高速動車組市場研究報告_2021-2027年中國高速動車組行業(yè)發(fā)展趨勢與發(fā)展前景預(yù)測報告

動車組，全稱動車組列車（D-Series High-Speed Train ），是現(xiàn)代火車的一種類型，由至少兩節(jié)帶驅(qū)動力的車廂（簡稱動車）和若干節(jié)不帶牽引力的車廂（簡稱拖車）共同組成。

最簡單的動車組只有兩個外觀反向?qū)ΨQ的動力車廂組成，如初期運(yùn)行的廣州APM線列車；一般的動車組則以多節(jié)動力車廂和拖力車廂按一定數(shù)量的比例組合，如國鐵和諧號列車；當(dāng)一列火車所有車廂都帶動力時，就是純動車組列車，如北京S1線玲龍?zhí)柎艖腋×熊嚒Ｏ啾却蠖鄶?shù)傳統(tǒng)列車，動車組具有牽引力大、加速度快以及無需更換火車機(jī)車等多種優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于各種高快速鐵路和城市軌道交通中，是未來客運(yùn)列車的主流。

中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2021-2027年中國高速動車組行業(yè)發(fā)展趨勢與發(fā)展前景預(yù)測報告》共十二章。首先介紹了高速動車組行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、高速動車組整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了高速動車組行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了高速動車組市場競爭格局。隨后，報告對高速動車組做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了高速動車組行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對高速動車組產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資高速動車組行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄：

第.一章 高速動車組概述

第.一節(jié) 動車組定義及分類

一、動車組需求特點(diǎn)

二、動車組性能

三、動車組分類

第二節(jié) “和諧號”高速動車組闡述

一、CRH1型動車組

二、CRH2型動車組

三、CRH3型動車組

四、CRH5型動車組

第二章 2015-2019年全球高速動車組產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析

第.一節(jié) 2015-2019年全球高速動車組產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境淺析

一、全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及影響分析

二、全球鐵路建設(shè)新進(jìn)展

三、全球鐵路運(yùn)輸業(yè)動態(tài)分析

第二節(jié) 2015-2019年全球高速動車組產(chǎn)業(yè)剖析

一、全球目光聚焦世界頂級動車組

二、世界高速動車組技術(shù)制高點(diǎn)分析

三、世界高速動車組市場需求及容量分析

第三節(jié) 2015-2019年全球高速動車重點(diǎn)區(qū)域市場分析

一、美國

二、日本

三、德國

第四節(jié) 2021-2027年全球高速動車組產(chǎn)業(yè)新趨勢探析

第三章 2015-2019年中國高速動車組產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

第.一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、GDP歷史變動軌跡分析

二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析

三、2019年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析

第二節(jié) 2015-2019年中國高速動車組行業(yè)政策環(huán)境分析

一、高速動車組產(chǎn)業(yè)政策解析

二、鐵路機(jī)車運(yùn)用與管理政策要點(diǎn)解讀

三、鐵路運(yùn)輸政策分析

第三節(jié) 2015-2019年中國高速動車組產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

一、中國高速鐵路建設(shè)飛速發(fā)展

二、高速鐵路對鐵路裝備制造業(yè)競爭力的影響

三、鐵路裝備制造業(yè)把握高鐵建設(shè)機(jī)遇的策略分析

第四節(jié) 2015-2019年中國高速動車組行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

第四章 2015-2019年中國高速動車組產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢分析

第.一節(jié) 2015-2019年中國高速動車組行業(yè)發(fā)展綜述

一、中國高速動車組產(chǎn)業(yè)基本情況

二、中國高速動車組行業(yè)歷程及重大事件

三、中國高速動車組行業(yè)走出自主創(chuàng)新道路

四、國產(chǎn)高速動車組達(dá)到世界領(lǐng)先水平

第二節(jié) 2015-2019年國內(nèi)動車組研發(fā)動態(tài)及新成果透析

一、南車時速300公里動車組下線

二、北車時速350公里動車組下線

三、首列出口發(fā)達(dá)國家不銹鋼雙層動車組下線

四、北車時速380公里動車組下線

五、南車時速380公里動車組正式下線

第三節(jié) 2015-2019年中國動車組生產(chǎn)機(jī)檢修基地建社新進(jìn)展

一、長春建設(shè)國內(nèi)最大高速動車組生產(chǎn)基地

二、青島加緊完善高速列車產(chǎn)業(yè)鏈

三、唐山將成國家級高速動車組生產(chǎn)基地

四、天津建設(shè)和諧號電力機(jī)車檢修基地

五、北京高速動車組檢修基地建成投產(chǎn)

第五章 2015-2019年中國高速動車組設(shè)計及制造技術(shù)

第.一節(jié) 2015-2019年中國高速動車組行業(yè)技術(shù)發(fā)展概況

一、高速動車組制造的關(guān)鍵技術(shù)

二、中國已掌握高速動車組核心技術(shù)

第二節(jié) 2015-2019年中國高速動車組設(shè)計頂層目標(biāo)分析

一、高速動車組頂層目標(biāo)設(shè)定需求

二、高速動車組設(shè)計頂層目標(biāo)選取原則

三、高速動車組設(shè)計目標(biāo)值分析

第三節(jié) 2015-2019年中國高速動車組車體制造技術(shù)熱點(diǎn)透析

一、高速動車組的流線形車體結(jié)構(gòu)概述

二、高速動車組車體輕量化技術(shù)

三、高速動車組車體密封技術(shù)

四、高速動車組車內(nèi)噪聲控制技術(shù)

第四節(jié) 2015-2019年中國高速動車組轉(zhuǎn)向架技術(shù)研究

一、高速動車組轉(zhuǎn)向架概況及其動力學(xué)特性研究

二、動車組高速轉(zhuǎn)向架需解決的關(guān)鍵技術(shù)

三、時速250公里動車組高速轉(zhuǎn)向架應(yīng)用情況

第五節(jié) 2015-2019年中國牽引傳動系統(tǒng)技術(shù)聚焦

一、高速動車組大功率電力牽引傳動系統(tǒng)概述

二、高速動車組牽引電傳動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

三、高速動車組牽引傳動設(shè)計方案優(yōu)化構(gòu)想

第六節(jié) 2015-2019年中國高速動車組制動系統(tǒng)技術(shù)透視

一、高速動車組制動系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

二、電制動技術(shù)研究

三、空氣制動研究

四、防滑裝置研究

五、制動控制系統(tǒng)分析

第七節(jié) 高速動車組電磁兼容性設(shè)計技術(shù)

一、高速動車組的電磁環(huán)境特點(diǎn)

二、高速動車組電磁兼容性設(shè)計思考

第六章 2015-2019年中國高速動車組制造所屬行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析

第.一節(jié) 2015-2019年中國高速動車組制造所屬行業(yè)規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量增長分析

二、從業(yè)人數(shù)增長分析

三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析

第二節(jié) 2015-2019年中國高速動車組制造所屬行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

1、不同類型分析

2、不同所有制分析

二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析

1、不同類型分析

2、不同所有制分析

第三節(jié) 2015-2019年中國高速動車組制造所屬行業(yè)產(chǎn)值分析

一、產(chǎn)成品增長分析

二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析

三、出口交貨值分析

第四節(jié) 2015-2019年中國高速動車組制造所屬行業(yè)成本費(fèi)用分析

一、銷售成本統(tǒng)計

二、費(fèi)用統(tǒng)計

第五節(jié) 2015-2019年中國高速動車組制造所屬行業(yè)盈利能力分析

一、主要盈利指標(biāo)分析

二、主要盈利能力指標(biāo)分析

第七章 2015-2019年中國高速動車組制造材料產(chǎn)業(yè)探析

第.一節(jié) 高速動車組車體材料

一、高速動車組車體材料分析

二、車體用鋁合金與不銹鋼優(yōu)勢對比

第二節(jié) 鋁合金

一、高速動車組車體鋁型材概況及發(fā)展?jié)摿Ψ治?/span>

二、動車組車體用鋁合金材料基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化

三、高速動車組車體用鋁型材的生產(chǎn)

第三節(jié) 不銹鋼

一、不銹鋼在動車組上的應(yīng)用概況

二、寶鋼高強(qiáng)鋼在CRH1型動車組上的應(yīng)用情況

三、太鋼不銹無縫管應(yīng)用于高速動車組剎車系統(tǒng)

第八章 2015-2019年中國高速動車組市場招標(biāo)采購分析

第.一節(jié) 2015-2019年中國高速動車組帶給整個產(chǎn)業(yè)鏈的市場機(jī)會分析

一、具備高速列車技術(shù)和渠道優(yōu)勢的企業(yè)機(jī)會巨大

二、具有交流傳動機(jī)車研發(fā)能力的企業(yè)將受益

第二節(jié) 近三年中國北車獲訂單情況分析

一、2019年中國北車獲訂單情況分析

二、2019年中國北車獲訂單情況分析

三、2015-2019年中國北車獲訂單情況分析

第三節(jié) 近兩年中國南車獲訂單情況

一、南車中標(biāo)724億元動車組

二、南車株洲所獲80億元動車組系統(tǒng)訂單

第九章 2015-2019年中國高速動車組所屬行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析

第.一節(jié) 2015-2019年中國高速動車組所屬行業(yè)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析

一、進(jìn)口數(shù)量分析

二、進(jìn)口金額分析

第二節(jié) 2015-2019年中國高速動車組所屬行業(yè)出口數(shù)據(jù)分析

一、出口數(shù)量分析

二、出口金額分析

第三節(jié) 2015-2019年中國高速動車組所屬行業(yè)進(jìn)出口平均單價分析

第四節(jié) 2015-2019年中國高速動車組所屬行業(yè)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析

一、進(jìn)口國家及地區(qū)分析

二、出口國家及地區(qū)分析

第十章中國動車組生產(chǎn)主體企業(yè)經(jīng)營關(guān)鍵性財務(wù)指標(biāo)

第.一節(jié) 中國北車股份有限公司

一、企業(yè)概況