信息技術(shù)與中國物流系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
http://m.hxud.cn 2009-02-12 09:31 中企顧問網(wǎng)
本文導(dǎo)讀：信息技術(shù)與物流系統(tǒng)發(fā)展不平衡。現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展為現(xiàn)代物流提供了強有力的信息支持。物流企業(yè)可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)和電子數(shù)據(jù)交換平臺等信息技術(shù)，為社會提供多功能、多方位的物流服務(wù)。
信息技術(shù)與物流系統(tǒng)發(fā)展不平衡。現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展為現(xiàn)代物流提供了強有力的信息支持。物流企業(yè)可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)和電子數(shù)據(jù)交換平臺等信息技術(shù)，為社會提供多功能、多方位的物流服務(wù)。然而，由于我國中小物流企業(yè)的信息化程度低，且現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，使得我國物流信息資源不能全面融合共享，為企業(yè)及客戶提供基礎(chǔ)信息和公共服務(wù)的平臺發(fā)展緩慢，這與信息技術(shù)的飛速發(fā)展有較大差距。
現(xiàn)代物流，不僅指原材料、產(chǎn)品等從生產(chǎn)到消費的全程實物流動，還包括伴隨這一過程的信息流動，而且，現(xiàn)代物流應(yīng)用計算機網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)，將原本分離的商流、物流、信息流和采購、運輸、倉儲、代理、配送等環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來，形成了一條完整的供應(yīng)鏈。因此可以講，現(xiàn)代物流又是貨物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一。它著重于整個流通的商品運動，以企業(yè)整體最優(yōu)為目的，是一種以信息為中心實需對應(yīng)型的商品供應(yīng)體系，是對商品運動的系統(tǒng)化管理。
隨著全球競爭環(huán)境的日益激烈和客戶個性化需求的不斷提高，我國現(xiàn)代物流的發(fā)展機會與挑戰(zhàn)并存。
(1)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)初具規(guī)模，但并未有效利用。近年我國交通運輸、倉儲等物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)使物流量與物流能力的矛盾得以緩解，這為物流的發(fā)展提供了物質(zhì)資源支持。但有些基礎(chǔ)設(shè)施因為沒有處理好建設(shè)和應(yīng)用的關(guān)系，使這些設(shè)施因規(guī)劃管理不到位或統(tǒng)籌安排不合理而處于閑置狀態(tài)，整個物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施使用效率較低，浪費了寶貴的系統(tǒng)資源。
(2)信息技術(shù)與物流系統(tǒng)發(fā)展不平衡。現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展為現(xiàn)代物流提供了強有力的信息支持。物流企業(yè)可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)和電子數(shù)據(jù)交換平臺等信息技術(shù)，為社會提供多功能、多方位的物流服務(wù)。然而，由于我國中小物流企業(yè)的信息化程度低，且現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，使得我國物流信息資源不能全面融合共享，為企業(yè)及客戶提供基礎(chǔ)信息和公共服務(wù)的平臺發(fā)展緩慢，這與信息技術(shù)的飛速發(fā)展有較大差距。
從現(xiàn)代物流的發(fā)展進程來看，信息是不可或缺的推動因素，而信息的有效利用又依賴于物流系統(tǒng)的建設(shè)。傳統(tǒng)的物流活動雖然早就存在，但由于沒有相應(yīng)的信息技術(shù)和系統(tǒng)理論的支持，被分散在不同環(huán)節(jié)的物流信息無法實現(xiàn)交流和共享。物流的系統(tǒng)化和集成化管理思想也就不可能得到實施。只有隨著物流系統(tǒng)建設(shè)的日益完善，才能實現(xiàn)物流信息的交流與共享以及物流系統(tǒng)資源的整合。因此可以說，信息是物流的靈魂，系統(tǒng)則是物流的軀體，只有在系統(tǒng)工程的方法和理論指導(dǎo)下使物流資源有效整合并合理利用才能提高物流系統(tǒng)的效率，降低資源消耗，促進物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
現(xiàn)代物流，不僅指原材料、產(chǎn)品等從生產(chǎn)到消費的全程實物流動，還包括伴隨這一過程的信息流動，而且，現(xiàn)代物流應(yīng)用計算機網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)，將原本分離的商流、物流、信息流和采購、運輸、倉儲、代理、配送等環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來，形成了一條完整的供應(yīng)鏈。因此可以講，現(xiàn)代物流又是貨物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一。它著重于整個流通的商品運動，以企業(yè)整體最優(yōu)為目的，是一種以信息為中心實需對應(yīng)型的商品供應(yīng)體系，是對商品運動的系統(tǒng)化管理。
隨著全球競爭環(huán)境的日益激烈和客戶個性化需求的不斷提高，我國現(xiàn)代物流的發(fā)展機會與挑戰(zhàn)并存。
(1)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)初具規(guī)模，但并未有效利用。近年我國交通運輸、倉儲等物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)使物流量與物流能力的矛盾得以緩解，這為物流的發(fā)展提供了物質(zhì)資源支持。但有些基礎(chǔ)設(shè)施因為沒有處理好建設(shè)和應(yīng)用的關(guān)系，使這些設(shè)施因規(guī)劃管理不到位或統(tǒng)籌安排不合理而處于閑置狀態(tài)，整個物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施使用效率較低，浪費了寶貴的系統(tǒng)資源。
(2)信息技術(shù)與物流系統(tǒng)發(fā)展不平衡。現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展為現(xiàn)代物流提供了強有力的信息支持。物流企業(yè)可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)和電子數(shù)據(jù)交換平臺等信息技術(shù)，為社會提供多功能、多方位的物流服務(wù)。然而，由于我國中小物流企業(yè)的信息化程度低，且現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，使得我國物流信息資源不能全面融合共享，為企業(yè)及客戶提供基礎(chǔ)信息和公共服務(wù)的平臺發(fā)展緩慢，這與信息技術(shù)的飛速發(fā)展有較大差距。
從現(xiàn)代物流的發(fā)展進程來看，信息是不可或缺的推動因素，而信息的有效利用又依賴于物流系統(tǒng)的建設(shè)。傳統(tǒng)的物流活動雖然早就存在，但由于沒有相應(yīng)的信息技術(shù)和系統(tǒng)理論的支持，被分散在不同環(huán)節(jié)的物流信息無法實現(xiàn)交流和共享。物流的系統(tǒng)化和集成化管理思想也就不可能得到實施。只有隨著物流系統(tǒng)建設(shè)的日益完善，才能實現(xiàn)物流信息的交流與共享以及物流系統(tǒng)資源的整合。因此可以說，信息是物流的靈魂，系統(tǒng)則是物流的軀體，只有在系統(tǒng)工程的方法和理論指導(dǎo)下使物流資源有效整合并合理利用才能提高物流系統(tǒng)的效率，降低資源消耗，促進物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
