2015-2020年中國汽車零部件行業監測及投資戰略研究報告
http://m.hxud.cn 2015-03-20 10:25 中企顧問網
2015-2020年中國汽車零部件行業監測及投資戰略研究報告2015年3月
經過長期發展，汽車零部件行業也逐步顯現出組織集團化、技術高新化、供貨系統化和經營全球化等經營特點，并涌現出一批年銷售收入超過百億美元的大型汽車零部件集團。隨著國內汽車消費市場的迅速崛起，國際領先零部件巨頭也紛紛涌入中國市場并積極實施本土化戰略。
2012 年全球OEM 市場前十大汽車零部件供應商
資料來源：中企顧問網整理
我國汽車零部件產業的區域集中度較高，且往往與整車制造產業形成周邊配套體系。我國目前已形成六大汽車產業集群：即以長春為代表的東北產業集群，以上海為代表的長三角產業集群，以武漢為代表的中部產業集群，以北京、天津為代表的環渤海產業集群，以廣東為代表的珠三角產業集群，以重慶為代表的西南產業集群。
資料來源：中企顧問網整理
汽車零部件行業作為具有顯著規模效益的行業，只有達到一定的規模，生產企業才能超過盈虧平衡點實現盈利。
從行業利潤變動趨勢來看，汽車零部件行業主要受到下游整車市場價格和上游原材料價格波動的影響。一般新車型和改款車型上市初期，由于銷售價格較高且利潤空間較大，其上游配套零部件亦可達到較高的盈利水平。但替代車型的逐步推出將會給原有車型帶來價格壓力，整車廠商為保證一定利潤水平往往要求配套產品每年價格下浮一定比例，以此類推，零部件配套供應體系各層級的供應商盈利空間都會受到擠壓。但一級供應商和部分行業領先的二級供應商由于具備較強的同步開發和服務支持優勢，且與整車廠商建立有良好的合作關系，因此具有較強的成本向下游轉移能力。從原材料價格變動來看，由于近年來鋼鐵、橡膠、化工產品等原材料的價格波動幅度加劇，汽車零部件產業的成本消化和經營風險控制均受到一定挑戰。
從行業利潤的波動幅度來看，由于汽車零部件供應商位于產業鏈的中游，其對終端市場需求波動的敏感度低于下游整車企業，因此毛利空間波動相對較小。此外，零部件供應商可通過擴大客戶覆蓋降低非系統風險，如擴大出口或售后服務市場的比例、減少對單一客戶的依賴等。在細分領域具有一定競爭優勢的零部件供應商具有較強的議價能力，這些企業往往與客戶建立了長久的略合作關系，在面對系統性風險時承擔的損失相對較小，抵御需求波動的能力更強。
2003 年以來我國整車及零部件上市公司的行業盈利水平波動趨勢
資料來源：中企顧問網整理
中企顧問網發布的《2015-2020年中國汽車零部件行業監測及投資戰略研究報告》共十章。首先介紹了汽車零部件相關概述、中國汽車零部件市場運行環境等，接著分析了中國汽車零部件市場發展的現狀，然后介紹了中國汽車零部件重點區域市場運行形勢。隨后，報告對中國汽車零部件重點企業經營狀況分析，最后分析了中國汽車零部件行業發展趨勢與投資預測。您若想對汽車零部件產業有個系統的了解或者想投資汽車零部件行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
第1章：中國汽車零部件制造行業發展綜述
1.1 汽車零部件制造行業概述
1.1.1 汽車零部件制造行業的定義
1.1.2 汽車零部件制造行業主要產品
1.1.3 汽車零部件制造行業在國民經濟中的地位
1.2 汽車零部件制造行業統計標準
1.2.1 汽車零部件制造行業統計部門和統計口徑
1.2.2 汽車零部件制造行業統計方法
1.2.3 汽車零部件制造行業數據種類
1.3 汽車零部件制造業產業鏈分析
1.3.1 汽車零部件制造業產業鏈簡介
1.3.2 汽車零部件制造行業下游分析
（1）汽車制造行業發展狀況分析
（2）汽車維修行業發展狀況分析
1.3.3 汽車零部件制造行業上游分析
（1）鋼鐵市場發展狀況分析
（2）有色金屬市場發展狀況分析
（3）電子元器件市場發展狀況分析
（4）塑料市場發展狀況分析
（5）橡膠市場發展狀況分析
第2章：中國汽車零部件制造行業宏觀環境分析
2.1 汽車零部件制造行業政策環境分析
2.1.1 汽車零部件制造行業監管體制
2.1.2 汽車零部件制造行業相關政策
（1）汽車零部件制造行業相關政策匯總
（2）汽車零部件制造行業相關政策解讀
2.1.3 政策環境對汽車零部件制造行業的影響
2.2 汽車零部件制造行業經濟環境分析
2.2.1 全球宏觀經濟環境分析
（1）全球經濟分析
（2）汽車零部件主要出口區域經濟分析
2.2.2 中國宏觀經濟環境分析
（1）國內生產總值（GDP）分析
（2）工業發展情況分析
（3）制造業發展情況分析
（4）進出口情況分析
2.2.3 經濟環境對汽車零部件制造行業的影響
2.3 汽車零部件制造行業社會環境分析
2.3.1 “城市化”水平提高
2.3.2 生活方式和價值觀念的轉變
（1）生活方式的轉變
（2）價值觀念的轉變
2.3.3 汽車文化逐漸形成
2.3.4 社會環境對汽車零部件制造行業的影響
2.4 汽車零部件制造行業技術環境分析
2.4.1 技術專利申請數量分析
2.4.2 技術專利申請人結構分析
2.4.3 技術專利發明人結構分析
2.4.4 技術環境對汽車零部件制造行業的影響
第3章：中國汽車市場發展情況分析
3.1 全球汽車市場發展情況分析
3.1.1 全球汽車市場規模分析
3.1.2 全球汽車市場產銷分析
3.1.3 全球汽車市場結構分析
（1）全球汽車市場區域結構分析
（2）全球汽車市場品牌結構分析
3.2 全球主要汽車市場情況分析
3.2.1 日本汽車市場發展情況分析
3.2.2 韓國汽車市場發展情況分析
3.2.3 美國汽車市場發展情況分析
3.2.4 德國汽車市場發展情況分析
3.2.5 印度汽車市場發展情況分析
3.3 中國汽車市場發展規模分析
3.3.1 中國汽車市場總體規模分析
（1）中國汽車保有量分析
（2）中國汽車保有量占全球比重分析
3.3.2 中國汽車市場產銷規模分析
（1）2005-2014年汽車產銷量分析
（2）中國汽車市場產銷率分析
（3）中國汽車產銷量占全球比重分析
3.3.3 中國汽車市場進出口規模分析
（1）中國汽車進口情況分析
（2）中國汽車出口情況分析
（3）中國汽車進出口區域分析
（4）中國汽車貿易競爭力分析
3.4 中國汽車市場競爭格局分析
3.4.1 區域競爭格局分析
3.4.2 企業競爭格局分析
3.4.3 產品競爭格局分析
3.4.4 市場集中度分析
3.5 中國汽車市場價格情況分析
3.5.1 總體市場價格走勢分析
3.5.2 細分市場價格走勢分析
（1）豪華車價格走勢分析
（2）高級車價格走勢分析
（3）中級車價格走勢分析
（4）小型車價格走勢分析
（5）微型車價格走勢分析
3.6 中國汽車市場發展趨勢及預測
3.6.1 中國汽車市場發展趨勢分析
3.6.2 中國汽車市場規模預測
第4章：中國汽車零部件制造行業經營情況分析
4.1 中國汽車零部件制造行業發展狀況分析
4.1.1 中國汽車零部件制造行業發展總體概況
4.1.2 中國汽車零部件制造行業發展主要特點
4.1.3 汽車零部件制造行業經營情況分析
（1）汽車零部件制造行業經營效益分析
（2）汽車零部件制造行業盈利能力分析
（3）汽車零部件制造行業運營能力分析
（4）汽車零部件制造行業償債能力分析
（5）汽車零部件制造行業發展能力分析
4.2 汽車零部件制造行業經濟指標分析
4.3 汽車零部件制造行業供需平衡分析
第5章：中國汽車零部件制造主要需求產業運營分析
5.1 汽車整車制造行業運營狀況分析
5.1.1 汽車整車制造行業規模分析
5.1.2 汽車整車制造行業生產情況
5.1.3 汽車整車制造行業需求情況
5.1.4 汽車整車制造行業供求平衡情況
5.1.5 汽車整車制造行業財務運營情況
5.1.6 汽車整車制造行業運行特點及趨勢分析
5.2 汽車車身及掛車制造行業運營狀況分析
5.2.1 汽車車身、掛車制造行業規模分析
5.2.2 汽車車身、掛車制造行業生產情況
5.2.3 汽車車身、掛車制造行業需求情況
5.2.4 汽車車身、掛車制造行業供求平衡情況
5.2.5 汽車車身、掛車制造行業財務運營情況
5.2.6 汽車車身、掛車制造行業運行特點及趨勢分析
5.3 汽車修理行業運營狀況分析
5.3.1 汽車修理行業規模分析
5.3.2 汽車修理行業生產情況
5.3.3 汽車修理行業需求情況
5.3.4 汽車修理行業供求平衡情況
5.3.5 汽車修理行業財務運營情況
5.3.6 汽車修理行業運行特點及趨勢分析
第6章：中國汽車零部件制造行業市場競爭情況分析
6.1 國際汽車零部件市場競爭情況分析
6.1.1 國際汽車零部件制造市場發展現狀
6.1.2 企業競爭情況分析
6.1.3 區域競爭情況分析
6.2 國內汽車零部件市場競爭情況分析
6.2.1 國內汽車零部件制造行業企業競爭分析
（1）汽車零部件市場企業競爭分析
（2）國內外資企業分析
（3）國內企業分析
6.2.2 汽車零部件制造行業產品競爭分析
6.2.3 汽車零部件制造行業競爭結構分析
（1）供應商的議價能力
（2）購買者的議價能力
（3）新進入者威脅分析
（4）替代品的威脅分析
（5）現有廠商的競爭程度
6.3 汽車零部件制造行業投資兼并與重組分析
6.3.1 國際汽車零部件制造企業投資兼并與重組分析
6.3.2 國內汽車零部件制造企業投資兼并與重組分析
第7章：中國汽車零部件制造行業主要產品市場分析
7.1 發動機系統零部件市場分析
7.1.1 汽車濾清器市場發展分析
7.1.2 汽車軸承市場發展分析
7.1.3 汽車散熱器市場發展分析
7.1.4 聯軸器產品市場發展分析
7.1.5 變速箱產品市場發展分析
7.2 底盤及驅動傳動系統零部件市場分析
7.2.1 汽車離合器市場發展分析
7.2.2 汽車變速器市場發展分析
7.2.3 汽車制動器市場發展分析
7.2.4 汽車懸架系統市場發展分析
7.2.5 汽車輪胎市場發展分析
7.2.6 汽車車橋市場發展分析
7.2.7 汽車車輪市場發展分析
7.3 電氣電子和裝備零部件市場分析
7.3.1 汽車音響市場發展分析
7.3.2 車載導航市場發展分析
7.3.3 汽車空調市場發展分析
7.3.4 汽車安全氣囊市場發展分析
7.3.5 汽車玻璃市場發展分析
7.3.6 汽車裝飾品市場發展分析
第8章：中國汽車零部件制造行業重點區域市場分析
8.1 行業總體區域結構特征分析
8.1.1 行業區域結構總體特征
8.1.2 行業區域集中度分析
（1）2014年行業區域集中度分析
（2）2008-2014年行業區域集中度變化情況
8.1.3 行業區域分布特點分析
8.1.4 行業規模指標區域分布分析
8.1.5 行業效益指標區域分布分析
8.1.6 行業企業數的區域分布分析
8.2 浙江省汽車零部件制造行業發展分析及預測
8.3 江蘇省汽車零部件制造行業發展分析及預測
8.4 山東省汽車零部件制造行業發展分析及預測
8.5 湖北省汽車零部件制造行業發展分析及預測
8.6 上海市汽車零部件制造行業發展分析及預測
8.7 廣東省汽車零部件制造行業發展分析及預測
8.8 重慶市汽車零部件制造行業發展分析及預測
8.9 遼寧省汽車零部件制造行業發展分析及預測
8.10 吉林省汽車零部件制造行業發展分析及預測
8.11 安徽省汽車零部件制造行業發展分析及預測
8.12 天津市汽車零部件制造行業發展分析及預測
第9章：中國汽車零部件制造行業進出口市場分析
9.1 汽車零部件制造行業進出口狀況綜述
9.2 汽車零部件制造行業出口市場分析
9.2.1 汽車零部件制造行業出口整體情況
9.2.2 汽車零部件制造行業出口產品結構
9.3 汽車零部件制造行業進口市場分析
9.3.1 汽車零部件制造行業進口整體情況
9.3.2 汽車零部件制造行業進口產品結構
9.4 汽車零部件制造行業進出口前景及建議
9.4.1 汽車零部件制造行業出口前景及建議
9.4.2 汽車零部件制造行業進口前景及建議
第10章：中國汽車零部件制造行業重點企業分析ZY LZG
10.1 萬向集團公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.2 濰柴動力股份有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.3 廣西玉柴機器股份有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.4 東風本田發動機有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.5 上海柴油機股份有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.6 延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.7 富奧汽車零部件股份有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.8 東風康明斯發動機有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.9 東風德納車橋有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.10 柳州五菱汽車有限責任公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.11 遼寧曙光汽車集團股份有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.12 聯合汽車電子有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.13 廣州汽車集團零部件有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.14 寧波華翔電子股份有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.15 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.16 德爾福派克電氣系統有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.17 天津一汽豐田發動機有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.18 萬豐奧特控股集團有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.19 無錫威孚高科技集團股份有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
10.20 沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司經營情況分析
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優勢分析
（4）公司主要經營業務分析
（5）公司發展最新動態及未來發展分析
圖表1：汽車零部件主要產品表
圖表2：2005-2014年汽車零部件制造行業工業總產值及占GDP比重（單位：億元，%）
圖表3：汽車零部件制造業產業鏈圖
圖表4：2007-2014年年中國生鐵產量走勢圖（單位：萬噸）
圖表5：2014年中國生鐵產量走勢圖（單位：萬噸）
圖表6：2007-2014年年中國粗鋼產量走勢圖（單位：萬噸）
圖表7：2014年中國粗鋼產量走勢圖（單位：萬噸）
圖表8：2007-2014年年中國精銅產量走勢圖（單位：萬噸）
圖表9：2007-2014年年中國原鋁產量走勢圖（單位：萬噸）
圖表10：鋁型材的消費結構（單位：%）
圖表11：2007-2014年年中國鉛產量走勢圖（單位：萬噸）
圖表12：2005-2014年中國塑料制品工業總產值（單位：萬億元）
圖表13：2005-2014年中國橡膠制品工業生產總值（單位：萬億元）
圖表14：汽車零部件制造行業的主要政策匯總表
圖表15：2007-2014年全球制造業走勢圖（單位：%）
圖表16：2010-2014年第二季度中國國內生產總值增長速度趨勢圖（單位：%）
圖表17：2014年第一季度中國國內生產總值結構圖（單位：%）
圖表18：2005-2014年中國國內生產總值趨勢圖（單位：億元，%）
圖表19：2012-2014年規模以上工業增加值趨勢圖（單位：億元，%）
圖表20：2005-2014年中國工業增加值趨勢圖（單位：萬億元，%）
圖表21：2012-2014年制造業PMI走勢圖（單位：%）
圖表22：2005-2014年中國進出口走勢圖（單位：億美元，%）
圖表23：2005-2014年中國城鎮化率趨勢圖（單位：%）
圖表24：1994-2014年中國汽車零部件技術專利申請量走勢圖（單位：個）
圖表25：中國汽車零部件技術專利申請人結構圖（單位：%）
圖表26：中國汽車零部件技術專利發明人結構圖（單位：%）
圖表27：2009-2014年全球汽車保有量走勢圖（單位：億輛）
圖表28：2009-2014年全球汽車產銷量走勢圖（單位：萬輛）
圖表29：2014年全球汽車產量區域結構圖（單位：%）
圖表30：2014年全球汽車銷量區域結構圖（單位：%）
圖表31：2014年全球汽車品牌結構圖（單位：%）
圖表32：2005-2014年日本汽車產銷量趨勢圖（單位：萬輛）
圖表33：2014年日本汽車分車型產銷圖（單位：萬輛）
圖表34：2014年日本汽車分車型（產量）結構圖（單位：%）
圖表35：2014年日本汽車分車型（銷量）結構圖（單位：%）
圖表36：2014年日本汽車分品牌產銷圖（單位：萬輛）
圖表37：2014年日本汽車分品牌（產量）結構圖（單位：%）
圖表38：2014年日本汽車分品牌（銷量）結構圖（單位：%）
圖表39：2005-2014年日本汽車出口量趨勢圖（單位：萬輛）
圖表40：2014年日本汽車出口（分車型）結構圖（單位：%）
圖表41：2014年日本汽車出口（分品牌）結構圖（單位：%）
圖表42：2008-2014年韓國汽車保有量走勢圖（單位：萬輛）
圖表43：2007-2014年年韓國汽車產銷量趨勢圖（單位：萬輛）
圖表44：2014年韓國汽車保有量結構圖（單位：%）
圖表45：2014年韓國汽車產量結構圖（單位：%）
圖表46：2014年韓國汽車銷量結構圖（單位：%）
圖表47：2007-2014年年韓國汽車出口趨勢圖（單位：萬輛）
圖表48：2014年韓國汽車出口量結構圖（單位：%）
圖表49：2005-2014年美國汽車產銷量趨勢圖（單位：萬輛）
圖表50：2014年美國汽車分車型（產量）結構圖（單位：%）
圖表51：2005-2014年德國汽車產銷量趨勢圖（單位：萬輛）
圖表52：2005-2014年德國汽車出口量趨勢圖（單位：萬輛）
圖表53：2005-2014年德國汽車注冊量趨勢圖（單位：萬輛）
圖表54：2005-2014年印度汽車產銷量趨勢圖（單位：萬輛）
圖表55：2014年印度汽車產量（分車型）結構圖（單位：%）
圖表56：2014年印度汽車銷量（分車型）結構圖（單位：%）
圖表57：2005-2014年中國汽車保有量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表58：2009-2014年中國汽車保有量占全球比重圖（單位：億輛，%）
圖表59：2014年中國汽車產量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表60：2014年中國汽車銷量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表61：2005-2014年中國汽車產量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表62：2005-2014年中國汽車銷量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表63：2005-2014年中國汽車產銷率（按產量）趨勢圖（單位：%）
圖表64：2009-2014年中國汽車產量占全球比重圖（單位：萬輛，%）
圖表65：2009-2014年中國汽車銷量占全球比重圖（單位：萬輛，%）
圖表66：2005-2014年中國汽車整車進口趨勢圖（單位：萬輛，億美元，%）
圖表67：2005-2014年中國汽車整車出口趨勢圖（單位：萬輛，美元，%）
圖表68：2005-2014年中國汽車貿易競爭力分析圖
圖表69：2014年中國汽車企業產量區域分布（單位：%）
圖表70：2014年分車型前十家生產企業銷量排名
圖表71：2014年中國汽車產品競爭格局分析（單位：%）
圖表72：2014年中國轎車產品銷售結構分析（單位：%）
圖表73：2014年中國汽車企業銷售市場占有率（單位：%）
圖表74：2009-2014年中國汽車價格指數走勢圖（單位：%）
圖表75：2009-2014年中國汽車價格指數走勢圖（單位：%）
圖表76：2009-2014年中國高級車價格指數走勢圖（單位：%）
圖表77：2009-2014年中國汽車價格指數走勢圖（單位：%）
圖表78：2009-2014年中國汽車價格指數走勢圖（單位：%）
圖表79：2009-2014年中國汽車價格指數走勢圖（單位：%）
圖表80：2014-2018/年中國汽車保有量規模預測（單位：億輛，%）
圖表81：2012-2014年汽車零部件制造行業經營效益分析（單位：家，人，億元，%）
圖表82：2012-2014年中國汽車零部件制造行業盈利能力分析（單位：%）
圖表83：2012-2014年中國汽車零部件制造行業運營能力分析（單位：次）
圖表84：2012-2014年中國汽車零部件制造行業償債能力分析（單位：%，倍）
圖表85：2012-2014年中國汽車零部件制造行業發展能力分析（單位：%）
圖表86：2012-2014年汽車零部件制造行業主要經濟指標統計表（單位：萬元，家，人，%）
圖表87：2012-2014年中國大型汽車零部件制造企業主要經濟指標統計表（單位：億元，家，%）
圖表88：2012-2014年中國中型汽車零部件制造企業主要經濟指標統計表（單位：億元，家，%）
圖表89：2012-2014年中國小型汽車零部件制造企業主要經濟指標統計表（單位：億元，家，%）
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