本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

       

 

報告目錄：

第一章 全球灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展分析

1.1 灣區(qū)經(jīng)濟的概念與內涵

1.1.1 灣區(qū)的分類

1.1.2 灣區(qū)經(jīng)濟內涵

1.1.3 灣區(qū)經(jīng)濟的特征

1.1.4 灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展演變

1.1.5 灣區(qū)經(jīng)濟形成機理

1.1.6 灣區(qū)經(jīng)濟的規(guī)模

1.1.7 主要灣區(qū)實力對比

1.2 紐約灣區(qū)

1.2.1 區(qū)域簡介

1.2.2 區(qū)域組成

1.2.3 發(fā)展歷程

1.2.4 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟

1.2.5 城市代表

1.3 舊金山灣區(qū)

1.3.1 區(qū)域簡介

1.3.2 區(qū)域組成

1.3.3 發(fā)展歷程

1.3.4 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟

1.4 東京灣區(qū)

1.4.1 區(qū)域簡介

1.4.2 區(qū)域組成

1.4.3 城市群分工

1.4.4 城市經(jīng)濟帶

1.5 灣區(qū)經(jīng)濟建設經(jīng)驗與啟示

1.5.1 灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展啟示

1.5.2 國外灣區(qū)規(guī)劃經(jīng)驗

1.5.3 國內灣區(qū)規(guī)劃經(jīng)驗

1.5.4 國內典型灣區(qū)建設經(jīng)驗

 

第二章 2017-2022年粵港澳大灣區(qū)建設綜述

2.1 粵港澳大灣區(qū)建設意義

2.1.1 深化港澳與內地融合

2.1.2 持續(xù)推進中國經(jīng)濟

2.1.3 打造世界級城市群

2.1.4 更好參與國際競合

2.2 粵港澳大灣區(qū)建設政策規(guī)劃歷程

2.2.1 粵港澳合作發(fā)展階段

2.2.2 粵港澳合作背景

2.2.3 城市群規(guī)劃背景

2.2.4 重點規(guī)劃政策演變

2.2.5 多層面規(guī)劃政策出臺

2.2.6 粵港澳大灣區(qū)建設協(xié)議

2.3 粵港澳大灣區(qū)與世界級灣區(qū)對比

2.3.1 基本情況介紹

2.3.2 發(fā)展歷程對比

2.3.3 經(jīng)濟人口對比

2.3.4 產(chǎn)業(yè)結構對比

2.3.5 城市集群對比

2.3.6 發(fā)展模式對比

2.3.7 創(chuàng)新體系對比

2.4 粵港澳大灣區(qū)建設基礎條件分析

2.4.1 區(qū)域面積

2.4.2 人口規(guī)模

2.4.3 經(jīng)濟規(guī)模

2.4.4 產(chǎn)業(yè)格局

2.4.5 交通條件

2.4.6 氣候條件

2.5 粵港澳大灣區(qū)建設特色優(yōu)勢分析

2.5.1 體制優(yōu)勢顯著

2.5.2 地理區(qū)位優(yōu)勢

2.5.3 交通高效聯(lián)動

2.5.4 對外開發(fā)度高

2.5.5 科技實力突出

2.5.6 資源要素互補

2.5.7 城市定位明確

2.5.8 港口物流優(yōu)勢

2.5.9 金融合作機制

2.6 粵港澳大灣區(qū)發(fā)展特點分析

2.6.1 制度多樣性

2.6.2 產(chǎn)業(yè)結構偏重制造業(yè)

2.6.3 現(xiàn)代服務業(yè)占主導地位

2.6.4 基礎設施仍具完善空間

2.6.5 城市分工需進一步細化

2.6.6 創(chuàng)新潛力有待挖掘

 

第三章 2017-2022年粵港澳大灣區(qū)建設定位及規(guī)劃

3.1 粵港澳大灣區(qū)區(qū)域概述

3.1.1 地理區(qū)位

3.1.2 區(qū)域范圍

3.1.3 城市布局

3.2 粵港澳大灣區(qū)發(fā)展定位

3.2.1 總體定位

3.2.2 發(fā)展目標

3.2.3 城市群劃分

3.2.4 城市功能定位

3.2.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位

3.2.6 區(qū)域協(xié)同發(fā)展

3.3 粵港澳大灣區(qū)建設目標分析

3.3.1 深化區(qū)域合作

3.3.2 發(fā)揮輻射作用

3.3.3 深化創(chuàng)新試驗

3.4 粵港澳大灣區(qū)建設方向分析

3.4.1 發(fā)展思路

3.4.2 重點產(chǎn)業(yè)

3.4.3 空間布局

3.5 粵港澳大灣區(qū)建設發(fā)展路徑

3.5.1 頂層設計為基礎

3.5.2 城市群發(fā)展為路徑

3.5.3 產(chǎn)業(yè)協(xié)同為優(yōu)勢

3.5.4 創(chuàng)新驅動為抓手

3.6 粵港澳大灣區(qū)建設中的問題與障礙

3.6.1 “龍頭”之爭

3.6.2 制度約束

3.6.3 體制障礙

3.6.4 要素分散

3.7 粵港澳大灣區(qū)建設措施建議

3.7.1 強化區(qū)域協(xié)同

3.7.2 提升交通網(wǎng)絡

3.7.3 構建創(chuàng)新網(wǎng)絡

3.7.4 打造產(chǎn)業(yè)體系

3.7.5 完善空間布局

3.7.6 倡導開放共贏

 

第四章 2017-2022年廣州市投資環(huán)境評估分析

4.1 廣州融入粵港澳大灣區(qū)建設的條件

4.1.1 發(fā)展優(yōu)勢

4.1.2 發(fā)展劣勢

4.2 廣州市基礎設施建設分析

4.2.1 公共交通建設情況

4.2.2 物流運輸市場規(guī)模

4.2.3 基礎設施建設規(guī)劃

4.3 廣州市經(jīng)濟運行現(xiàn)狀

4.3.1 國民經(jīng)濟總值

4.3.2 工業(yè)發(fā)展情況

4.3.3 固定資產(chǎn)投資

4.3.4 對外經(jīng)濟情況

4.3.5 人口消費市場

4.3.6 消費市場規(guī)模

4.3.7 金融市場運行

4.4 廣州市重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.4.1 先進制造業(yè)

4.4.2 現(xiàn)代服務業(yè)

4.4.3 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

4.4.4 總部經(jīng)濟

4.5 粵港澳大灣區(qū)建設下廣州市投資潛力分析

4.5.1 “IAB”產(chǎn)業(yè)投資興起

4.5.2 總部經(jīng)濟成新亮點

4.5.3 高新技術產(chǎn)業(yè)向好

4.5.4 新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?/div>