2021-2027年中國智慧汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資前景報(bào)告
http://m.hxud.cn 2021-07-24 11:52 中企顧問網(wǎng)
2021-2027年中國智慧汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資前景報(bào)告2021-7
- 價(jià)格(元):8000(電子) 8000(紙質(zhì)) 8500(電子紙質(zhì))
- 出版日期:2021-7
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- 2021-2027年中國智慧汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資前景報(bào)告,首先介紹了智慧汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、智慧汽車整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了智慧汽車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了智慧汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)智慧汽車做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了智慧汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)智慧汽車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資智慧汽車行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
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智慧汽車是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。
人們生活水平的不斷提高,有車、有房已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活的首要目標(biāo)。由于汽車技術(shù)的進(jìn)步,智能汽車開始展露頭角,智能汽車中用到了一系列物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù),成為“智慧地球”不可或缺的組成部分。
目前看來,安全性、節(jié)能性、便利性應(yīng)該是智慧汽車技術(shù)架構(gòu)的三大主軸。主動(dòng)安全是智慧汽車最為關(guān)鍵的技術(shù)核心,特別是自動(dòng)防撞設(shè)計(jì),主要內(nèi)容包括車體前方/后方/側(cè)邊碰撞預(yù)警(FCW)和緩解、車道偏離示警(LDW)、倒車影像辨識(shí)系統(tǒng)(RVC)、盲點(diǎn)預(yù)警、駕駛疲勞警示和自動(dòng)煞車控制等。影像辨識(shí)和雷達(dá)測(cè)距防撞偵測(cè)系統(tǒng)(DTR)是智慧汽車主動(dòng)安全首要的基本配備。
汽車目前已經(jīng)開始由孤立的汽車單元向可以互聯(lián)的智能終端轉(zhuǎn)變。在各式各樣傳感器的幫助下,汽車正在變得越來越智能化。未來智慧汽車將是無人駕駛與互聯(lián)網(wǎng)+結(jié)合而成的可處理海量數(shù)據(jù),可自動(dòng)執(zhí)行命令的無人駕駛智能終端。
中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2021-2027年中國智慧汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資前景報(bào)告》共十二章。首先介紹了智慧汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、智慧汽車整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了智慧汽車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了智慧汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)智慧汽車做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了智慧汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)智慧汽車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資智慧汽車行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
報(bào)告目錄:
第.一節(jié) 智慧汽車行業(yè)發(fā)展概述
一、智慧汽車的定義
二、智慧汽車關(guān)鍵智能系統(tǒng)
(一)智能車載信息系統(tǒng)
(二)汽車碰撞警示系統(tǒng)
(三)車載自適應(yīng)巡航系統(tǒng)
(四)車載夜視系統(tǒng)
(五)汽車盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)警示系統(tǒng)
(六)車載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
(七)汽車自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)
(八)車載可視倒車系統(tǒng)
(九)車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
(十)車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
(十一)汽車無線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
(十二)汽車防盜系統(tǒng)
(十三)汽車行車記錄儀
三、汽車智能化發(fā)展分析
四、智慧汽車對(duì)汽車市場(chǎng)的影響
第二節(jié) 汽車電子市場(chǎng)發(fā)展分析
一、汽車電子行業(yè)發(fā)展歷程
二、汽車電子的產(chǎn)業(yè)鏈分析
三、汽車電子發(fā)展?fàn)顩r分析
(一)汽車電子技術(shù)現(xiàn)狀
(二)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模
(三)汽車電子應(yīng)用結(jié)構(gòu)
四、汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
五、汽車智能電子發(fā)展現(xiàn)狀
六、汽車電子發(fā)展趨勢(shì)
(一)智能化:信息輸入輸出
(二)網(wǎng)絡(luò)化:總線信息共享
(三)集成化:跨系統(tǒng)一體化
第三節(jié) 全球智慧汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
一、全球智慧汽車發(fā)展歷程
二、全球智慧汽車研發(fā)情況分析
三、全球智慧汽車市場(chǎng)規(guī)模分析
四、全球汽車企業(yè)智慧汽車研發(fā)
(一)通用汽車公司智慧汽車研發(fā)
(二)克萊斯勒公司智慧汽車研發(fā)
(三)豐田公司智慧汽車研發(fā)
(四)福特公司智慧汽車研發(fā)
五、全球智慧汽車發(fā)展趨勢(shì)
第二章 中國智慧汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
第.一節(jié) 智慧汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國GDP增長情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析
七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析
第二節(jié) 智慧汽車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
二、城市化發(fā)展進(jìn)程情況
三、汽車保有量情況分析
(一)民用汽車保有量情況
(二)私人汽車保有量情況
(三)公路營運(yùn)汽車擁有量
四、交通事故的發(fā)生情況
第三節(jié) 智慧汽車行業(yè)政策環(huán)境分析
一、智慧汽車行業(yè)監(jiān)管體制分析
二、智慧汽車行業(yè)相關(guān)政策分析
第三章 中國汽車所屬行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第.一節(jié) 汽車所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、汽車制造所屬行業(yè)發(fā)展概況
二、汽車制造所屬行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
(一)汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量
(二)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
(三)汽車制造行業(yè)銷售收入
(四)汽車制造行業(yè)利潤規(guī)模
三、汽車制造所屬行業(yè)經(jīng)營效益分析
(一)汽車制造所屬行業(yè)償債能力
(二)汽車制造所屬行業(yè)盈利能力
(三)汽車制造所屬行業(yè)運(yùn)營能力
第二節(jié) 汽車市場(chǎng)生產(chǎn)狀況分析
一、汽車總體生產(chǎn)情況分析
二、乘用車生產(chǎn)情況分析
(一)乘用車生產(chǎn)總情況
(二)轎車生產(chǎn)情況分析
(三)SUV生產(chǎn)情況分析
(四)MPV生產(chǎn)情況分析
(五)交叉型乘用車生產(chǎn)情況
三、商用車生產(chǎn)情況分析
(一)商用車生產(chǎn)總情況
(二)貨車生產(chǎn)情況分析
(三)客車生產(chǎn)情況分析
四、新能源汽車生產(chǎn)情況分析
第三節(jié) 汽車市場(chǎng)銷售狀況分析
一、汽車總體銷售情況分析
二、乘用車銷售情況分析
(一)乘用車銷售總情況
(二)轎車銷售情況分析
(三)SUV銷售情況分析
(四)MPV銷售情況分析
(五)交叉型乘用車銷售情況
三、商用車銷售情況分析
(一)商用車銷售總情況
(二)貨車銷售情況分析
(三)客車銷售情況分析
四、新能源汽車銷售情況分析
第四章 中國智慧汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第.一節(jié) 智慧汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、智慧汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、智慧汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
三、智慧汽車行業(yè)發(fā)展存在問題
四、智慧汽車市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策分析
第二節(jié) 智慧汽車研發(fā)情況分析
一、智慧汽車關(guān)鍵技術(shù)分析
二、智慧汽車研發(fā)情況分析
三、汽車與智能手機(jī)融合研發(fā)分析
(一)汽車與智能手機(jī)融合方式
(二)汽車與智能手機(jī)連接標(biāo)準(zhǔn)
(三)汽車與智能手機(jī)融合現(xiàn)狀
四、智慧汽車技術(shù)發(fā)展方向分析
第三節(jié) 智慧客車市場(chǎng)發(fā)展分析
一、智慧客車研發(fā)情況分析
二、智慧客車關(guān)鍵系統(tǒng)分析
三、智慧客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
四、智慧客車相關(guān)功能分析
第五章 無人駕駛智能汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
第.一節(jié) 全球無人駕駛智能汽車市場(chǎng)分析
一、全球無人駕駛汽車技術(shù)發(fā)展
二、全球無人駕駛汽車研發(fā)情況
三、全球無人駕駛汽車發(fā)展歷程
四、全球無人駕駛汽車發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 無人駕駛智能汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
一、無人駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)分析
(一)環(huán)境感知技術(shù)
(二)導(dǎo)航定位技術(shù)
(三)路徑規(guī)劃技術(shù)
(四)決策控制技術(shù)
三、無人駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模分析
四、無人駕駛汽車發(fā)展困境分析
五、無人駕駛汽車發(fā)展方向分析
第三節(jié) 企業(yè)無人駕駛智能汽車研發(fā)分析
一、谷歌無人駕駛汽車研發(fā)分析
二、福特?zé)o人駕駛汽車研發(fā)分析
三、比亞迪無人駕駛汽車研發(fā)分析
四、奔馳無人駕駛汽車研發(fā)分析
五、寶馬無人駕駛汽車研發(fā)分析
六、通用汽車無人駕駛汽車研發(fā)分析
七、雷克薩斯無人駕駛汽車研發(fā)分析
八、沃爾沃無人駕駛汽車研發(fā)分析
第六章 中國智慧汽車車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展分析
第.一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展概況分析
二、車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展分析
(一)感知技術(shù)
(二)導(dǎo)航技術(shù)
(三)車輛無線通信技術(shù)
(四)車載自組網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
(五)智能控制技術(shù)
(六)智能交通技術(shù)
三、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析
四、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
(一)技術(shù)
(二)平臺(tái)
(三)應(yīng)用
(四)格局
五、中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
六、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展策略分析
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)應(yīng)用情況分析
一、車聯(lián)網(wǎng)客戶群體分析
二、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品形態(tài)分析
三、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)用局限
四、車聯(lián)網(wǎng)主流產(chǎn)品形態(tài)
(一)GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控
(二)一鍵導(dǎo)航類后視鏡產(chǎn)品
(三)一鍵導(dǎo)航類車載DVD產(chǎn)品
第三節(jié) 中國移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析
一、中國移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)前裝產(chǎn)品
二、中國移動(dòng)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)事件
三、中國移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)4G產(chǎn)品
四、中國移動(dòng)首款產(chǎn)品搭載凱迪拉克
第四節(jié) 中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析
一、中國聯(lián)通智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國聯(lián)通智能汽車發(fā)展規(guī)劃
三、中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展動(dòng)向
四、中國聯(lián)通在車聯(lián)網(wǎng)的未來規(guī)劃
第五節(jié) 中國電信車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析
一、中國電信車聯(lián)網(wǎng)車載信息系統(tǒng)
二、中國電信車聯(lián)網(wǎng)智能交通系統(tǒng)
三、中國電信智能車藕笫泳擋
與 智慧汽車 的相關(guān)內(nèi)容
關(guān)于中企顧問
作為中企顧問咨詢集團(tuán)核心基礎(chǔ)研究機(jī)構(gòu),中企顧問不懈地致力于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域基礎(chǔ)性行業(yè)研究、研究產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)以及數(shù)據(jù)挖掘,以此實(shí)現(xiàn)對(duì)中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)。
中企顧問下設(shè)行業(yè)研究、創(chuàng)新研發(fā)和企業(yè)研究三個(gè)部門,通過眾多分析師的不斷積累,已發(fā)展成為國內(nèi)權(quán)威的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)研究團(tuán)隊(duì),每年發(fā)布各類權(quán)威報(bào)告超過70份,為中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)步做出了卓越貢獻(xiàn)。 了解詳細(xì)>>
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2020年伊始,全國房地產(chǎn)調(diào)控暗流涌動(dòng)
2020年伊始,全國房地產(chǎn)調(diào)控暗流涌動(dòng),從貨幣政策和調(diào)控政策來看,2020年樓市走出“小陽春”的概率很大,但也不能對(duì)2020年的“小陽春”抱太高的期望值。畢竟,時(shí)過境遷,“房住不炒”的紅線不能碰。政策一定會(huì)鼓勵(lì)長…[詳細(xì)]
- 2020年伊始,全國房地產(chǎn)調(diào)控暗流涌動(dòng)
- 各種區(qū)塊鏈場(chǎng)景應(yīng)用正在全國多個(gè)城市落地
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前11個(gè)月,中國吸引1億美元以上外資大項(xiàng)目722個(gè),增長15.5%
商務(wù)部部長鐘山29日說,今年以來,“穩(wěn)外資”工作成效明顯。前11個(gè)月,中國吸引1億美元以上外資大項(xiàng)目722個(gè),增長15.5%。[詳細(xì)]
- 今年第三季度,中國經(jīng)濟(jì)同比增長6%,為1992年中國有季度數(shù)據(jù)以來的新低
- 到2022年文化產(chǎn)業(yè)占GDP比重將達(dá)到5%,成為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)
- 今年前11個(gè)月,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值28.5萬億元人民幣,比去年同期增長2.4%
- 前三季度經(jīng)濟(jì)增速6.2%,在全球經(jīng)濟(jì)總量1萬億美元以上的經(jīng)濟(jì)體中增速最快
- 前11個(gè)月,中國吸引1億美元以上外資大項(xiàng)目722個(gè),增長15.5%
- 2019年1-11月,全國實(shí)際使用外資8459.4億元人民幣,同比增長6.0%
- 2020年地方經(jīng)濟(jì)路徑圖已然浮現(xiàn)
- 我國人均GDP突破1萬美元





