在中國，“高鐵”越來越成為一個巨大的、充滿誘惑的生意場——國家資金的大筆投入，科技部門的研發(fā)力量，與高鐵相關(guān)企業(yè)的涌入，甚至國際同行的態(tài)度，都成為攪動這個新興市場的誘因。
    中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國高速鐵路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》共八章。首先介紹了高速鐵路行業(yè)的相關(guān)概念，接著分析了中國高速鐵路行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對中國高速鐵路行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國高速鐵路行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對中國高速鐵路行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

第一章 高速鐵路相關(guān)概述
第一節(jié) 鐵路的定義及其相關(guān)概述
一、鐵路的定義
二、中國鐵路的分類
三、中國鐵路主要干線
四、中國鐵路六次大提速
第二節(jié) 高速鐵路定義及相關(guān)概述
一、高速鐵路的定義
二、高速鐵路的發(fā)展歷史
三、高速鐵路的主要特征
四、高速鐵路的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢
第三節(jié) 鐵路高速化的技術(shù)基礎(chǔ)
一、車身流線型減少阻力
二、“心臟”大功率電力機(jī)車
三、軌道無接縫超長鋼軌
四、“大腦”全自動控制系統(tǒng)
第四節(jié) 高速鐵路的安全體系
一、高速鐵路的行車安全問題
二、高速鐵路行車安全系統(tǒng)要素
三、高速鐵路行車安全系統(tǒng)構(gòu)架

第二章 中國高速鐵路發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析
一、中華人民共和國鐵路法
二、鐵路建設(shè)管理辦法
三、合資鐵路管理辦法（試行）

第三章 中國鐵路業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃
第一節(jié) 中國促進(jìn)鐵路建設(shè)發(fā)展的必要性
一、保證國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的迫切要求
二、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的迫切要求
三、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切要求
四、堅持以人為本、服務(wù)人民群眾的迫切需要
五、國家增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力的迫切需要
六、擴(kuò)大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟(jì)增長的迫切需要
第二節(jié) 中國鐵路業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2011年中國鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、2012年中國鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
三、中國大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開
四、中國鐵路基建投資增長迅速
第三節(jié) 2008年中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃再次大幅調(diào)整
一、中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃概況
二、中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃不斷調(diào)整
三、2008年鐵路網(wǎng)規(guī)劃大幅調(diào)整的原因
四、調(diào)整后方案的四大主要變化
五、規(guī)劃調(diào)整后鐵路投資的四大方向

第四章 國外高速鐵路概況
第一節(jié) 世界高速鐵路的發(fā)展
一、世界高速鐵路建設(shè)歷程
二、世界各國高速鐵路的發(fā)展回顧
三、世界高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀
四、世界各國高速鐵路的新動向
第二節(jié) 世界高速鐵路技術(shù)發(fā)展的概況
一、站間距離
二、道岔
三、無碴軌道
四、高速列車的制動技術(shù)
第三節(jié) 國外高速鐵路建設(shè)與運(yùn)營組織模式
一、“建運(yùn)合一”模式
二、“建運(yùn)分離”模式
三、“建運(yùn)分離”模式的兩種類型
第四節(jié) 世界國家高速鐵路的發(fā)展
一、美國高速鐵路技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
二、日本高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r
三、2007年法國東部高速鐵路投入商業(yè)運(yùn)營
四、德國高速鐵路發(fā)展概況

第五章 中國高速鐵路分析
第一節(jié) 中國高速鐵路作用及意義
一、中國高速鐵路自主化的戰(zhàn)略意義
二、中國高速鐵路在運(yùn)輸體系中的作用
三、高速鐵路是中國鐵路走向復(fù)興的新選擇
四、高速鐵路建設(shè)對中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的推動作用
第二節(jié) 中國高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國高速鐵路網(wǎng)建設(shè)拉開序幕
二、中國高速鐵路建設(shè)步伐加速
三、中國高速鐵路橋梁建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展
四、中國高速鐵路電氣化施工取得重大突破
第三節(jié) 中國高速鐵路發(fā)展模式的探索
一、選擇中國特色高速鐵路發(fā)展之路
二、建立中國高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系
三、中國高速鐵路發(fā)展模式的啟示
第四節(jié) 中國高速鐵路客運(yùn)專線分析
一、發(fā)展城際高速鐵路客運(yùn)專線的必要性
二、中國高速鐵路客運(yùn)專線關(guān)鍵零件開始國產(chǎn)化
三、高速鐵路客運(yùn)專線施工裝備的選型與優(yōu)化
四、建設(shè)高速鐵路客運(yùn)專線面臨的風(fēng)險
第五節(jié) 中國高速鐵路運(yùn)營管理的模式分析
一、“網(wǎng)運(yùn)分離”模式
二、“網(wǎng)運(yùn)合一”模式
三、兩種經(jīng)營管理模式的比較
四、定性分析及比較之后的結(jié)論
第六節(jié) 高速鐵路客運(yùn)樞紐地區(qū)路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性研究
一、高速鐵路樞紐地區(qū)特性分析
二、高速鐵路樞紐地區(qū)路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性
三、京滬高鐵無錫站的實(shí)例說明
第七節(jié) GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)對高速鐵路適用性的研究
一、GSM-R系統(tǒng)的組成
二、GSM-R系統(tǒng)的主要特點(diǎn)
三、GSM-R系統(tǒng)的應(yīng)用
四、GSM-R對高速鐵路的適應(yīng)性
第八節(jié) 中國高速鐵路行業(yè)存在的問題及策略
一、中國高速鐵路行業(yè)潛伏的金融危機(jī)
二、高速鐵路投融資體制改革亟待深入
三、中國高速鐵路的發(fā)展措施
四、中國應(yīng)借鑒國外高速鐵路建設(shè)模式

第六章 中國高速鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目情況
第一節(jié) 京滬高速鐵路
一、2008年4月京滬高速鐵路全線開工
二、京滬高速鐵路創(chuàng)造的世界之最
三、京滬高速鐵路建設(shè)的必要性
四、京滬高鐵建設(shè)中的十大技術(shù)亮點(diǎn)
五、京滬高速建成后市場潛力巨大
第二節(jié) 京津城際高速鐵路
一、2008年京津城際高速鐵路正式通車運(yùn)營
二、京津城際高速鐵路是中國鐵路建設(shè)的里程碑
三、京津城際高速鐵路技術(shù)達(dá)世界先進(jìn)水平
四、京津城際高速鐵路通車運(yùn)營的重要意義
第三節(jié) 廣深港高速鐵路
一、廣深港高速鐵路概況
二、2009年廣深港高鐵香港段建設(shè)受阻
三、廣深港高速鐵路將帶來經(jīng)濟(jì)效益
四、廣深港高鐵推動三地經(jīng)濟(jì)協(xié)作及同城化進(jìn)程
第四節(jié) 其他高速鐵路概況
一、2008年南寧至廣州高速鐵路開工建設(shè)
二、2012年京廣高速鐵路全線建成
三、北京到臺灣高速鐵路已啟動前期工程
四、哈大高速鐵路是東北鐵路建設(shè)的標(biāo)志性工程

第七章 中國高速鐵路重點(diǎn)企業(yè)介紹
第一節(jié) 中鐵二局股份有限公司
一、公司簡介
二、2012年1-12月中鐵二局經(jīng)營狀況分析
第二節(jié) 廣深鐵路股份有限公司
一、公司簡介
二、2012年1-12月廣深鐵路經(jīng)營狀況分析
第三節(jié) 大秦鐵路股份有限公司
一、公司簡介
二、2012年1-12月大秦鐵路經(jīng)營狀況分析

第八章 高速鐵路發(fā)展的前景及趨勢
第一節(jié) 中國鐵路建設(shè)的前景展望
一、中國鐵路建設(shè)前景光明
二、2013年中國鐵路網(wǎng)將發(fā)展完善
三、2015年我國鐵路將解決“一票難求”問題
四、未來中國鐵路建設(shè)資金有保證
五、未來中國鐵路建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)
第二節(jié) 高速鐵路行業(yè)發(fā)展前景及趨勢
一、2020年中國高速鐵路總體規(guī)劃及展望
二、能源危機(jī)凸現(xiàn)中國高速鐵路發(fā)展空間
三、高速鐵路的發(fā)展趨勢

圖表目錄：（部分）
圖表：2008-2012年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表：2012年居民消費(fèi)價格月度漲跌幅度
圖表：2012年居民消費(fèi)價格比上年漲跌幅度
圖表：2012年新建商品住宅月環(huán)比價格下降、持平、上漲城市個數(shù)變化情況
圖表：2008-2012年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)
圖表：2008-2012年年末國家外匯儲備及其增長速度
圖表：2008-2012年公共財政收入及其增長速度
圖表：2008-2012年糧食產(chǎn)量及其增長速度
圖表：2012年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表：2008-2012年建筑業(yè)增加值及其增長速度
圖表：2007-2012年固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡
圖表：2012年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度：億元
圖表：2012年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：……
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