隨著經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的發(fā)展，盡管在全球的許多地方仍將建設(shè)更多的基礎(chǔ)設(shè)施，但它已不是解決交通運(yùn)輸緊張的唯一辦法，面對越來越擁擠的交通，有限的資源和財(cái)力以及環(huán)境的壓力，建設(shè)更多的基礎(chǔ)設(shè)施將受到限制，因此國際上自90年代以來將電子信息技術(shù)更多的引入道路運(yùn)輸系統(tǒng)，進(jìn)而擴(kuò)展到水運(yùn)、鐵路和航空的管理和數(shù)據(jù)交換，稱之為智能運(yùn)輸系統(tǒng)，即ITS，以期利用它來提高運(yùn)輸效率，保障安全和保護(hù)環(huán)境。
    交通運(yùn)輸業(yè)區(qū)別于其他產(chǎn)業(yè)的一個重要特征，就是具有很強(qiáng)的社會屬性。它具有空間的約束性;從供給和需求關(guān)系角度看，又存在不對稱性。運(yùn)輸系統(tǒng)的核心是物質(zhì)系統(tǒng)，但運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)營和運(yùn)作又體現(xiàn)了非常復(fù)雜的社會影響。根據(jù)美國的測算，目前其60%的石油消耗用于交通運(yùn)輸，70%的城市污染來自汽車或城市道路交通，可見，交通對人類環(huán)境、資源的影響己經(jīng)占到了非常重要的地位。無論是非洲落后的國家還是歐美發(fā)達(dá)國家，都有這樣一種規(guī)律，就是人均收入和他們對速度的要求以及相應(yīng)的交通強(qiáng)度之間有一種關(guān)聯(lián)性，大體是同步關(guān)系。同時，經(jīng)濟(jì)全球化將帶來很多難以想象和難以預(yù)計(jì)的效益，能使人們更深入、更便捷、更經(jīng)濟(jì)地到達(dá)世界的每一個角落。毫無疑問，經(jīng)濟(jì)全球化離不開交通運(yùn)輸?shù)娜�球化或區(qū)域化，從某種意義上講，交通運(yùn)輸全球化是開啟經(jīng)濟(jì)全球化大門的鑰匙。
    中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2011-2015年中國智能交通產(chǎn)業(yè)深度評估與投資前景分析報(bào)告》共十一章。首先介紹了智能交通產(chǎn)業(yè)的相關(guān)概述和發(fā)展環(huán)境等，接著分析了智能交通產(chǎn)業(yè)國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r，然后介紹了智能交通產(chǎn)業(yè)的市場狀況。隨后，報(bào)告對智能交通產(chǎn)業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了智能交通產(chǎn)業(yè)的未來前景與投資預(yù)測。您若想對智能交通產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資智能交通產(chǎn)業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
 

第一章 智能交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述
第一節(jié) 智能交通范圍界定
第二節(jié) 智能交通子系統(tǒng)闡述
一、車輛控制系統(tǒng)
二、交通監(jiān)控系統(tǒng)
三、運(yùn)營車輛高度管理系統(tǒng)
四、旅行信息系統(tǒng)
第三節(jié) 智能交通三大應(yīng)用領(lǐng)域
一、公路交通信息化
二、城市道路交通管理服務(wù)信息化
三、城市公交信息化

第二章 2010年中國智能交通行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2010年中國智能交通市場政策環(huán)境分析
一、國標(biāo)委發(fā)布12項(xiàng)智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)
二、高德和四維更新項(xiàng)目啟動并獲國家資金支持
三、《公路水路交通信息化“十一五”發(fā)展規(guī)劃》
第三節(jié) 2010年中國智能交通社會環(huán)境分析
一、中國三大城市汽車保有量
二、私家車保有量
三、中國城市路況及擁賭現(xiàn)象

第三章 2010年世界智能交通行業(yè)整體運(yùn)營狀況分析
第一節(jié) 2010年世界智能交通行業(yè)市場運(yùn)行格局
一、世界智能交通市場特色分析
二、發(fā)達(dá)國家智能交通系統(tǒng)的全面開發(fā)和研究新進(jìn)展
三、全球智能交通技術(shù)(ITS)的發(fā)展分析
四、全球智能交通技術(shù)新技術(shù)應(yīng)用情況
第二節(jié) 2010年世界智能交通市場動態(tài)分析
一、韓國由交通部牽頭制定了全面的智能交通系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)和發(fā)展計(jì)劃
二、新加坡的城市道路電子動態(tài)收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用最為成功
三、中東的一些國家也開始討論本國智能交通系統(tǒng)的研究計(jì)劃
四、日本不停車收費(fèi)車載機(jī)的裝機(jī)總數(shù)及利用率分析
第三節(jié) 2010年世界智能交通發(fā)達(dá)國家及地區(qū)ITS發(fā)展分析
一、美國ITS發(fā)展?fàn)顩r
二、日本ITS發(fā)展?fàn)顩r
三、歐洲ITS發(fā)展?fàn)顩r
第四節(jié) 2011-2015年世界智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第四章 2010年中國智能交通行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢分析
第一節(jié) 2010年中國智能交通行業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
一、合肥投7000萬打造智能交通系統(tǒng)
二、深韓合作加快發(fā)展智能交通系統(tǒng)
三、烏奎高速公路智能交通監(jiān)控系統(tǒng)正式啟用
四、南車時代智能交通市場取得新空破
第二節(jié) 2010年中國智能交通市場現(xiàn)狀綜述
一、智能交通系統(tǒng)的中國特色
二、城市智能交通北京、廣州走在中國前列
三、構(gòu)建綜合交通系統(tǒng)推進(jìn)珠三角一體化
四、香港城市道路電子動態(tài)收費(fèi)成功地試運(yùn)行多年
第三節(jié) 2010年中國城市智能交通閃現(xiàn)三大亮點(diǎn)
一、信息服務(wù)系統(tǒng)便利出行
二、安全監(jiān)控構(gòu)建全局網(wǎng)絡(luò)
三、聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)提高出行效率
第四節(jié) 與發(fā)達(dá)國家差距分析及ITS建設(shè)和投資經(jīng)驗(yàn)借鑒
第五節(jié) 中國智能交通市場空間亟待發(fā)展

第五章 2010年中國智能交通系統(tǒng)運(yùn)營狀況分析
第一節(jié) 2010年我國智能交通市場運(yùn)行分析
一、我國智能交通的市場發(fā)展規(guī)模以及結(jié)構(gòu)分析
二、我國智能交通的軟硬件比重分析
第二節(jié) 2010年中國智能交通技術(shù)水平現(xiàn)狀分析
第三節(jié) 2010年中國四城市智能交通發(fā)展分析
一、北京智能交通建設(shè)現(xiàn)狀
二、青島的智能交通建設(shè)現(xiàn)狀
三、廣州的智能交通建設(shè)現(xiàn)狀
四、天津智能交通建設(shè)現(xiàn)狀
第四節(jié) 2010年我國智能交通的投資結(jié)構(gòu)分析
一、我國智能交通的主要投資領(lǐng)域
二、我國智能交通投資的區(qū)域分布
三、我國智能交通的建設(shè)方式和資金來源
第五節(jié) 奧運(yùn)會對智能交通系統(tǒng)的影響透析
一、智能交通建設(shè)的“一個平臺，七大系統(tǒng)”的總體框架
二、北京開建的11個智能項(xiàng)目
三、地鐵、路網(wǎng)、高速公路全線進(jìn)入建設(shè)高潮

第六章 2008-2010年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2008-2010年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2008-2010年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2008-2010年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第七章 2010年中國道路信息采集和發(fā)布系統(tǒng)的市場分析
第一節(jié) 2010年我國道路信息采集和發(fā)布系統(tǒng)的市場規(guī)模
第二節(jié) 2010年我國信息采集和發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
一、信息采集和發(fā)布系統(tǒng)的管理結(jié)構(gòu)
二、影響交通信息采集和發(fā)布的主要因素
三、主要道路交通信息采集和發(fā)布方式的應(yīng)用程度
四、用戶對道路交通信息的需求程度
第三節(jié) 2010年主要城市對道路交通信息采集和發(fā)布的應(yīng)用狀況
一、北京
二、廣州
三、杭州
四、上海
第四節(jié) 2010年我國智能交通重點(diǎn)解決的問題分析
第五節(jié) 2011-2015年我國道路交通信息采集和發(fā)布的市場發(fā)展前景分析
一、道路交通信息采集和發(fā)布的市場發(fā)展前景
二、道路信息采集和發(fā)布系統(tǒng)的供應(yīng)商

第八章 2010年中國高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)的市場分析
第一節(jié) 2010年國內(nèi)高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀
第二節(jié) 2010年中國ETC市場規(guī)模發(fā)展分析
一、市場規(guī)模發(fā)展分析
二、主要系統(tǒng)集成商分析
三、山東ETC應(yīng)用處于全國領(lǐng)先地位
第三節(jié) 2010年ETC中國主要市場應(yīng)用狀況
一、ETC主要項(xiàng)目進(jìn)展表
二、主要城市的ETC應(yīng)用
三、中國ETC的發(fā)展特點(diǎn)和優(yōu)勢分析
第四節(jié) 2010年中國實(shí)施ETC系統(tǒng)面臨的困境分析
一、單片式ETC系統(tǒng)面臨的問題：
二、組合式電子收費(fèi)方案面臨的問題
三、影響國內(nèi)ETC推進(jìn)和發(fā)展的主要因素

第九章 2010年中國智能交通系統(tǒng)熱點(diǎn)產(chǎn)品分析
第一節(jié) 視頻事件以及交通檢測器
一、市場現(xiàn)狀分析
二、市場供求分析
三、產(chǎn)品技術(shù)趨勢分析
四、市場需求預(yù)測分析
第二節(jié) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備
一、市場現(xiàn)狀分析
二、市場供求分析
三、產(chǎn)品技術(shù)趨勢分析
四、市場需求預(yù)測分析
第三節(jié) 城市道路控制機(jī)
一、市場現(xiàn)狀分析
二、市場供求分析
三、產(chǎn)品技術(shù)趨勢分析
四、市場需求預(yù)測分析
第四節(jié) 城市道路監(jiān)控綜合平臺
一、市場現(xiàn)狀分析
二、市場供求分析
三、產(chǎn)品技術(shù)趨勢分析
四、市場需求預(yù)測分析

第十章 2010年中國智能交通產(chǎn)品優(yōu)勢企業(yè)競爭力分析
第一節(jié) 北京航天長峰股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 億陽信通股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 紫光股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 江蘇大為科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 北京導(dǎo)航者科技有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié) 世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第七節(jié) 北京班森華揚(yáng)智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第八節(jié) 銅陵藍(lán)盾光電子有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析

第十一章 2011-2015年中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析
第一節(jié) 2011-2015年中國智能交通行業(yè)發(fā)展前景分析
一、智能交通系統(tǒng)將是21世紀(jì)交通發(fā)展的主流
二、中國智能交通系統(tǒng)需求和發(fā)展前景廣闊
三、動態(tài)交通信息服務(wù)前景分析
四、車載導(dǎo)航市場前景分析
第二節(jié) 2011-2015年中國智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、城市智能交通的未來發(fā)展趨勢
二、車載終端市場的發(fā)展趨勢
三、道路交通智能化發(fā)展的趨勢
第三節(jié) 2011-2015年中國智能交通行業(yè)市場預(yù)測分析
第四節(jié) 2011-2015年中國智能交通市場發(fā)展建議
一、行業(yè)轉(zhuǎn)型促使交通系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)向交通系統(tǒng)與產(chǎn)品一體供應(yīng)商
二、加強(qiáng)與國外交通設(shè)備廠商的合作
三、展開行業(yè)、技術(shù)、市場、資本整合
四、并購交通領(lǐng)域中有技術(shù)實(shí)力和較成熟產(chǎn)品的公司
第五節(jié) 2011-2015年中國智能交通行業(yè)投資機(jī)會分析
一、“四萬億計(jì)劃” 惠及智能交通業(yè)
二、中國智能交通區(qū)域投資潛力分析
三、中國智能交通投資熱點(diǎn)分析
第六節(jié) 2011-2015年中國智能交通行業(yè)投資風(fēng)險分析
第七節(jié) 中國智能交通行業(yè)發(fā)展建議及投資策略分析

圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2010年上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2010年上半年居民消費(fèi)價格漲跌幅度
圖表：2010年上半年居民消費(fèi)價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2010年上半年國家外匯儲備
圖表：2005-2010年上半年財(cái)政收入
圖表：2005-2010年上半年全社會固定資產(chǎn)投資
圖表：2010年上半年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2010年上半年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：北京航天長峰股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：北京航天長峰股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：北京航天長峰股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：北京航天長峰股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北京航天長峰股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：北京航天長峰股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：北京航天長峰股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：億陽信通股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：億陽信通股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：億陽信通股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：億陽信通股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：億陽信通股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：億陽信通股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：億陽信通股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：紫光股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：紫光股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：紫光股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：紫光股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：紫光股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：紫光股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：紫光股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：江蘇大為科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：江蘇大為科技股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：江蘇大為科技股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：江蘇大為科技股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江蘇大為科技股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：江蘇大為科技股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：江蘇大為科技股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：北京導(dǎo)航者科技有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：北京導(dǎo)航者科技有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：北京導(dǎo)航者科技有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：北京導(dǎo)航者科技有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北京導(dǎo)航者科技有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：北京導(dǎo)航者科技有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：北京導(dǎo)航者科技有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：北京班森華揚(yáng)智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：北京班森華揚(yáng)智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：北京班森華揚(yáng)智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：北京班森華揚(yáng)智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北京班森華揚(yáng)智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：北京班森華揚(yáng)智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：北京班森華揚(yáng)智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：銅陵藍(lán)盾光電子有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：銅陵藍(lán)盾光電子有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：銅陵藍(lán)盾光電子有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：銅陵藍(lán)盾光電子有限公司負(fù)債情況圖
圖表：銅陵藍(lán)盾光電子有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：銅陵藍(lán)盾光電子有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：銅陵藍(lán)盾光電子有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖