2020-2026年中國高端裝備制造行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與市場全景評估報告
http://m.hxud.cn 2020-04-08 11:51 中企顧問網
2020-2026年中國高端裝備制造行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與市場全景評估報告2020-4
報告目錄：
1.1 高端裝備制造業(yè)的概念界定
1.1.1 定義簡析
1.1.2 行業(yè)特征
1.1.3 發(fā)展模式
1.1.4 與其他相關概念的區(qū)別
1.1.5 與傳統(tǒng)制造業(yè)之間的關系
1.2 高端裝備制造業(yè)的分類簡述
1.2.1 航空裝備業(yè)
1.2.2 衛(wèi)星制造與應用業(yè)
1.2.3 軌道交通設備制造業(yè)
1.2.4 海洋工程裝備制造業(yè)
1.2.5 智能制造裝備業(yè)
1.3 高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重要性與意義
1.3.1 在戰(zhàn)略性新興產業(yè)中的位置
1.3.2 對周邊產業(yè)的巨大帶動作用
1.3.3 對提升工業(yè)整體競爭力的關鍵作用
1.3.4 對實現(xiàn)工業(yè)轉型提升的重要意義
1.3.5 能全面反映國家自主創(chuàng)新能力的高低
第二章 2013-2019年國際高端裝備制造業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球高端裝備制造業(yè)空間布局狀況
2.1.1 整體分布特征
2.1.2 美國
2.1.3 歐盟
2.1.4 俄羅斯
2.1.5 亞洲（除中國外）
2.2 全球高端裝備制造業(yè)發(fā)展經驗
2.2.1 主要模式分析
2.2.2 具體措施分析
2.2.3 成功經驗借鑒
第三章 2013-2019年高端裝備制造產業(yè)綜合分析
3.1 中國高端裝備制造產業(yè)發(fā)展概況
3.1.1 行業(yè)發(fā)展形勢
3.1.2 影響因素分析
3.1.3 行業(yè)國際地位
3.1.4 政策助力發(fā)展
3.1.5 商業(yè)模式探索
3.22014 -2016年中國高端裝備制造產業(yè)運行現(xiàn)狀
3.2.1 產業(yè)態(tài)勢分析
3.2.2 市場規(guī)模分析
3.2.3 行業(yè)景氣狀況
3.2.4 市場發(fā)展動向
3.32014 -2016年高端裝備制造業(yè)的技術研究狀況
3.3.1 關鍵技術領域
3.3.2 主要技術成果
3.3.3 材料科技成果
3.3.4 專利申請人分布
3.3.5 專利申請國別分布
3.3.6 專利申請區(qū)域分布
3.4 央企高端裝備制造業(yè)發(fā)展探析
3.4.1 地位及作用
3.4.2 現(xiàn)狀分析
3.4.3 問題分析
3.4.4 相關建議
3.5 中國高端裝備制造業(yè)存在的問題及對策
3.5.1 產業(yè)面臨挑戰(zhàn)
3.5.2 亟需市場主導
3.5.3 促進產業(yè)對策
3.5.4 大企業(yè)投資前景
3.5.5 金融支持產業(yè)發(fā)展
3.6 中國高端裝備制造業(yè)前景趨勢分析
3.6.1 行業(yè)前景展望
3.6.2 發(fā)展方向分析
3.6.3 未來發(fā)展展望
第四章 2013-2019年航空裝備行業(yè)調研
4.12014 -2016年全球航空裝備制造產業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 國際市場發(fā)展形勢
4.1.2 國際巨頭市場表現(xiàn)
4.1.3 全球技術研發(fā)進展
4.1.4 日本裝備研發(fā)進展
4.1.5 英國長期投資計劃
4.1.6 俄羅斯行業(yè)振興計劃
4.22014 -2016年中國航空裝備制造產業(yè)發(fā)展概況
4.2.1 行業(yè)戰(zhàn)略意義
4.2.2 行業(yè)發(fā)展成就
4.2.3 發(fā)展環(huán)境分析
4.2.4 產業(yè)投資特征
4.2.5 行業(yè)發(fā)展動態(tài)
4.2.6 發(fā)展面臨挑戰(zhàn)
4.2.7 未來發(fā)展重點
4.32014 -2016年中國航空裝備制造業(yè)區(qū)域格局
4.3.1 總體分布狀況
4.3.2 環(huán)渤海地區(qū)
4.3.3 長三角地區(qū)
4.3.4 珠三角地區(qū)
4.3.5 中部地區(qū)
4.3.6 西部地區(qū)
4.42014 -2016年中國航空裝備制造業(yè)企業(yè)格局
4.4.1 飛機制造與維修
4.4.2 航空發(fā)動機制造
4.4.3 航空電子制造
4.4.4 航天器產品制造
4.5 大飛機產業(yè)分析
4.5.1 大飛機項目概述
4.5.2 國產大飛機研發(fā)現(xiàn)狀
4.5.3 大飛機產業(yè)啟航
4.5.4 C919飛機發(fā)展現(xiàn)狀
4.5.5 產業(yè)鏈及供應商分析
4.5.6 產業(yè)政策大力扶持
4.5.7 產業(yè)發(fā)展主要問題
4.5.8 國外產業(yè)發(fā)展啟示
4.6 通用飛機制造業(yè)分析
4.6.1 通用飛機基本概述
4.6.2 世界市場發(fā)展形勢
4.6.3 中國市場發(fā)展規(guī)模
4.6.4 通用航空政策機遇
4.6.5 國內研制與產業(yè)格局
4.6.6 企業(yè)積極應對外資競爭
4.7 航空發(fā)動機產業(yè)分析
4.7.1 航空發(fā)動機基本概述
4.7.2 航空發(fā)動機主要特點
4.7.3 航空發(fā)動機發(fā)展地位
4.7.4 商用航空發(fā)動機發(fā)展
4.7.5 民航發(fā)動機產業(yè)格局
4.7.6 中國軍用發(fā)動機產業(yè)
4.7.7 與國外先進水平的差距
4.8 航空裝備制造技術發(fā)展分析
4.8.1 世界飛機先進制造技術
4.8.2 航空裝備技術研發(fā)現(xiàn)狀
4.8.3 大型飛機關鍵技術分析
4.8.4 國航發(fā)動機技術獲進展
4.8.5 有待突破的關鍵技術
4.8.6 航空零件數(shù)控加工技術
4.9 中國航空裝備制造產業(yè)趨勢預測展望
4.9.1 投資預測
4.9.2 未來發(fā)展體系
4.9.3 產業(yè)成長空間
第五章 2013-2019年海洋工程裝備行業(yè)調研
5.12014 -2016年全球海洋工程裝備產業(yè)規(guī)模
5.1.1 主要海洋裝備介紹
5.1.2 裝備建造市場規(guī)模
5.1.3 成交結構顯著變化
5.1.4 海工裝備供需分析
5.1.5 裝備租賃市場行情
5.1.6 海工企業(yè)調整結構
5.22014 -2016年中國海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1 行業(yè)發(fā)展意義
5.2.2 市場發(fā)展形勢
5.2.3 行業(yè)基本情況
5.2.4 區(qū)域分布格局
5.2.5 主要生產企業(yè)
5.2.6 國內海工裝備項目
5.2.7 海工裝備租賃需求
5.2.8 未來發(fā)展形勢
5.32014 -2016年中國海洋工程裝備行業(yè)政策環(huán)境
5.3.1 行業(yè)實施方案
5.3.2 重點科研方向
5.3.3 重點發(fā)展方向
5.4 海洋工程裝備細分領域發(fā)展分析
5.4.1 自升式鉆井平臺
5.4.2 深水浮式鉆井裝置
5.4.3 海洋工程輔助船
5.4.4 深海石油工程裝備
5.4.5 大洋鉆探船
5.4.6 FLNG
5.5 海洋工程裝備科研技術發(fā)展分析
5.5.1 世界深海裝備技術發(fā)展
5.5.2 中國技術研發(fā)應用概況
5.5.3 海工裝備技術研發(fā)階段
5.5.4 深海油氣勘探裝備項目
5.5.5 亟需進一步研發(fā)的技術
5.6 中國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的問題及策略
5.6.1 行業(yè)發(fā)展主要不足
5.6.2 與國際先進技術差距
5.6.3 產業(yè)未來發(fā)展的建議
5.6.4 行業(yè)發(fā)展需限制規(guī)模
5.7 中國海洋工程裝備產業(yè)前景展望
5.7.1 產業(yè)投資前景
5.7.2 行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/span>
5.7.3 “十三五”趨勢預測
第六章 2013-2019年衛(wèi)星制造及應用行業(yè)調研
6.1 世界衛(wèi)星制造及應用產業(yè)收入情況
6.1.1 整體總體收入
6.1.2 衛(wèi)星服務業(yè)收入
6.1.3 衛(wèi)星制造業(yè)收入
6.1.4 衛(wèi)星發(fā)射業(yè)收入
6.1.5 衛(wèi)星地面設備制造業(yè)收入
6.2 中國衛(wèi)星制造及應用市場發(fā)展綜述
6.2.1 衛(wèi)星產業(yè)鏈發(fā)展態(tài)勢
6.2.2 衛(wèi)星系統(tǒng)比較分析
6.2.3 微小衛(wèi)星發(fā)展態(tài)勢
6.2.4 衛(wèi)星規(guī)模化應用分析
6.2.5 衛(wèi)星應用發(fā)展機遇
6.3 衛(wèi)星導航產業(yè)發(fā)展分析
6.3.1 衛(wèi)星導航整體發(fā)展形勢
6.3.2 中國衛(wèi)星導航市場規(guī)模
6.3.3 政策扶持北斗衛(wèi)星導航
6.3.4 衛(wèi)星導航產業(yè)專利分析
6.3.5 北斗衛(wèi)星導航發(fā)展綜述
6.3.6 北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用
6.3.7 北斗衛(wèi)星導航民用化潛力
6.4 衛(wèi)星制造及應用市場趨勢預測展望
6.4.1 產業(yè)規(guī)模預測
6.4.2 發(fā)展機遇分析
6.4.3 未來發(fā)展動因
6.4.4 發(fā)展趨勢分析
第七章 2013-2019年軌道交通裝備行業(yè)調研
7.1 國外軌道交通裝備產業(yè)發(fā)展概況
7.1.1 法國
7.1.2 日本
7.1.3 韓國
7.1.4 特點分析
7.22014 -2016年中國軌道交通裝備產業(yè)發(fā)展綜述
7.2.1 SWOT分析
7.2.2 行業(yè)總體狀況
7.2.3 政策扶持狀況
7.2.4 需求形勢分析
7.2.5 國際拓展狀況
7.3 軌道交通裝備制造業(yè)競爭格局分析
7.3.1 產業(yè)競爭力分析
7.3.2 產業(yè)競爭格局分析
7.3.3 國外企業(yè)在華發(fā)展
7.3.4 進軍海外優(yōu)勢
7.3.5 競爭力提升策略
7.4 主要軌道交通裝備及配套部件分析
7.4.1 鐵路車輛
7.4.2 軌道工程裝備
7.4.3 鐵路電力電氣化系統(tǒng)
7.4.4 鐵路通信信號系統(tǒng)
7.4.5 鐵路信息系統(tǒng)
7.4.6 軌道交通自動化設備
7.5 軌道交通裝備技術發(fā)展狀況
7.5.1 科技創(chuàng)新特征
7.5.2 專利申請狀況
7.5.3 自主研發(fā)情況
7.5.4 技術進展動態(tài)
7.5.5 技術瓶頸分析
7.6 中國軌道交通裝備產業(yè)的問題與對策
7.6.1 軌交設備行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
7.6.2 核心技術薄弱制約產業(yè)發(fā)展
7.6.3 發(fā)展軌道交通設備產業(yè)的對策
7.6.4 促進軌交裝備發(fā)展的政策建議
7.7 中國軌道交通裝備產業(yè)趨勢預測展望
7.7.1 市場前景展望
7.7.2 市場規(guī)模預測
7.7.3 市場發(fā)展機遇
第八章 2013-2019年智能制造裝備行業(yè)調研
8.12014 -2016年國際智能制造裝備產業(yè)發(fā)展概況
8.1.1 產業(yè)整體態(tài)勢
8.1.2 戰(zhàn)略布局特征
8.1.3 市場競爭格局
8.1.4 政策扶持情況
8.1.5 產業(yè)趨勢分析
8.22014 -2016年中國智能制造裝備產業(yè)發(fā)展綜述
8.2.1 產業(yè)運行概況
8.2.2 產業(yè)增長態(tài)勢
8.2.3 區(qū)域布局狀況
8.2.4 政策扶持狀況
8.2.5 競爭形勢分析
8.2.6 項目成果盤點
8.2.7 行業(yè)技術分析
8.32014 -2016年智能制造裝備業(yè)其他細分領域分析
8.3.1 數(shù)控系統(tǒng)
8.3.2 工業(yè)機器人
8.3.3 DCS
8.3.4 PLC
8.3.5 自動化成套裝備
8.3.6 傳感器
8.3.7 電力電子器件
8.4 中國智能制造裝備業(yè)發(fā)展問題及建議
8.4.1 行業(yè)進入壁壘
8.4.2 市場推廣遇阻
8.4.3 加大投入力度
8.4.4 關注國家支持項目
8.4.5 關注重點區(qū)域發(fā)展
8.5 中國智能制造裝備產業(yè)趨勢預測展望
8.5.1 產業(yè)投資機遇
8.5.2 產業(yè)投資機會
8.5.3 產業(yè)前景分析
8.5.4 產業(yè)發(fā)展趨勢
第九章 2013-2019年高端裝備制造產業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
9.1 中國高端裝備制造業(yè)區(qū)域布局狀況
9.1.1 區(qū)域分布特征
9.1.2 基地布局狀況
9.1.3 空間布局趨勢
9.1.4 區(qū)域布局策略
9.2 中國高端裝備制造業(yè)重點區(qū)域分析
9.2.1 環(huán)渤海地區(qū)
9.2.2 長三角地區(qū)
9.2.3 珠三角地區(qū)
9.2.4 中部地區(qū)
9.2.5 西部地區(qū)
9.3 山東省
9.3.1 主要產業(yè)園區(qū)基地
9.3.2 產業(yè)層次亟待升級
9.3.3 鼓勵產業(yè)海外并購
9.3.4 技術創(chuàng)新引領發(fā)展
9.3.5 青島高端裝備發(fā)展
9.3.6 煙臺海工裝備發(fā)展
9.4 浙江省
9.4.1 區(qū)域行業(yè)概述
9.4.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.4.3 區(qū)域重點領域
9.4.4 區(qū)域發(fā)展劣勢
9.4.5 產業(yè)突破路徑
9.4.6 行業(yè)發(fā)展建議
9.4.7 趨勢預測分析
9.5 江蘇省
9.5.1 區(qū)域產業(yè)現(xiàn)狀
9.5.2 政策推進措施
9.5.3 區(qū)域分布格局
9.5.4 技術研發(fā)進展
9.5.5 發(fā)展面臨挑戰(zhàn)
9.5.6 加快突破發(fā)展
9.6 上海市
9.6.1 區(qū)域產業(yè)形勢
9.6.2 發(fā)展問題分析
9.6.3 區(qū)域發(fā)展思路
9.6.4 區(qū)域趨勢預測
9.7 湖北省
9.7.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.7.2 智能制造裝備發(fā)展
9.7.3 武漢光谷發(fā)展狀況
9.7.4 襄陽園區(qū)發(fā)展情況
9.7.5 襄陽產業(yè)發(fā)展對策
9.8 陜西省
9.8.1 區(qū)域產業(yè)發(fā)展
9.8.2 產業(yè)發(fā)展思路
9.8.3 區(qū)域發(fā)展重點
9.8.4 發(fā)展保障措施
9.9 河北省
9.9.1 區(qū)域行業(yè)概況
9.9.2 區(qū)域主攻領域
9.9.3 重點試點工作
9.9.4 區(qū)域發(fā)展規(guī)劃
9.10 其他地區(qū)
9.10.1 河南省
9.10.2 福建省
9.10.3 四川省
9.10.4 北京市
9.10.5 天津市
第十章 2013-2019年高端裝備制造產業(yè)園區(qū)發(fā)展分析
10.1 高端裝備制造產業(yè)園建設發(fā)展動態(tài)
10.1.1 產業(yè)園區(qū)發(fā)展地位
10.1.2 產業(yè)基地建設情況
10.1.3 機器人產業(yè)園建設
10.1.4 航空裝備產業(yè)園建設
10.1.5 海工裝備產業(yè)園建設
10.1.6 軌道交通裝備產業(yè)園建設
10.1.7 衛(wèi)星制造及應用產業(yè)園建設
10.2 珠海航空產業(yè)園
10.2.1 產業(yè)園區(qū)概況
10.2.2 園區(qū)發(fā)展優(yōu)勢
10.2.3 發(fā)展現(xiàn)狀分析
10.2.4 招商政策分析
10.2.5 園區(qū)產業(yè)政策
10.2.6 面臨的發(fā)展困境
10.2.7 園區(qū)發(fā)展規(guī)劃
10.3 上海長興海洋裝備產業(yè)園
10.3.1 產業(yè)園區(qū)概況
10.3.2 園區(qū)產業(yè)導向
10.3.3 投資環(huán)境分析
10.3.4 發(fā)展現(xiàn)狀分析
10.4 重慶北斗導航產業(yè)園
10.4.1 產業(yè)園區(qū)概況
10.4.2 園區(qū)投資政策
10.4.3 招商策略分析
10.4.4 發(fā)展思路分析
10.5 無錫軌道交通裝備產業(yè)園
10.5.1 產業(yè)園區(qū)概況
10.5.2 發(fā)展優(yōu)勢分析
10.5.3 建設進展情況
10.5.4 發(fā)展經驗分析
10.5.5 發(fā)展措施建議
10.6 株洲軌道交通裝備千億產業(yè)園
10.6.1 產業(yè)園區(qū)概況
10.6.2 園區(qū)發(fā)展階段
10.6.3 發(fā)展現(xiàn)狀分析
10.6.4 建設進展情況
第十一章 2013-2019年高端裝備制造產業(yè)的政策分析
11.1 高端裝備制造細分領域的政策發(fā)布情況
11.1.1 大飛機制造業(yè)
11.1.2 衛(wèi)星應用產業(yè)
11.1.3 智能裝備發(fā)展專項
11.1.4 城市軌道交通裝備
11.2 政府制定高端裝備制造產業(yè)政策的建議
11.2.1 鼓勵與培育產業(yè)建議
11.2.2 為產業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件
11.2.3 地方制定政策原則與思路
11.3 政府在海工裝備制造業(yè)發(fā)展中的職能定位
11.3.1 產業(yè)結構優(yōu)化升級
11.3.2 加強政府宏觀調控
11.3.3 加強信息化的建設
11.4 地方政府培育航空裝備制造業(yè)的建議
11.4.1 主要進入模式
11.4.2 尋找正確項目切入點
11.4.3 合理規(guī)劃打造專業(yè)園區(qū)
11.4.4 打造良好的企業(yè)經營環(huán)境
第十二章 高端裝備制造產業(yè)的規(guī)劃分析
12.1 《中國制造2025》
12.1.1 發(fā)展環(huán)境形勢
12.1.2 戰(zhàn)略方針目標
12.1.3 戰(zhàn)略任務重點
12.1.4 戰(zhàn)略支撐保障
12.2 機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2022年）
12.2.1 現(xiàn)狀與形勢
12.2.2 總體要求
12.2.3 主要任務
12.2.4 保障措施
12.2.5 規(guī)劃實施
12.3 《海洋工程裝備產業(yè)創(chuàng)新投資前景（2011-2020）》
12.3.1 規(guī)劃出臺背景
12.3.2 規(guī)劃內容介紹
12.3.3 規(guī)劃出臺意義
12.4 國家衛(wèi)星導航產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃
12.4.1 指導思想、基本原則
12.4.2 發(fā)展目標
12.4.3 重點發(fā)展方向和主要任務
12.4.4 重大工程
12.4.5 保障措施
12.5 部分地區(qū)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
12.5.1 重點省市高端裝備制造業(yè)戰(zhàn)略布局概覽
12.5.2 《中國制造2025》山東省行動綱要
12.5.3 《中國制造2025》北京市行動綱要
12.5.4 上海市“十三五”發(fā)展高端裝備制造業(yè)
12.5.5 江蘇省“十三五”發(fā)展高端裝備制造業(yè)
12.5.6 浙江省高端裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2014-2020年）
12.6 政府制定高端裝備制造產業(yè)規(guī)劃的建議
12.6.1 戰(zhàn)略定位與區(qū)域布局
12.6.2 突破領域與重大專項
12.6.3 規(guī)劃制定與計劃實施
第十三章 2013-2019年高端裝備制造業(yè)重點招商目標企業(yè)分析
13.1 中航動力股份有限公司
13.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.1.2 經營效益分析
13.1.3 業(yè)務經營分析
13.1.4 財務狀況分析
13.1.5 未來前景展望
13.2 中航直升機有限責任公司
13.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.2.2 經營效益分析
13.2.3 業(yè)務經營分析
13.2.4 財務狀況分析
13.2.5 未來前景展望
13.3 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
13.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.3.2 經營效益分析
13.3.3 業(yè)務經營分析
13.3.4 財務狀況分析
13.3.5 未來前景展望
13.4 中國東方紅衛(wèi)星股份有限公司
13.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.4.2 經營效益分析
13.4.3 業(yè)務經營分析
13.4.4 財務狀況分析
13.4.5 未來前景展望
13.5 中國中車股份有限公司
13.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.5.2 經營效益分析
13.5.3 業(yè)務經營分析
13.5.4 財務狀況分析
13.5.5 未來前景展望
13.6 威海華東數(shù)控股份有限公司
13.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.6.2 經營效益分析
13.6.3 業(yè)務經營分析
13.6.4 財務狀況分析
13.6.5 未來前景展望
13.7 沈陽新松機器人自動化股份有限公司
13.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.7.2 經營效益分析
13.7.3 業(yè)務經營分析
13.7.4 財務狀況分析
13.7.5 未來前景展望
圖表目錄：
圖表 1高端裝備制造業(yè)細分領域及其主要上市公司
圖表 2七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)的關系
圖表 3全球高端裝備制造業(yè)空間分布格局
圖表 4美國高端裝備制造產業(yè)空間分布格局
圖表 5歐洲高端裝備制造產業(yè)空間分布格局
圖表 6俄羅斯高端裝備制造產業(yè)空間分布格局
圖表 7亞洲（除中國外）高端裝備制造產業(yè)空間分布格局
圖表 8美國、德國、日本高端裝備制造業(yè)政策比較
圖表 9全球制造業(yè)價值鏈演進趨勢
圖表 10“融合”實現(xiàn)對傳統(tǒng)制造業(yè)的產業(yè)升級和改造
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