摩托車行業(yè)已形成了完整的從產(chǎn)品開發(fā)、零部件采購、整車（整機）制造到市場營銷的產(chǎn)業(yè)價值鏈。

     產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)的關鍵在于需求分析、產(chǎn)品定位、開發(fā)質(zhì)量，開發(fā)周期。行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)形成了從項目策劃、總體設計、工業(yè)設計、工程設計、設計驗證到達成目標的正向開發(fā)流程，具備了自主開發(fā)能力。

     零部件采購環(huán)節(jié)的關鍵在于質(zhì)量水平、交貨周期、成本控制和同步開發(fā)能力。行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)通過提高關重零部件自制能力來保證質(zhì)量一致性、訂單交付及時性、強化成本管理和提高開發(fā)效率。

     整車（整機）制造環(huán)節(jié)的關鍵在于物流控制、工藝保證和質(zhì)量控制。行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)通過導入精益生產(chǎn)，推行JIT 生產(chǎn)方式，不斷減少浪費，穩(wěn)定質(zhì)量，縮短交貨周期。

     市場營銷環(huán)節(jié)的關鍵在于營銷模式、渠道建設和產(chǎn)品推廣。行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)通過品牌引導、產(chǎn)品策劃、渠道優(yōu)化、完善服務網(wǎng)絡來確保市場份額的提升。

     通用動力機械行業(yè)普遍采用OEM 方式，即按國外客戶的產(chǎn)品技術(shù)要求貼牌生產(chǎn)和代工，重點在零部件采購和產(chǎn)品裝配環(huán)節(jié)，產(chǎn)品開發(fā)和市場營銷環(huán)節(jié)相對薄弱。而行業(yè)內(nèi)重視自主研發(fā)和質(zhì)量控制的優(yōu)勢企業(yè)采用定向開發(fā)的ODM方式和發(fā)展自主品牌并舉的模式，更加注重產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新和市場營銷環(huán)節(jié)投入。