中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)分析與市場(chǎng)全景評(píng)估報(bào)告》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來(lái)源于對(duì)行業(yè)公開信息的分析、對(duì)業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評(píng)價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場(chǎng)分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，趨勢(shì)和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。

近年來(lái)，世界各國(guó)政府都在積極鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，但由于新能源汽車車輛購(gòu)置價(jià)格高、使用成本極高，導(dǎo)致新能源客車至今仍未普及，新能源汽車融資租賃的興起將會(huì)是新能源汽車走向終端的一個(gè)非常有利的推手和路徑，但在動(dòng)力客車融資租賃的各種模式中，由于電池成本過(guò)高，補(bǔ)貼力度仍然不夠等因素，導(dǎo)致目前電池租賃模式仍未興起。隨著相關(guān)政策的逐漸出臺(tái)，動(dòng)力客車融資租賃行業(yè)必將出現(xiàn)較快發(fā)展。伴隨著行業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求！

本報(bào)告利用長(zhǎng)期對(duì)新能源客車融資租賃行業(yè)行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，采用科學(xué)的分析模型，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告主要分析了國(guó)際動(dòng)力客車融資租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)驗(yàn)；中國(guó)動(dòng)力客車融資租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀；中國(guó)動(dòng)力客車融資租賃行業(yè)運(yùn)作模式；中國(guó)動(dòng)力客車融資租賃行業(yè)盈利模式；中國(guó)動(dòng)力客車融資租賃行業(yè)典型企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況以及中國(guó)動(dòng)力客車融資租賃行業(yè)發(fā)展前景與投資機(jī)會(huì)。同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來(lái)全面詳實(shí)的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)動(dòng)力客車融資租賃行業(yè)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)，從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)！

 

報(bào)告目錄：

第1章：國(guó)際電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒

1.1 國(guó)際電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)發(fā)展概況

1.1.1 國(guó)際電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

1.1.2 國(guó)際電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)政策法規(guī)

（1）融資租賃立法環(huán)境

（2）電動(dòng)客車融資租賃相關(guān)政策

1.1.3 國(guó)際電動(dòng)客車行業(yè)融資租賃滲透率分析

1.1.4 國(guó)際電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

（1）全球租賃業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

（2）國(guó)際電動(dòng)客車融資租賃市場(chǎng)規(guī)模

1.1.5 國(guó)際電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)需求潛力

（1）國(guó)際汽車租賃業(yè)處于成熟期

（2）電動(dòng)客車需求規(guī)模擴(kuò)大

1.2 美國(guó)電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)市場(chǎng)分析

1.2.1 美國(guó)電動(dòng)客車融資租賃發(fā)展概況

（1）融資租賃業(yè)發(fā)展歷程

（2）電動(dòng)客車融資租賃概況

1.2.2 美國(guó)電動(dòng)客車融資租賃運(yùn)作模式

1.2.3 美國(guó)電動(dòng)客車融資租賃運(yùn)作特點(diǎn)

（1）需求市場(chǎng)單一

（2）融資渠道豐富

（3）風(fēng)險(xiǎn)管控體系完善

1.2.4 美國(guó)電動(dòng)客車融資租賃運(yùn)營(yíng)情況

1.2.5 美國(guó)電動(dòng)客車融資租賃典型案例

1.2.6 美國(guó)電動(dòng)客車融資租賃經(jīng)驗(yàn)借鑒

（1）稅收政策

（2）保險(xiǎn)政策

1.3 歐洲電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)市場(chǎng)分析

1.3.1 歐洲電動(dòng)客車融資租賃發(fā)展概況

（1）融資租賃業(yè)發(fā)展概況

（2）電動(dòng)客車融資租賃概況

1.3.2 歐洲電動(dòng)客車融資租賃運(yùn)作模式

1.3.3 歐洲電動(dòng)客車融資租賃運(yùn)作特點(diǎn)

1.3.4 歐洲電動(dòng)客車融資租賃運(yùn)營(yíng)情況

1.3.5 歐洲電動(dòng)客車融資租賃典型案例

1.3.6 歐洲電動(dòng)客車融資租賃經(jīng)驗(yàn)借鑒

（1）英國(guó)稅務(wù)租賃模式：充分發(fā)揮避稅功能

（2）德國(guó)KG模式：充分發(fā)揮“集資”功能

1.4 日本電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)市場(chǎng)分析

1.4.1 日本電動(dòng)客車融資租賃發(fā)展概況

（1）融資租賃業(yè)發(fā)展歷程

（2）電動(dòng)客車融資租賃概況

1.4.2 日本電動(dòng)客車融資租賃運(yùn)作模式

1.4.3 日本電動(dòng)客車融資租賃運(yùn)作特點(diǎn)

1.4.4 日本電動(dòng)客車融資租賃運(yùn)營(yíng)情況

1.4.5 日本電動(dòng)客車融資租賃經(jīng)驗(yàn)借鑒

 

第2章：中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)發(fā)展分析

2.1 中國(guó)電動(dòng)客車行業(yè)市場(chǎng)供需分析

2.1.1 中國(guó)電動(dòng)客車市場(chǎng)供給分析

（1）電動(dòng)客車產(chǎn)量分析

（2）電動(dòng)客車生產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

2.1.2 中國(guó)電動(dòng)客車市場(chǎng)需求分析

（1）電動(dòng)客車銷量分析

（2）電動(dòng)客車銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

2.1.3 中國(guó)電動(dòng)客車市場(chǎng)產(chǎn)銷分析

2.1.4 中國(guó)電動(dòng)客車需求區(qū)域分析

（1）電動(dòng)客車區(qū)域分析

（2）電動(dòng)客車區(qū)域結(jié)構(gòu)未來(lái)走向分析

2.2 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)發(fā)展概況

2.2.1 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)存在問(wèn)題

（1）服務(wù)能力不足

（2）法規(guī)政策建設(shè)滯后

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較高

（4）分時(shí)租賃發(fā)展亟待引導(dǎo)

（5）我國(guó)電動(dòng)客車租賃保險(xiǎn)存在的問(wèn)題

2.2.3 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2.2.4 中國(guó)電動(dòng)客車行業(yè)融資租賃滲透率分析

2.2.5 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益

2.3 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)成本分析

2.3.1 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)資金結(jié)構(gòu)

2.3.2 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)成本結(jié)構(gòu)

2.4 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

2.4.1 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主體分析

2.4.2 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

2.4.3 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

 

第3章：中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃運(yùn)作模式分析

3.1 售后回租模式分析

3.1.1 售后回租模式定義

3.1.2 售后回租模式發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.1.3 售后回租模式優(yōu)劣勢(shì)分析

3.1.4 售后回租模式市場(chǎng)效益分析

3.1.5 售后回租模式典型案例分析

3.2 委托租賃模式分析

3.2.1 委托租賃模式定義

3.2.2 委托租賃模式發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.2.3 委托租賃模式優(yōu)劣勢(shì)分析

3.2.4 委托租賃模式市場(chǎng)效益分析

3.2.5 委托租賃模式典型案例分析

3.3 直接租賃模式分析

3.3.1 直接租賃模式定義

3.3.2 直接租賃模式發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.3.3 模式優(yōu)劣勢(shì)分析

3.3.4 直接租賃模式市場(chǎng)效益分析

3.3.5 直接租賃模式典型案例分析

3.4 “保值回購(gòu)+殘值租賃”模式分析

3.4.1 ”保值回購(gòu)+殘值租賃”模式定義

3.4.2 ”保值回購(gòu)+殘值租賃”模式發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.4.3 ”保值回購(gòu)+殘值租賃”模式優(yōu)劣勢(shì)分析

3.4.4 ”保值回購(gòu)+殘值租賃”模式市場(chǎng)效益分析

3.4.5 ”保值回購(gòu)+殘值租賃”模式典型案例分析

（1）特斯拉

（2）蘇州金龍

 

第4章：中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃盈利模式分析

4.1 電池租賃模式分析

4.1.1 電池租賃模式特點(diǎn)

（1）電池占整車成本較高

（2）參與主體較多

4.1.2 電池租賃模式操作要求

4.1.3 電池租賃模式政策分析

4.1.4 電池租賃模式優(yōu)劣勢(shì)分析

4.1.5 電池租賃模式盈利能力分析

4.1.6 電池租賃模式重點(diǎn)企業(yè)分析

4.2 整車租賃模式分析

4.2.1 整車租賃模式特點(diǎn)

（1）裸車+電池捆綁租賃

（2）資金投入較大

4.2.2 整車租賃模式操作要求

4.2.3 整車租賃模式優(yōu)劣勢(shì)分析

4.2.4 整車租賃模式盈利能力分析

4.2.5 整車租賃模式重點(diǎn)企業(yè)分析

4.3 裸車+電池租賃模式分析

4.3.1 裸車+電池租賃模式特點(diǎn)

4.3.2 裸車+電池租賃模式操作要求

4.3.3 裸車+電池租賃模式優(yōu)劣勢(shì)分析

4.3.4 裸車+電池租賃模式盈利能力分析

4.3.5 裸車+電池租賃模式重點(diǎn)企業(yè)分析

 

第5章：國(guó)內(nèi)外電動(dòng)客車融資租賃重點(diǎn)企業(yè)分析

5.1 特斯拉

5.1.1 企業(yè)基本信息

5.1.2 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

5.1.3 企業(yè)運(yùn)作模式

5.1.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

5.1.5 電池租賃首付比例

5.1.6 企業(yè)典型客戶

5.2 安徽安凱汽車股份有限公司

5.2.1 企業(yè)基本信息

5.2.2 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

5.2.3 企業(yè)運(yùn)作模式

5.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

5.2.5 電池租賃首付比例

5.2.6 企業(yè)典型客戶

5.3 北京新能源汽車股份有限公司

5.3.1 企業(yè)基本信息

5.3.2 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

5.3.3 企業(yè)運(yùn)作模式

5.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

5.3.5 電池租賃首付比例

5.3.6 企業(yè)典型客戶

5.4 北京天馬通馳汽車租賃有限公司

5.4.1 企業(yè)基本信息

5.4.2 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

5.4.3 企業(yè)運(yùn)作模式

5.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

5.4.5 企業(yè)典型客戶

5.5 長(zhǎng)城國(guó)興金融租賃有限公司

5.5.1 企業(yè)基本信息

5.5.2 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

5.5.3 企業(yè)運(yùn)作模式

5.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

5.5.5 企業(yè)典型客戶

 

第6章：中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃發(fā)展前景與投資機(jī)會(huì)分析

6.1 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃前景預(yù)測(cè)

6.1.1 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃趨勢(shì)分析

（1）行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)

（2）行業(yè)運(yùn)作模式趨勢(shì)

6.1.2 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃前景預(yù)測(cè)

（1）補(bǔ)貼政策出臺(tái)刺激行業(yè)發(fā)展

（2）下游行業(yè)使用成本過(guò)高推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

（3）電動(dòng)客車需求拉動(dòng)融資租賃行業(yè)發(fā)展

6.2 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

6.2.1 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

6.2.2 政策風(fēng)險(xiǎn)

6.2.3 征信風(fēng)險(xiǎn)

6.2.4 資金風(fēng)險(xiǎn)

6.2.5 車輛處置風(fēng)險(xiǎn)

6.3 中國(guó)電動(dòng)客車融資租賃投資機(jī)會(huì)分析

6.3.1 行業(yè)投資主體分析

（1）銀行系融資租賃公司

（2）廠商系租賃公司

（3）獨(dú)立第三方租賃公司

6.3.2 行業(yè)投資規(guī)模分析

6.3.3 行業(yè)投資方式分析

（1）延伸、整合產(chǎn)業(yè)鏈

（2）投資潛在上市公司

6.3.4 行業(yè)投資機(jī)會(huì)建議

（1）商業(yè)模式創(chuàng)新成為電動(dòng)客車推廣助力

（2）地方政府推動(dòng)電動(dòng)客車融資租賃

（3）電動(dòng)客車融資租賃優(yōu)勢(shì)明顯

 

圖表目錄

圖表1：國(guó)際電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

圖表2：2016-2021年全球主要租賃國(guó)家租賃業(yè)滲透率情況表（單位：%）

圖表3：2016-2021年全球租賃市場(chǎng)規(guī)模及同比增長(zhǎng)情況（單位：十億美元，%）

圖表4：2016-2021年國(guó)際電動(dòng)客車融資租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元，%）

圖表5：國(guó)際汽車租賃行業(yè)的生命周期

圖表6：各國(guó)政府禁售燃油車時(shí)間表

圖表7：全球各大車企新能源汽車生產(chǎn)計(jì)劃

圖表8：美國(guó)融資租賃發(fā)展歷程

圖表9：2016-2021年美國(guó)汽車銷量及融資租賃汽車數(shù)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表10：美國(guó)電動(dòng)客車融資租賃運(yùn)作模式

圖表11：美國(guó)汽車金融公司融資方式發(fā)展歷程

圖表12：美國(guó)汽車金融公司租賃后期的風(fēng)險(xiǎn)管控

圖表13：美國(guó)融資租賃市場(chǎng)業(yè)務(wù)方式構(gòu)成（單位：%）

圖表14：Proterra公司客戶分布圖

圖表15：德國(guó)汽車融資租賃運(yùn)作模式

圖表16：德國(guó)融資租賃模式創(chuàng)新

圖表17：歐洲各類資產(chǎn)在新增業(yè)務(wù)額中占比（單位：%）

圖表18：英國(guó)稅務(wù)租賃模式流程

圖表19：德國(guó)KG融資租賃模式流程

圖表20：日本融資租賃發(fā)展歷程

圖表21：2016-2021年日本汽車銷量（單位：萬(wàn)輛）

圖表22：日本電動(dòng)客車融資租賃運(yùn)作模式

圖表23：日本融資租賃業(yè)特征分析

圖表24：日本融資租賃標(biāo)的結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表25：2016-2021年中國(guó)電動(dòng)客車市場(chǎng)產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)(單位：萬(wàn)輛，%)

圖表26：2021年中國(guó)電動(dòng)客車市場(chǎng)生產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表27：2016-2021年中國(guó)電動(dòng)客車銷量及同比增長(zhǎng)（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表28：2021年中國(guó)電動(dòng)客車市場(chǎng)銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表29：2016-2021年中國(guó)電動(dòng)客車產(chǎn)銷分析（單位：%）

圖表30：2021年各省份電動(dòng)客車區(qū)域流向情況（單位：輛）