2024-2030年中國機載娛樂系統(tǒng)（IFE）市場評估與投資前景報告
http://m.hxud.cn 2023-10-19 14:55 中企顧問網(wǎng)
2024-2030年中國機載娛樂系統(tǒng)（IFE）市場評估與投資前景報告2023-10
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報告目錄：
第一章 國內(nèi)外機載娛樂系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析 12
第一節(jié) 國內(nèi)外飛機航電系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析 12
一、國外飛機航電系統(tǒng)發(fā)展歷程及其特點分析 12
二、我國飛機航電系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析 16
三、國內(nèi)外飛機航電系統(tǒng)完整性標(biāo)準的差距分析 17
四、國內(nèi)外民用飛機航電系統(tǒng)發(fā)展的原則分析 25
第二節(jié) 中國機上通信運營模式的調(diào)研分析 28
一、傳統(tǒng)通信模式 28
二、互聯(lián)網(wǎng)模式 29
三、中國機上通信運營的發(fā)展趨勢 30
第三節(jié) 國內(nèi)外機載娛樂系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析 32
一、機載娛樂系統(tǒng)的發(fā)展歷程 32
二、國外機載娛樂系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析 32
三、國內(nèi)機載娛樂系統(tǒng)的發(fā)展模式調(diào)研分析 32
四、機載娛樂與通信系統(tǒng)（IFEC系統(tǒng)）在未來機型中的發(fā)展 34
第四節(jié) 國內(nèi)外機載娛樂系統(tǒng)應(yīng)用的最新動態(tài) 36
一、美國 36
二、日本 37
三、中國 37
第五節(jié) 機載娛樂系統(tǒng)的市場發(fā)展?fàn)顩r分析 38
一、IFE的運營模式分析 38
二、消費者的市場需求分析 39
三、機載娛樂系統(tǒng)供給方的競爭分析 40
四、我國機載娛樂系統(tǒng)發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn) 40
第二章 國內(nèi)外機載娛樂系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展水平調(diào)研分析 42
第一節(jié) 民用飛機航電系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析 42
一、分立式結(jié)構(gòu) 42
二、聯(lián)合式結(jié)構(gòu) 42
三、綜合式結(jié)構(gòu) 42
四、高度綜合化 42
第二節(jié) 新一代民用飛機航電系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)分析 43
一、通用模塊技術(shù) 43
二、高速多路傳輸總線技術(shù) 43
三、軟件集成技術(shù) 43
四、數(shù)據(jù)融合技術(shù) 44
五、實時容錯操作系統(tǒng) 45
六、預(yù)測與健康管理（PHM）技術(shù) 45
七、仿真技術(shù) 46
第三節(jié) 機載娛樂系統(tǒng)媒體內(nèi)容加載安全性研究 46
一、機載娛樂系統(tǒng)媒體安全裝載分析 46
二、密鑰管理系統(tǒng)研究 49
三、IFE媒體內(nèi)容集成 50
四、新?lián)Q播放設(shè)備更新KDM 50
五、安全內(nèi)容加密 51
六、媒體安全裝載的可靠性分析 51
第四節(jié) 機載娛樂系統(tǒng)維修技術(shù)的發(fā)展方向 52
一、機載娛樂系統(tǒng)維修技術(shù)現(xiàn)狀分析 52
二、機載娛樂系統(tǒng)主動維修技術(shù)的典型模式分析 53
三、機載娛樂系統(tǒng)的預(yù)防性檢查 55
四、機載娛樂系統(tǒng)的其他主動性維修方式 55
五、機載娛樂系統(tǒng)維修技術(shù)的未來發(fā)展方向 56
第三章 國內(nèi)外機載娛樂系統(tǒng)（IFE）的相關(guān)技術(shù)及其應(yīng)用研究分析 58
第一節(jié) 機載娛樂系統(tǒng)和衛(wèi)星寬帶通信服務(wù)的應(yīng)用分析 58
一、Ka波段航空衛(wèi)星寬帶服務(wù) 58
二、Ku波段航空衛(wèi)星寬帶服務(wù) 59
三、航空衛(wèi)星寬帶服務(wù)的擴展 60
四、GX Ka波段航空寬帶服務(wù) 61
第二節(jié) 機載寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)技術(shù)研究 63
一、機載寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)現(xiàn)狀調(diào)研分析 63
二、衛(wèi)星通信系統(tǒng)的信道特性 64
三、機載寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)的技術(shù)研究 66
第三節(jié) 機載視頻點播服務(wù)的路由請求算法研究 67
一、機載VoD系統(tǒng)中的請求路由問題建模分析 67
二、VoD請求路由MDP問題分析 69
三、示例系統(tǒng)的性能評價 71
第四節(jié) 無線光通信技術(shù)在民用飛機客艙系統(tǒng)的應(yīng)用 73
一、民用飛機客艙系統(tǒng)概述 73
二、無線光通信系統(tǒng)的特點及架構(gòu) 74
三、無線光通信在客艙系統(tǒng)中的應(yīng)用 75
第五節(jié) CJ828機載娛樂系統(tǒng)設(shè)計 78
一、IFE系統(tǒng)構(gòu)成分析 78
二、IFE設(shè)備故障檢測系統(tǒng) 80
第四章 國外機載娛樂系統(tǒng)（IFE）重點企業(yè)調(diào)研分析 81
第一節(jié) 泰雷茲 81
一、企業(yè)概況 81
二、主營業(yè)務(wù)調(diào)研分析 81
三、機載娛樂系統(tǒng)及其技術(shù)調(diào)研分析 81
AVANT是泰雷茲最先進的基于安卓平臺的機載娛樂系統(tǒng)解決方案，通過提供多種功能和應(yīng)用選擇，將為乘客提供高度定制化的體驗。新機隊將配備最新AVANT全高清顯示屏，這也是迄今為止最
輕便的顯示器，而且集成了Avii觸屏式乘客媒體終端。Avii可為乘客提供直觀的導(dǎo)航，以及安卓智能手機的外觀和觸感，并可作為娛樂副屏。AVANT機載娛樂系統(tǒng)還集成了Ka波段互聯(lián)系統(tǒng)，將
帶來全面互聯(lián)的優(yōu)質(zhì)乘客體驗。
四、企業(yè)在華發(fā)展 82
五、2018年經(jīng)營狀況分析 82
泰雷茲2017年的銷售收入達158億歐元。2018年上半年銷售額74.52億歐元，上年同期72.41億歐元(約85億美元)。上半年EBIT利潤7.62億歐元，上年同期為6.37億歐元。上半年調(diào)整后的凈利潤
5.39億歐元，上年同期為4.24億歐元。
第二節(jié) 羅克韋爾柯林斯 82
一、企業(yè)概況 82
二、主營業(yè)務(wù)調(diào)研分析 83
三、機載娛樂系統(tǒng)及其技術(shù)調(diào)研分析 83
四、企業(yè)在華發(fā)展 83
五、2014-2018年經(jīng)營狀況分析 83
六、企業(yè)發(fā)展最新動態(tài) 84
第三節(jié) 松下航空電子公司 84
一、企業(yè)概況 84
二、機載娛樂系統(tǒng)及其技術(shù)調(diào)研分析 85
三、機載通信聯(lián)接方案調(diào)研分析 85
四、企業(yè)在華發(fā)展 86
五、企業(yè)發(fā)展最新動態(tài) 86
第四節(jié) 霍尼韋爾航空航天集團 87
一、企業(yè)概況 87
二、機載娛樂系統(tǒng)及其技術(shù)調(diào)研分析 87
三、企業(yè)在華發(fā)展 88
四、2014-2018年經(jīng)營狀況分析 89
五、企業(yè)發(fā)展最新動態(tài) 89
第五節(jié) Gogo公司 90
一、企業(yè)概況 90
二、客艙寬帶業(yè)務(wù)調(diào)研分析 90
三、機載娛樂系統(tǒng)及其技術(shù)調(diào)研分析 91
四、2014-2018年經(jīng)營狀況分析 91
五、企業(yè)發(fā)展最新動態(tài) 91
第五章 國內(nèi)機載娛樂系統(tǒng)（IFE）重點單位調(diào)研分析 92
第一節(jié) 中航工業(yè)測控所 92
一、單位概況 92
二、組織架構(gòu) 92
三、研究方向 92
四、機載娛樂系統(tǒng)調(diào)研分析 93
第二節(jié) 中電科航空電子有限公司 93
一、企業(yè)概況 93
二、組織架構(gòu) 94
三、主營業(yè)務(wù)調(diào)研分析 94
四、機載娛樂系統(tǒng)研發(fā)動態(tài) 98
五、經(jīng)營狀況 99
第三節(jié) 陜西寶成航空儀表有限責(zé)任公司 99
一、企業(yè)概況 99
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 100
三、機載娛樂系統(tǒng)研發(fā)動態(tài) 100
四、經(jīng)營狀況 101
第四節(jié) 華為技術(shù)有限公司 101
一、企業(yè)概況 101
二、企業(yè)研發(fā)實力調(diào)研 101
三、機載娛樂通信方案調(diào)研分析 106
四、經(jīng)營狀況 107
第五節(jié) 成都金本華科技股份有限公司 107
一、企業(yè)概況 107
二、組織架構(gòu) 108
三、機載娛樂設(shè)備及解決方案調(diào)研分析 108
四、經(jīng)營狀況 108
第六章 機載娛樂系統(tǒng)發(fā)展的外部環(huán)境分析 110
第一節(jié) 經(jīng)濟環(huán)境 110
一、國際宏觀經(jīng)濟形勢對機載娛樂系統(tǒng)市場發(fā)展的影響分析 110
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢對機載娛樂系統(tǒng)市場發(fā)展的影響分析 111
第二節(jié) 政策環(huán)境 114
一、民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃 114
二、歐美國家民用飛機適航認證差異 115
三、我國民用飛機適航性技術(shù)體系研究 116
第三節(jié) 技術(shù)環(huán)境 118
一、機載娛樂系統(tǒng)國際水平調(diào)研分析 118
二、我國機載娛樂系統(tǒng)研發(fā)狀況調(diào)研分析 118
三、機載娛樂系統(tǒng)準入門檻分析 118
第七章 機載娛樂系統(tǒng)的發(fā)展趨勢和市場前景分析與預(yù)測 119
第一節(jié) 航電系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢分析 119
一、綜合化程度進一步提高 119
二、信息一體化趨勢更加明顯 119
三、情景感知更強 120
四、飛行管理系統(tǒng)的功能得到進一步開發(fā) 120
五、飛行員工作強度進一步降低 120
六、飛機舒適性進一步加強 120
第二節(jié) 我國機載娛樂系統(tǒng)的發(fā)展方向 121
一、音視頻點播功能 121
二、娛樂互動 121
三、地理定位 121
四、機上購物 122
五、機上社交網(wǎng)絡(luò) 122
六、互聯(lián)網(wǎng)化 122
七、新概念產(chǎn)品開發(fā) 122
第三節(jié) 機載娛樂系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢 123
一、以座椅為中心 123
二、全數(shù)字化、高帶寬 123
三、無線傳輸 124
四、便攜式發(fā)展 124
五、與機載通信系統(tǒng)的融合 125
第四節(jié) 2019-2025年中國機載娛樂系統(tǒng)市場前景預(yù)測 125
一、2019-2025年中國機載娛樂系統(tǒng)市場競爭態(tài)勢預(yù)測 125
二、2019-2025年中國機載娛樂系統(tǒng)市場前景預(yù)測 125
第九章 2019-2025年中國機載娛樂系統(tǒng)發(fā)展預(yù)測分析 126
第一節(jié) 2019-2025年中國機載娛樂系統(tǒng)技術(shù)水平預(yù)測分析 126
第二節(jié) 2019-2025年中國機載娛樂系統(tǒng)需求結(jié)構(gòu)預(yù)測分析 126
第三節(jié) 2019-2025年中國機載娛樂系統(tǒng)進出口預(yù)測分析 127
第四節(jié) 2019-2025年中國機載娛樂系統(tǒng)市場競爭格局預(yù)測 128
第五節(jié) 2019-2025年中國機載娛樂系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測 128
第十章 研究結(jié)論及投資建議 129
第一節(jié) 機載娛樂系統(tǒng)行業(yè)研究結(jié)論 129
第二節(jié) 機載娛樂系統(tǒng)行業(yè)投資價值評估 129
第三節(jié) 機載娛樂系統(tǒng)行業(yè)投資建議 130
一、行業(yè)發(fā)展策略建議 130
二、行業(yè)投資方向建議 130
三、行業(yè)投資方式建議 131
