現(xiàn)階段我國城市燃氣行業(yè)具有需求穩(wěn)定、波動小、贏利穩(wěn)定、風險小和自然壟斷性等特點，吸引著眾多投資商。自2004年以來,我國推進公用事業(yè)投融資體制改革，鼓勵城市燃氣資本多元化，使得城市燃氣市場呈現(xiàn)明顯的地域特征和競爭強烈的格局。

    一、進入壁壘：政府開放程度是關(guān)鍵

    進入壁壘是說新企業(yè)在進入該產(chǎn)業(yè)中時所遇到各種不利因素和限制。產(chǎn)業(yè)組織理論認為，進人壁壘可以分為經(jīng)濟壁壘和政策壁壘，經(jīng)濟壁壘又可分為產(chǎn)品差異和規(guī)模經(jīng)濟。

    目前城市燃氣市場進入壁壘主要有資源及政策管制、資金、技術(shù)、地方利益等。城市燃氣行業(yè)作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個子行業(yè)，受政府控制影響最大，行業(yè)進入壁壘的關(guān)鍵是政府開放程度。目前行業(yè)上游由中石化、中石油、中海油3家經(jīng)營，具有很強的資源控制優(yōu)勢及政策限制；投資巨大、技術(shù)難度高，進入的資金、技術(shù)壁壘較高（高壓天然氣管網(wǎng)造價在100~200萬元/km，700~800km的長輸管網(wǎng)總投資需14~16億元），陸上骨干網(wǎng)及LNG接收站等的建設(shè)和運輸仍由三大公司壟斷。

    二、退出壁壘：專業(yè)性高，資金退出困難

    退出壁壘，就是企業(yè)在退出某個行業(yè)市場時所遇到的限制等，很顯然，進入壁壘的因素和退出壁壘的因素密切相關(guān)，一般來講，進入壁壘高的行業(yè)，退出壁壘也較高。由于城市燃氣企業(yè)的投資較大，特別是輸配管道的用量隨著企業(yè)業(yè)務量的增長需要持續(xù)追加。另外燃氣的儲存、監(jiān)控、安防等設(shè)備也具有專用性，固定成本較高。因此，城市燃氣行業(yè)屬于進入和退出壁壘均比較高的行業(yè)。