2024年全年，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為46.2萬臺(tái)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比增長(zhǎng)12.4%，但隨車配建充電設(shè)施增量依然不高，同比下降24.3%。2024 年 1-12 月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為 259.3 萬臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲 91.6%。截至2024年2月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁186.9萬臺(tái)，其中直流充電樁79.6萬臺(tái)、交流充電樁107.2萬臺(tái)。從2024年3月到2024年2月，月均新增公共充電樁約5.5萬臺(tái)。

2024年8月25日，交通運(yùn)輸部等四部門印發(fā)的《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》提出了三階段工作目標(biāo)，2024年底前，全國(guó)除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)；2024年底前，具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù)；2024年底前，高速公路和普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋，基本形成“固定設(shè)施為主體，移動(dòng)設(shè)施為補(bǔ)充，重要節(jié)點(diǎn)全覆蓋，運(yùn)行維護(hù)服務(wù)好，群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，保障公眾“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”，暢行無憂。2024年10月9日，國(guó)家能源局印發(fā)《能源碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)化提升行動(dòng)計(jì)劃》，其中提出推動(dòng)電動(dòng)汽車、換電站等可控充電負(fù)荷納入電網(wǎng)優(yōu)化控制，推進(jìn)電動(dòng)汽車充電等靈活性調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)制修訂。2024年12月14日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2025-2031年）》，提出要推進(jìn)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，加強(qiáng)停車場(chǎng)、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。2024年2月3日，工信部網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》要求，新增公共充電樁(標(biāo)準(zhǔn)樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量(標(biāo)準(zhǔn)車)比例力爭(zhēng)達(dá)到1:1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%等。

中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)分析與市場(chǎng)全景評(píng)估報(bào)告》共六章。首先闡述了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展?fàn)顩r，接著對(duì)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展概況及國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局做出全面分析。然后重點(diǎn)介紹了電動(dòng)汽車充電站的布局、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等方面內(nèi)容。隨后，報(bào)告對(duì)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)的區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r及國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行仔細(xì)透析。最后分析了電動(dòng)汽車充電站行業(yè)的投資機(jī)遇及未來發(fā)展前景。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中企顧問網(wǎng)、中企顧問網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資電動(dòng)汽車充電站行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

報(bào)告目錄：

第一章　2020-2024年電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

1.1　全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述

1.1.1　市場(chǎng)支持政策

1.1.2　市場(chǎng)整體發(fā)展

1.1.3　市場(chǎng)區(qū)域占比

1.1.4　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

1.1.5　在華布局情況

1.1.6　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

1.2　中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.2.1　行業(yè)發(fā)展政策

1.2.2　車型結(jié)構(gòu)分析

1.2.3　動(dòng)力類型分析

1.2.4　企業(yè)格局分析

1.2.5　領(lǐng)域分布情況

1.3　中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析

1.3.1　電動(dòng)汽車產(chǎn)量

1.3.2　電動(dòng)汽車銷量

1.3.3　電動(dòng)汽車出口

1.3.4　電動(dòng)汽車滲透率

1.3.5　電動(dòng)汽車保有量

1.4　中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)存在問題及對(duì)策

1.4.1　電動(dòng)汽車芯片問題

1.4.2　電動(dòng)汽車充電問題

1.4.3　汽車芯片短缺對(duì)策

1.4.4　汽車充電問題對(duì)策

 

第二章　2020-2024年電動(dòng)汽車充電站行業(yè)總體分析

2.1　電動(dòng)汽車充電站概述

2.1.1　電動(dòng)汽車充電站簡(jiǎn)介

2.1.2　電動(dòng)汽車充電站基本結(jié)構(gòu)

2.1.3　電動(dòng)汽車充電站工作原理

2.1.4　電動(dòng)汽車充電站應(yīng)用介紹

2.1.5　電動(dòng)汽車充電站充電方式

2.2　國(guó)外電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展

2.2.1　充電站企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2.2.2　英國(guó)充電站市場(chǎng)建設(shè)情況

2.2.3　美國(guó)充電站市場(chǎng)建設(shè)情況

2.2.4　日本充電站市場(chǎng)建設(shè)情況

2.2.5　俄羅斯充電站市場(chǎng)建設(shè)情況

2.2.6　電動(dòng)汽車充電站規(guī)模預(yù)測(cè)

2.3　國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)相關(guān)政策分析

2.3.1　國(guó)家政策

2.3.2　地方政策

2.3.3　獎(jiǎng)補(bǔ)政策

2.3.4　相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

2.4　國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況

2.4.1　公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況

2.4.2　公共充電基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域運(yùn)行情況

2.4.3　公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商運(yùn)行情況

2.4.4　車企隨車配建充電設(shè)施運(yùn)行情況

2.4.5　充電基礎(chǔ)設(shè)施整體運(yùn)行情況

2.5　國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電站發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.5.1　市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀

2.5.2　市場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀

2.5.3　企業(yè)建設(shè)數(shù)量

2.5.4　區(qū)域建設(shè)情況

2.6　國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電站發(fā)展存在問題及對(duì)策

2.6.1　充電站建設(shè)規(guī)劃缺失

2.6.2　社區(qū)充電站建設(shè)問題

2.6.3　運(yùn)營(yíng)與屬性存在矛盾

2.6.4　充電站問題應(yīng)對(duì)對(duì)策

 

第三章　2020-2024年電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析

3.1　充電站建設(shè)投入分析

3.1.1　投入成本拆分

3.1.2　收益費(fèi)用分析

3.1.3　盈利模型測(cè)算

3.2　電動(dòng)汽車充換電技術(shù)應(yīng)用

3.2.1　傳導(dǎo)充電技術(shù)

3.2.2　無線充電技術(shù)

3.2.3　換電技術(shù)

3.3　充電技術(shù)進(jìn)步對(duì)充電設(shè)施行業(yè)的影響分析

3.3.1　充電服務(wù)的核心資源

3.3.2　充電技術(shù)對(duì)運(yùn)營(yíng)影響

3.3.3　大功率充電技術(shù)應(yīng)用

3.3.4　決定充電服務(wù)能力因素

3.4　電動(dòng)汽車充換電站商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式研究

3.4.1　電動(dòng)汽車能源供應(yīng)方式

3.4.2　電動(dòng)汽車充換電站運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析

3.4.3　電動(dòng)汽車充換電站商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式

3.4.4　電動(dòng)汽車充換電站商業(yè)化運(yùn)營(yíng)建議

3.5　電動(dòng)汽車充換電站系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

3.5.1　換電系統(tǒng)概述

3.5.2　兩步式換電模式系統(tǒng)

3.5.3　一步式換電模式系統(tǒng)

3.5.4　充電系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

 

第四章　2020-2024年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析

4.1　東部地區(qū)

4.1.1　河北充電樁建設(shè)情況

4.1.2　北京充電站建設(shè)情況

4.1.3　山東充電站建設(shè)情況

4.1.4　江蘇充電樁建設(shè)情況

4.1.5　上海充電站建設(shè)情況

4.1.6　浙江充電站建設(shè)情況

4.1.7　福建充電站建設(shè)情況

4.1.8　廣東充電站建設(shè)情況

4.2　中部地區(qū)

4.2.1　山西充電站建設(shè)情況

4.2.2　河南充電站建設(shè)情況

4.2.3　安徽充電站建設(shè)情況

4.2.4　湖北充電站建設(shè)情況

4.2.5　湖南充電站建設(shè)情況

4.3　西部地區(qū)

4.3.1　四川充電站建設(shè)情況

4.3.2　陜西充電樁建設(shè)情況

4.3.3　云南充電站建設(shè)情況

4.3.4　貴州充電站建設(shè)情況

4.3.5　廣西充電站建設(shè)情況

4.3.6　甘肅充電站建設(shè)情況

4.3.7　寧夏充電站建設(shè)情況

4.3.8　西藏充電站建設(shè)情況

4.3.9　新疆充電站建設(shè)情況

4.3.10　內(nèi)蒙古充電站建設(shè)情況

4.4　東北地區(qū)

4.4.1　遼寧充電站建設(shè)情況

4.4.2　吉林充電站建設(shè)情況

4.4.3　黑龍江充電站建設(shè)情況

 

第五章　2020-2024年電動(dòng)汽車充電站行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

5.1　特斯拉（Tesla, Inc.）

5.1.1　公司發(fā)展概述

5.1.2　充電站建設(shè)數(shù)量

5.1.3　充電站市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

5.1.4　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

5.1.5　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

5.1.6　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

5.2　小鵬汽車科技有限公司

5.2.1　公司發(fā)展概述

5.2.2　充電站建設(shè)數(shù)量

5.2.3　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

5.2.4　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

5.2.5　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

5.3　蔚來汽車科技有限公司

5.3.1　公司發(fā)展概述

5.3.2　充電站建設(shè)數(shù)量

5.3.3　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

5.3.4　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

5.3.5　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

5.4　青島特銳德電氣股份有限公司

5.4.1　公司發(fā)展概述

5.4.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

5.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

5.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析

5.4.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

5.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

5.4.7　未來前景展望

5.5　深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司

5.5.1　公司發(fā)展概述

5.5.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

5.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

5.5.4　財(cái)務(wù)狀況分析

5.5.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

5.5.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

5.5.7　未來前景展望

5.6　國(guó)家電網(wǎng)有限公司

5.6.1　公司發(fā)展概述

5.6.2　充電站建設(shè)情況

5.6.3　充電樁建設(shè)數(shù)量

5.6.4　充電站合作動(dòng)態(tài)

5.7　中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司

5.7.1　公司發(fā)展概述

5.7.2　市場(chǎng)布局情況

5.7.3　充電站項(xiàng)目建設(shè)

5.7.4　充電站項(xiàng)目招標(biāo)

5.7.5　充電樁建設(shè)數(shù)量

 

第六章　2025-2031年電動(dòng)汽車充電站行業(yè)投資分析及前景展望

6.1　中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景及趨勢(shì)

6.1.1　市場(chǎng)發(fā)展展望

6.1.2　市場(chǎng)發(fā)展前景

6.1.3　供應(yīng)鏈端發(fā)展

6.1.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

6.2　中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)投資分析

6.2.1　行業(yè)投資規(guī)模分析

6.2.2　企業(yè)投資項(xiàng)目匯總

6.2.3　市場(chǎng)相關(guān)合作動(dòng)態(tài)

6.2.4　行業(yè)投資重點(diǎn)要數(shù)

6.2.5　行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)提示

6.3　中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)前景分析

6.3.1　市場(chǎng)智能化的發(fā)展

6.3.2　市場(chǎng)覆蓋率的提升

6.3.3　供給市場(chǎng)發(fā)展前景

6.3.4　需求市場(chǎng)發(fā)展前景

6.4　對(duì)2025-2031年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)預(yù)測(cè)分析

6.4.1　2025-2031年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)影響因素分析

6.4.2　2025-2031年中國(guó)公共充電樁數(shù)量預(yù)測(cè)

 

圖表目錄

圖表　2024年全球新能源汽車區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表　2024年全球電動(dòng)車品牌銷量前十名單

圖表　2024年全球十大暢銷電動(dòng)車型

圖表　2025-2031年全球新能源汽車銷量及預(yù)測(cè)

圖表　2024年新能源乘用車銷量前十企業(yè)

圖表　2024年新能源乘用車銷量前十車型

圖表　2020-2024年新能源乘用車車型級(jí)別分布

圖表　2020-2024年新能源客車銷量及占比

圖表　2024年新能源客車前十企業(yè)產(chǎn)量分布

圖表　2020-2024年新能源客車細(xì)分車長(zhǎng)產(chǎn)量分布

圖表　2020-2024年新能源貨車銷量及占比

圖表　2024年新能源貨車前十企業(yè)產(chǎn)量分布

圖表　2020-2024年新能源貨車細(xì)分噸位產(chǎn)量占比

圖表　2024年推薦車型目錄細(xì)分噸位車型分布

圖表　2020-2024年新能源汽車細(xì)分動(dòng)力類型銷量

圖表　2024年新能源汽車細(xì)分動(dòng)力類型銷量占比

圖表　2024年推薦車型目錄細(xì)分噸位車型分布

圖表　2024年插電式混合動(dòng)力乘用車銷量前十企業(yè)

圖表　2024年燃料電池汽車銷量前十企業(yè)

圖表　2024年燃料電池汽車銷量前十車型

圖表　2020-2024年度我國(guó)新能源乘用車企業(yè)銷量排名

圖表　2024年新能源汽車銷量前十省市

圖表　2020-2024年新能源乘用車銷量分布區(qū)域

圖表　2024年新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域分布

圖表　2020-2024年分領(lǐng)域新能源乘用車銷量分布

圖表　2020-2024年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量規(guī)模

圖表　2024年新能源汽車月度銷量及同比增長(zhǎng)變化情況

圖表　2020-2024年新能源汽車銷量及同比增長(zhǎng)變化情況

圖表　2020-2024年我國(guó)新能源汽車滲透率走勢(shì)

圖表　2020-2024年中國(guó)新能源汽車保有量及占比情況

圖表　《關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025-2031）》關(guān)于充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的要求

圖表　2024年中國(guó)部分省市充電樁（站）建設(shè)規(guī)劃

圖表　主要標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)布的充電標(biāo)準(zhǔn)

圖表　我國(guó)充電站標(biāo)準(zhǔn)詳情

圖表　充電站各部分構(gòu)成

圖表　充電樁-單樁建設(shè)投入

圖表　充電樁-充電站建設(shè)投入

圖表　各地服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一覽

圖表　單樁運(yùn)營(yíng)成本測(cè)算

圖表　單樁盈利模型

圖表　利用率-服務(wù)費(fèi)對(duì)單樁利潤(rùn)額敏感性測(cè)算

圖表　利用率-服務(wù)費(fèi)對(duì)單樁回收年限敏感性測(cè)算

圖表　利用率-服務(wù)費(fèi)對(duì)單樁IRR敏感性測(cè)算

圖表　利用率對(duì)IRR的敏感性測(cè)算

圖表　分車型充電樁利用率測(cè)算

圖表　直流充電流程圖

圖表　交流充電流程圖

圖表　國(guó)內(nèi)外研究電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)的廠商

圖表　2024年公共充電服務(wù)按類型企業(yè)劃分

圖表　量產(chǎn)車型——電壓平臺(tái)

圖表　量產(chǎn)車型——充電電流

圖表　量產(chǎn)車型——充電功率

圖表　兩步式換電系統(tǒng)

圖表　環(huán)形軌道一步式換電系統(tǒng)

圖表　傳統(tǒng)分箱式充電系統(tǒng)

圖表　直流功率總線式電動(dòng)汽充（放）電系統(tǒng)DPbus

圖表　一體化充電柜

圖表　綜合自適應(yīng)站級(jí)調(diào)度管理系統(tǒng)控制邏輯圖

圖表　2020-2024年特斯拉綜合收益表

圖表　2020-2024年特斯拉收入分地區(qū)資料

圖表　2020-2024年特斯拉綜合收益表

圖表　2020-2024年特斯拉收入分地區(qū)資料

圖表　2020-2024年特斯拉綜合收益表

圖表　2020-2024年特斯拉收入分地區(qū)資料

圖表　2020-2024年小鵬汽車綜合收益表

圖表　2020-2024年小鵬汽車綜合收益表

圖表　2020-2024年小鵬汽車綜合收益表

圖表　2020-2024年蔚來汽車綜合收益表

圖表　2020-2024年蔚來汽車分部資料

圖表　2020-2024年蔚來汽車綜合收益表

圖表　2020-2024年蔚來汽車分部資料

圖表　2020-2024年蔚來汽車綜合收益表

圖表　2020-2024年青島特銳德電氣股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表　2020-2024年青島特銳德電氣股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速

圖表　2020-2024年青島特銳德電氣股份有限公司凈利潤(rùn)及增速

圖表　2020-2024年青島特銳德電氣股份有限公司營(yíng)業(yè)收入/主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表　2020-2024年青島特銳德電氣股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率

圖表　2020-2024年青島特銳德電氣股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表　2020-2024年青島特銳德電氣股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表　2020-2024年青島特銳德電氣股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平