(shuō)：“長(zhǎng)期輕視對(duì)手的結(jié)果就是在競(jìng)爭(zhēng)中失敗。”
報(bào)告中說(shuō)，這一變化在汽車公司的股票價(jià)格上就已經(jīng)反映出來(lái)。德國(guó)汽車公司股票價(jià)格自年初以來(lái)平均上漲8%，美國(guó)汽車公司股票價(jià)格則平均下跌了10%，相比之下中國(guó)汽車公司股票價(jià)格今年則大漲了近30%。
從銷量方面比較，德美兩國(guó)與中國(guó)之間的差距就更加明顯。今年前三個(gè)月，歐洲和美國(guó)汽車市場(chǎng)都出現(xiàn)了銷售下降的局面，但中國(guó)汽車銷量卻仍在繼續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，3月份中國(guó)新車銷量達(dá)到111萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史記錄。
歐盟委員會(huì)外事問(wèn)題專家John Fox說(shuō)：“隨著中國(guó)汽車業(yè)越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力，歐美汽車廠商的利潤(rùn)空間會(huì)被進(jìn)一步壓縮。”他說(shuō)：“以前歐美汽車廠商因?yàn)橛屑夹g(shù)方面的優(yōu)勢(shì)而能夠在中國(guó)汽車市場(chǎng)占據(jù)較大份額，但是現(xiàn)在，這一優(yōu)勢(shì)正在喪失。”
John Fox說(shuō)：“歐美汽車廠商最的一個(gè)失誤是一直沒(méi)有把中國(guó)看作成一個(gè)真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，許多人都認(rèn)為中國(guó)是個(gè)發(fā)展中國(guó)家，并因此忽視中國(guó)汽車業(yè)的潛力。”他說(shuō)：“長(zhǎng)期輕視對(duì)手的結(jié)果就是在競(jìng)爭(zhēng)中失敗。”
