我國(guó)疏浚行業(yè)的發(fā)展已有數(shù)百年的歷史，近年在經(jīng)濟(jì)全球化浪潮以及國(guó)際貿(mào)易快速發(fā)展的推動(dòng)下，為適應(yīng)集裝箱及油輪運(yùn)輸大型化發(fā)展的需求，我國(guó)各地紛紛興建港 口、拓寬并挖深沿海航道，以提高通航能力，疏浚行業(yè)得到了快速的發(fā)展。與此同時(shí)，隨著港口、航道、農(nóng)田水利及沿海城市的發(fā)展，疏浚作業(yè)領(lǐng)域也得到了較大程 度的延伸，從傳統(tǒng)的港口航道疏浚及維護(hù)、江河湖泊治理及水利設(shè)施興建，先后拓展至農(nóng)田水利與水庫(kù)建設(shè)及維護(hù)、國(guó)防工程建設(shè)、環(huán)境保護(hù)疏浚、吹填造陸等領(lǐng) 域。
        根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年全球疏浚行業(yè)總收入為109.33億歐元，較2000年增長(zhǎng)了超過(guò)3倍。相比之下，我國(guó)的疏浚工程行業(yè)增速更 快，2000-2012年，我國(guó)疏浚行業(yè)整體收入增長(zhǎng)超過(guò)5倍，疏浚工程量也大大增加，以基建疏浚和維護(hù)疏浚為例，2012年全國(guó)基建疏浚量約為9.3億 立方米，而維護(hù)疏浚則達(dá)到了7060萬(wàn)立方米。
        未來(lái)，我國(guó)疏浚工程行業(yè)仍將保持快速發(fā)展，主要得益于以下幾個(gè)因素：港口建設(shè)投資保持增長(zhǎng);沿海城市規(guī)模擴(kuò)大催生填海造地仍將持續(xù);內(nèi)陸河流航道的維護(hù);各種水利工程設(shè)施建設(shè)投資加快;河流、湖泊等區(qū)域生態(tài)環(huán)境的改善需求增加。由此，疏浚行業(yè)發(fā)展增速快，前景看好。
         然而，由于業(yè)務(wù)資質(zhì)、資金、技術(shù)裝備等原因，我國(guó)的疏浚工程企業(yè)的業(yè)務(wù)能力未能實(shí)現(xiàn)同步快速增長(zhǎng)，行業(yè)需求存在一定的缺口。對(duì)于行業(yè)內(nèi)的企業(yè)，只要抓住機(jī)會(huì)，充分了解市場(chǎng)、合理把握投資機(jī)會(huì)、準(zhǔn)確出擊就一定能夠行業(yè)中崛起、壯大。
         本報(bào)告利用中咨網(wǎng)長(zhǎng)期對(duì)疏浚工程市場(chǎng)跟蹤搜集的數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告主要分析了中國(guó)疏浚工程行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè) 鏈、市場(chǎng)需求情況、技術(shù)情況、領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況、項(xiàng)目招投標(biāo)情況以及疏浚工程行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)與投資策略;同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來(lái)全面詳實(shí)的一手市場(chǎng)數(shù) 據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)疏浚工程行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)，從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)!
         本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告通過(guò)對(duì)大量 一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀地剖析中國(guó)當(dāng)前疏浚工程行業(yè)的總體市場(chǎng)容量、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)需求特征，并根據(jù)疏浚工程行業(yè)的發(fā)展軌跡 及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)疏浚工程行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與預(yù)測(cè)。是疏浚工程企業(yè)、科研單位、銷(xiāo)售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解疏浚工程行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng) 態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)疏浚工程行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。

報(bào)告目錄：

第1章：中國(guó)疏浚工程行業(yè)綜述
1.1 疏浚工程的定義
1.1.1 疏浚工程的定義
1.1.2 疏浚工程的分類(lèi)
（1）基建疏浚
（2）維護(hù)疏浚
（3）環(huán)保疏浚
（4）吹填疏浚
1.2 疏浚工程行業(yè)特點(diǎn)分析
1.2.1 弱周期性
1.2.2 地域限制小
1.2.3 受政策影響大
1.3 疏浚工程行業(yè)環(huán)境分析
1.3.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.3 疏浚工程行業(yè)監(jiān)管分析
（1）主要監(jiān)管部門(mén)
（2）主要法律法規(guī)
（3）業(yè)務(wù)資質(zhì)管理

第2章：疏浚工程行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 國(guó)際疏浚工程行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 國(guó)際疏浚工程行業(yè)的歷史
2.1.2 國(guó)際疏浚工程市場(chǎng)分析
（1）總體規(guī)模分析
（2）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（3）區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
2.1.3 國(guó)際疏浚工程行業(yè)典型工程
2.1.4 國(guó)際疏浚工程典型企業(yè)情況
2.1.5 美國(guó)疏浚工程行業(yè)的發(fā)展分析
（1）美國(guó)疏浚工程行業(yè)現(xiàn)狀分析
（2）美國(guó)疏浚工程行業(yè)特征分析
（3）美國(guó)疏浚工程行業(yè)典型工程
2.1.6 荷蘭疏浚工程行業(yè)的發(fā)展分析
（1）荷蘭疏浚工程行業(yè)現(xiàn)狀分析
（2）荷蘭疏浚工程行業(yè)特征分析
（3）荷蘭疏浚工程行業(yè)典型工程
2.1.7 日本疏浚工程行業(yè)的發(fā)展分析
（1）日本疏浚工程行業(yè)市場(chǎng)分析
（2）日本疏浚工程行業(yè)特征分析
（3）日本疏浚工程行業(yè)典型工程
2.2 中國(guó)疏浚工程市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.2.1 中國(guó)疏浚工程行業(yè)的歷史
2.2.2 中國(guó)疏浚工程市場(chǎng)規(guī)模分析
（1）基建疏浚
（2）維護(hù)疏浚
（3）環(huán)保疏浚
（4）吹填疏浚
2.2.3 中國(guó)疏浚工程行業(yè)典型工程
2.2.4 中國(guó)疏浚工程行業(yè)發(fā)展特征
2.2.5 中國(guó)疏浚工程行業(yè)影響因素
2.3 疏浚工程行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
2.3.1 國(guó)際疏浚工程行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.3.2 中國(guó)疏浚工程行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）我國(guó)疏浚工程行業(yè)進(jìn)入壁壘
1）業(yè)務(wù)資質(zhì)和項(xiàng)目履歷壁壘
2）資金及規(guī)模壁壘
3）裝備壁壘
4）技術(shù)壁壘
（2）我國(guó)疏浚工程行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
2.3.3 行業(yè)利潤(rùn)水平及變動(dòng)趨勢(shì)分析

第3章：疏浚工程行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.1 疏浚工程行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
3.2 疏浚工程上游產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.2.1 造船行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
3.2.2 疏浚作業(yè)船舶市場(chǎng)分析
3.3 疏浚工程下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.3.1 我國(guó)海岸線(xiàn)分析
3.3.2 我國(guó)沿海港口吞吐量分析
（1）我國(guó)沿海港口吞吐量增長(zhǎng)情況分析
（2）我國(guó)沿海港口吞吐量發(fā)展規(guī)劃分析
3.3.3 我國(guó)集裝箱吞吐量分析
（1）我國(guó)集裝箱吞吐量增長(zhǎng)情況分析
（2）我國(guó)集裝箱吞吐量發(fā)展規(guī)劃分析
3.3.4 我國(guó)進(jìn)口原油20萬(wàn)噸級(jí)以上泊位接卸能力分析
（1）我國(guó)進(jìn)口原油20萬(wàn)噸級(jí)以上泊位接卸能力增長(zhǎng)情況
（2）我國(guó)進(jìn)口原油20萬(wàn)噸級(jí)以上泊位接卸能力發(fā)展規(guī)劃
3.3.5 “十二五”期間我國(guó)將新建改造深水泊位情況
3.3.6 我國(guó)沿海港口航道及工程建設(shè)規(guī)劃分析

第4章：疏浚工程行業(yè)需求市場(chǎng)分析
4.1 我國(guó)疏浚工程行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
4.1.1 疏浚工程需求規(guī)模預(yù)測(cè)分析
（1）基建疏浚
（2）維護(hù)疏浚
（3）環(huán)保疏浚
（4）吹填疏浚
4.1.2 疏浚工程細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
4.2 我國(guó)疏浚工程行業(yè)需求領(lǐng)域分析
4.2.1 港口碼頭建設(shè)領(lǐng)域
（1）港口碼頭建設(shè)的概念及定義
（2）港口碼頭建設(shè)行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境
（3）國(guó)內(nèi)港口碼頭建設(shè)市場(chǎng)總體狀況
1）港口碼頭建設(shè)投資情況
2）國(guó)內(nèi)港口碼頭建設(shè)規(guī)模
3）在建或擬建港口碼頭情況
（4）國(guó)內(nèi)港口碼頭建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
（5）影響港口碼頭建設(shè)的有利和不利因素
（6）港口碼頭建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（7）港口碼頭建設(shè)前景預(yù)測(cè)分析
4.2.2 內(nèi)河航道建設(shè)領(lǐng)域
（1）河道建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）河道建設(shè)政策及規(guī)劃
（3）總體技術(shù)水平及特點(diǎn)
（4）國(guó)內(nèi)河道建設(shè)項(xiàng)目情況
（5）影響河道建設(shè)的有利和不利因素
（6）河道建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展及前景
4.2.3 水庫(kù)工程建設(shè)領(lǐng)域
（1）水庫(kù)工程的概念及定義
（2）水庫(kù)工程行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境
（3）國(guó)內(nèi)水庫(kù)工程市場(chǎng)總體狀況
1）水庫(kù)工程投資情況
2）國(guó)內(nèi)水庫(kù)工程規(guī)模
3）在建或擬建水庫(kù)工程
（4）國(guó)內(nèi)水庫(kù)工程市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
（5）影響水庫(kù)工程建設(shè)的有利和不利因素
（6）水庫(kù)工程建設(shè)市場(chǎng)趨勢(shì)及前景
4.2.4 城市填海造地領(lǐng)域
（1）我國(guó)沿海城市發(fā)展情況
1）城市規(guī)模分析
2）人口數(shù)量分析
（2）我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況
（3）沿海土地供需矛盾分析
（4）城市填海造地規(guī)模分析
（5）城市填海造地疏浚需求
4.2.5 近海油氣設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域
（1）我國(guó)石油、天然氣需求分析
（2）海洋石油、天然氣開(kāi)發(fā)分析
（3）近海油氣設(shè)施建設(shè)情況分析
（4）近海油氣設(shè)施建設(shè)疏浚需求分析
4.2.6 環(huán)境保護(hù)工程建設(shè)領(lǐng)域
（1）我國(guó)河流、湖泊污染情況
（2）我國(guó)河流、湖泊污染疏浚現(xiàn)狀
（3）我國(guó)河流、湖泊污染疏浚需求
4.2.7 海堤防護(hù)工程建設(shè)領(lǐng)域
（1）海堤建設(shè)的結(jié)構(gòu)型式
（2）海堤建設(shè)行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境
（3）國(guó)內(nèi)海堤建設(shè)市場(chǎng)狀況
1）海堤建設(shè)投資情況
2）在建或擬建海堤工程
（4）國(guó)內(nèi)海堤工程建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（5）影響海堤建設(shè)的有利和不利因素
（6）海堤建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（7）海堤建設(shè)前景預(yù)測(cè)分析
4.2.8 濱海旅游設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域
（1）濱海旅游業(yè)發(fā)展概況
（2）濱海旅游業(yè)收入規(guī)模分析
（3）濱海旅游業(yè)增加值規(guī)模分析
（4）濱海旅游項(xiàng)目疏浚需求分析
4.2.9 水利調(diào)水工程建設(shè)領(lǐng)域
（1）水利調(diào)水工程發(fā)展概況
（2）水利調(diào)水工程相關(guān)政策法規(guī)及規(guī)劃
（3）總體技術(shù)水平及特點(diǎn)
（4）國(guó)內(nèi)水利調(diào)水工程在建與擬建項(xiàng)目
（5）影響水利調(diào)水工程的因素分析
（6）水利調(diào)水工程市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

第5章：疏浚工程行業(yè)技術(shù)狀況分析
5.1 疏浚工程行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析
5.1.1 國(guó)外疏浚工程技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.2 我國(guó)疏浚工程技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）我國(guó)疏浚工程技術(shù)發(fā)展歷程
（2）我國(guó)疏浚工程技術(shù)研發(fā)水平
（3）我國(guó)主要疏浚工程技術(shù)分析
5.2 疏浚工程行業(yè)新技術(shù)分析
5.2.1 底泥生態(tài)疏浚技術(shù)分析
（1）底泥生態(tài)疏浚的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與分析
（2）底泥生態(tài)疏浚技術(shù)的關(guān)鍵步驟
5.2.2 疏浚底泥去污染技術(shù)分析
（1）PTS的遷移轉(zhuǎn)化及危害
（2）疏浚底泥的去污染技術(shù)
1）淋洗法
2）熱解法
3）浮選洗
4）電滲析法
5）生物降解法
6）超聲波降解法
（3）去污染技術(shù)展望
5.3 疏浚土處理和利用技術(shù)分析
5.3.1 疏浚土處理需求分析
5.3.2 疏浚土利用現(xiàn)狀分析
5.3.3 國(guó)外環(huán)保疏浚政策借鑒
5.4 疏浚工程行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向
5.4.1 疏浚技術(shù)的最新發(fā)展方向
5.4.2 國(guó)外疏浚公司技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第6章：疏浚工程行業(yè)機(jī)械設(shè)備分析
6.1 疏浚工程機(jī)械設(shè)備種類(lèi)
6.2 疏浚工程挖泥設(shè)備分析
6.2.1 鏈斗式挖泥船分析
（1）鏈斗式挖泥船分類(lèi)
（2）鏈斗式挖泥船優(yōu)缺點(diǎn)
6.2.2 抓斗式挖泥船分析
（1）施工的基本流程和方法
（2）施工中的主要問(wèn)題
（3）基槽開(kāi)挖的超挖技術(shù)
6.2.3 鏟揚(yáng)式挖泥船分析
6.2.4 絞吸式挖泥船分析
6.2.5 耙吸式挖泥船分析
（1）耙吸式挖泥船簡(jiǎn)介
（2）耙吸式船特點(diǎn)及性能
6.2.6 挖泥船的發(fā)展趨勢(shì)
6.3 疏浚船舶購(gòu)置融資策略
6.3.1 疏浚船舶融資需求分析
6.3.2 疏浚船舶融資特點(diǎn)分析
6.3.3 疏浚船舶融資方式分析
（1）項(xiàng)目融資分析
（2）債務(wù)融資分析
（3）股權(quán)融資分析
6.3.4 疏浚船舶融資因素分析

第7章：疏浚工程行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.1 國(guó)內(nèi)疏浚工程企業(yè)整體分析
7.2 國(guó)內(nèi)主要疏浚工程企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.2.1 中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)疏浚業(yè)務(wù)分析
1）企業(yè)疏浚業(yè)務(wù)情況
2）疏浚業(yè)務(wù)在建項(xiàng)目情況
3）疏浚業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式情況
4）企業(yè)疏浚業(yè)務(wù)裝備情況
5）企業(yè)疏浚業(yè)務(wù)生產(chǎn)能力
（8）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（9）企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)情況
（10）企業(yè)工程分布情況
（11）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（12）企業(yè)投資兼并與重組分析
（13）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.2 中交廣州航道局有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)工程分布情況
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)投資兼并與重組分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.3 中交天津航道局有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)工程分布情況
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.4 中交上海航道局有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)工程分布情況
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.5 翔宇疏浚控股有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)疏浚設(shè)備分析
（8）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（9）企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)情況
（10）企業(yè)工程分布情況
（11）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（12）企業(yè)投資兼并與重組分析
（13）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

第8章：中國(guó)疏浚工程行業(yè)項(xiàng)目招投標(biāo)分析
8.1 疏浚工程業(yè)務(wù)承攬模式分析
8.2 疏浚工程招投標(biāo)政策法規(guī)分析
8.3 疏浚工程項(xiàng)目招標(biāo)方式分析
8.3.1 公開(kāi)招標(biāo)
8.3.2 邀請(qǐng)招標(biāo)
8.3.3 不公開(kāi)招標(biāo)
8.4 疏浚工程項(xiàng)目招標(biāo)流程分析
8.4.1 疏浚工程項(xiàng)目招標(biāo)準(zhǔn)備
8.4.2 疏浚工程項(xiàng)目招標(biāo)程序
8.5 疏浚工程項(xiàng)目投標(biāo)策略分析
8.5.1 疏浚工程項(xiàng)目投標(biāo)程序分析
（1）投標(biāo)前準(zhǔn)備
（2）組成投標(biāo)小組
（3）投標(biāo)詢(xún)價(jià)
（4）投標(biāo)定價(jià)
（5）應(yīng)注意問(wèn)題
8.5.2 疏浚工程項(xiàng)目中標(biāo)影響因素
8.5.3 疏浚工程項(xiàng)目投標(biāo)策略建議
（1）報(bào)價(jià)策略
（2）輔助策略

第9章：中國(guó)疏浚工程行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資策略
9.1 中國(guó)疏浚工程行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
9.1.1 中國(guó)疏浚工程企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
（1）企業(yè)業(yè)務(wù)多元化趨勢(shì)
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)國(guó)際化趨勢(shì)
9.1.2 中國(guó)疏浚工程行業(yè)前景分析
（1）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
（2）國(guó)際市場(chǎng)
9.1.3 中國(guó)疏浚工程行業(yè)未來(lái)展望
9.2 中國(guó)疏浚工程行業(yè)投資策略分析
9.2.1 中國(guó)疏浚工程行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）疏浚工程行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
（2）疏浚工程行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
（3）疏浚工程行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
9.2.2 疏浚工程行業(yè)盈利因素分析
（1）需求因素
（2）匯率因素
（3）成本因素
9.2.3 疏浚工程行業(yè)投資建議
（1）市場(chǎng)戰(zhàn)略方面
（2）企業(yè)戰(zhàn)略方面
（3）工程設(shè)備方面
（4）疏浚技術(shù)方面
（5）疏浚人才方面

圖表目錄：
圖表1：2007-2014年我國(guó)維護(hù)疏浚工程總量統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)立方米）
圖表2：2006-2014年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（單位：%）
圖表3：2000-2014年中國(guó)固定資產(chǎn)投資總額及增速（單位：%）
圖表4：2006-2014年中國(guó)進(jìn)出口總額及增速（單位：億美元，%）
圖表5：2012年按照業(yè)務(wù)類(lèi)型劃分的全球疏浚行業(yè)收入結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表6：2012年按照區(qū)域劃分的全球疏浚行業(yè)收入結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表7：2007-2014年凡諾德公司投資計(jì)劃表
圖表8：疏浚底泥處置的百分比（單位：%）
圖表9：疏浚底泥處置的百分比（單位：mg•kg-1）
圖表10：Ketelmeer湖底泥堆場(chǎng)的設(shè)計(jì)示意圖
圖表11：日本疏浚土土質(zhì)分布（單位：萬(wàn)m3，%）
圖表12：日本疏浚土土質(zhì)分布（單位：萬(wàn)m3，%）
圖表13：2007-2012年我國(guó)基建疏浚工程總量統(tǒng)計(jì)（單位：億立方米）
圖表14：2007-2013年我國(guó)維護(hù)疏浚工程總量統(tǒng)計(jì)（單位：萬(wàn)立方米）
圖表15：2012年全球疏浚市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
圖表16：2013年2013年全球主要疏浚企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)情況（單位：億元）
圖表17：2013年2013年全球領(lǐng)先疏浚企業(yè)主要裝備情況
圖表18：2012-2014年克拉克松運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表19：全球造船業(yè)手持訂單數(shù)量走勢(shì)
圖表20：中國(guó)造船業(yè)手持訂單數(shù)量走勢(shì)
圖表21：韓國(guó)造船業(yè)手持訂單數(shù)量走勢(shì)
圖表22：日本造船業(yè)手持訂單數(shù)量走勢(shì)
圖表23：全球新船價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
圖表24：2001-2012年我國(guó)港口吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸）
圖表25：2001-2012年我國(guó)集裝箱吞吐量（單位：萬(wàn)箱）
圖表26：2011-2013年我國(guó)原油港口實(shí)際接卸能力（單位：萬(wàn)噸）
圖表27：2005-2015年我國(guó)大型原油碼頭接卸進(jìn)口原油能力缺口及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)噸）
圖表28：2006-2015年我國(guó)疏浚工程總量統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)（單位：億立方米）
圖表29：2006-2013年我國(guó)疏浚工程細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及變化趨勢(shì)（單位：%）
圖表30：全國(guó)沿海港口（分區(qū)域）布局圖
圖表31：我國(guó)五個(gè)港口群體的基本情況
圖表32：我國(guó)五大港口集群分布圖
圖表33：2013年沿海港口建設(shè)投資情況（單位：億元）
圖表34：2013年沿海港口建設(shè)投資情況（分地區(qū)）（單位：億元）
圖表35：2001年以來(lái)全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表36：我國(guó)萬(wàn)噸級(jí)以上港口泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表37：我國(guó)萬(wàn)噸級(jí)以上沿海港口泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表38：我國(guó)萬(wàn)噸級(jí)以上內(nèi)河港口泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表39：天津港十大建設(shè)工程
圖表40：2013年全國(guó)內(nèi)河建設(shè)投資情況（分地區(qū)）（單位：億元）
圖表41：全國(guó)內(nèi)河航道投資規(guī)劃
圖表42：全國(guó)中型水庫(kù)建設(shè)規(guī)劃擬建項(xiàng)目表（單位：座，億m3）
圖表43：2005-2013年水庫(kù)樞紐投資情況（單位：億元）
圖表44：2005-2013年在建病險(xiǎn)水庫(kù)加固工程投資額（單位：億元）
圖表45：2005-2013年我國(guó)水庫(kù)樞紐工程數(shù)量（單位：座）
圖表46：2005-2013年我國(guó)在建病險(xiǎn)水庫(kù)加固工程數(shù)量（單位：座）
圖表47：2004-2013年我國(guó)水庫(kù)座數(shù)及總庫(kù)容（單位：座，億立方米）
圖表48：海堤的三種結(jié)構(gòu)型式
圖表49：廣東省不同頻率的洪潮水位（單位：%）
圖表50：2005-2013年濱海旅游業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)（單位：億元）
圖表51：南水北調(diào)線(xiàn)路示意圖
圖表52：2011-2013年我國(guó)主要調(diào)水工程開(kāi)工建設(shè)情況
圖表53：調(diào)水工程擬建項(xiàng)目（單位：m3•年-1，m3•s-1）
圖表54：超聲波處理疏浚物的試驗(yàn)流程
圖表55：抓斗式挖泥船施工流程
圖表56：系統(tǒng)基本構(gòu)成
圖表57：系統(tǒng)元件安裝示意圖
圖表58：基準(zhǔn)點(diǎn)和測(cè)量系統(tǒng)示意圖
圖表59：絞吸式挖泥船的幾個(gè)發(fā)展階段（單位：m3•h-1）
圖表60：近期挖泥船市場(chǎng)價(jià)格
圖表61：2011-2013年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表62：2011-2013年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表63：2011-2013年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表64：2011-2013年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司償債能力分析（單位：%）
圖表65：2011-2013年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表66：2011-2014年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司疏浚業(yè)務(wù)指標(biāo)
圖表67：2011-2014年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司疏浚業(yè)務(wù)在建項(xiàng)目
圖表68：2中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司疏浚業(yè)務(wù)裝備情況
圖表69：2011-2014年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司疏浚業(yè)務(wù)生產(chǎn)能力情況
圖表70：中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司組織架構(gòu)圖
圖表71：中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表72：中交廣州航道局有限公司組織架構(gòu)圖
圖表73：中交廣州航道局有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表74：中交天津航道局有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表75：中交上海航道局有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表76：2011-2013年翔宇疏浚控股有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表77：2011-2013年翔宇疏浚控股有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表78：2011-2013年翔宇疏浚控股有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表79：2011-2013年翔宇疏浚控股有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表80：2011-2013年翔宇疏浚控股有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表81：翔宇疏浚控股有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表82：上海大潤(rùn)港務(wù)建設(shè)集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表83：山東省水利疏浚工程處組織架構(gòu)圖
圖表84：山東省水利疏浚工程處優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表85：中國(guó)水利水電第十三工程局有限公司產(chǎn)銷(xiāo)能力分析（單位：萬(wàn)元）
圖表86：中國(guó)水利水電第十三工程局有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表87：中國(guó)水利水電第十三工程局有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表88：中國(guó)水利水電第十三工程局有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表89：中國(guó)水利水電第十三工程局有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表90：中國(guó)水利水電第十三工程局有限公司組織架構(gòu)圖