隨著云計(jì)算、人工智能、現(xiàn)代傳感，信息融合、通信以及自動(dòng)控制等高新技術(shù)的不斷進(jìn)步，無(wú)人駕駛技術(shù)和應(yīng)用不斷成熟。自動(dòng)駕駛重卡作為無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)中的重要一環(huán)，以其低成本、高速、環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，開始改變?nèi)藗儗?duì)于傳統(tǒng)卡車運(yùn)輸業(yè)的認(rèn)識(shí)，并在也在近年里得到了快速發(fā)展。近年來(lái)，各大自動(dòng)駕駛初創(chuàng)科技紛紛成立，并聯(lián)合重卡車企紛紛加碼自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)，加快了自動(dòng)駕駛重卡商業(yè)化進(jìn)程，尤其是2025年以來(lái)，隨著部分自動(dòng)駕駛重卡量產(chǎn)，市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛重卡的關(guān)注度也不斷提升。因此，有必要對(duì)自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)潛力以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行深度剖析，以做出正確的競(jìng)爭(zhēng)和投資策略。
中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2026-2032年中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡市場(chǎng)評(píng)估與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)報(bào)告 》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來(lái)源于對(duì)行業(yè)公開信息的分析、對(duì)業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評(píng)價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場(chǎng)分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，趨勢(shì)和規(guī)律，是企業(yè)布局市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄：
第1章：中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.1 自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)定義及分級(jí)
1.1.1 自動(dòng)駕駛重卡定義
1.1.2 自動(dòng)駕駛重卡分級(jí)
（1）國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（簡(jiǎn)稱SAE）分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
（2）中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
1.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡政策環(huán)境
1.2.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡需求環(huán)境
（1）應(yīng)用需求廣泛
（2）降低行業(yè)成本
1.2.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡技術(shù)環(huán)境
（1）無(wú)人駕駛技術(shù)
（2）車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
（3）傳感器技術(shù)
（4）駕駛輔助技術(shù)
1.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.3.1 中國(guó)重卡市場(chǎng)分析
（1）重卡產(chǎn)量
（2）重卡銷量
（3）其他卡車類型分析
（4）不同場(chǎng)景下重卡需求情況分析
1.3.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡發(fā)展周期
1.3.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
1.3.4 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡發(fā)展現(xiàn)狀
（1）無(wú)人駕駛示范區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）自動(dòng)駕駛重卡試運(yùn)營(yíng)牌照發(fā)放
（3）重卡企業(yè)自動(dòng)駕駛布局情況
（4）自動(dòng)駕駛重卡上市或量產(chǎn)情況
1.3.5 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡競(jìng)爭(zhēng)情況
（1）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體
（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度
1.3.6 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
1.3.7 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)發(fā)展對(duì)策研究

第2章：自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展分析
2.1 ADAS系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析
2.1.1 ADAS系統(tǒng)定義及功能
2.1.2 ADAS系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）ADAS系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀
（2）ADAS系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
（3）ADAS系統(tǒng)細(xì)分產(chǎn)品情況
2.1.3 ADAS系統(tǒng)在重卡領(lǐng)域應(yīng)用情況
2.1.4 ADAS系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
2.1.5 重卡領(lǐng)域ADAS系統(tǒng)領(lǐng)先集成商分析
（1）清智科技
（2）極目智能
（3）智駕科技
（4）中天安馳
（5）佑駕科技
2.1.6 ADAS系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景
2.2 智能重卡傳感器市場(chǎng)發(fā)展分析
2.2.1 智能駕駛重卡傳感器相關(guān)概述
2.2.2 智能重卡傳感器發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.3 智能重卡傳感器重點(diǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）激光雷達(dá)市場(chǎng)及入局企業(yè)分析
（2）車載攝像頭市場(chǎng)分析
（3）毫米波雷達(dá)市場(chǎng)分析
2.2.4 智能重卡傳感器市場(chǎng)發(fā)展前景
2.3 算法和芯片在智能駕駛重卡市場(chǎng)發(fā)展分析
2.3.1 算法和芯片在智能駕駛領(lǐng)域應(yīng)用相關(guān)概述
2.3.2 算法和芯片市場(chǎng)在智能駕駛重卡領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.3 算法和芯片在重卡領(lǐng)域發(fā)展前景
2.4 高精地圖市場(chǎng)發(fā)展分析
2.4.1 高精地圖在智能駕駛領(lǐng)域應(yīng)用相關(guān)概述
2.4.2 高精地圖在汽車領(lǐng)域應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.3 高精地圖行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
2.4.4 高精地圖行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景

第3章：中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡OEM領(lǐng)先企業(yè)分析
3.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡OEM領(lǐng)先企業(yè)總體概況分析
3.2 中國(guó)重卡OEM重點(diǎn)企業(yè)自動(dòng)駕駛布局及運(yùn)營(yíng)模式分析
3.2.1 中國(guó)重汽
（1）公司基本情況
（2）自動(dòng)駕駛重卡布局情況
（3）自動(dòng)駕駛重卡技術(shù)及配置情況
（4）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)合作企業(yè)
（5）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式
（6）自動(dòng)重卡業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
3.2.2 一汽解放
（1）自動(dòng)駕駛重卡布局情況
（2）自動(dòng)駕駛重卡技術(shù)及配置情況
（3）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)合作企業(yè)
（4）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式
（5）自動(dòng)重卡業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
3.2.3 東風(fēng)商用車
（1）自動(dòng)駕駛重卡布局情況
（2）自動(dòng)駕駛重卡技術(shù)及配置情況
（3）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)合作企業(yè)
（4）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式
（5）自動(dòng)重卡業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
3.2.4 福田戴姆勒
（1）自動(dòng)駕駛重卡布局情況
（2）自動(dòng)駕駛重卡技術(shù)及配置情況
（3）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)合作企業(yè)
（4）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式
（5）自動(dòng)重卡業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
3.2.5 上汽紅巖
（1）自動(dòng)駕駛重卡布局情況
（2）自動(dòng)駕駛重卡技術(shù)及配置情況
（3）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)合作企業(yè)
（4）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式
（5）自動(dòng)重卡業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
3.2.6 東風(fēng)柳汽
（1）自動(dòng)駕駛重卡布局情況
（2）自動(dòng)駕駛重卡技術(shù)及配置情況
（3）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)合作企業(yè)
（4）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式
（5）自動(dòng)重卡業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
3.2.7 三一集團(tuán)
（1）自動(dòng)駕駛重卡布局情況
（2）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)合作企業(yè)
（3）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式
（4）自動(dòng)重卡業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
3.2.8 陜汽控股
（1）自動(dòng)駕駛重卡布局情況
（2）自動(dòng)駕駛重卡技術(shù)及配置情況
（3）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)合作企業(yè)
（4）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式
（5）自動(dòng)重卡業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
3.2.9 徐工集團(tuán)
（1）自動(dòng)駕駛重卡布局情況
（2）自動(dòng)駕駛重卡技術(shù)及配置情況
（3）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)合作企業(yè)
（4）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式
（5）自動(dòng)重卡業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
3.2.10 同力重工
（1）自動(dòng)駕駛重卡布局情況
（2）自動(dòng)駕駛重卡技術(shù)及配置情況
（3）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)合作企業(yè)
（4）自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式
（5）自動(dòng)重卡業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略

第4章：中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡方案商發(fā)展及運(yùn)營(yíng)模式分析
4.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡方案商總體發(fā)展及運(yùn)營(yíng)模式分析
4.1.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡初創(chuàng)科技公司成立時(shí)間及區(qū)域分布
4.1.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡初創(chuàng)科技公司落地場(chǎng)景分析
4.1.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡初創(chuàng)科技公司技術(shù)路線分析
4.1.4 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡初創(chuàng)科技公司運(yùn)營(yíng)模式分析
4.1.5 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡初創(chuàng)科技公司融資情況匯總
4.2 中國(guó)重卡自動(dòng)駕駛方案商運(yùn)營(yíng)模式分析
4.2.1 圖森未來(lái)
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)/技術(shù)分析
（5）企業(yè)合作企業(yè)分析
（6）企業(yè)融資情況分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
4.2.2 主線科技
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)/技術(shù)分析
（5）企業(yè)合作企業(yè)分析
（6）企業(yè)融資情況分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
4.2.3 嬴徹科技
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)/技術(shù)分析
（5）企業(yè)合作企業(yè)分析
（6）企業(yè)融資情況分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
4.2.4 西井科技
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)/技術(shù)分析
（5）企業(yè)合作企業(yè)分析
（6）企業(yè)融資情況分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
4.2.5 智加科技
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)/技術(shù)分析
（5）企業(yè)合作企業(yè)分析
（6）企業(yè)融資情況分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
4.2.6 踏歌智行
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)/技術(shù)分析
（5）企業(yè)合作企業(yè)分析
（6）企業(yè)融資情況分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
4.2.7 希迪智駕（CIDI）
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)/技術(shù)分析
（5）企業(yè)合作企業(yè)分析
（6）企業(yè)融資情況分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
4.2.8 飛步科技
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)/技術(shù)分析
（5）企業(yè)合作企業(yè)分析
（6）企業(yè)融資情況分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
4.2.9 暢行智能
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)/技術(shù)分析
（5）企業(yè)合作企業(yè)分析
（6）企業(yè)融資情況分析
4.2.10 禾多科技
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)/技術(shù)分析
（5）企業(yè)合作企業(yè)分析
（6）企業(yè)融資情況分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
4.3 互聯(lián)網(wǎng)巨頭自動(dòng)駕駛重卡布局情況分析
4.3.1 百度
（1）自動(dòng)駕駛重卡布局情況
（2）自動(dòng)駕駛技術(shù)路線分析
（3）自動(dòng)駕駛合作企業(yè)分析
（4）自動(dòng)駕駛發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
4.3.2 騰訊
（1）自動(dòng)駕駛重卡布局情況
（2）自動(dòng)駕駛技術(shù)路線分析
（3）自動(dòng)駕駛合作企業(yè)分析
（4）自動(dòng)駕駛發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
4.3.3 阿里巴巴
（1）自動(dòng)駕駛重卡布局情況
（2）自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)布局分析
（3）自動(dòng)駕駛發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第5章：中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)發(fā)展前景與趨勢(shì)分析
5.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)發(fā)展前景與趨勢(shì)分析
5.1.1 自動(dòng)駕駛重卡商業(yè)化應(yīng)用具備因素分析
5.1.2 自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)影響因素分析
（1）政策支持因素
（2）技術(shù)推動(dòng)因素
（3）市場(chǎng)需求因素
5.1.3 自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)市場(chǎng)前景分析
5.1.4 自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）行業(yè)整體趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（2）產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
5.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)投資潛力分析
5.2.1 自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)投資價(jià)值分析
5.2.2 自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)投資主體分析
（1）行業(yè)投資主體構(gòu)成
（2）各投資主體投資優(yōu)勢(shì)
5.2.3 自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)投資主體切入方式分析
5.2.4 自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)投融資案例分析
（1）希迪智駕近日完成3億元B輪融資案例
（2）馭勢(shì)科技引入國(guó)家隊(duì)?wèi)?zhàn)略注資超10億元人民幣融資案例
5.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)投資機(jī)會(huì)與策略分析
5.3.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
5.3.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)投資策略分析
（1）行業(yè)投資方式策略
（2）投資創(chuàng)新策略

圖表目錄
圖表1：國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程學(xué)會(huì)（SAE）的自動(dòng)駕駛重卡分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
圖表2：中國(guó)自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
圖表3：2021-2025年4月中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡政策匯總及解讀
圖表4：自動(dòng)駕駛重卡多元化應(yīng)用市場(chǎng)
圖表5：無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)
圖表6：駕駛輔助系統(tǒng)構(gòu)成
圖表7：2021-2025年中國(guó)重卡產(chǎn)量規(guī)模及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表8：2021-2025年1-2月中國(guó)重卡銷量及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表9：2021-2025年中國(guó)中卡產(chǎn)量規(guī)模及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表10：2021-2025年1-2月中國(guó)中卡銷量及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表11：2021-2025年中國(guó)輕卡產(chǎn)量規(guī)模及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表12：2021-2025年1-2月中國(guó)輕卡銷量及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表13：2021-2025年中國(guó)微卡產(chǎn)量規(guī)模及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表14：2021-2025年1-2月中國(guó)微型貨車銷量及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表15：2025年不同行業(yè)對(duì)重卡的需求預(yù)測(cè)
圖表16：2021-2025年中國(guó)專用汽車重卡產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表17：2021-2025年中國(guó)廂式汽車重卡產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表18：2021-2025年中國(guó)倉(cāng)柵式汽車重卡產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表19：2021-2025年中國(guó)罐式汽車重卡產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表20：2021-2025年中國(guó)起重舉升汽車重卡產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表21：2021-2025年中國(guó)特種結(jié)構(gòu)汽車重卡產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表22：2021-2025年中國(guó)專用自卸汽車重卡產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表23：2021-2025年中國(guó)普通自卸汽車重卡產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表24：2021-2025年中國(guó)半掛車重卡（包含超重型）產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表25：中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)發(fā)展周期
圖表26：中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
圖表27：中國(guó)主要無(wú)人駕駛示范區(qū)（測(cè)試區(qū)）概覽
圖表28：截止2025年中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡試運(yùn)營(yíng)牌照發(fā)放情況
圖表29：截止2025年國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)自動(dòng)駕駛布局情況
圖表30：2021-2025年5月中國(guó)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛重卡上市或量產(chǎn)情況