中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2011年，我國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)量分別為2700.52萬輛和2692.77萬輛，同比增長1.21%和1.32%，這一數(shù)字也使得中國摩托車市場產(chǎn)銷數(shù)量連續(xù)18位居全球第一。然而，在產(chǎn)銷繼續(xù)保持較高水平發(fā)展的同時，我國摩托車行業(yè)處境卻并不樂觀。受摩托車國Ⅲ排放標準全面實施、“禁摩令”進一步蔓延、原材料價格上漲等一系列不利因素影響，摩托車內(nèi)銷數(shù)量降幅超過10%，生產(chǎn)企業(yè)利潤大幅下滑，商家信心嚴重不足,甚者逃離行業(yè)。摩托車是夕陽產(chǎn)業(yè)的論調(diào)甚囂塵上。
      從2012年發(fā)展狀況來看：2012年1-10月，全行業(yè)完成摩托車銷量1957.72萬輛，同比下降11.86%，降幅比1-9月擴大0.65個百分點。其中，二輪摩托車銷量1766.07萬輛，同比下降12.94%;三輪摩托車銷量191.65萬輛，同比下降0.43%，三輪車銷量降幅明顯低于二輪車。
有業(yè)內(nèi)專家預計，我國摩托車行業(yè)將面臨更為嚴峻的競爭局面，可能迎來發(fā)展的拐點。交通隱患嚴重、高排放高污染的摩托車是否應該徹底退出城市，面向農(nóng)村，還是被隊伍正逐漸壯大的電動車所取代？摩托車行業(yè)還有多大的發(fā)展空間,它的出路到底在何方？
      中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國摩托車產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢及投資方向研究報告》共十四章。首先介紹了摩托車行業(yè)的概念以及全球摩托車工業(yè)發(fā)展概況，接著分析了中國摩托車行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對中國摩托車行業(yè)市場運行態(tài)勢進行了重點分析，最后分析了中國摩托車行業(yè)面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國摩托車行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。
      本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

第一章 摩托車行業(yè)相關定義與分類
第一節(jié) 行業(yè)定義與發(fā)展歷程
一、摩托車基本概念
二、摩托車的產(chǎn)生與發(fā)展歷程
第二節(jié) 國內(nèi)外摩托車的分類
一、國外摩托車的分類標準
二、中國摩托車的分類方法

第二章 2011-2012年全球摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 全球摩托車市場概況
一、全球摩托車貿(mào)易的分布情況
二、全球摩托車主要國家及地區(qū)貿(mào)易情況
三、本田摩托車發(fā)展計劃
四、哈雷戴維森市場發(fā)展
五、寶馬摩托車銷量情況
第二節(jié) 國外摩托車工業(yè)發(fā)展狀況
一、2012年日本摩托車生產(chǎn)狀況
二、越南摩托車市場發(fā)展狀況
三、泰國摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場開拓建議
四、2012年意大利摩托車銷售分析
五、羅馬尼亞摩托車市場現(xiàn)狀
六、我國對尼日利亞摩托車出口機會分析
七、中國摩托車企業(yè)逐鹿巴西市場

第三章2011-2012年中國摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 中國摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、我國摩托車產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展情況分析
第二節(jié) 2012年摩托車工業(yè)經(jīng)濟運行狀況分析
第三節(jié) 摩托車零部件業(yè)的發(fā)展狀況
一、燃油摩托車點火系發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢
二、我國傳動制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及分析
三、摩托潤滑油市場現(xiàn)狀
四、我國摩托車發(fā)動機問題分析
第四節(jié) 中國摩托車行業(yè)發(fā)展問題及對策建議
一、2012年中國摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題分析
二、中國摩托車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展瓶頸
三、國內(nèi)摩托車行業(yè)發(fā)展存在的困惑
四、中國摩托車產(chǎn)業(yè)加快淘汰步伐
五、中國摩托車行業(yè)技術方面的限制
六、中國摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略選擇

第四章 2012-年摩托車產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
第一節(jié) 摩托車行業(yè)相關政策環(huán)境分析
一、降低消費稅給摩托車產(chǎn)業(yè)帶來的機遇和挑戰(zhàn)
二、摩托車生產(chǎn)準入管理辦法目的
三、中國將規(guī)范摩托車出口秩序
四、2008年國內(nèi)開始實施新版交強險
五、2010年中國摩托車行業(yè)出口退稅上調(diào)
六、2010年中國實施汽車摩托車下鄉(xiāng)政策
七、2011年摩托車排污實行“國Ⅲ”標準
第二節(jié) 相關政策對摩托車市場的影響
一、歐II標準對中國摩托車行業(yè)發(fā)展的影響
二、摩托車出口資質(zhì)管理遏制惡性競爭
三、出口退稅下調(diào)對摩托車業(yè)整體出口的影響不大
四、生產(chǎn)準入加速中國摩托車業(yè)重新洗牌
第三節(jié) 關于禁摩
一、“禁摩”與國法民權
二、“禁摩”與國情民生
三、“禁摩”與社會經(jīng)濟
四、“禁摩”與政府誠信
五、“禁摩”與城市管理
六、“禁摩”與接軌國際
第四節(jié) 相關法規(guī)介紹
一、《中華人民共和國道路交通安全法》
二、《摩托車安全基準》（已廢止）
三、《摩托車生產(chǎn)準入管理辦法》
四、《關于規(guī)范摩托車產(chǎn)品出口秩序的通知》
五、摩托車排放污染防治技術政策

第五章 2011-2012年中國摩托車制造業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 2010-2012年中國摩托車制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國摩托車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國摩托車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年中國摩托車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2010-2012年中國摩托車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國摩托車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國摩托車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年中國摩托車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2010-2012年中國摩托車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國摩托車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國摩托車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年中國摩托車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第六章2011-2012年中國摩托車市場分析
第一節(jié) 市場發(fā)展環(huán)境分析
一、消費稅下調(diào)促進摩托車行業(yè)公平競爭
二、歐Ⅲ新標準出臺背景及介紹
三、電動車搶占摩托車市場
第二節(jié) 關于“禁摩”的分析
一、2012年成都“禁摩令”擴至中心城區(qū)
二、2012年廣東省禁摩營運缺乏可操作性
第三節(jié) 2012-2012年摩托車市場分析及預測
一、我國摩托車市場潛力分析
二、2012年摩托車工業(yè)產(chǎn)銷情況簡析
三、2012年摩托車分排量產(chǎn)銷情況簡析
四、2011-2012年我國摩托車產(chǎn)量統(tǒng)計
五、2012年中國摩托車行業(yè)發(fā)展形勢
六、2012年摩托車交易會盛行低碳風
七、開拓越南市場利用好宏觀政策
八、顧客需求變化左右品牌價值

第七章2011-2012年中國主要省市摩托車市場
第一節(jié) 重慶
一、重慶摩托車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
二、2011-2012年重慶市摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年重慶摩托車行業(yè)發(fā)展形勢
四、重慶摩托車行業(yè)存在的挑戰(zhàn)
第二節(jié) 廣東
一、廣東省摩托車市場概況
二、2011-2012年廣東省摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年廣東多家摩托車公司違規(guī)遭查處
第三節(jié) 江蘇
一、2011-2012年江蘇省摩托車產(chǎn)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析
二、2011-2012年江蘇省摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
第四節(jié) 浙江
一、2011-2012年浙江省摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011-2012年臺州摩托車出口分析

第八章2011-2012年中國農(nóng)村摩托車市場
第一節(jié) 農(nóng)村摩托車市場發(fā)展現(xiàn)狀
一、農(nóng)村摩托車市場開拓初探
二、中國摩托車行業(yè)尋找農(nóng)村突圍
三、2011年摩托車下鄉(xiāng)形勢分析
四、2011年廣西摩托車下鄉(xiāng)情況分析
五、2011年河南摩托車下鄉(xiāng)情況分析
六、2012年山東摩托車下鄉(xiāng)情況分析
第二節(jié) 2011-2012年中國農(nóng)村摩托車市場的需求趨勢
一、外部條件逐步改善
二、農(nóng)村摩托車市場需求調(diào)查
三、低價位和高質(zhì)量
第三節(jié) 農(nóng)村摩托車市場存在的的問題
一、摩托車的安全管理問題
二、農(nóng)村摩托車市場的隱患
第四節(jié) 農(nóng)村區(qū)域摩托車交通安全管理的對策
一、建立日常化的農(nóng)村交通宣傳教育機制
二、建立社會化的農(nóng)村基層基礎工作機制
三、建立便民化的上門服務工作機制
四、建立經(jīng)常化的集中整治工作機制

第九章2011-2012年中國摩托車進出口市場分析
第一節(jié) 摩托車進出口狀況分析
一、我國摩托車企業(yè)貿(mào)易分析
二、摩托車出口秩序整頓顯效
第二節(jié) 摩托車出口統(tǒng)計
一、2011年摩托車出口分析
二、2012年摩托車出口分析
三、2012年摩托車出口統(tǒng)計
四、2013年摩托車出口預測
第三節(jié) 部分省市出口情況分析
一、2012年重慶市摩托車進出口分析
二、2012年廣東省摩托車進出口分析

第十章2011-2012年摩托車行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 摩托車行業(yè)競爭格局的變遷
一、企業(yè)數(shù)量之爭
二、排量之爭
三、焦點之爭
四、區(qū)域之爭
五、車型之爭
六、擴張模式之爭
七、廣告之爭
八、板塊之爭
第二節(jié) 摩托車市場的競爭格局
一、摩托車市場的競爭特點
二、摩托車行業(yè)發(fā)展格局
三、摩托車行業(yè)競爭問題
四、中國摩托車產(chǎn)業(yè)的品牌競爭
五、中國摩托車產(chǎn)業(yè)三大板塊競爭現(xiàn)狀
六、摩托車行業(yè)價格競爭的變化
第三節(jié) 2011-2012年行業(yè)動態(tài)和未來格局分析
一、中國摩企發(fā)展規(guī)律
二、電噴技術刺激中國摩托車業(yè)神經(jīng)
三、競爭產(chǎn)業(yè)電動自行車市場分析
四、摩托車行業(yè)未來格局演變趨勢預測

第十一章2011-2012年摩托車產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)分析
第一節(jié) 大長江集團有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 中國嘉陵工業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 重慶建設摩托車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 浙江錢江摩托股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 力帆實業(yè)（集團）股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 重慶隆鑫工業(yè)（集團）有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 新大洲控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八節(jié) 濟南輕騎摩托車股份公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 重慶宗申摩托車集團
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十二章2011-2012年摩托車產(chǎn)業(yè)的技術研究
第一節(jié) 摩托車電噴技術探討
一、中國摩托車電噴技術運用現(xiàn)狀分析
二、電噴技術刺激國內(nèi)摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
三、摩托車電噴系統(tǒng)研究所面臨的難題
第二節(jié) 摩托車減震器分析
一、摩托車減震器的分類
二、液壓阻尼減震器的工作原理分析
三、減震力調(diào)節(jié)器及防點頭裝置分析
四、減震器油的技術要求
五、減震器油的調(diào)配方法
第三節(jié) 摩托車發(fā)動機的技術分析
一、摩托車與發(fā)動機的匹配分析
二、摩托車發(fā)動機的性能問題及改善思路
三、實用摩托車發(fā)動機電控系統(tǒng)的研究
四、陶瓷材料在摩托車發(fā)動機上的運用
五、摩托車發(fā)動機的技術發(fā)展動向
第四節(jié) 摩托車用材料分析
一、摩托車上三種合金材料概況
二、摩托車金屬材料的發(fā)展走向預測
三、摩托車用材料處理過程中對環(huán)境的危害分析
四、摩托車新型表面涂層技術分析
第五節(jié) 摩托車技術發(fā)展趨勢
一、摩托車電噴化速度加快
二、節(jié)約燃油消耗
三、改進發(fā)動機的燃燒系統(tǒng)
四、提高運動件之間的配合精度減輕噪聲
五、減少或不再使用石棉制品
六、提高安全性能
七、電動摩托車

第十三章 2013-2017年摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 2013-2017年摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、2013-2017年摩托車的發(fā)展趨勢
二、中國摩托車行業(yè)“十二五”發(fā)展預測
三、摩托車應借實施國3之機推廣國產(chǎn)電噴技術
四、2013年中國摩托車產(chǎn)業(yè)升級迫在眉睫
五、2013-2017年國內(nèi)摩托車業(yè)的發(fā)展方向
第二節(jié) 2013-2017年摩托車企業(yè)的發(fā)展策略分析
一、與國外知名企業(yè)合作繼續(xù)加快
二、企業(yè)研發(fā)能力將成為競爭的焦點
三、產(chǎn)業(yè)集群趨勢更加明顯
四、生產(chǎn)集中度將進一步提高
五、中國摩托車企業(yè)重組與整合的方向

第十四章 2013-2017年摩托車行業(yè)發(fā)展策略分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭優(yōu)勢戰(zhàn)略
一、低成本戰(zhàn)略
二、差異化戰(zhàn)略
三、集中與專業(yè)化戰(zhàn)略
第二節(jié) 2013-2017年摩托車行業(yè)市場開拓經(jīng)營策略
一、摩托車市場開拓策略分析
三、開辟農(nóng)村摩托車市場策略
第三節(jié) 2013-2017年摩托車行業(yè)渠道與品牌經(jīng)營策略
一、區(qū)域市場渠道管理原則
二、摩企與經(jīng)銷商的利益與合作
三、真正的品牌戰(zhàn)略分析
四、打造行業(yè)或區(qū)域強勢品牌策略
第四節(jié) 2013-2017年摩托車行業(yè)管理投資分析
一、新經(jīng)濟競爭環(huán)境新營銷服務
二、摩托車終端市場管理策略分析
三、摩托車企業(yè)進入電動車行業(yè)的市場分析
四、摩托車業(yè)贏利方法初探
五、摩托車行業(yè)的中國式生存