2022-2028年中國城市公交市場深度分析與投資前景報告
http://m.hxud.cn 2022-06-03 11:29 中企顧問網
2022-2028年中國城市公交市場深度分析與投資前景報告2022-6
泛指指城市范圍內定線運營的公共汽車及軌道交通等交通方式。但無論哪種解釋，公共交通都是人們日常出行的主要方式。有收費提供公共交通服務的運輸方式，也有極少數免費服務。公共交通系統(tǒng)由通路、交通工具、站點設施等物理要素構成。
中企顧問網發(fā)布的《2022-2028年中國城市公交市場深度分析與投資前景報告》共九章。首先介紹了城市公交行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、城市公交整體運行態(tài)勢等，接著分析了城市公交行業(yè)市場運行的現狀，然后介紹了城市公交市場競爭格局。隨后，報告對城市公交做了重點企業(yè)經營狀況分析，最后分析了城市公交行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對城市公交產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資城市公交行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統(tǒng)計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數據主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數據，企業(yè)數據主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監(jiān)測數據庫。
報告目錄：
1.1 城市公交的定義及分類
1.1.1 城市公交的界定
1.1.2 城市公交的分類
1.1.3 城市公交的特性
1.2 城市公交行業(yè)特點分析
1.2.1 市場特點分析
1.2.2 行業(yè)經濟特性
1.2.3 行業(yè)發(fā)展周期分析
1.2.4 行業(yè)進入風險
1.2.5 行業(yè)成熟度分析
第二章 中國城市公交行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 城市公交行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 城市公共交通行業(yè)行政管理
2.1.2 城市公交行業(yè)相關政策動向
2.1.3 城市公交“十三五”規(guī)劃解讀
2.2 城市公交行業(yè)經濟環(huán)境分析
2.2.1 經濟發(fā)展現狀分析
2.2.2 當前經濟主要問題
2.2.3 未來經濟運行與政策展望
2.3 城市公交行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境概述
2.3.2 全國人口數量及其構成
2.3.3 行業(yè)需求特征及趨勢分析
2.3.4 行業(yè)發(fā)展與社會經濟的協(xié)調
2.3.5 行業(yè)發(fā)展面臨的環(huán)境保護問題
2.4 城市公交行業(yè)技術環(huán)境分析
2.4.1 行業(yè)技術發(fā)展現狀分析
2.4.2 行業(yè)技術發(fā)展趨勢分析
第三章 中國城市公交行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1 國外城市公交行業(yè)發(fā)展狀況
3.1.1 國外城市公共交通的發(fā)展歷程
3.1.2 主要城市公共交通發(fā)展狀況分析
（1）法國巴黎公共交通發(fā)展狀況分析
（2）中國香港公共交通發(fā)展狀況分析
（3）英國倫敦公共交通發(fā)展狀況分析
3.1.3 國外城市公交管理機制比較與借鑒
（1）美國城市公交管理機制分析
（2）日本城市公交管理機制分析
（3）新加坡城市公交管理機制分析
3.2 中國城市公交行業(yè)發(fā)展狀況
3.2.1 中國城市公共交通發(fā)展歷程
3.2.2 發(fā)展城市公交的必要性分析
（1）城市公交行業(yè)存在的問題
（2）城市公交行業(yè)面臨的形勢
3.2.3 發(fā)展城市公交的SWOT分析
（1）優(yōu)勢分析
（2）劣勢分析
（3）機會分析
（4）威脅分析
3.2.4 城市公交行業(yè)的發(fā)展模式分析
（1）城市公交行業(yè)運行模式分析
（2）城市公交行業(yè)盈利模式分析
3.3 中國城市公交行業(yè)供需分析
3.3.1 城市公交行業(yè)規(guī)模分析
（1）城市公交運營車輛總體規(guī)模
（2）城市公交運營線路長度分析
（3）城市公交旅客運輸總量分析
（4）萬人擁有公交車輛增長分析
3.3.2 城市公交行業(yè)供給分析
3.3.3 城市公交行業(yè)需求分析
3.4 中國城市公交市場化改革分析
3.4.1 中國公交市場化改革前的困局
（1）產權關系不明確
（2）補貼機制不合理
（3）價格機制不合理
（4）行業(yè)缺乏競爭力
3.4.2 中國公交市場化改革的動因分析
（1）城鎮(zhèn)化進程使公交供給短缺
（2）國有公交企業(yè)改革相對滯后
（3）減輕政府部門的財政負擔
3.4.3 中國公交市場化改革模式分析
（1）服務承包合同模式分析
（2）租賃承包經營模式分析
（3）線路特許權經營模式
（4）股份化改造模式分析
3.4.4 公交市場化改革過程中存在的問題
（1）政府推動市場化改革的動力不足
（2）立法滯后缺乏充足的法律政策保障
（3）大環(huán)境下的市場經濟體制的不完善
（4）公共服務價值取向偏頗及責任缺失
3.4.5 發(fā)達國家及地區(qū)改革的成功模式
（1）英國公交市場化改革成功模式
（2）美國公交市場化改革成功模式
（3）香港公交市場化改革成功模式
3.4.6 國外及香港對公交改革成功經驗
（1）國家立法為改革提供法律保障
（2）政府對行業(yè)實行公交補貼機制
（3）成立相對獨立性的監(jiān)督管理機構
3.4.7 完善公交市場化改革路徑的對策
（1）完善外部市場機制形成充分競爭
（2）建立健全公交市場化的法律框架
（3）合理界定政府應該承擔的責任
（4）建立多方參與的監(jiān)督機制
第四章 中國城市公交行業(yè)重點區(qū)域市場調研
4.1 中國城市公交行業(yè)區(qū)域分布結構分析
4.2 北京市城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測
4.2.1 北京市城市公交的規(guī)模及地位
（1）北京公共交通運營線路長度
（2）北京公共交通運營車輛數量
4.2.2 北京市城市公交運行狀況分析
（1）北京公共交通客運量分析
（2）北京市主要交通政策解讀
4.2.3 北京市城市公交子行業(yè)調研
（1）北京市軌道交通發(fā)展現狀
（2）北京市公共電/汽車發(fā)展現狀
4.2.4 北京市城市公交發(fā)展趨勢預測
4.3 上海市城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測
4.3.1 上海市城市公交的規(guī)模及地位
4.3.2 上海市城市公交運行狀況分析
4.3.3 上海市城市公交發(fā)展趨勢預測
4.4 深圳市城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測
4.4.1 深圳市軌道交通發(fā)展現狀
4.4.2 深圳市公共汽車發(fā)展現狀
4.4.3 深圳市城市公交發(fā)展趨勢預測
第五章 中國城市公交汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
5.1 城市公交汽車發(fā)展概況
5.1.1 中國公交汽車客運現狀
5.1.2 中國BRT發(fā)展狀況分析
5.1.3 國外公交優(yōu)先經驗借鑒
5.2 城市公交客運建設情況
5.2.1 城市道路建設情況分析
5.2.2 城市普通公交建設情況
5.2.3 BRT線路建設情況分析
5.2.4 BRT車站建設情況分析
5.3 城市公交客運票價分析
5.3.1 海外城市公交票制票價分析
（1）海外城市公交票制票價概況
（2）對國內公交票制票價的啟示
5.3.2 城市公交票制票價優(yōu)化的建議
（1）建立公交低價政策機制
（2）建立票價動態(tài)變動機制
（3）建立多元票制體系機制
（4）建立公交定價保障機制
5.4 公交客車所屬行業(yè)產銷狀況分析
5.4.1 公交客車市場銷量分析
（1）公交客車總體銷量分析
（2）公交客車政策環(huán)境分析
5.4.2 公交客車投資預測及銷量預測
（1）新能源公交客車將被廣泛采購
（2）國家對公交客車的安全更關注
（3）二三線城市需求將進一步提高
（4）“十三五”公交客車需求預測
5.4.3 公交客車趨勢預測展望
第六章 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況分析
6.1 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
6.2 重點城市軌道交通發(fā)展狀況
6.2.1 北京市軌道交通發(fā)展狀況分析
（1）北京軌道交通規(guī)劃與建設動向
（2）城軌車輛需求與招標采購動向
（3）北京新開通軌道交通線路情況
6.2.2 上海市軌道交通發(fā)展狀況分析
（1）上海軌道交通規(guī)劃與建設動向
（2）城軌車輛需求與招標采購動向
（3）上海新開通軌道交通線路情況
（4）上海市軌道交通市場運營情況
6.3.4 深圳市軌道交通發(fā)展狀況
（1）深圳軌道交通規(guī)劃與建設動向
（2）城軌車輛需求與招標采購動向
（3）深圳新開通軌道交通線路情況
（4）深圳市軌道交通市場運營情況
6.3 國際城市軌道交通發(fā)展現狀
6.3.1 國際城市軌道交通運營模式分析
（1）紐約模式
（2）漢城模式
（3）倫敦模式
6.3.2 國際城市軌道交通盈利模式分析
（1）美國軌道交通盈利模式
（2）日本軌道交通盈利模式
（3）新加坡軌道交通盈利模式
6.3.3 國際城市軌道交通產業(yè)績效分析
（1）美國紐約地鐵績效分析
（2）英國倫敦地鐵績效分析
（3）法國巴黎地鐵績效分析
6.3.4 國際典型城市軌道交通換乘系統(tǒng)分析
（1）倫敦地鐵換乘系統(tǒng)分析
（2）東京地鐵換乘系統(tǒng)分析
6.3.5 國際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展經驗借鑒
（1）應堅持加速發(fā)展城市軌道交通
（2）投資多元化推動城市軌道交通建設
（3）市場化經營提高軌道交通的運行能力
（4）法制化管理以規(guī)范軌道交通建設行為
第七章 中國城市公交行業(yè)市場競爭格局分析
7.1 城市公交行業(yè)競爭狀況分析
7.1.1 城市公交行業(yè)的集中度分析
7.1.2 外資企業(yè)在華投資布局分析
（1）載通控股在華投資布局分析
（2）康福德高在華投資布局分析
7.1.3 城市公交行業(yè)生命周期分析
7.2 城市公交行業(yè)進出壁壘分析
7.3 城市公交細分市場競爭分析
7.3.1 公共汽車客運市場競爭分析
7.3.2 軌道交通客運市場競爭分析
第八章 城市公交行業(yè)領先企業(yè)經營狀況分析
8.1 城市公交汽車生產企業(yè)個案分析
8.1.1 鄭州宇通客車股份有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網絡
8.1.2 重慶恒通客車有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網絡
8.1.3 廈門金龍汽車集團股份有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網絡
8.1.4 上海申沃客車有限公司
（1）企業(yè)概況（zyyzg）
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網絡
8.1.5 東風揚子江汽車（武漢）有限責任公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網絡
8.2 城市公交領先運營企業(yè)個案分析
8.2.1 大眾交通（集團）股份有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
8.2.2 南京中北（集團）股份有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
8.2.3 上海巴士公交（集團）有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
8.2.4 北京公共交通控股（集團）有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
8.2.5 天津市公共交通集團（控股）有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
第9章：中國城市公交行業(yè)投融資與信貸分析
9.1 中國城市公交行業(yè)風險分析
9.1.1 城市公交行業(yè)政策風險分析
9.1.2 城市公交行業(yè)技術風險分析
9.1.3 城市公交行業(yè)供求風險分析
9.1.4 城市公交行業(yè)財務風險分析
9.1.5 城市公交行業(yè)產品結構風險分析
9.2 中國城市公交行業(yè)投融資分析
9.2.1 城市公交行業(yè)投融資現狀分析
（1）城市公交行業(yè)投資規(guī)模分析
（2）城市公交行業(yè)投資結構分析
（3）城市公交行業(yè)兼并重組分析
9.2.2 城市公交行業(yè)投融資體制改革
（1）城市公交投融資體制現狀分析
（2）城市公交投融資體制創(chuàng)新要求
（3）城市公交投融資體制改革思路
（4）城市公交投融資市場運作方案
（5）城市公交融資途徑與政策建議
