2023-2029年中國航運金融業(yè)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與市場運營趨勢報告
http://m.hxud.cn 2023-06-30 19:56 中企顧問網(wǎng)
2023-2029年中國航運金融業(yè)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與市場運營趨勢報告2023-6
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- 2023-2029年中國航運金融業(yè)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與市場運營趨勢報告 ，報告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對行業(yè)公開信息的分析、對業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評價。分析內(nèi)容中運用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當前市場現(xiàn)狀，趨勢和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
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中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2023-2029年中國航運金融業(yè)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與市場運營趨勢報告》報告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對行業(yè)公開信息的分析、對業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評價。分析內(nèi)容中運用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當前市場現(xiàn)狀，趨勢和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
航運金融包含了所有與海上運輸業(yè)密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)集群及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主體資金融通、貨幣流通和信用活動等一系列經(jīng)濟活動。我國航運金融總體呈現(xiàn)出穩(wěn)步發(fā)展、發(fā)展?jié)摿薮蟮忍攸c，同時體現(xiàn)出了區(qū)域集聚性的發(fā)展特征。上海、香港等地憑借自身區(qū)位優(yōu)勢，有著得天獨厚的航運金融發(fā)展條件。以航運金融核心業(yè)務(wù)板塊來看，截至2021年底，中資租賃船舶資產(chǎn)規(guī)模達767億美元，相比2020年增長了14.99%。
經(jīng)過多年的發(fā)展，中國航運金融行業(yè)涌現(xiàn)出一批優(yōu)勢機構(gòu)及企業(yè)。在船舶融資領(lǐng)域，中國進出口銀行以180億美元的船舶融資規(guī)模位列中資機構(gòu)首位，排名全球第二；其次為交銀租賃，船舶融資規(guī)模為135億美元，同時排名全球六；再次為工銀租賃，船舶融資規(guī)模約為128億美元。在航運保險領(lǐng)域，中國人保財險船舶保險原保險保費收入占比超過40%，處于領(lǐng)先地位。
近年來，我國航運金融行業(yè)快速發(fā)展。船舶融資租賃作為航運金融領(lǐng)域的重要業(yè)務(wù)板塊，其發(fā)展水平對行業(yè)整體發(fā)展走勢有著重大的影響。在需求驅(qū)動、政策推進、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支持等多方面因素的促進下，結(jié)合近年來我國航運金融行業(yè)的發(fā)展趨勢，預計到2027年，中資租賃船舶資產(chǎn)規(guī)模（按投融資余額）有望超過1400億美元。
報告目錄：
第1章：中國航運金融研究背景
1.1 航運金融概念界定
1.2 航運金融行業(yè)分類
1.2.1 航運金融業(yè)市場主體分類
1.2.2 航運金融業(yè)主要業(yè)務(wù)分類
1.3 航運金融主要服務(wù)內(nèi)容
1.3.1 航運金融發(fā)展模式
1.3.2 航運金融服務(wù)模式
1.4 航運金融行業(yè)運行機制
1.5 航運金融報告研究范圍界定
1.6 本報告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計口徑
第2章：中國航運金融行業(yè)宏觀環(huán)境分析
2.1 中國航運金融行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 中國航運金融行業(yè)監(jiān)管體系及機構(gòu)介紹
（1）中國航運金融行業(yè)主管部門
（2）中國航運金融行業(yè)自律組織
2.1.2 中國航運金融行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
2.1.3 行業(yè)重點政策分析
（1）《金融租賃公司項目公司管理辦法》
（2）《關(guān)于大力推進海運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》
2.1.4 政策環(huán)境對航運金融行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國航運金融行業(yè)經(jīng)濟（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國GDP發(fā)展統(tǒng)計
（2）工業(yè)增加值增長分析
（3）固定資產(chǎn)投資情況
（4）進出口貿(mào)易規(guī)模
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
（1）國際機構(gòu)對中國GDP增速預測
（2）國內(nèi)機構(gòu)對中國宏觀經(jīng)濟指標增速預測
2.2.3 中國航運金融行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關(guān)性分析
2.3 中國航運金融行業(yè)社會（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國航運金融發(fā)展社會環(huán)境分析
（1）航運景氣及信心指數(shù)
（2）沿海散貨運價指數(shù)
（3）出口集裝箱運價指數(shù)
（4）人民幣匯率波動變化
2.3.2 社會環(huán)境對航運金融行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國航運金融行業(yè)金融環(huán)境分析
2.4.1 股票市場運行分析
2.4.2 債券市場運行分析
2.4.3 保險市場運行分析
2.4.4 基金市場運行分析
2.4.5 信托市場運行分析
第3章：全球航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場趨勢洞察
3.1 全球航運船舶市場發(fā)展概況
3.1.1 全球航運船舶行業(yè)發(fā)展分析
（1）全球航運船舶規(guī)模總體情況
（2）全球主要類型船舶規(guī)模情況
（3）全球船舶區(qū)域分布情況
3.1.2 全球航運業(yè)行業(yè)發(fā)展分析
（1）全球海港建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）全球航運貿(mào)易現(xiàn)狀分析
3.2 全球航運金融行業(yè)發(fā)展概述
3.2.1 全球航運金融行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2.2 新冠疫情對全球航運金融行業(yè)發(fā)展影響
（1）全球新冠疫情現(xiàn)狀
（2）新冠疫情對全球航運金融行業(yè)的影響分析
3.2.3 全球航運金融行業(yè)發(fā)展特征
3.3 全球航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.3.1 全球航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.2 全球航運金融細分領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀
（1）全球船舶融資現(xiàn)狀
（2）全球船舶貸款發(fā)展現(xiàn)狀
（3）全球航運保險發(fā)展現(xiàn)狀
（4）全球航運運價衍生品發(fā)展現(xiàn)狀
3.4 全球航運金融行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展研究
3.4.1 全球航運金融行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
（1）船舶融資區(qū)域發(fā)展格局
（2）航運保險區(qū)域發(fā)展格局
3.4.2 全球航運金融行業(yè)重點區(qū)域分析
（1）倫敦航運金融行業(yè)發(fā)展狀況分析
（2）東京航運金融行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.5 全球航運金融行業(yè)市場競爭格局及重點企業(yè)案例研究
3.5.1 全球航運金融行業(yè)市場競爭格局
（1）全球航運金融機構(gòu)排名
（2）全球船舶融資影響力人物
3.5.2 全球綠色航運金融市場競爭
3.5.3 全球航運金融行業(yè)重點企業(yè)案例
（1）法國巴黎銀行（BNP Paribas）
（2）中國進出口銀行（CEXIM）
3.6 全球航運金融行業(yè)發(fā)展趨勢預判及市場前景預測
3.6.1 全球航運金融行業(yè)發(fā)展趨勢預判
3.6.2 全球航運金融行業(yè)市場前景預測
3.7 全球航運金融行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
第4章：中國航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1 中國航運船舶行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1 中國船舶制造發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 中國航運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國航運港口建設(shè)現(xiàn)狀
（2）中國航運旅客運輸發(fā)展分析
（3）中國航運貨物運輸發(fā)展分析
4.2 中國航運金融行業(yè)發(fā)展概述
4.2.1 中國航運金融行業(yè)發(fā)展歷程
4.2.2 中國航運金融行業(yè)發(fā)展特征
4.2.3 中國航運金融行業(yè)發(fā)展契機
（1）政策驅(qū)動
（2）綠色航運金融新賽道
（3）金融科技為航運金融賦能
4.3 中國航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.1 航運金融行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（1）中國船舶租賃市場規(guī)模
（2）中國航運保險市場規(guī)模
4.3.2 航運金融業(yè)務(wù)市場結(jié)構(gòu)
4.4 航運金融行業(yè)發(fā)展模式分析
4.4.1 航運金融服務(wù)的商業(yè)模式
（1）德國KG基金模式
（2）新加坡海事信托基金模式
（3）英國稅務(wù)租賃模式
（4）伊斯蘭債券基金模式
4.4.2 航運金融服務(wù)的實現(xiàn)形式
4.5 航運金融行業(yè)發(fā)展痛點分析
第5章：中國航運金融重點行業(yè)領(lǐng)域分析
5.1 中國船舶貸款行業(yè)市場分析
5.1.1 中國船舶貸款業(yè)務(wù)分析
（1）業(yè)務(wù)形式
（2）業(yè)務(wù)內(nèi)容
5.1.2 中國船舶貸款發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.3 中國船舶貸款趨勢前景分析
5.2 中國船舶租賃行業(yè)市場分析
5.2.1 中國船舶租賃業(yè)務(wù)分析
（1）業(yè)務(wù)形式
（2）業(yè)務(wù)內(nèi)容
5.2.2 中國船舶租賃發(fā)展現(xiàn)狀
（1）船舶租賃市場結(jié)構(gòu)
（2）租賃船舶數(shù)量規(guī)模
5.2.3 中國船舶租賃競爭分析
5.2.4 中國船舶租賃趨勢前景分析
5.3 中國船舶運費衍生品行業(yè)市場分析
5.3.1 中國船舶運費衍生品業(yè)務(wù)分析
（1）業(yè)務(wù)形式
（2）業(yè)務(wù)內(nèi)容
5.3.2 中國船舶運費衍生品發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.3 中國船舶運費衍生品趨勢前景分析
5.4 中國航運保險行業(yè)市場分析
5.4.1 中國航運保險業(yè)務(wù)分析
5.4.2 中國航運保險發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.3 中國航運保險競爭分析
5.4.4 中國航運保險趨勢前景分析
第6章：中國航運金融行業(yè)市場競爭狀況及融資并購分析
6.1 中國航運金融行業(yè)市場競爭布局狀況
6.1.1 中國航運金融行業(yè)競爭者入場進程
（1）船舶融資租賃行業(yè)競爭者入場進程
（2）航運保險行業(yè)競爭者入場進程
6.1.2 中國航運金融行業(yè)競爭者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況
6.2 中國航運金融行業(yè)市場競爭格局
6.2.1 中國航運金融行業(yè)企業(yè)競爭格局分析
（1）船舶租賃企業(yè)競爭格局
（2）船舶保險企業(yè)競爭格局
6.2.2 中國航運金融行業(yè)區(qū)域競爭格局分析
6.3 中國航運金融行業(yè)市場集中度分析
6.3.1 中國船舶租賃市場集中度
6.3.2 中國航運保險市場集中度
6.4 中國航運金融行業(yè)波特五力模型分析
6.4.1 中國航運金融行業(yè)資金供應(yīng)方的議價能力
6.4.2 中國航運金融行業(yè)資金及服務(wù)需求方的議價能力
6.4.3 中國航運金融行業(yè)潛在進入者威脅
6.4.4 中國航運金融行業(yè)替代品威脅
6.4.5 中國航運金融行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭
6.4.6 中國航運金融行業(yè)競爭狀態(tài)總結(jié)
6.5 中國航運金融市場運作動向
第7章：中國航運金融優(yōu)勢企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.1 航運金融行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)總體分析
7.2 航運金融領(lǐng)域航運企業(yè)發(fā)展分析
7.2.1 中遠海運發(fā)展股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.2.2 中國人民保險集團股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.2.3 遠東宏信有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.2.4 中國船舶（香港）航運租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.2.5 中集融資租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.3 航運金融領(lǐng)域商業(yè)銀行企業(yè)發(fā)展分析
7.3.1 工銀金融租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.3.2 招銀金融租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.3.3 交銀金融租賃有限責任公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.3.4 民生金融租賃股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.3.5 國銀金融租賃有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
第8章：中國航運金融行業(yè)市場及投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略建議
8.1 中國航運金融行業(yè)SWOT分析
8.2 中國航運金融行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
8.3 中國航運金融行業(yè)發(fā)展前景預測
8.4 中國航運金融行業(yè)發(fā)展趨勢預判
8.5 中國航運金融行業(yè)進入與退出壁壘
8.6 中國航運金融行業(yè)投資風險預警
8.7 中國航運金融行業(yè)投資機會分析
8.7.1 航運金融行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會
8.7.2 航運金融行業(yè)區(qū)域市場投資機會
8.8 中國航運金融行業(yè)投資策略與建議
圖表目錄
圖表1：航運金融的定義
圖表2：航運金融市場主體分類
圖表3：航運金融主要業(yè)務(wù)分類
圖表4：航運金融對建設(shè)國際航運中心的作用
圖表5：代表性航運金融中心服務(wù)模式對比
圖表6：航運金融基本運行機制
圖表7：本報告研究范圍界定
圖表8：報告的研究方法及數(shù)據(jù)來源說明
圖表9：中國航運金融行業(yè)監(jiān)管體系
圖表10：中國航運金融行業(yè)主管部門
圖表11：中國航運金融行業(yè)自律組織
圖表12：截至2022年6月中國航運金融行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
圖表13：2010-2022年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表14：2010-2022年中國全部工業(yè)增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表15：2010-2022年中國固定資產(chǎn)投資額（不含農(nóng)戶）及增速（單位：萬億元，%）
圖表16：2012-2022年中國進出口貿(mào)易情況分析（單位：萬億元）
圖表17：部分國際機構(gòu)對2022年中國GDP增速的預測（單位：%）
圖表18：2022年中國宏觀經(jīng)濟核心指標預測（單位：%）
圖表19：中國航運金融行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關(guān)性分析
圖表20：2020-2022年中國航運景氣指數(shù)及信心指數(shù)情況
圖表21：2020-2022年中國沿海散貨運價指數(shù)
圖表22：2020-2022年中國出口集裝箱運價指數(shù)
圖表23：2020-2022年人民幣匯率變化趨勢
圖表24：社會環(huán)境對航運金融行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表25：2015-2021年我國股票市場成交量及成交金額分析（單位：億股，億元）
圖表26：2015-2021年中國債券市場發(fā)行量趨勢圖（單位：億元，%）
圖表27：2020-2021年中國10年期國債收益率（單位：%）
圖表28：2012-2021年中國保險公司保費規(guī)模及變化趨勢（單位：億元，%）
圖表29：2012-2021年中國證券投資基金規(guī)模及變化趨勢（單位：億元，%）
圖表30：2012-2021年中國信托資產(chǎn)規(guī)模及變化趨勢（單位：萬億元，%）
