2024-2030年中國高端發(fā)動機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與投資分析報告
http://m.hxud.cn 2023-10-09 15:11 中企顧問網(wǎng)
2024-2030年中國高端發(fā)動機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與投資分析報告2023-10
- 價格(元)：8000(電子) 8000(紙質(zhì)) 8500(電子紙質(zhì))
- 出版日期：2023-10
- 交付方式：Email電子版/特快專遞
- 訂購電話：400-700-9228 010-69365838
- 2024-2030年中國高端發(fā)動機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與投資分析報告，首先介紹了高端發(fā)動機行業(yè)的相關(guān)概況；接著報告深入分析了中國發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，然后報告重點闡述了高端發(fā)動機細分領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r，隨后對發(fā)動機行業(yè)的重點企業(yè)經(jīng)營狀況等方面進行了深入的解析；最后，報告對中國高端發(fā)動機行業(yè)的前景趨勢進行了科學(xué)的預(yù)測。
- 下載WORD版 下載PDF版 訂購單 訂購流程
發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。高端發(fā)動機，包括飛機發(fā)動機、汽車發(fā)動機、火箭發(fā)動機等。
航空發(fā)動機方面，以中國航發(fā)集團為代表的我國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)基本具備了軍用大中小型渦噴、渦扇、渦軸等各類型航空發(fā)動機的研制生產(chǎn)能力。但與西方先進國家相比尚有一定差距。
汽車發(fā)動機方面，中國自主品牌的汽車發(fā)動機廠家通過對國際先進技術(shù)的引進、消化和吸收，逐步提高研發(fā)水平，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提高，汽車發(fā)動機自配率逐步上升。2021年1-12月汽車發(fā)動機累計銷售量達到2243.69萬臺，2022年1-10月汽車發(fā)動機累計銷售量達到1762.89萬臺。
火箭發(fā)動機方面，2022年我國全年成功完成62次宇航發(fā)射。問天實驗艙、夢天實驗艙發(fā)射成功，神舟十四號、十五號等任務(wù)相繼實施，中國空間站全面建成。嫦娥五號發(fā)現(xiàn)月球新礦物“嫦娥石”。句芒號陸地生態(tài)系統(tǒng)碳監(jiān)測衛(wèi)星、大氣環(huán)境監(jiān)測衛(wèi)星成功發(fā)射運行。長征八號運載火箭實現(xiàn)一箭22星發(fā)射。第三艘航空母艦福建艦下水。國產(chǎn)C919大型客機獲得型號合格證并交付首架。投入商業(yè)運行的華龍一號自主三代核電機組保持安全穩(wěn)定運行。
近些年來，為了促進發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2022年國務(wù)院發(fā)布的《2030年前碳達峰行動方案》集中力量開展復(fù)雜大電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行和控制、大容量風(fēng)電、高效光伏、大功率液化天然氣發(fā)動機、大容量儲能、低成本可再生能源制氫、低成本二氧化碳捕集利用與封存等技術(shù)創(chuàng)新。
我國相繼實行了“清潔汽車”、“十城千輛”等政策，大力推廣新能源汽車，使得天然氣發(fā)動機在城市公交、出租車上得到的廣泛的應(yīng)用。我國對天然氣發(fā)動機行業(yè)的研發(fā)工作起步較晚，從上世紀八十年代開始，但發(fā)展迅速，尤其是全國開展“清潔汽車”行動后。天然氣發(fā)動機未來仍將保持高速發(fā)展的態(tài)勢。同時，提升發(fā)動機經(jīng)濟性和降低排放，高壓縮比、可變壓縮比和HCCI技術(shù)日趨成熟，利用負閥疊開和離子電流檢測技術(shù)可以有效擴大HCCI工作范圍，有望在下一代發(fā)動機上實現(xiàn)批量生產(chǎn)。
中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國高端發(fā)動機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與投資分析報告》共八章。首先介紹了高端發(fā)動機行業(yè)的相關(guān)概況；接著報告深入分析了中國發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，然后報告重點闡述了高端發(fā)動機細分領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r，隨后對發(fā)動機行業(yè)的重點企業(yè)經(jīng)營狀況等方面進行了深入的解析；最后，報告對中國高端發(fā)動機行業(yè)的前景趨勢進行了科學(xué)的預(yù)測。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于中國鋼鐵協(xié)會、民航局、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國海關(guān)、中企顧問網(wǎng)、中企顧問網(wǎng)市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對高端發(fā)動機有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資高端發(fā)動機行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 高端發(fā)動機行業(yè)相關(guān)概述
1.1 發(fā)動機的概念與分類
1.1.1 發(fā)動機概念
1.1.2 發(fā)動機分類
1.1.3 發(fā)動機基本參數(shù)
1.2 航空發(fā)動機基本概述
1.2.1 航空發(fā)動機定義
1.2.2 航空發(fā)動機構(gòu)造
1.2.3 航空發(fā)動機分類
1.2.4 航空發(fā)動機特點
1.2.5 航空發(fā)動機價值分析
1.3 汽車發(fā)動機基本概述
1.3.1 汽車發(fā)動機定義
1.3.2 汽車發(fā)動機分類
1.3.3 汽車發(fā)動機指標(biāo)
1.3.4 汽車發(fā)動機布局
1.4 火箭發(fā)動機基本概述
1.4.1 火箭發(fā)動機定義
1.4.2 工作原理分析
1.4.3 主要性能參數(shù)
第二章 2021-2023年中國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析
2.1 中國發(fā)動機行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r
2.1.1 行業(yè)政策環(huán)境
2.1.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3 行業(yè)研究進展
2.1.4 行業(yè)熱點分析
2.1.5 行業(yè)存在問題及建議
2.2 2021-2023年全國發(fā)動機產(chǎn)量分析
2.2.1 2021-2023年全國發(fā)動機產(chǎn)量趨勢
2.2.2 2021年全國發(fā)動機產(chǎn)量情況
2.2.3 2022年全國發(fā)動機產(chǎn)量情況
2.2.4 2023年全國發(fā)動機產(chǎn)量情況
2.2.5 發(fā)動機產(chǎn)量分布情況
2.3 中國發(fā)動機行業(yè)技術(shù)分析
2.3.1 汽油機高效燃燒控制技術(shù)
2.3.2 發(fā)動機整機能量流精細化調(diào)控技術(shù)
2.3.3 計算機輔助工程技術(shù)CAE輔助仿真優(yōu)化分析
2.4 中國發(fā)動機行業(yè)技術(shù)專利申請狀況
2.4.1 專利申請概況
2.4.2 專利技術(shù)分析
2.4.3 專利申請人分析
2.4.4 技術(shù)創(chuàng)新熱點
2.5 中國發(fā)動機再制造行業(yè)發(fā)展分析
2.5.1 發(fā)動機再制造概述
2.5.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.5.3 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
2.5.4 行業(yè)影響分析
2.5.5 行業(yè)發(fā)展趨勢
第三章 2021-2023年高端發(fā)動機行業(yè)相關(guān)進出口數(shù)據(jù)分析
3.1 2021-2023年中國點燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃發(fā)動機進出口數(shù)據(jù)分析
3.1.1 產(chǎn)品進出口總量數(shù)據(jù)分析
3.1.2 主要貿(mào)易國產(chǎn)品進出口情況分析
3.1.3 主要省市產(chǎn)品進出口情況分析
3.2 2021-2023年中國壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機（柴油或半柴油發(fā)動機）進出口數(shù)據(jù)分析
3.2.1 產(chǎn)品進出口總量數(shù)據(jù)分析
3.2.2 主要貿(mào)易國產(chǎn)品進出口情況分析
3.2.3 主要省市產(chǎn)品進出口情況分析
3.3 2021-2023年中國渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪螺槳發(fā)動機及其他燃氣輪機進出口數(shù)據(jù)分析
3.3.1 產(chǎn)品進出口總量數(shù)據(jù)分析
3.3.2 主要貿(mào)易國產(chǎn)品進出口情況分析
3.3.3 主要省市產(chǎn)品進出口情況分析
第四章 2021-2023年中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析
4.1 全球航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 行業(yè)競爭格局
4.1.3 新冠疫情影響
4.1.4 重點企業(yè)分析
4.1.5 企業(yè)發(fā)展方向
4.1.6 行業(yè)發(fā)展趨勢
4.2 中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 行業(yè)政策分析
4.2.2 行業(yè)發(fā)展歷程
4.2.3 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.4 行業(yè)市場規(guī)模
4.2.5 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.2.6 行業(yè)競爭格局
4.2.7 行業(yè)商業(yè)模式
4.2.8 行業(yè)特點分析
4.2.9 行業(yè)驅(qū)動因素
4.3 2021-2023年中國航空器發(fā)動機零件進出口數(shù)據(jù)分析
4.3.1 產(chǎn)品進出口總量數(shù)據(jù)分析
4.3.2 主要貿(mào)易國產(chǎn)品進出口情況分析
4.3.3 主要省市產(chǎn)品進出口情況分析
4.4 2021-2023年航空發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游高溫合金行業(yè)分析
4.4.1 行業(yè)制造工藝
4.4.2 行業(yè)政策分析
4.4.3 行業(yè)發(fā)展歷程
4.4.4 行業(yè)市場規(guī)模
4.4.5 行業(yè)產(chǎn)需情況
4.4.6 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.4.7 主要企業(yè)分析
4.4.8 行業(yè)應(yīng)用分析
4.5 2021-2023年航空發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游葉片制造行業(yè)分析
4.5.1 行業(yè)基本概述
4.5.2 行業(yè)市場規(guī)模
4.5.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.5.4 行業(yè)競爭格局
4.5.5 行業(yè)驅(qū)動因素
4.6 2021-2023年航空發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游航發(fā)維修行業(yè)分析
4.6.1 行業(yè)基本概述
4.6.2 行業(yè)需求分析
4.6.3 行業(yè)供給分析
4.6.4 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.6.5 行業(yè)競爭格局
4.6.6 主要企業(yè)分析
4.6.7 行業(yè)項目動態(tài)
4.7 中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展困境及建議
4.7.1 行業(yè)發(fā)展瓶頸
4.7.2 行業(yè)壁壘分析
4.7.3 行業(yè)難點分析
4.7.4 行業(yè)發(fā)展建議
第五章 2021-2023年中國汽車發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析
5.1 中國汽車發(fā)動機行業(yè)發(fā)展綜述
5.1.1 行業(yè)政策分析
5.1.2 行業(yè)標(biāo)準分析
5.1.3 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.4 行業(yè)產(chǎn)銷分析
5.1.5 行業(yè)進出口分析
5.1.6 行業(yè)難點分析
5.2 中國汽車發(fā)動機及零配件行業(yè)上市公司財務(wù)運行狀況分析
5.2.1 上市公司規(guī)模
5.2.2 上市公司分布
5.2.3 經(jīng)營狀況分析
5.2.4 盈利能力分析
5.2.5 營運能力分析
5.2.6 成長能力分析
5.2.7 現(xiàn)金流量分析
5.3 中國汽車發(fā)動機企業(yè)分析
5.3.1 企業(yè)注冊數(shù)量
5.3.2 企業(yè)注冊地區(qū)
5.3.3 企業(yè)注冊金額
5.3.4 上市企業(yè)分析
5.4 中國商用車發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析
5.4.1 行業(yè)銷量情況
5.4.2 行業(yè)裝備量分析
5.4.3 行業(yè)排放結(jié)構(gòu)分析
5.4.4 企業(yè)裝配量分析
5.4.5 行業(yè)熱點分析
第六章 2021-2023年中國火箭發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析
6.1 火箭發(fā)動機發(fā)展分析
6.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 固液優(yōu)勢分析
6.1.3 行業(yè)重大突破
6.1.4 行業(yè)研究進展
6.2 固體火箭發(fā)動機發(fā)展分析
6.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
6.2.3 行業(yè)重點事件
6.2.4 行業(yè)發(fā)展建議
6.3 液體火箭發(fā)動機發(fā)展分析
6.3.1 技術(shù)主要特點
6.3.2 行業(yè)發(fā)展歷程
6.3.3 行業(yè)技術(shù)挑戰(zhàn)
6.3.4 行業(yè)發(fā)展建議
第七章 2021-2023年高端發(fā)動機行業(yè)重點經(jīng)營企業(yè)分析
7.1 中國航發(fā)航空科技股份有限公司
7.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2 經(jīng)營效益分析
7.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.1.4 財務(wù)狀況分析
7.1.5 核心競爭力分析
7.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.1.7 未來前景展望
7.2 中國航發(fā)動力股份有限公司
7.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 經(jīng)營效益分析
7.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.2.4 財務(wù)狀況分析
7.2.5 核心競爭力分析
7.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.7 未來前景展望
7.3 貴州航宇科技發(fā)展股份有限公司
7.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2 經(jīng)營效益分析
7.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.3.4 財務(wù)狀況分析
7.3.5 核心競爭力分析
7.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.3.7 未來前景展望
7.4 濰柴動力股份有限公司
7.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2 經(jīng)營效益分析
7.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.4.4 財務(wù)狀況分析
7.4.5 核心競爭力分析
7.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.4.7 未來前景展望
7.5 陜西航天動力高科技股份有限公司
7.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.5.2 經(jīng)營效益分析
7.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.5.4 財務(wù)狀況分析
7.5.5 核心競爭力分析
7.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.5.7 未來前景展望
7.6 陜西中天火箭技術(shù)股份有限公司
7.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.6.2 經(jīng)營效益分析
7.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.6.4 財務(wù)狀況分析
7.6.5 核心競爭力分析
7.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.6.7 未來前景展望
第八章 中國高端發(fā)動機行業(yè)前景趨勢預(yù)測分析
8.1 中國發(fā)動機行業(yè)整體趨勢分析
8.1.1 天然氣發(fā)動機前景廣闊
8.1.2 內(nèi)燃機燃料的多元化
8.2 中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢分析
8.2.1 航空發(fā)動機未來影響因素
8.2.2 航空發(fā)動機上游行業(yè)發(fā)展趨勢
8.2.3 航空發(fā)動機中游市場發(fā)展趨勢
8.2.4 航空發(fā)動機下游行業(yè)發(fā)展趨勢
8.3 中國汽車發(fā)動機行業(yè)發(fā)展前景展望
8.3.1 汽車發(fā)動機產(chǎn)品發(fā)展前景
8.3.2 汽車發(fā)動機工藝發(fā)展趨勢
8.3.3 汽車發(fā)動機生產(chǎn)管理趨勢
8.3.1 商用車發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢
8.4 中國火箭發(fā)動機行業(yè)未來發(fā)展趨勢
8.4.1 火箭發(fā)動機行業(yè)發(fā)展方向
8.4.2 固體火箭發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢
8.4.3 液體火箭發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢
8.5 對2024-2030年中國發(fā)動機行業(yè)預(yù)測分析
8.5.1 2024-2030年中國發(fā)動機行業(yè)影響因素分析
8.5.2 2024-2030年中國航空發(fā)動機相關(guān)數(shù)據(jù)的預(yù)測
8.5.3 2024-2030年中國汽車發(fā)動機相關(guān)數(shù)據(jù)的預(yù)測
圖表目錄
圖表 渦扇發(fā)動機主要內(nèi)部結(jié)構(gòu)
圖表 航空發(fā)動機的分類
圖表 不同航空發(fā)動機特點及發(fā)展?fàn)顩r
圖表 航空發(fā)動機全生命周期價值拆分
圖表 2015-2023年國家層面發(fā)動機行業(yè)相關(guān)政策
圖表 2021-2023年地方層面發(fā)動機行業(yè)相關(guān)政策
圖表 2021-2023年中國發(fā)動機趨勢圖
圖表 2021年全國發(fā)動機數(shù)據(jù)
圖表 2021年主要省份發(fā)動機占全國發(fā)動機比重情況
圖表 2022年全國發(fā)動機數(shù)據(jù)
圖表 2022年主要省份發(fā)動機占全國發(fā)動機比重情況
圖表 2023年全國發(fā)動機數(shù)據(jù)
圖表 2023年主要省份發(fā)動機占全國發(fā)動機比重情況
圖表 2023年發(fā)動機集中程度示意圖
圖表 提高發(fā)動機有效輸出功的主要途徑
圖表 P-V關(guān)系圖
圖表 理論熱效率隨膨脹比的變化
圖表 面容比和湍流強度隨程徑比的變化
圖表 低壓EGR與高壓EGR示意
圖表 摩擦損失與節(jié)油率的關(guān)系
圖表 曲軸主軸頸對標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 不同珩磨方式表面粗糙度對比
圖表 廣汽發(fā)動機活塞環(huán)張力設(shè)計水平
圖表 不同裙部涂層對應(yīng)不同F(xiàn)MEP數(shù)據(jù)
圖表 帶DLC涂層活塞銷與普通活塞銷倒拖差異
圖表 活塞連桿摩擦功對比
圖表 可變式機油泵工作原理示意
圖表 曲軸+機油泵摩擦功對比
圖表 發(fā)動機能量流
圖表 冷卻系統(tǒng)原理
圖表 復(fù)雜邊界多物理場耦合分析模型
圖表 缸體缸蓋一體化分析流程
圖表 曲軸系統(tǒng)建模流程
圖表 我國發(fā)動機再制造的相關(guān)法律法規(guī)
圖表 我國主要的發(fā)動機再制造企業(yè)及規(guī)模情況
圖表 發(fā)動機再制造清洗技術(shù)
與 高端發(fā)動機 的相關(guān)內(nèi)容
