2014-2019年中國出租車市場調(diào)研與未來發(fā)展策略咨詢報告
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- 出版日期:2014年4月
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- 《2014-2019年中國出租車市場調(diào)研與未來發(fā)展策略咨詢報告》共九章,包含2013-2014年中國出租車產(chǎn)業(yè)運行狀況分析,2013-2014年中國出租車相關(guān)產(chǎn)業(yè)運行分析—旅游業(yè),2014-2019年中國出租車行業(yè)發(fā)展趨勢及建議等內(nèi)容。
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中國出租車市場規(guī)模的增長速度約為3%,但是各地出租車數(shù)量基本都受地方政府數(shù)量的管制,數(shù)量變化不大。但近年來,各地城市擁堵日益嚴峻,私家車擁有量膨脹進一步加劇城市擁堵,不少城市的出租車數(shù)量明顯跟不上市場需求的增長,由于數(shù)量管制,出租車數(shù)量增長緩慢,難以滿足消費者日益增長的出行需求,公交優(yōu)先已成為各城市的發(fā)展策略,作為準公交的出租車也將從中受益。因此,未來出租車數(shù)量增長速度將有可能會加大,預計增長速度在3%-4%之間。
計劃經(jīng)濟體制時期,我國出租車數(shù)量極少,服務對象主要是外國旅客和高收入者。改革開放后,出租車數(shù)量雖有所增加,但主要集中在北京、上海和廣州三個城市。隨著市場經(jīng)濟的確立和發(fā)展,加之許多城市公共交通服務嚴重不足,市場對出租車需求日益增加,政府隨之放開出租車市場,允許、鼓勵個人和企業(yè)營運出租車。豐厚的利潤導致出租車數(shù)量急劇膨脹,由此引發(fā)出租車擠占道路,交通惡化;行業(yè)競爭激烈,營運者利潤微薄。
出租車城市交通運輸系統(tǒng)中一部分,設(shè)定未來的發(fā)展方向是積極、合理、有序。這樣的定位是基于出租車自身的發(fā)展特點確定的。目前國內(nèi)許多城市尤其是大中城市,出租車承擔的客運比例在公共交通中的比例已經(jīng)達到20%以上,肩負著部分大眾交通工具的職能,造成這樣結(jié)果的主要原因是城市的常規(guī)公交、地鐵、輕軌等整個公共交通體系不完善,無論從數(shù)量上還是質(zhì)量上都不能充分滿足乘客日益增長的客運需求及服務需求。而出租車的運營特點決定了其可以暫時彌補這個不足,因此在此階段出租車的發(fā)展方向應該是積極的。
本行業(yè)報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家商務部、國務院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、中國出租車行業(yè)協(xié)會、中國出租車行業(yè)協(xié)會、《公共交通》月刊、《出租車行業(yè)簡報》、、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的最新資料。由的資深專家和研究人員的分析,報告主要對出租車行業(yè)的市場現(xiàn)狀進行深入的市場調(diào)研分析,主要分析了出租車行業(yè)的市場規(guī)模、出租車供給和需求狀況、出租車行業(yè)市場競爭狀況和出租車行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營情況、出租車行業(yè)主要企業(yè)的市場占有率,同時對出租車行業(yè)的未來做出分析預測,為企業(yè)了解該行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。報告還綜合了出租車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈其他重要板塊的內(nèi)容,所選資料豐富、可靠,引用的數(shù)據(jù)準確、翔實,是國內(nèi)出租車行業(yè)企業(yè)、出租汽車生產(chǎn)商、我國公共交通領(lǐng)域研究機構(gòu)等單位準確了解目前國內(nèi)外出租車行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
報告目錄
第一部分 出租車行業(yè)運行現(xiàn)狀
第一章 2013-2014年中國出租車市場運行環(huán)境分析 1
第一節(jié) 2013-2014年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 1
一、中國GDP分析 1
二、中國交通運輸業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位 2
三、消費價格指數(shù)分析 3
四、城鄉(xiāng)居民收入情況 4
五、社會消費品零售總額 6
六、全社會固定資產(chǎn)投資分析 7
七、進出口總額及增長率分析 7
第二節(jié) 2013-2014年中國出租車市場政策環(huán)境分析 8
一、國務院辦公廳關(guān)于進一步規(guī)范出租汽車行業(yè)管理有關(guān)問題的通知 8
二、出租汽車客運服務規(guī)范 12
三、出租車特許經(jīng)營權(quán)由無期變6年 17
四、出租車份兒錢政策出臺 17
第三節(jié) 2013-2014年中國出租車市場技術(shù)環(huán)境分析 18
一、RFID技術(shù)在城市客運出租車中的應用 18
二、出租車計價器系統(tǒng) 21
二、制定出租車市場準入技術(shù)標準 23
第四節(jié) 2013-2014年中國出租車市場社會環(huán)境分析 23
一、居民消費觀念 23
二、人口環(huán)境分析 24
三、中國城市路況 25
第二章 2013-2014年中國出租車產(chǎn)業(yè)運行狀況分析 33
第一節(jié) 2013-2014年中國出租車產(chǎn)業(yè)特點分析 33
第二節(jié) 2013-2014年中國出租車市場綜述 37
一、各地出租汽車價格調(diào)整情況 37
二、出租汽車的稅費情況 38
三、出租車計價情況變化 39
四、“份兒錢”引發(fā)的管制思考 40
五、從藍牌車反思出租車管理模式 43
六、運價之爭折射行業(yè)定位尷尬 43
第三節(jié) 2013-2014年中國出租車市場面臨挑戰(zhàn) 44
一、出租車市場管理混亂 44
二、關(guān)于出租車監(jiān)管體系問題 45
三、關(guān)于出租車行業(yè)模式問題 45
四、出租車企業(yè)經(jīng)營與個體經(jīng)營的優(yōu)劣之慮 47
五、出租車行業(yè)經(jīng)營風險問題 49
第四節(jié) 2013-2014年中國出租車市場策略分析 50
第二部分 出租車行業(yè)區(qū)域市場分析
第三章 2013-2014年中國出租車重點區(qū)域市場動態(tài)分析 62
第一節(jié) 北京 62
一、北京出租車租價調(diào)整和燃油附加調(diào)整機制方案 62
二、北京規(guī)范出租車電召服務 66
三、首批105輛北京現(xiàn)代出租車投運 66
第二節(jié) 哈爾濱 67
一、哈爾濱出租車設(shè)統(tǒng)一防偽標識 67
二、哈爾濱電召出租車起車費由3公里14元降至12元 67
三、哈市出租車低速等時車載GPS將提供語音提醒 68
第三節(jié) 上海 68
一、上海出租車起步價全國最高仍面臨全行業(yè)虧損 68
二、上海萬輛出租車提供免費WiFi 69
三、上海規(guī)范出租車運營高峰期嚴禁使用打車軟件約車 70
第四節(jié) 廣州 70
一、廣州將增加出租車運力投放以新能源汽車為主 70
二、廣州出臺出租車的哥開車打手機要扣分 71
三、廣州取消機場出租車調(diào)度費 72
四、廣州出租車發(fā)票改為“國稅監(jiān)制” 72
第五節(jié) 天津 72
一、天津?qū)㈤_通出租車網(wǎng)絡(luò)投訴平臺全民“管”出租 72
二、天津出租的哥違規(guī)超3次進黑名單 73
三、天津出租汽車行業(yè)開展綜合整治 75
第六節(jié) 杭州 76
一、杭州2014年將新增1000輛雙燃料出租車 76
二、杭州交通對出租車企業(yè)開展年度服務質(zhì)量信譽考核 77
三、杭州出租車經(jīng)營權(quán)離免費有多遠 77
第七節(jié) 其它城市出租車市場動態(tài)分析 78
一、福州嚴查出租車車容車況的士須“三天一回場” 78
二、山東的哥中午無處休息呼吁沿街設(shè)出租車停靠點 79
三、大連的士調(diào)整運價或引發(fā)六大影響 79
四、蘭州首批“公營”出租車試運營 80
五、長沙新增出租車全部“員工制” 81
六、昆明試水電動出租車油費一月可省1800元 81
七、武漢市出臺措施規(guī)范打車軟件,營運途中禁止接單 82
八、安陽市啟動專項整治出租汽車行業(yè) 83
第四章 2013-2014年中國出租車產(chǎn)業(yè)市場競爭新格局透析 84
第一節(jié) 2013-2014年中國出租車市場競爭總況 84
一、出租車市場競爭 84
二、低價出租車競爭還是破壞市場規(guī)則 88
三、多品牌轎車競爭出租車市場 89
四、出租車行業(yè)SWOT分析 89
五、行業(yè)總體市場競爭狀況分析 91
第二節(jié) 2013-2014年中國出租車市場集中度分析 95
一、市場集中度分析 95
二、區(qū)域集中度分析 97
第三節(jié) 2014-2019年中國出租車市場競爭趨勢探析 98
第五章 2013-2014年中國出租車數(shù)量統(tǒng)計分析 101
第一節(jié) 2013-2014年國內(nèi)出租車數(shù)量 101
一、全國出租車數(shù)量統(tǒng)計 101
二、各省出租車數(shù)量 102
第二節(jié) 北京地區(qū)出租汽車 121
一、北京出租車數(shù)量 121
二、北京出租車價格 122
三、北京出租車競爭主體 123
第三節(jié) 上海地區(qū)出租市場 126
一、出租車數(shù)量 126
二、出租車市場價格 126
三、上海出租車競爭 129
第三部分 出租車行業(yè)競爭格局
第六章 2013-2014年中國出租車運營重點運營企業(yè)分析 131
第一節(jié) 南京中北(集團)股份有限公司 131
一、企業(yè)概況 131
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 132
三、企業(yè)盈利能力分析 134
四、企業(yè)償債能力分析 134
五、企業(yè)運營能力分析 134
六、企業(yè)成長能力分析 137
第二節(jié) 上海強生控股股份有限公司 140
一、企業(yè)概況 140
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 141
三、企業(yè)盈利能力分析 142
四、企業(yè)償債能力分析 142
五、企業(yè)運營能力分析 142
六、企業(yè)成長能力分析 143
第三節(jié) 大眾交通(集團)股份有限公司 145
一、企業(yè)概況 145
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 146
三、企業(yè)盈利能力分析 148
四、企業(yè)償債能力分析 148
五、企業(yè)運營能力分析 149
六、企業(yè)成長能力分析 151
第四節(jié) 上海海博股份有限公司 153
一、企業(yè)概況 153
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 154
三、企業(yè)盈利能力分析 155
四、企業(yè)償債能力分析 155
五、企業(yè)運營能力分析 156
六、企業(yè)成長能力分析 159
第五節(jié) 上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司 164
一、企業(yè)概況 164
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 165
三、企業(yè)盈利能力分析 166
四、企業(yè)償債能力分析 167
五、企業(yè)運營能力分析 167
六、企業(yè)成長能力分析 169
第六節(jié) 大眾公用事業(yè)(集團)股份有限公司 170
一、企業(yè)概況 170
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 171
三、企業(yè)盈利能力分析 172
四、企業(yè)償債能力分析 172
五、企業(yè)運營能力分析 173
六、企業(yè)成長能力分析 174
第七節(jié) 江西長運股份有限公司 174
一、企業(yè)概況 174
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 176
三、企業(yè)盈利能力分析 177
四、企業(yè)償債能力分析 177
五、企業(yè)運營能力分析 177
六、企業(yè)成長能力分析 179
第八節(jié) 北京首汽(集團)股份有限公司 182
一、企業(yè)簡介 182
二、主營業(yè)務分析 183
三、出租汽車擁有車型及數(shù)量規(guī)模 184
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 184
五、財務指標分析 185
第九節(jié) 重慶市出租汽車有限責任公司 185
一、企業(yè)簡介 185
二、主營業(yè)務分析 186
三、出租汽車擁有車型及數(shù)量規(guī)模 186
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 186
五、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 187
第十節(jié) 深業(yè)深港(集團)有限公司 187
一、企業(yè)簡介 187
二、主營業(yè)務分析 188
三、出租汽車擁有車型及數(shù)量規(guī)模 188
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 188
五、財務指標分析 189
第十一節(jié) 深圳新西湖股份有限公司 189
一、企業(yè)簡介 189
二、主營業(yè)務分析 189
三、出租汽車擁有車型及數(shù)量規(guī)模 190
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 190
五、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 191
第十二節(jié) 廣州交通集團出租汽車有限公司 192
一、企業(yè)簡介 192
二、主營業(yè)務分析 192
三、出租汽車擁有車型及數(shù)量規(guī)模 192
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 192
五、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 194
第十三節(jié) 廣州市白云出租汽車集團有限公司 195
一、企業(yè)簡介 195
二、主營業(yè)務分析 195
三、出租汽車擁有車型及數(shù)量規(guī)模 195
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 195
五、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 196
第十四節(jié) 天津市銀建的士有限公司 197
一、企業(yè)簡介 197
二、主營業(yè)務分析 197
三、出租汽車擁有車型及數(shù)量規(guī)模 197
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 198
五、企業(yè)最新動態(tài)分析 198
第十五節(jié) 福州華威出租汽車有限公司 198
一、企業(yè)簡介 198
二、主營業(yè)務分析 199
三、出租汽車擁有車型及數(shù)量規(guī)模 199
四、企業(yè)地區(qū)發(fā)展能力分析 199
五、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 200
第七章 2013-2014年中國出租車相關(guān)產(chǎn)業(yè)運行分析—公路客運 201
第一節(jié) 我國公路運輸客運市場分析 201
一、我國客車技術(shù)成本的層次 201
二、我國重點客運市場區(qū)域的分析 206
三、我國公路快速客運市場分析 207
四、“夜休令”對公路客運企業(yè)成本的影響分析 209
第二節(jié) 2008-2013年我國公路客運市場數(shù)據(jù)分析 211
一、2008年我國公路旅客運輸量分析 211
二、2009年我國公路旅客運輸量分析 212
三、2010年我國公路旅客運輸量分析 213
四、2011年我國公路旅客運輸量分析 214
五、2012年我國公路旅客運輸量分析 215
六、2013年我國公路旅客運輸量分析 221
七、2008-2013年中國公路投資狀況 222
第三節(jié) 農(nóng)村客運市場分析 224
一、中國農(nóng)村客運市場建設(shè)發(fā)展 224
二、農(nóng)村客運需求特點分析 224
三、農(nóng)村客運市場現(xiàn)狀原因分析 225
四、發(fā)展農(nóng)村客運市場的對策建議 225
第四節(jié) 公路客運的普遍服務及保障機制 226
一、公路客運普遍服務的定義與內(nèi)涵 226
二、公路客運普遍服務的供給保障模式 227
三、供給保障模式存在的問題 228
四、建立公路客運普遍服務基金 229
第五節(jié) 公路運輸客運的差異化管理 230
一、公路客運差異化管理的必要性 230
二、公路客運的差異化管理內(nèi)容 231
三、公路客運的差異化管理方法 231
四、公路客運差異化管理的效益評估 232
第六節(jié) 公路客運市場的問題及發(fā)展對策 232
一、中國公路客運市場存在的問題 232
二、公路客運可適當上調(diào)運價消化成本增支 234
三、我國高速公路客運的發(fā)展對策 236
四、公路快速客運的發(fā)展策略 237
五、公路客運企業(yè)品牌運營的對策分析 239
第八章 2013-2014年中國出租車相關(guān)產(chǎn)業(yè)運行分析—旅游業(yè) 243
第一節(jié) 2013-2014年中國旅游業(yè)運行綜述 243
一、中國旅游業(yè)發(fā)展的特點 243
二、中國旅游業(yè)進入快速發(fā)展時期 245
三、旅游環(huán)境承載力研究分析 245
四、中國旅游業(yè)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)政策選擇分析 249
五、中國旅游業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位 250
第二節(jié) 2010-2013年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析 252
一、2010年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析 252
二、2011年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析 253
三、2012年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析 254
四、2013年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析 255
第三節(jié) 旅游業(yè)對中國出租車市場的影響 256
第四部分 出租車行業(yè)投資分析
第九章 2014-2019年中國出租車行業(yè)發(fā)展趨勢及建議 258
第一節(jié) 2014-2019年中國出租車市場前景分析 258
一、中國公路客運市場前景分析 258
二、出租車市場前景預測分析 265
三、出租車產(chǎn)業(yè)趨勢探析 273
四、出租車產(chǎn)業(yè)投資潛力分析 283
第二節(jié) 2014-2019年中國出租車行業(yè)發(fā)展思路 287
一、出租汽車行業(yè)定位 287
二、出租汽車行業(yè)監(jiān)管方式 289
三、出租汽車經(jīng)營權(quán)出讓方式 289
四、出租汽車行業(yè)經(jīng)營模式 290
五、“黑車”與非法營運問題 291
六、企業(yè)與司機的關(guān)系 292
第三節(jié) 2014-2019年中國出租車行業(yè)發(fā)展建議 293
一、制定新的出租汽車管理辦法或條例 293
二、盡快理順管理體制 294
三、解決當前存在的突出問題 298
圖表目錄
圖表:2006-2013年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 2
圖表:2012-2013年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度(累計同比) 2
圖表:2013年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 3
圖表:2013年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 3
圖表:2013年我國居民消費價格上漲情況(月度同比) 4
圖表:2012-2013年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度 5
圖表:2012-2013年我國農(nóng)村居民人均收入實際增長速度(累計同比) 6
圖表:2008-2013年社會消費品零售總額及其增長速度 6
圖表:2006-2013年全社會固定資產(chǎn)投資及其增長速度 7
圖表:2006-2013年我國貨物進出口總額 8
圖表:2013年末人口數(shù)及其構(gòu)成 25
圖表:全國31城市出租車價格一覽表 38
圖表:2014年重點城市出租車數(shù)量 102
圖表:2014年中國城市客運系統(tǒng)完成客運量構(gòu)成預測 102
圖表:長沙市出租車計程收費對照表 111
圖表:廣州市出租車價格標準 120
圖表:2014年北京市出租車價格標準一覽表 122
圖表:南京中北(集團)股份有限公司獲得的榮譽 132
圖表:2012-2013年南京中北(集團)股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 132
圖表:2012-2013年南京中北(集團)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 133
圖表:2012-2013年南京中北(集團)股份有限公司投資收益分析 133
圖表:2012-2013年南京中北(集團)股份有限公司盈利能力分析 134
圖表:2012-2013年南京中北(集團)股份有限公司償債能力分析 134
圖表:2012-2013年南京中北(集團)股份有限公司經(jīng)營效率分析 135
圖表:2013年南京中北(集團)股份有限公司行業(yè)構(gòu)成 136
圖表:2013年南京中北(集團)股份有限公司產(chǎn)品構(gòu)成 136
圖表:2013年南京中北(集團)股份有限公司地區(qū)構(gòu)成 136
圖表:2012-2013年南京中北(集團)股份有限公司成長能力分析 140
圖表:2012-2013年上海強生控股股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 141
圖表:2012-2013年上海強生控股股份有限公司現(xiàn)金流量分析 141
圖表:2012-2013年上海強生控股股份有限公司投資收益分析 141
圖表:2012-2013年上海強生控股股份有限公司盈利能力分析 142
圖表:2012-2013年上海強生控股股份有限公司償債能力分析 142
圖表:2012-2013年上海強生控股股份有限公司經(jīng)營效率分析 142
圖表:2013年上海強生控股股份有限公司行業(yè)構(gòu)成 143
圖表:2013年上海強生控股股份有限公司地區(qū)構(gòu)成 143
圖表:2012-2013年上海強生控股股份有限公司成長能力分析 143
圖表:2012-2013年大眾交通(集團)股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 147
圖表:2012-2013年大眾交通(集團)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 147
圖表:2012-2013年大眾交通(集團)股份有限公司投資收益分析 148
圖表:2012-2013年大眾交通(集團)股份有限公司盈利能力分析 148
圖表:2012-2013年大眾交通(集團)股份有限公司償債能力分析 148
圖表:2012-2013年大眾交通(集團)股份有限公司經(jīng)營效率分析 150
圖表:2013年大眾交通(集團)股份有限公司行業(yè)構(gòu)成 150
圖表:2013年大眾交通(集團)股份有限公司地區(qū)構(gòu)成 151
圖表:2012-2013年大眾交通(集團)股份有限公司成長能力分析 151
圖表:2012-2013年上海海博股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 154
圖表:2012-2013年上海海博股份有限公司現(xiàn)金流量分析 154
圖表:2012-2013年上海海博股份有限公司投資收益分析 154
圖表:2012-2013年上海海博股份有限公司盈利能力分析 155
圖表:2012-2013年上海海博股份有限公司償債能力分析 155
圖表:2012-2013年上海海博股份有限公司經(jīng)營效率分析 158
圖表:2013年上海海博股份有限公司行業(yè)構(gòu)成 158
圖表:2013年上海海博股份有限公司產(chǎn)品構(gòu)成 158
圖表:2013年上海海博股份有限公司地區(qū)構(gòu)成 159
圖表:2012-2013年上海海博股份有限公司成長能力分析 164
圖表:2012-2013年上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 165
圖表:2012-2013年上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司現(xiàn)金流量分析 165
圖表:2012-2013年上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司投資收益分析 166
圖表:2012-2013年上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司盈利能力分析 166
圖表:2012-2013年上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司償債能力分析 167
圖表:2012-2013年上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司經(jīng)營效率分析 168
圖表:2013年上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司行業(yè)構(gòu)成 168
圖表:2013年上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司產(chǎn)品構(gòu)成 169
圖表:2013年上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司地區(qū)構(gòu)成 169
圖表:2012-2013年上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司成長能力分析 170
圖表:2012-2013年大眾公用事業(yè)(集團)股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 171
圖表:2012-2013年大眾公用事業(yè)(集團)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 171
圖表:2012-2013年大眾公用事業(yè)(集團)股份有限公司投資收益分析 171
圖表:2012-2013年大眾公用事業(yè)(集團)股份有限公司盈利能力分析 172
圖表:2012-2013年大眾公用事業(yè)(集團)股份有限公司償債能力分析 172
圖表:2012-2013年大眾公用事業(yè)(集團)股份有限公司經(jīng)營效率分析 173
圖表:2013年大眾公用事業(yè)(集團)股份有限公司行業(yè)構(gòu)成 173
圖表:2013年大眾公用事業(yè)(集團)股份有限公司產(chǎn)品構(gòu)成 173
圖表:2013年大眾公用事業(yè)(集團)股份有限公司地區(qū)構(gòu)成 173
圖表:2012-2013年大眾公用事業(yè)(集團)股份有限公司成長能力分析 174
圖表:2012-2013年江西長運股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 176
圖表:2012-2013年江西長運股份有限公司現(xiàn)金流量分析 176
圖表:2012-2013年江西長運股份有限公司投資收益分析 176
圖表:2012-2013年江西長運股份有限公司盈利能力分析 177
圖表:2012-2013年江西長運股份有限公司償債能力分析 177
圖表:2012-2013年江西長運股份有限公司經(jīng)營效率分析 177
圖表:2013年江西長運股份有限公司行業(yè)構(gòu)成 178
圖表:2013年江西長運股份有限公司產(chǎn)品構(gòu)成 178
圖表:2013年江西長運股份有限公司地區(qū)構(gòu)成 178
圖表:2012-2013年江西長運股份有限公司成長能力分析 179
圖表:北京首汽(集團)股份有限公司經(jīng)營結(jié)構(gòu) 183
圖表:北京首汽(集團)股份有限公司營業(yè)收入情況 183
圖表:北京首汽(集團)股份有限公司企業(yè)財務報表 185
圖表:重慶市出租汽車有限責任公司組織結(jié)構(gòu) 187
圖表:深圳控股有限公司主營業(yè)務情況 188
圖表:深圳控股有限公司財務指標情況 189
圖表:深圳新西湖股份有限公司企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 191
圖表:廣州交通集團出租汽車有限公司組織結(jié)構(gòu) 194
圖表:廣州市白云出租汽車集團有限公司組織結(jié)構(gòu) 196
圖表:天津市銀建的士有限公司主營業(yè)務結(jié)構(gòu)圖 197
圖表:福州華威出租汽車有限公司組織結(jié)構(gòu) 200
圖表:同一線路不同品牌車型使用成本對比 202
圖表:同一品牌不同配置車型使用成本對比 203
圖表:不同品牌相近配置車型使用成本對比 204
圖表:2009年城市客運系統(tǒng)完成客運量構(gòu)成 213
圖表:2010年城市客運系統(tǒng)完成客運量構(gòu)成 214
圖表:2011年城市客運系統(tǒng)完成客運量構(gòu)成 215
圖表:2012年全國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成 216
圖表:2012年全國各行政等級公路里程構(gòu)成 217
圖表:2012年全國各路面類型公路里程構(gòu)成 217
圖表:2012年全國營業(yè)性客車完成公路、水路客運量 218
圖表:2008-2012年國道、高速公路日平均交通量 219
圖表:2008-2012年國道、高速公路年平均交通擁擠度 220
圖表:2012年城市客運系統(tǒng)完成客運量構(gòu)成 221
圖表:2013年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 222
圖表:2008-2012年交通固定資產(chǎn)投資額及增長速度 222
圖表:2008-2012年公路建設(shè)投資額及增長速度 223
圖表:公路快客與鐵路客運的旅客選擇分析 238
圖表:不同旅行距離段各種交通工具適宜的旅客時候價值范圍表 238
圖表:2008-2012年全國公路總里程及公路密度 261
圖表:2012-2013年全國出租汽車完成載客量 283
圖表:2014-2019年全國出租汽車完成載客量預測 284
圖表:2012-2013年全國出租汽車運營里程 284
圖表:2014-2019年全國出租汽車運營里程預測 285
圖表:2010-2013年全國出租汽車市場投放量 285
圖表:2014-2019年全國出租汽車市場投放量預測 286








