受外貿(mào)行情節(jié)節(jié)衰退的逼迫，眾多電動(dòng)工具生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始轉(zhuǎn)換策略，開(kāi)始專(zhuān)注于國(guó)內(nèi)電動(dòng)工具市場(chǎng)的開(kāi)拓與創(chuàng)新，而一些本身就以國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售占優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)工具企業(yè)和商家，更是發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，積極在提檔升級(jí)上狠下苦功，發(fā)展也是相當(dāng)迅猛。

    國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量雖不及國(guó)際市場(chǎng)那樣大，但需求仍不小，又大部分屬專(zhuān)業(yè)電動(dòng)工具，銷(xiāo)售價(jià)格較高，因而經(jīng)濟(jì)效益較好，只要重視產(chǎn)品質(zhì)量，不斷鞏固和開(kāi)拓市場(chǎng)份額，就同樣有前途，同樣能生存和發(fā)展。由于國(guó)內(nèi)電動(dòng)工具市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)工具品質(zhì)和品牌更加挑剔，不管是電動(dòng)工具經(jīng)銷(xiāo)商，還是直接用戶(hù)，都非常重視電動(dòng)工具的質(zhì)量和品牌。因此，市場(chǎng)向好品質(zhì)、好品牌電動(dòng)工具的傾斜度加大。只要企業(yè)、銷(xiāo)售商跟對(duì)市場(chǎng)念好市場(chǎng)經(jīng)，電動(dòng)工具不愁沒(méi)銷(xiāo)路。

    國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)電動(dòng)工具的質(zhì)量要求越來(lái)越高，尤其對(duì)產(chǎn)品效率、重量、壽命等指標(biāo)非常關(guān)注。以建筑行業(yè)為例，對(duì)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)工具的質(zhì)量問(wèn)題主要反映為：電錘易發(fā)熱、連續(xù)工作時(shí)間短、電錘沖擊力小、振動(dòng)大，操作者要用力壓著才能進(jìn)深，鉆頭易磨損、易斷等。為更好開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，越來(lái)越多的電動(dòng)工具生產(chǎn)企業(yè)和銷(xiāo)售商更加注重科技創(chuàng)新，以質(zhì)量取勝，以新品鞏固和拓展市場(chǎng)。因此，電動(dòng)工具市場(chǎng)的品牌意識(shí)和品牌效應(yīng)更為明顯，很多稍有實(shí)力和規(guī)模的電動(dòng)工具經(jīng)銷(xiāo)商，都對(duì)經(jīng)銷(xiāo)好品牌電動(dòng)工具表現(xiàn)出很高的積極性。

    公路建設(shè)方面，按照交通部發(fā)布的《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，到2015年，我國(guó)公路網(wǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，公路總里程達(dá)到450萬(wàn)公里，國(guó)家高速公路網(wǎng)基本建成，高速公路總里程達(dá)到10.8萬(wàn)公里，覆蓋90%以上的20萬(wàn)以上城鎮(zhèn)人口城市，二級(jí)及以上公路里程達(dá)到65萬(wàn)公里。預(yù)計(jì)“十二五”期間，雖然年均增速將有所放緩，但我國(guó)公路建設(shè)規(guī)劃新增投資仍將超過(guò)4萬(wàn)億元，帶動(dòng)工程機(jī)械的銷(xiāo)售。從以上來(lái)看，我國(guó)工程機(jī)械雖不至于回到輝煌時(shí)刻，但也不至于失去生存，發(fā)展空間還是有的。

    機(jī)械工業(yè)是緊固件主要的用戶(hù)之一。由于中國(guó)對(duì)機(jī)械基礎(chǔ)件在機(jī)械工業(yè)中的重要地位認(rèn)識(shí)較晚，長(zhǎng)期缺乏投入，致使整個(gè)行業(yè)基礎(chǔ)差、底子薄、實(shí)力弱。特別是隨著中國(guó)主機(jī)水平的提高，機(jī)械基礎(chǔ)件落后于主機(jī)的瓶頸現(xiàn)象日益顯現(xiàn)。如何扭轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)緊固件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的無(wú)序性，就是其產(chǎn)業(yè)當(dāng)前面臨的主要問(wèn)題。

    緊固件在市場(chǎng)上也稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)件，是將兩個(gè)或兩個(gè)以上的零件或構(gòu)件緊固連接成為一件整體時(shí)所采用的一類(lèi)機(jī)械零件的總稱(chēng)。它廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、儀表和用品等上面。

    目前隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，緊固件作為我國(guó)進(jìn)出口量較大的產(chǎn)品之一，實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌，對(duì)推動(dòng)中國(guó)緊固件企業(yè)走向世界，促進(jìn)緊固件企業(yè)全面參與國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)，都具用重要的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義。由于每個(gè)具體緊固件產(chǎn)品的規(guī)格、尺寸、公差、重量、性能、表面情況、標(biāo)記方法，以及驗(yàn)收檢查、標(biāo)志和包裝等項(xiàng)目的具體要求，是分別規(guī)定在幾個(gè)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，例如有英制、德制和美制。

    近年來(lái)，雖然在技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造、科研開(kāi)發(fā)等方面，國(guó)家給予了一定的支持，但與當(dāng)前市場(chǎng)需求及國(guó)外水平相比，仍有不小差距，具體表現(xiàn)在：產(chǎn)品品種少、水平低，質(zhì)量不穩(wěn)定，早期故障率高，可靠性差。

    緊固件作為機(jī)械行業(yè)主要基礎(chǔ)件產(chǎn)品，機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，也對(duì)緊固件產(chǎn)品提出更高的要求。目前國(guó)內(nèi)普通標(biāo)準(zhǔn)緊固件一直供過(guò)于求，而高檔緊固件高溫度、異型、鈦塑復(fù)合、特殊性能等緊固件供不應(yīng)求，還要依賴(lài)進(jìn)口。國(guó)家機(jī)械局把"普通標(biāo)準(zhǔn)緊固件"列為限制發(fā)展產(chǎn)品，"高強(qiáng)度異型緊固件"列為當(dāng)前鼓勵(lì)發(fā)展產(chǎn)品。高強(qiáng)度緊固件隨著國(guó)家工業(yè)化水平的提高和技術(shù)進(jìn)步，使用量逐步增加。

    十二五期間裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品保有量將達(dá)600萬(wàn)臺(tái)，年銷(xiāo)售量在5萬(wàn)臺(tái)左右，據(jù)此估算，年需求高強(qiáng)度緊固件約在2萬(wàn)～3萬(wàn)噸。以緊固件為代表的基礎(chǔ)件，不僅是我國(guó)裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)各領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)。

    在十二五期間，行業(yè)在保持部分成本優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，必須靠技術(shù)進(jìn)步、質(zhì)量提升和產(chǎn)品性?xún)r(jià)比等新優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。預(yù)計(jì)至2015年末全行業(yè)總產(chǎn)量將達(dá)750萬(wàn)~800萬(wàn)噸;在擴(kuò)大出口的總體形勢(shì)下，出口產(chǎn)品將呈起伏式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)十二五期間年平均出口增長(zhǎng)率為8%～10%,到2015年全行業(yè)出口總額將達(dá)到300億元。

    在巨大的市場(chǎng)需求之下如何保證我國(guó)的緊固件產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，將是其面對(duì)的主要問(wèn)題。對(duì)此，羅百輝認(rèn)為我國(guó)制定相關(guān)嚴(yán)格行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高產(chǎn)業(yè)鏈的準(zhǔn)入門(mén)檻將是產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展的有力支撐點(diǎn)。

    另外，目前，國(guó)內(nèi)緊固件廠限于資金或其他原因，較多采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備和臺(tái)灣設(shè)備來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)用緊固件，對(duì)于保證大規(guī)模生產(chǎn)高端緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差，應(yīng)該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產(chǎn)中的不合格品，從而保證主機(jī)廠、整車(chē)廠的裝配質(zhì)量。