2015年我國(guó)盾構(gòu)機(jī)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
本文導(dǎo)讀:按照國(guó)際市場(chǎng)每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)400萬(wàn)~600萬(wàn)美元的價(jià)格計(jì)算,這一領(lǐng)域的潛在市場(chǎng)高達(dá)150億~225億元。可見,未來(lái)5~10年,將依賴地鐵的發(fā)展等工程的高峰期,帶動(dòng)巨大的盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展。面對(duì)廣大的市場(chǎng)應(yīng)用前景,盾構(gòu)機(jī)國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)口是未來(lái)的目標(biāo)和主要任務(wù)。我國(guó)大約有85%的盾構(gòu)機(jī)依賴進(jìn)口,為盡快改變這種被動(dòng)局面,國(guó)家出臺(tái)了重點(diǎn)扶持振興盾構(gòu)機(jī)國(guó)產(chǎn)化的相關(guān)政策,盾構(gòu)機(jī)國(guó)產(chǎn)化終于開始“起跑”。
2015年以前,我國(guó)已建城市軌道的15座城市將新建軌道交通65條線,總長(zhǎng)度為1700km,5000多億元投資將聚集在這一領(lǐng)域,投入施工的盾構(gòu)機(jī)約300臺(tái)以上。加上大型的越江工程,我國(guó)的各類盾構(gòu)機(jī)未來(lái)潛在市場(chǎng)超過(guò)200億元。按照國(guó)際市場(chǎng)每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)400萬(wàn)~600萬(wàn)美元的價(jià)格計(jì)算,這一領(lǐng)域的潛在市場(chǎng)高達(dá)150億~225億元。可見,未來(lái)5~10年,將依賴地鐵的發(fā)展等工程的高峰期,帶動(dòng)巨大的盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展。
面對(duì)廣大的市場(chǎng)應(yīng)用前景,盾構(gòu)機(jī)國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)口是未來(lái)的目標(biāo)和主要任務(wù)。我國(guó)大約有85%的盾構(gòu)機(jī)依賴進(jìn)口,為盡快改變這種被動(dòng)局面,國(guó)家出臺(tái)了重點(diǎn)扶持振興盾構(gòu)機(jī)國(guó)產(chǎn)化的相關(guān)政策,盾構(gòu)機(jī)國(guó)產(chǎn)化終于開始“起跑”。
隨著國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)投資的不斷增大和國(guó)際企業(yè)的進(jìn)入,根據(jù)目前在建產(chǎn)能和計(jì)劃投資情況,預(yù)計(jì)我國(guó)盾構(gòu)機(jī)的產(chǎn)量將大幅度提升,并將進(jìn)入一個(gè)國(guó)產(chǎn)化的高速發(fā)展通道。







