2020-2026年中國(guó)航空材料行業(yè)前景研究與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告
http://m.hxud.cn 2019-12-07 10:05 中企顧問(wèn)網(wǎng)
2020-2026年中國(guó)航空材料行業(yè)前景研究與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告2019-12
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- 出版日期：2019-12
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- 2020-2026年中國(guó)航空材料行業(yè)前景研究與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告，首先介紹了中國(guó)航空材料行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、航空材料整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)航空材料行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了航空材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。
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航空材料是制造航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載設(shè)備等所用各類(lèi)材料的總稱(chēng)。
航空材料是研制生產(chǎn)航空產(chǎn)品的物質(zhì)保障，也是使航空產(chǎn)品達(dá)到人們期望的性能、使用壽命與可靠性的技術(shù)基礎(chǔ)。由于航空材料的基礎(chǔ)地位，以及其對(duì)航空產(chǎn)品貢獻(xiàn)率的不斷提高，航空材料與航空發(fā)動(dòng)機(jī)、信息技術(shù)成為并列的三大航空關(guān)鍵技術(shù)之一，也是對(duì)航空產(chǎn)品發(fā)展有重要影響的六項(xiàng)技術(shù)之一。美國(guó)空軍在《2025年航空技術(shù)發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》中指出，在全部43項(xiàng)航空技術(shù)中，航空材料重要性位居第2。此外，航空先進(jìn)材料技術(shù)還被列為美國(guó)國(guó)防四大科技（分別為信息技術(shù)、材料技術(shù)、傳感器技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可承受性技術(shù)）優(yōu)選項(xiàng)目之一，是其他三項(xiàng)技術(shù)的物質(zhì)基礎(chǔ)及重要組成部分。
近年來(lái)，我國(guó)航空航天業(yè)快速發(fā)展，航空飛機(jī)生產(chǎn)架數(shù)也逐年增加，2015年，我國(guó)民用飛機(jī)架數(shù)達(dá)到4554架，同比增長(zhǎng)9.26%。
近年來(lái)我國(guó)民用航空飛機(jī)架數(shù)
- | 1990 | 2000 | 2005 | 2010 | 2015 | 2016 |
民用飛機(jī)期末架數(shù)(架) | 503 | 982 | 1386 | 2405 | 4554 | 5046 |
運(yùn)輸飛機(jī) | 204 | 527 | 863 | 1597 | 2650 | 2950 |
大中型飛機(jī) | 462 | 785 | 1453 | 2499 | 2789 | |
#波音747 | 11 | 19 | 22 | 40 | 26 | 26 |
波音737 | 21 | 186 | 358 | 650 | 1104 | 1216 |
波音757 | 9 | 48 | 64 | 48 | 35 | 33 |
波音767 | 6 | 16 | 27 | 18 | 9 | 13 |
A320 | - | 60 | 115 | 281 | 645 | 728 |
小型飛機(jī) | - | 65 | 78 | 144 | 151 | 161 |
通用航空飛機(jī) | 217 | 301 | 383 | 606 | 1904 | 2096 |
在航空制造發(fā)展的過(guò)程中，材料的更新?lián)Q代呈現(xiàn)出高速的更迭變換，材料和飛機(jī)一直在相互推動(dòng)下不斷發(fā)展。“一代材料，一代飛機(jī)”正是世界航空發(fā)展史的一個(gè)真實(shí)寫(xiě)照。
預(yù)計(jì)全球客機(jī)數(shù)量年均增長(zhǎng)率為3.6%，到2029年，全球客機(jī)數(shù)量將近35000架。未來(lái)幾年中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)對(duì)航空材料的需求將迅速增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)航空工業(yè)第.一集團(tuán)公司預(yù)測(cè)，到2025年，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸飛機(jī)擁有量將達(dá)到3900架，其中大型客機(jī)將達(dá)2000架。這將使中國(guó)成為僅次于美國(guó)的全球第二大航空市場(chǎng)。
未來(lái)20年，亞太地區(qū)將繼續(xù)在全球空運(yùn)市場(chǎng)中占主導(dǎo)地位，亞太地區(qū)航空公司運(yùn)營(yíng)的專(zhuān)用貨機(jī)機(jī)隊(duì)將增長(zhǎng)4倍，達(dá)到1056架的規(guī)模。另外在發(fā)展太空探索科技領(lǐng)域，對(duì)航空材料的需求也在增加。
航空材料在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用
中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)航空材料行業(yè)前景研究與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》共二十八章。首先介紹了中國(guó)航空材料行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、航空材料整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)航空材料行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了航空材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)航空材料做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)航空材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)航空材料產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)航空材料行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
報(bào)告目錄：
1 航空材料行業(yè)定義及分類(lèi) 13
1 行業(yè)概念及定義 13
2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類(lèi) 13
第二章 航空材料行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 13
2.1 行業(yè)主管部門(mén)及管理體制 13
2.2 行業(yè)政策環(huán)境分析 13
（1）行業(yè)主要產(chǎn)業(yè)政策 13
（2）行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向 14
2.3 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 15
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 15
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 17
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 23
1）航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 24
第三章全球航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 24
3.1 2017年全球航空業(yè)運(yùn)行情況 24
（1）全球航空盈利水平分析 24
（2）全球航線航班運(yùn)行分析 25
（3）航空公司機(jī)隊(duì)擴(kuò)建情況 25
（4）全球航空旅客運(yùn)量分析 26
（5）全球航空貨物運(yùn)量分析 29
3.2 全球航空旅客運(yùn)輸市場(chǎng)分析 31
（1）全球航線網(wǎng)絡(luò)演變情況 31
（2）全球客機(jī)市場(chǎng)需求分析 31
（3）全球客機(jī)的交付量分析 34
（4）全球客機(jī)退役趨勢(shì)分析 35
（5）航空公司融資租賃分析 39
3.3 全球客機(jī)總體需求量預(yù)測(cè)分析 42
（1）全球客機(jī)總體需求量預(yù)測(cè)分析 42
（2）全球各地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 44
1）亞太地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 45
2）北美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 48
3）拉美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 51
4）歐洲地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 55
5）俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體客機(jī)需求預(yù)測(cè) 58
6）中東地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 61
7）非洲地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 65
（3）全球各類(lèi)型客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 68
第四章中國(guó)航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 74
4.1 中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展情況 74
2016年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
統(tǒng)計(jì)指標(biāo) | 計(jì)算單位 | 當(dāng)月實(shí)際完成數(shù) | 比上年同月增長(zhǎng)% | 累計(jì)完友情精靈和 | 累計(jì)增長(zhǎng)% |
運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量 | 億噸公里 | 88.1 | 13.3 | 253.9 | 12.8 |
國(guó)內(nèi)航線 | 億噸公里 | 57.3 | 13.5 | 16.5 | 13.2 |
其中：港澳臺(tái)航線 | 億噸公里 | 1.3 | -2.3 | 3.7 | -8.5 |
國(guó)際航線 | 億噸公里 | 30.8 | 13 | 87.4 | 11.9 |
旅客運(yùn)輸量 | 萬(wàn)人 | 4430.5 | 13.8 | 13102.5 | 13.7 |
國(guó)內(nèi)航線 | 萬(wàn)人 | 3990.6 | 14.5 | 11707.7 | 14.1 |
其中：港澳臺(tái)航線 | 萬(wàn)人 | 78.9 | -3.5 | 242.1 | -9.5 |
國(guó)際航線 | 萬(wàn)人 | 439.9 | 7.3 | 1394.8 | 10.3 |
貨油運(yùn)輸量 | 萬(wàn)噸 | 58.9 | 4.4 | 157.2 | 4.5 |
國(guó)內(nèi)航線 | 萬(wàn)噸 | 40.4 | 1.3 | 110.3 | 3 |
其中：港澳臺(tái)航線 | 萬(wàn)噸 | 2.1 | 13.5 | 5.3 | 8.8 |
國(guó)際航線 | 萬(wàn)噸 | 18.5 | 12 | 46.8 | 8.4 |
旅客周轉(zhuǎn)量 | 億人公里 | 761.7 | 15.2 | 2286.7 | 14.9 |
國(guó)內(nèi)航線 | 億人公里 | 573.9 | 15.3 | 1700.4 | 14.7 |
其中：港澳臺(tái)航線 | 億人公里 | 11.4 | -5.1 | 34.8 | -11.2 |
國(guó)際航線 | 億人公里 | 187.8 | 14.8 | 586.3 | 15.2 |
貨郵周轉(zhuǎn)量 | 億噸公里 | 20.2 | 7.7 | 52.7 | 6.2 |
國(guó)內(nèi)航線 | 億噸公里 | 6.1 | 1.5 | 16.8 | 3.5 |
其中：港澳臺(tái)航線 | 億噸公里 | 0.3 | 11.2 | 0.7 | 6.5 |
4.2 中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素 75
（1）經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng) 75
（2）城市化加快和居民消費(fèi)升級(jí) 76
（3）旅游業(yè)快速發(fā)展 77
（4）機(jī)場(chǎng)建設(shè)速度加快 78
（5）航空運(yùn)輸政策法規(guī) 79
4.3 中國(guó)航空公司和機(jī)隊(duì)發(fā)展分析 79
（1）國(guó)內(nèi)航空公司發(fā)展概況 79
（2）國(guó)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)發(fā)展概況 80
（3）民航定期航班航線分析 83
1）國(guó)際航空材料市場(chǎng)分析 86
第五章國(guó)際航空材料市場(chǎng)分析 86
5.1 國(guó)際航空材料行業(yè)應(yīng)用狀況分析 86
5.2 國(guó)際航空材料行業(yè)市場(chǎng)需求分析 87
5.3 國(guó)際航空材料行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 88
第六章國(guó)際主要航空材料市場(chǎng)分析 89
6.1 美國(guó)航空材料市場(chǎng)分析 89
（1）美國(guó)航空材料發(fā)展現(xiàn)狀 89
（2）美國(guó)航空材料技術(shù)水平 90
（3）美國(guó)航空材料主要生產(chǎn)企業(yè) 92
6.2 歐洲航空材料市場(chǎng)分析 92
（1）歐洲航空材料發(fā)展現(xiàn)狀 92
（2）歐洲航空材料技術(shù)水平 93
（3）歐洲航空材料主要生產(chǎn)企業(yè) 94
6.3 俄羅斯航空材料市場(chǎng)分析 94
（1）俄羅斯航空材料發(fā)展現(xiàn)狀 94
（2）俄羅斯航空材料技術(shù)水平 95
（3）俄羅斯航空材料主要生產(chǎn)企業(yè) 96
第七章國(guó)際航空材料市場(chǎng)分析及需求分析 97
7.1 國(guó)際航空材料市場(chǎng)分析 97
7.2 國(guó)際航空材料需求分析 98
（1）中國(guó)航空材料市場(chǎng)分析 100
第八章中國(guó)航空材料市場(chǎng)分析 100
8.1 中國(guó)航空材料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 100
8.2 中國(guó)航空材料行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 100
8.3 中國(guó)航空材料與航空產(chǎn)品的差距 101
第九章 中國(guó)航空材料經(jīng)營(yíng)能力分析 102
9.1 航空材料行業(yè)盈利能力分析 102
9.2 航空材料行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 104
9.3 航空材料行業(yè)償債能力分析 105
9.4 航空材料行業(yè)發(fā)展能力分析 107
第十章中國(guó)航空材料細(xì)分市場(chǎng)分析 108
10.1 航空材料-金屬材料行業(yè)市場(chǎng)分析 108
（1）航空材料-金屬材料主要產(chǎn)品 108
（2）航空材料-金屬材料性能特征分析 108
（3）航空材料-金屬材料市場(chǎng)需求分析 109
10.2 航空材料-高分子材料行業(yè)市場(chǎng)分析 110
（1）航空材料-高分子材料主要產(chǎn)品 110
（2）航空材料-高分子材料性能特征分析 110
（3）航空材料-高分子材料市場(chǎng)規(guī)模分析 113
10.3 航空材料-復(fù)合材料行業(yè)市場(chǎng)分析 114
（1）航空材料-復(fù)合材料主要產(chǎn)品 114
（2）航空材料-復(fù)合材料性能特征分析 114
（3）航空材料-復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模分析 116
（4）航空材料-復(fù)合材料市場(chǎng)需求分析 117
10.4 航空材料-航空油料行業(yè)市場(chǎng)分析 119
（1）航空材料-航空油料主要產(chǎn)品 119
（2）航空材料-航空油料性能特征分析 120
（3）航空材料-航空油料市場(chǎng)需求分析 122
第十一章中國(guó)航空材料行業(yè)趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè) 123
11 航空材料行業(yè)問(wèn)題與對(duì)策分析 123
（1）航空材料行業(yè)存在問(wèn)題分析 123
（2）航空材料行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 126
第十二章航空材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 128
（1）中國(guó)航空材料重點(diǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)分析 129
12 結(jié)構(gòu)鋼市場(chǎng)分析 129
12.1 結(jié)構(gòu)鋼的分類(lèi)及牌號(hào) 129
12.2 結(jié)構(gòu)鋼市場(chǎng)分析 129
（1）結(jié)構(gòu)鋼市場(chǎng)供給分析 129
（2）結(jié)構(gòu)鋼市場(chǎng)需求分析 133
第十三章高溫合金市場(chǎng)分析 134
13.1 高溫合金的分類(lèi)及牌號(hào) 134
13.2 高溫合金市場(chǎng)分析 135
（1）高溫合金市場(chǎng)供給分析 135
（2）高溫合金市場(chǎng)需求分析 136
第十四章不銹鋼市場(chǎng)分析 136
14.1 不銹鋼的主要牌號(hào) 136
14.2 不銹鋼市場(chǎng)分析 137
（1）不銹鋼市場(chǎng)供給分析 137
（2）不銹鋼市場(chǎng)需求分析 138
第十五章 鋁及鋁合金市場(chǎng)分析 139
15.1 鋁及鋁合金的分類(lèi)和牌號(hào) 139
15.2 鋁及鋁合金市場(chǎng)分析 139
（1）鋁及鋁合金市場(chǎng)供給分析 139
（2）鋁及鋁合金市場(chǎng)需求分析 141
第十六章鈦及鈦合金市場(chǎng)分析 142
16.1 鈦及鈦合金的分類(lèi)和牌號(hào) 142
16.2 鈦及鈦合金市場(chǎng)分析 142
（1）鈦及鈦合金市場(chǎng)供給分析 142
（2）鈦及鈦合金市場(chǎng)需求分析 143
第十七章鎂及鎂合金市場(chǎng)分析 144
17.1 鎂及鎂合金的分類(lèi)和牌號(hào) 144
17.2 鎂及鎂合金市場(chǎng)分析 144
（1）鎂及鎂合金市場(chǎng)供給分析 144
（2）鎂及鎂合金市場(chǎng)需求分析 146
第十八章碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)分析 147
18.1 碳纖維復(fù)合材料的分類(lèi)和牌號(hào) 147
18.2 碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)分析 147
（1）碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)供給分析 147
（2）碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)需求分析 148
第十九章玻璃鋼市場(chǎng)分析 152
19.1 玻璃鋼的分類(lèi)和牌號(hào) 152
19.2 玻璃鋼市場(chǎng)分析 152
（1）玻璃鋼市場(chǎng)供給分析 152
（2）玻璃鋼市場(chǎng)需求分析 153
第二十章航空涂料市場(chǎng)分析 153
20.1 航空涂料的分類(lèi) 153
20.2 航空涂料市場(chǎng)分析 153
（1）航空涂料市場(chǎng)供給分析 153
（2）航空涂料市場(chǎng)需求分析 154
第二十一章航空潤(rùn)滑油市場(chǎng)分析 155
21 航空潤(rùn)滑油的分類(lèi)和牌號(hào) 155
第二十二章航空潤(rùn)滑油市場(chǎng)分析 155
（1）航空潤(rùn)滑油市場(chǎng)供給分析 155
（2）航空潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求分析 156
22 航空煤油市場(chǎng)分析 157
22.1 航空煤油的分類(lèi)和牌號(hào) 157
22.2 航空煤油市場(chǎng)分析 157
（1）航空煤油市場(chǎng)供給分析 157
（2）航空煤油市場(chǎng)需求分析 157
第二十三章特種陶瓷市場(chǎng)分析 158
23.1 特種陶瓷的分類(lèi) 158
23.2 特種陶瓷市場(chǎng)分析 158
（1）特種陶瓷市場(chǎng)供給分析 158
（2）特種陶瓷市場(chǎng)需求分析 158
1）航空材料行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析 160
第二十四章 航空材料企業(yè)總體狀況分析 160
第二十五章航空材料行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析 160
25.1 陜西帝邦高溫材料科技有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 160
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 160
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 161
（3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) 161
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 161
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 161
25.2 西安遠(yuǎn)飛科技發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 162
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 162
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 162
（3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) 162
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 162
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 162
25.3 海飛特(西安)直升機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 163
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 163
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 163
（3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) 164
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 164
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 164
25.4 西安康本材料有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 164
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 164
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 165
（3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) 165
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 165
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 165
25.5 北京航材百慕新材料技術(shù)工程股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 166
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 166
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 166
（3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) 166
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 167
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 167
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 167
1、航空材料行業(yè)投資分析 218（）
第二十六章航空材料行業(yè)投資特性 218
26.1 航空材料行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 218
26.2 航空材料行業(yè)盈利模式分析 218
26.3 航空材料行業(yè)盈利因素分析 219
第二十七章航空材料行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) 219
27.1 航空材料行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) 219
27.2 航空材料行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 219
27.3 航空材料行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn) 220
27.4 航空材料行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn) 220
第二十八章 航空材料行業(yè)投資建議 220（）
28.1 航空材料行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 220
28.2 航空材料行業(yè)主要投資建議 221（）
圖表目錄：
圖表 2017年全球各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)比例預(yù)測(cè)(單位 %) 2
圖表 2003-2017年中國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶(hù))同比增速(單位 %) 18
圖表 2000-2017年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速(單位 %) 19
圖表 中國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模及增長(zhǎng)(單位 億元，%) 23
圖表 全球旅客運(yùn)輸量與GDP(單位 萬(wàn)人次，萬(wàn)億元) 26
圖表 全球各地區(qū)航空旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量分布(單位 萬(wàn)億客公里) 27
圖表 2017年全球各地區(qū)航空旅客周轉(zhuǎn)量分布及預(yù)測(cè)(單位 萬(wàn)億客公里) 28
圖表 2017年全球各地區(qū)航空旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)(單位 萬(wàn)億客公里，%) 29
圖表 全球各地區(qū)航空貨物運(yùn)量及增長(zhǎng)率(單位 萬(wàn)噸，%) 29
圖表 全球航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)(單位 %) 30
圖表 全球客機(jī)機(jī)隊(duì)和可供座位數(shù)趨勢(shì)(單位 架，個(gè)) 32
圖表 全球各地區(qū)客機(jī)機(jī)隊(duì)比例(單位 %) 32
圖表 全球各類(lèi)客機(jī)機(jī)隊(duì)比例(單位 %) 33
圖表 全球客機(jī)交付量(單位 架) 34
圖表 全球各地區(qū)客機(jī)交付量(單位 架) 35
圖表 全球客機(jī)退役趨勢(shì)(單位 架) 36
圖表 全球各地區(qū)客機(jī)機(jī)隊(duì)比例(單位 %) 36
圖表 全球各類(lèi)客機(jī)機(jī)隊(duì)比例(單位 %) 37
圖表 2020-2026年全球各類(lèi)型客機(jī)退役預(yù)測(cè)(單位 架) 37
圖表 2020-2026年累計(jì)退役客機(jī)占現(xiàn)有客機(jī)機(jī)隊(duì)比例(單位 %) 38
圖表 全球租賃機(jī)隊(duì)增長(zhǎng)趨勢(shì)(單位 架，%) 40
圖表 租賃公司客機(jī)訂購(gòu)趨勢(shì)(單位 架，%) 42
圖表 2017年全球各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)比例預(yù)測(cè)(單位 %) 43
圖表 2020-2026年全球各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)預(yù)測(cè)(單位 架) 43
圖表 2017年全球各地區(qū)客機(jī)機(jī)隊(duì)預(yù)測(cè)(單位 架) 44
圖表 2017年全球各地區(qū)客機(jī)機(jī)隊(duì)比例(單位 %) 45
圖表 2020-2026年亞太地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)(單位 架，億美元，萬(wàn)億客公里，%) 46
圖表 2016-2019年亞太地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模(單位 架，個(gè)) 46
圖表 2016-2019年亞太地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)(單位 %) 47
圖表 2016-2019年亞太地區(qū)機(jī)隊(duì)和RPKs的比例(單位 %) 47
圖表 2020-2026年亞太地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)交付量預(yù)測(cè)(單位 架) 47
圖表 2020-2026年按座級(jí)劃分的亞太地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)交付量比例(單位 %) 48
圖表 2020-2026年北美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)(單位 架，億美元，萬(wàn)億客公里，%) 49
圖表 2016-2019年北美地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模(單位 架，個(gè)) 49
圖表 2016-2019年北美地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)(單位 %) 50
圖表 2016-2019年北美地區(qū)機(jī)隊(duì)和RPKs的比例(單位 %) 50
圖表 2020-2026年北美地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)交付量預(yù)測(cè)(單位 架) 51
圖表 2020-2026年按座級(jí)劃分的北美地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)交付量比例(單位 %) 51
圖表 2020-2026年拉美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)(單位 架，億美元，萬(wàn)億客公里，%) 52
圖表 2016-2019年拉美地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模(單位 架，個(gè)) 52
圖表 2016-2019年拉美地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)(單位 %) 53
圖表 2016-2019年拉美地區(qū)機(jī)隊(duì)和RPKs的比例(單位 %) 53
圖表 2020-2026年拉美地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)交付量預(yù)測(cè)(單位 架) 54
圖表 2020-2026年按座級(jí)劃分的拉美地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)交付量比例(單位 %) 54
圖表 2020-2026年歐洲客機(jī)需求預(yù)測(cè)(單位 架，億美元，萬(wàn)億客公里，%) 55
圖表 2016-2019年歐洲各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模(單位 架，個(gè)) 56
圖表 2016-2019年歐洲各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)(單位 %) 56
圖表 2016-2019年歐洲機(jī)隊(duì)和RPKs的比例(單位 %) 56
圖表 2020-2026年歐洲各類(lèi)型客機(jī)交付量預(yù)測(cè)(單位 架) 57
圖表 2020-2026年按座級(jí)劃分的歐洲各類(lèi)型客機(jī)交付量比例(單位 %) 58
圖表 2020-2026年俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體客機(jī)需求預(yù)測(cè)(單位 架，億美元，萬(wàn)億客公里，%) 58
圖表 2016-2019年俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模(單位 架，個(gè)) 59
圖表 2016-2019年俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)(單位 %) 60
圖表 2016-2019年俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體機(jī)隊(duì)和RPKs的比例(單位 %) 60
圖表 2020-2026年俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體各類(lèi)型客機(jī)交付量預(yù)測(cè)(單位 架) 61
圖表 2020-2026年按座級(jí)劃分的俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體各類(lèi)型客機(jī)交付量比例(單位 %) 61
圖表 2020-2026年中東地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)(單位 架，億美元，萬(wàn)億客公里，%) 62
圖表 2016-2019年中東地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模(單位 架，個(gè)) 62
圖表 2016-2019年中東地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)(單位 %) 63
圖表 2016-2019年中東地區(qū)機(jī)隊(duì)和RPKs的比例(單位 %) 63
圖表 2020-2026年中東地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)交付量預(yù)測(cè)(單位 架) 64
圖表 2020-2026年按座級(jí)劃分的中東地區(qū)各類(lèi)型客機(jī)交付量比例(單位 %) 64
圖表 2020-2026年非洲客機(jī)需求預(yù)測(cè)(單位 架，億美元，萬(wàn)億客公里，%) 65
圖表 2016-2019年非洲各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模(單位 架，個(gè)) 66
圖表 2016-2019年非洲各類(lèi)型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)(單位 %) 66
圖表 2016-2019年非洲機(jī)隊(duì)和RPKs的比例(單位 %) 67
圖表 2020-2026年非洲各類(lèi)型客機(jī)交付量預(yù)測(cè)(單位 架) 67
圖表 2020-2026年按座級(jí)劃分的非洲各類(lèi)型客機(jī)交付量比例(單位 %) 68
圖表 2020-2026年全球各座級(jí)渦扇支線客機(jī)交付量預(yù)測(cè)(單位 架) 68
圖表 2020-2026年全球各座級(jí)渦扇支線客機(jī)交付量及價(jià)值預(yù)測(cè)(單位 架，億美元) 69
圖表 2016-2019年全球各地區(qū)渦扇支線客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模(單位 架) 70
圖表 2020-2026年全球各座級(jí)單通道噴氣客機(jī)交付量預(yù)測(cè)(單位 架) 70
圖表 2020-2026年全球各座級(jí)單通道噴氣客機(jī)交付量及價(jià)值預(yù)測(cè)(單位 架，億美元) 71
圖表 2016-2019年全球各地區(qū)單通道噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模(單位 架) 72
圖表 2020-2026年全球各座級(jí)雙通道噴氣客機(jī)交付量預(yù)測(cè)(單位 架) 72
圖表 2020-2026年全球各座級(jí)雙通道噴氣客機(jī)交付量及價(jià)值預(yù)測(cè)(單位 架，億美元) 73
圖表 2016-2019年全球各地區(qū)雙通道噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模(單位 架) 74
圖表 中國(guó)GDP和旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)情況(單位 百萬(wàn)人次，萬(wàn)億人民幣) 74
圖表 2000-2017年中國(guó)和全球GDP增速及預(yù)測(cè)(單位 %) 76
圖表 中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民收入(單位 元) 76
圖表 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司數(shù)量變化趨勢(shì)(單位 家) 79
圖表 中國(guó)航空公司客機(jī)機(jī)隊(duì)(單位 架) 81
圖表 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空器構(gòu)成情況(單位 %) 81
圖表 2016-2019年國(guó)內(nèi)各機(jī)隊(duì)航空器數(shù)量對(duì)比(單位 架) 82
圖表 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空器機(jī)齡分布情況(單位 %) 82
圖表 國(guó)內(nèi)各型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量和比例情況(單位 臺(tái)，%) 83
圖表 中國(guó)民航定期航班航線統(tǒng)計(jì)(單位 條) 84
圖表 2015-2017年中國(guó)前5名航線流量情況(單位 人次) 84
圖表 中國(guó)排名前5和前6-20位航線航空旅客運(yùn)輸量比例(單位 %) 85
圖表 美國(guó)各種飛機(jī)不同材料所占比例(單位 %) 89
圖表 歐洲飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦合金的化學(xué)成分(單位 w/%) 92
圖表 英國(guó)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦合金的力學(xué)性能(單位 MPa) 93
圖表 俄羅斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦合金的化學(xué)成分(單位 w/%) 94
圖表 俄羅斯目前在不同溫度下常用的鈦合金(單位 ?0?2C) 96
圖表 美國(guó)海綿鈦表觀消費(fèi)量和波音公司民用飛機(jī)訂單比較(單位 噸，架) 97
圖表 美國(guó)海綿鈦表觀消費(fèi)量結(jié)構(gòu)變化(單位 噸) 98
圖表 全球鈦制品需求結(jié)構(gòu)(2017年) 98
圖表 鈦制品需求在主要國(guó)家和地區(qū)的分布(2009年vs2017年) 98
圖表 鈦制品需求結(jié)構(gòu)的地區(qū)差異(2005年) 99
圖表 中國(guó)航空材料行業(yè)銷(xiāo)售毛利率分析(單位 %) 102
圖表 中國(guó)航空材料行業(yè)凈資產(chǎn)收益率分析(單位 %) 103
圖表 中國(guó)航空材料行業(yè)三項(xiàng)費(fèi)用增長(zhǎng)率分析(單位 %) 103
圖表 中國(guó)航空材料行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率分析(單位 次) 104
圖表 中國(guó)航空材料行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析(單位 次) 104
圖表 中國(guó)航空材料行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析(單位 次) 105
圖表 中國(guó)航空材料行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析(單位 %) 105
圖表 中國(guó)航空材料行業(yè)速動(dòng)比率分析 106
圖表 中國(guó)航空材料行業(yè)已獲利息保障倍數(shù)分析(單位 倍) 106
圖表 中國(guó)航空材料行業(yè)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率分析(單位 %) 107
圖表 中國(guó)航空材料行業(yè)凈資產(chǎn)增長(zhǎng)率分析(單位 %) 107
圖表 2004-2017年工程塑料表觀消費(fèi)量和增速情況及預(yù)測(cè)(單位 萬(wàn)噸，%) 113
圖表 不同復(fù)合材料葉片的性能比較 115
圖表 中國(guó)復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域占比(單位 %) 117
圖表 中國(guó)碳纖維需求占比(單位 %) 117
圖表 中國(guó)芳綸纖維消費(fèi)占比(單位 %) 118
圖表 2017年型材產(chǎn)量對(duì)比圖(單位 萬(wàn)噸) 129
圖表 2017年中國(guó)線材月度產(chǎn)量走勢(shì)圖(單位 萬(wàn)噸) 130
圖表 2016-2019年中厚板月產(chǎn)量及年均月產(chǎn)量變化對(duì)比(單位 萬(wàn)噸，%) 131
圖表 2016-2019年熱軋卷板月產(chǎn)量及年均月產(chǎn)量變化對(duì)比(單位 萬(wàn)噸，%) 131
圖表 2016-2019年冷軋類(lèi)卷板月產(chǎn)量及年均月產(chǎn)量變化對(duì)比(單位 萬(wàn)噸，%) 132
