2022-2028年中國消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)分析與市場年度調(diào)研報告
http://m.hxud.cn 2021-10-16 14:39 中企顧問網(wǎng)
2022-2028年中國消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)分析與市場年度調(diào)研報告2021-10
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- 出版日期：2021-10
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- 2022-2028年中國消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)分析與市場年度調(diào)研報告，首先介紹了消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、消費(fèi)級無人機(jī)整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了消費(fèi)級無人機(jī)市場競爭格局。
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消費(fèi)級無人機(jī)，主要用于航拍、跟拍等娛樂場景，具有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用同質(zhì)化特征。
中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2022-2028年中國消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)分析與市場年度調(diào)研報告》共八章。首先介紹了消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、消費(fèi)級無人機(jī)整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了消費(fèi)級無人機(jī)市場競爭格局。隨后，報告對消費(fèi)級無人機(jī)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對消費(fèi)級無人機(jī)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
隨著衛(wèi)星定位系統(tǒng)的成熟、電子與無線電控制技術(shù)的改進(jìn)、多旋翼無人機(jī)結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，無人機(jī)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。目前，無人機(jī)已經(jīng)成為商業(yè)、政府和消費(fèi)應(yīng)用的重要工具，廣泛應(yīng)用于建筑、石油、農(nóng)業(yè)以及公用事業(yè)領(lǐng)域。
隨著衛(wèi)星定位系統(tǒng)的成熟、電子與無線電控制技術(shù)的改進(jìn)、多旋翼無人機(jī)結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，無人機(jī)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。目前，無人機(jī)已經(jīng)成為商業(yè)、政府和消費(fèi)應(yīng)用的重要工具，廣泛應(yīng)用于建筑、石油、農(nóng)業(yè)以及公用事業(yè)領(lǐng)域。
2018年中國消費(fèi)級無人機(jī)飛控系統(tǒng)品牌使用占比
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄：
1.1 無人機(jī)行業(yè)基本概念
1.1.1 無人機(jī)概念
1.1.2 無人機(jī)行業(yè)分類
1.1.3 行業(yè)發(fā)展的意義
1.2 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
1.2.2 產(chǎn)業(yè)價值鏈
1.3 消費(fèi)級無人機(jī)相關(guān)介紹
1.3.1 消費(fèi)級無人機(jī)基本介紹
1.3.2 消費(fèi)級無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
1.3.3 消費(fèi)級無人機(jī)與航模的異同
第二章 2015-2019年消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.2 對外經(jīng)濟(jì)分析
2.1.3 工業(yè)運(yùn)行情況
2.1.4 固定資產(chǎn)投資
2.1.5 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2 社會環(huán)境分析
2.2.1 居民收入水平
2.2.2 居民消費(fèi)狀況
2.2.3 航空制造成果
2.2.4 航拍市場興起
2.3 政策環(huán)境分析
2.3.1 智能制造規(guī)劃
2.3.2 空中管理辦法
2.3.3 標(biāo)準(zhǔn)管理體系
2.3.4 企業(yè)管理辦法
2.4 技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 主要技術(shù)構(gòu)成
2.4.2 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
2.4.3 行業(yè)技術(shù)壁壘
第三章 2015-2019年消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
3.1 全球無人機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.1 市場發(fā)展規(guī)模
3.1.2 市場競爭格局
3.1.3 市場應(yīng)用結(jié)構(gòu)
3.1.4 行業(yè)融資規(guī)模
3.2 消費(fèi)級無人機(jī)市場分析
3.2.1 市場發(fā)展規(guī)模
3.2.2 市場占比結(jié)構(gòu)
3.2.3 產(chǎn)品價格分布
3.2.4 市場定位分析
3.2.5 國內(nèi)市場放緩
3.3 消費(fèi)級無人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象分析
3.3.1 “黑飛”狀況分析
3.3.2 “黑飛”監(jiān)管有難度
3.3.3 “黑飛”對市場的影響
3.4 消費(fèi)級無人機(jī)市場競爭分析
3.4.1 市場競爭形勢
3.4.2 市場競爭格局
3.4.3 初創(chuàng)企業(yè)狀況
3.4.4 市場競爭主體
3.5 消費(fèi)級無人機(jī)營銷渠道分析
3.5.1 傳統(tǒng)渠道
3.5.2 電商平臺
3.5.3 眾籌平臺
3.6 2015-2019年消費(fèi)級無人機(jī)產(chǎn)品動態(tài)
3.6.1 Anafi
3.6.2 小米
3.6.3 GoPro
3.6.4 大疆
3.6.5 騰訊
3.6.6 零度
3.7 消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展存在的問題
3.7.1 企業(yè)跟風(fēng)入局
3.7.2 小企業(yè)運(yùn)營難
3.7.3 產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重
3.7.4 監(jiān)管趨嚴(yán)的政策
第四章 2015-2019年消費(fèi)級無人機(jī)相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
4.1 2015-2019年鋰電池行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1 全球市場規(guī)模
4.1.2 國內(nèi)市場規(guī)模
4.1.3 市場出口狀況
4.1.4 行業(yè)發(fā)展瓶頸
4.1.5 需求狀況預(yù)測
4.1.6 市場發(fā)展方向
4.2 中國傳感器行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 市場規(guī)模狀況
4.2.2 市場競爭布局
4.2.3 行業(yè)技術(shù)進(jìn)展
4.2.4 行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域
4.2.5 發(fā)展方向分析
4.3 航空發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
4.3.1 產(chǎn)品類型分析
4.3.2 產(chǎn)業(yè)研發(fā)形勢
4.3.3 產(chǎn)品技術(shù)要求
4.3.4 標(biāo)桿企業(yè)發(fā)展
4.3.5 市場發(fā)展?jié)摿?/span>
4.3.6 發(fā)展規(guī)模預(yù)測
4.4 導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.4.1 全球市場規(guī)模
4.4.2 產(chǎn)值規(guī)模分析
4.4.3 導(dǎo)航技術(shù)分析
4.4.4 重點系統(tǒng)分析
4.4.5 行業(yè)發(fā)展趨勢
4.5 飛行控制系統(tǒng)發(fā)展分析
4.5.1 飛控系統(tǒng)分類
4.5.2 飛控系統(tǒng)功能
4.5.3 飛控系統(tǒng)組成
4.5.4 技術(shù)要求差異
4.5.5 自動飛控系統(tǒng)
第五章 2015-2019年民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
5.1 中國民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
5.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
5.1.2 市場發(fā)展形勢
5.1.3 行業(yè)指導(dǎo)意見
5.1.4 行業(yè)商業(yè)模式
5.1.5 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)布局
5.2 2015-2019年民用無人機(jī)市場規(guī)模分析
5.2.1 市場發(fā)展規(guī)模
5.2.2 產(chǎn)量規(guī)模分析
5.2.3 市場競爭格局
5.2.4 用戶登記規(guī)模
5.2.5 市場主要參與者
5.3 2015-2019年民用無人機(jī)市場應(yīng)用領(lǐng)域分析
根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)預(yù)測，2019年全球消費(fèi)性無人機(jī)的市場規(guī)模約為51億美元，占全球無人機(jī)市場規(guī)模的4成。
中國民用無人機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
5.3.1 應(yīng)用領(lǐng)域
5.3.2 電力巡檢
5.3.3 遙感測繪
5.3.4 國土資源
5.3.5 環(huán)境保護(hù)
5.3.6 農(nóng)業(yè)植保
5.3.7 物流服務(wù)
5.3.8 影視拍攝
5.4 中國民用無人機(jī)發(fā)展區(qū)域分析
5.4.1 深圳市
5.4.2 上海市
5.4.3 江西省
5.4.4 陜西省
5.5 中國民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
5.5.1 市場發(fā)展困境
5.5.2 發(fā)展痛點分析
5.5.3 發(fā)展阻礙因素
第六章 消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)重點企業(yè)分析
6.1 Parrot
6.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.1.2 經(jīng)營狀況
6.1.3 產(chǎn)品體系分析
6.1.4 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.5 產(chǎn)品市場動態(tài)
6.1.6 布局消費(fèi)級領(lǐng)域
6.2 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
6.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.2.2 產(chǎn)品體系分析
6.2.3 企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
6.2.4 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.5 發(fā)展成功經(jīng)驗
6.2.6 企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)
6.3 廣州億航智能技術(shù)有限公司
6.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.3.2 企業(yè)市場發(fā)展
6.3.3 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
6.3.4 企業(yè)合作動態(tài)
6.3.5 企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)
6.4 零度智控（北京）智能科技有限公司
6.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.4.2 企業(yè)市場格局
6.4.3 技術(shù)研發(fā)進(jìn)程
6.4.4 產(chǎn)品研發(fā)動態(tài)
6.4.5 戰(zhàn)略合作伙伴
6.4.6 轉(zhuǎn)戰(zhàn)消費(fèi)級市場
6.5 廣州極飛電子科技有限公司
6.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.5.2 進(jìn)軍日本市場
6.5.3 企業(yè)發(fā)展動態(tài)
6.5.4 企業(yè)合作動態(tài)
6.5.5 布局智慧農(nóng)業(yè)
6.6 北京臻迪智能科技有限公司
6.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.6.2 業(yè)務(wù)模式分析
6.6.3 企業(yè)經(jīng)營狀況
6.6.4 布局水下無人機(jī)
6.6.5 核心競爭力分析
6.6.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第七章 中國消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)投資分析
7.1 無人機(jī)行業(yè)投資分析
7.1.1 市場發(fā)展空間廣闊
7.1.2 產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施成熟
7.1.3 市場融資規(guī)模上升
7.2 消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)投資形勢分析
7.2.1 市場投資遇冷
7.2.2 技術(shù)門檻分析
7.2.3 運(yùn)營風(fēng)險分析
7.2.4 安全性要求分析
7.2.5 產(chǎn)品競爭風(fēng)險分析
7.3 消費(fèi)級無人機(jī)典型投資案例
7.3.1 3D Robotics
7.3.2 深圳大疆
7.3.3 臻迪科技
7.3.4 零度智能
7.4 水下消費(fèi)級無人機(jī)融資動態(tài)
7.4.1 深之藍(lán)
7.4.2 吉影科技
7.4.3 潛行創(chuàng)新
7.4.4 博雅工道
第八章 消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢及前景展望
8.1 無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
8.1.1 無人機(jī)發(fā)展趨勢
8.1.2 民用無人機(jī)投資趨勢
8.1.3 民用無人機(jī)盈利趨勢
8.2 消費(fèi)級無人機(jī)發(fā)展前景展望
8.2.1 國內(nèi)市場前景展望
8.2.2 初創(chuàng)企業(yè)前景展望
8.2.3 航拍市場前景預(yù)測
附錄
附錄一：關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見
附錄二：民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定
附錄三：民用無人機(jī)空中交通管理辦法
附錄四：低空空域使用管理規(guī)定
附錄五：通用航空飛行管制條例
附錄六：民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法（暫行）
圖表目錄
圖表 民用無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
圖表 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 無人機(jī)價值鏈“微笑曲線”
圖表 典型航模示意圖
圖表 航模與無人機(jī)的異同點
圖表 航模與消費(fèi)級無人機(jī)操作的不同
圖表 居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
圖表 居民人均可支配收入超過全國水平的地區(qū)
圖表 居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表 無人機(jī)分級分類標(biāo)準(zhǔn)
圖表 無人機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成和核心技術(shù)
圖表 美國“全球鷹”無人機(jī)主要結(jié)構(gòu)
圖表 無人機(jī)各種導(dǎo)航技術(shù)簡介
圖表 中國無人機(jī)研制體系
圖表 全球無人機(jī)市場競爭格局
圖表 全球主要無人機(jī)制造商及其市場份額一覽表
圖表 國際無人機(jī)市場應(yīng)用結(jié)構(gòu)
圖表 中國消費(fèi)級無人機(jī)市場價格分布
圖表 大疆無人機(jī)的重量下降趨勢
圖表 2019年中國消費(fèi)級無人機(jī)市場品牌分布
圖表 Anafi外觀
圖表 米兔遙控小飛機(jī)
圖表 GoPro新產(chǎn)品——Karma示意圖
圖表 大疆精靈4示意圖
圖表 大疆Mavic Pro示意圖
圖表 大疆Spark示意圖
圖表 騰訊空影示意圖
圖表 零度DOBBY示意圖
圖表 我國在研航空發(fā)動機(jī)型號
圖表 航空發(fā)動機(jī)類別
圖表 航空發(fā)動機(jī)發(fā)展歷程
圖表 中美兩國尖端無人機(jī)發(fā)動機(jī)對比
圖表 固定翼、直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)飛控技術(shù)的差異
圖表 自動地形跟隨飛行航跡
圖表 自動地形跟隨/回避飛行航跡
圖表 無人機(jī)發(fā)展階段
圖表 中國民用無人機(jī)行業(yè)商業(yè)模式3W2H模型
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