中國軌道交通設(shè)備行業(yè)分析
本文導(dǎo)讀：國務(wù)院批準(zhǔn)城市地鐵建設(shè)有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：城市人口超300萬，GDP超1000億元，地方財(cái)政一般預(yù)算收入超100億元，滿足條件的城市約50座。據(jù)中企顧問網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，目前全國包括規(guī)劃和在建地鐵線路的城市約40座，其中22座已經(jīng)獲得國家批復(fù)，10余座城市處于規(guī)劃當(dāng)中，計(jì)劃新建里程2260公里以上，預(yù)計(jì)投資規(guī)模8820億元。新增地鐵線路將對地鐵機(jī)車市場形成有效刺激。
軌道交通建設(shè)是構(gòu)成我國城市化進(jìn)程重要一環(huán)。“十二五”期間我國客運(yùn)、貨運(yùn)和城市交通壓力將持續(xù)增加，發(fā)展軌道交通符合我國基本國情，是緩解運(yùn)力緊張的主要手段之一。
1、國內(nèi)軌道交通蓬勃發(fā)展
根據(jù)《中國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》，我國將建設(shè)“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道以及四個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)，建設(shè)客運(yùn)專線1.2萬公里以上，客車平均速度達(dá)到200公里每小時(shí)。除客運(yùn)外，貨運(yùn)建設(shè)將重點(diǎn)緩解我國資源分布不均，長期困擾國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“煤荒”和“電荒”問題。“十二五”安排鐵路基建投資將達(dá)2.8萬億元，新線投產(chǎn)總規(guī)模控制在3萬公里以內(nèi)。2013年-2015年，鐵路固定資產(chǎn)平均投資規(guī)模將達(dá)到5000億元以上。
此外，由于城鎮(zhèn)化加速，部分城市人口密度持續(xù)上升，交通壓力顯著。國務(wù)院批準(zhǔn)城市地鐵建設(shè)有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：城市人口超300萬，GDP超1000億元，地方財(cái)政一般預(yù)算收入超100億元，滿足條件的城市約50座。據(jù)中企顧問網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，目前全國包括規(guī)劃和在建地鐵線路的城市約40座，其中22座已經(jīng)獲得國家批復(fù)，10余座城市處于規(guī)劃當(dāng)中，計(jì)劃新建里程2260公里以上，預(yù)計(jì)投資規(guī)模8820億元。新增地鐵線路將對地鐵機(jī)車市場形成有效刺激。
中國鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)累計(jì)完成額及同比增速
2、機(jī)車出口市場加速發(fā)力
中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國鐵路機(jī)車行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢與投資方向研究報(bào)告》指出：我國動(dòng)車組、地鐵車輛、中低速客車已經(jīng)完全具備整裝出口實(shí)力。中國南車推出500公里/小時(shí)全球最快動(dòng)車組，中國北車向高緯度地區(qū)市場推出全球唯一高寒動(dòng)車組，均展現(xiàn)出我國跌路機(jī)車高超技術(shù)實(shí)力。此外，兩家公司已經(jīng)在全球60多個(gè)國家和地區(qū)成功實(shí)現(xiàn)銷售，未來我國軌道交通機(jī)械出口前景向好。
從中國南車和中國北車收入來看，2012年上半年兩家公司海外收入分別達(dá)到48.08億元和48.81億元，兩家公司海外收入占比分別為11.33%和10.46%，海外收入貢獻(xiàn)創(chuàng)兩家公司上市以來新高。
