2008年國產(chǎn)轎車銷量達504.69萬輛，同比增長6.78%。受國際金融危機沖擊，國內(nèi)轎車市場自2008年下半年明顯下滑。國內(nèi)主流轎車生產(chǎn)企業(yè)紛紛下調(diào)了全年銷售目標(biāo)，占國產(chǎn)轎車銷量三分之二的十大轎車廠家，只有東風(fēng)日產(chǎn)一家完成了原訂目標(biāo)。2008年排名前十位的轎車品牌依次為：捷達、桑塔納、凱越、雅閣、卡羅拉、凱美瑞、QQ、F3、夏利和伊蘭特，上述十個品牌共銷售156.76萬輛，占轎車銷售總量的31%。2008年，自主品牌轎車共銷售130.82萬輛，占轎車銷售總量的26%，占有率比上年略有降低。1-12月，上述十個品牌共銷售84.29萬輛，占自主品牌轎車銷售總量的64%。2008年，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、廣州本田、北京現(xiàn)代、吉利和長安福特，與上年同期相比，上海通用、奇瑞和長安福特有所下降，其他企業(yè)呈不同程度增長，其中一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)和北京現(xiàn)代增幅更為明顯。2008年，上述十家企業(yè)共銷售327.89萬輛，占轎車銷售總量的65%。
        2009年，在汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等一系列政策措施鼓舞下，三、四兩月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷迭創(chuàng)歷史新高，國內(nèi)車市逐步回暖。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計，2009年1-4月，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷372.48萬輛和383.19萬輛，同比增長6.40%和9.43%。統(tǒng)計顯示，前4月國產(chǎn)乘用車產(chǎn)銷269.29萬輛和282.67萬輛，同比增長9.75%和15.09%；商用車產(chǎn)銷103.19萬輛和100.52萬輛，同比下降1.46%和3.86%。4月份，汽車生產(chǎn)115.68萬輛，環(huán)比增長5.61%，同比增長17.89%；銷售115.31萬輛，環(huán)比增長3.91%，同比增長24.97%。其中乘用車生產(chǎn)81.75萬輛，環(huán)比增長8.77%，同比增長24.15%；銷售83.10萬輛，環(huán)比增長7.59%，同比增長37.37%。商用車生產(chǎn)33.93萬輛，環(huán)比下降1.31%，同比增長5.11%；銷售32.21萬輛，環(huán)比下降4.53%，同比增長1.38%。1-4月，銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽、一汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、哈飛和江淮。1-4月，上述十家企業(yè)共銷售汽車319.19萬輛，占汽車銷售總量的83%。1-4月，乘用車銷量排名前十位企業(yè)依次為：上汽通用五菱、上海大眾、一汽大眾、上海通用、重慶長安、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、比亞迪和廣州本田。1-4月，上述十家企業(yè)共銷售乘用車166.63萬輛，占乘用車銷售總量的59%。1-4月，商用車銷量排名前十位企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重慶長安、金杯股份、重汽、凱馬、江鈴和上汽通用五菱。1-4月，上述十家企業(yè)共銷售商用車69.39萬輛，占商用車銷售總量的69%。
         2009年一季度，國內(nèi)轎車產(chǎn)量比去年同期略有下降，但銷量增長了3%。2008年國內(nèi)轎車生產(chǎn)503.73萬輛，增速達5%，銷量為504.03萬輛，增速達6.63%，雖然不像前幾年保持著年均增長33.4%的速度，但中國自2006年以來成為世界汽車消費第二大國、生產(chǎn)第三大國的格局沒有變，并且位次在向上攀升。中國轎車工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)到了一個轉(zhuǎn)折點上。中國轎車規(guī)模雖大，但合資和外資品牌占絕對主導(dǎo)地位，中高檔轎車合資和外資品牌占市場份額90%以上，中低檔轎車國產(chǎn)品牌是占市場份額30%左右。在合資公司中，外方不僅控制著研發(fā)權(quán)，還控制著采購權(quán)和銷售權(quán)。汽車是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。轎車占據(jù)了中國汽車市場53.73%的銷售份額，轎車業(yè)的地位決定中國汽車業(yè)的地位。轎車產(chǎn)業(yè)代表著當(dāng)今世界制造技術(shù)的先進水平，任何一個汽車生產(chǎn)大國必然是裝備制造業(yè)強國。轎車對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的拉動作用非常大。一輛轎車有1萬多個零部件構(gòu)成，涉及機械、電子、石化、鋼鐵、紡織、橡膠、玻璃等30多個行業(yè)。據(jù)測算，汽車業(yè)占我國GDP的比重約為2%。國內(nèi)轎車制造業(yè)每增值1元，可以帶動上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)2.64元的增值。未來十年我國轎車產(chǎn)業(yè)按每年10%的速度增長，我們的自主創(chuàng)新能力建設(shè)每耽擱一年便要付出200-600億元人民幣的利潤流失代價。中國汽車工業(yè)與世界先進國家的巨大差距主要體現(xiàn)在轎車上。眾多廠家一致認(rèn)為，實現(xiàn)轎車強國的唯一途徑是走自主創(chuàng)新之路。
       本研究咨詢報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國特鋼企業(yè)協(xié)會、《中國汽車報》等國內(nèi)外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，對我國轎車產(chǎn)業(yè)的宏觀發(fā)展環(huán)境、發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行了深入透徹地分析，重點分析了轎車產(chǎn)業(yè)營銷策略、消費情況、細(xì)分市場競爭力、國內(nèi)外轎車企業(yè)發(fā)展對比。報告還對我國主要轎車企業(yè)作了詳細(xì)分析，以及轎車企業(yè)發(fā)展策略作了闡述，是轎車生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)、科研機構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的決策參考。

目 錄

CONTENTS

第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 全球轎車市場分析
第一節(jié) 全球轎車市場分析
一、2008年全球轎車銷量分析
二、2008年歐美轎車銷量分析
三、2009年全球轎車產(chǎn)量預(yù)測
四、2009年中外轎車市場對比
第二節(jié) 英國轎車市場分析
一、2008年英國汽車銷量分析
二、2008年英國轎車銷量分析
三、2009年英國轎車產(chǎn)銷分析
第三節(jié) 德國轎車市場分析
一、2008年德國轎車行業(yè)分析
二、2008年德國轎車銷量分析
三、2009年德國轎車銷量預(yù)測
第四節(jié) 日本轎車市場分析
一、2008年日本轎車產(chǎn)量分析
二、2008年日本轎車銷量分析
三、2009年日本轎車銷量預(yù)測
第五節(jié) 美國轎車市場分析
一、2008年美國轎車銷量分析
二、2009年美國轎車市場預(yù)測
三、2012年美國轎車銷量預(yù)測
第六節(jié) 韓國轎車市場分析
一、2008年韓國轎車行業(yè)分析
二、2009年韓國轎車發(fā)展形勢
三、2012年韓國轎車銷量預(yù)測

第二章 中國汽車行業(yè)分析
第一節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析
一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展
二、2008年中國汽車行業(yè)回顧及其展望
三、2008年我國汽車產(chǎn)銷及進出口分析
四、2008年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
五、2008年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟效益
六、2008年金融危機與汽車行業(yè)的分析
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析
一、我國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、改革開放三十年的回顧與思考
三、2008年汽車零部件市場發(fā)展勢頭依舊
四、2008年汽車零部件產(chǎn)量及進出口分析
五、2008年金融危機對汽車零部件的影響
六、2009年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析

第三章 中國轎車市場發(fā)展分析
第一節(jié) 中國轎車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國轎車發(fā)展的歷史基石
二、中國轎車從量變到質(zhì)變分析
三、中國轎車廠家對政府的游說
四、自主與合資的發(fā)展情況分析
五、2008年我國轎車市場發(fā)展分析
六、2008年自主品牌轎車市場分析
第二節(jié) 我國轎車市場分析
一、2008年上半年轎車市場分析
二、2008年下半年轎車市場分析
三、2009年1季度轎車市場分析
四、2008年主流轎車市場的發(fā)展
五、2009年轎車市場的走向分析
第三節(jié) 2008年轎車市場銷量分析
一、2008年前十大轎車銷量排行榜
二、2008年我國轎車銷量情況分析
三、2008年自主品牌轎車銷量分析
四、2008年我國轎車銷量數(shù)據(jù)分析
五、2009年我國轎車銷量情況預(yù)測
第四節(jié) 2008年我國轎車進出口分析
一、2008年我國轎車進出口分析
二、2008年自主品牌轎車出口分析
三、2008年轎車進口金額增長情況
四、2008年我國轎車出口南美情況
五、2009年中國轎車對俄出口形勢

第四章 2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)運行狀況分析
第一節(jié) 2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)概述
一、2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動向
四、2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)市場供需狀況分析
一、2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)市場需求狀況分析
三、2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)市場供需總體態(tài)勢
四、中國轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析

第五章 2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
第一節(jié) 2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
第二節(jié) 2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)市場銷售收入分析
一、2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)市場總銷售收入分析
二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析
三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較
第三節(jié) 2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費用分析
一、2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)成本費用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析
第四節(jié) 2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
一、2008-2009年中國轎車產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析
三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析

第六章 我國轎車營銷策略分析
第一節(jié) 常見的轎車營銷模式分析
一、饑餓營銷方式
二、文化營銷方式
三、訂單銷售方式
四、專賣店營銷方式
五、體驗營銷方式
第二節(jié) 轎車營銷模式抉擇
一、創(chuàng)新營銷
二、品牌意識
三、營銷分眾
四、整合運作
五、營銷總結(jié)
第三節(jié) 汽車營銷策略分析
一、賽車運動——品質(zhì)營銷之戰(zhàn)
二、熱心公益——品牌提升之戰(zhàn)
三、汽車市場四大營銷模式
四、汽車營銷的信息化方向
五、服務(wù)營銷是核心競爭力

第二部分 行業(yè)競爭格局
第七章 我國汽車市場競爭分析
第一節(jié) 中國汽車市場競爭格局
一、2008年中國汽車市場競爭分析
二、2008年中外汽車品牌競爭分析
三、2009年我國汽車市場競爭分析
第二節(jié) 我國轎車市場競爭分析
一、2008年我國轎車市場競爭格局
二、2008年競爭影響價格走勢分析
三、2008年轎車行業(yè)競爭策略分析

第八章 轎車行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國轎車行業(yè)競爭格局綜述
一、2008年轎車行業(yè)集中度
二、2008年轎車行業(yè)競爭程度
三、2008年轎車企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2008年轎車行業(yè)競爭格局分析
第四節(jié) 2008-2009年轎車行業(yè)競爭格局分析
一、2008-2009年國內(nèi)外轎車競爭分析
二、2008-2009年我國轎車市場競爭分析
三、2008-2009年我國轎車市場集中度分析
四、2009-2012年國內(nèi)主要轎車企業(yè)動向

第九章 轎車企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) 轎車市場競爭策略分析
一、2009年轎車市場增長潛力分析
二、2009年轎車主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有轎車產(chǎn)品競爭策略分析
四、潛力轎車品種競爭策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析
第二節(jié) 轎車企業(yè)競爭策略分析
一、金融危機對轎車行業(yè)競爭格局的影響
二、金融危機后轎車行業(yè)競爭格局的變化
三、2009-2012年我國轎車市場競爭趨勢
四、2009-2012年轎車行業(yè)競爭格局展望
五、2009-2012年轎車行業(yè)競爭策略分析
六、2009-2012年轎車企業(yè)競爭策略分析

第十章 全球轎車企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 豐田
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 本田
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 克萊斯勒
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 福特
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 通用
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 日產(chǎn)
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 現(xiàn)代
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略

第十一章 我國轎車企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 第一汽車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 上海汽車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 東風(fēng)汽車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 北京現(xiàn)代
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 長安汽車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 奇瑞汽車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 吉利汽車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 悅達投資
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 金杯汽車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 福田汽車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略

第三部分 行業(yè)前景預(yù)測
第十二章 轎車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 我國轎車行業(yè)前景與機遇分析
一、我國轎車行業(yè)發(fā)展前景
二、先進轎車發(fā)展前景分析
三、2009年轎車的發(fā)展機遇分析
四、金融危機為轎車帶來的機遇
第二節(jié) 2009年汽車行業(yè)發(fā)展分析
一、2009年汽車行業(yè)發(fā)展形勢分析
二、2009年汽車行業(yè)總體增速預(yù)測
三、2009年汽車市場格局變化預(yù)測
四、2009年汽車行業(yè)復(fù)蘇時間預(yù)測
第三節(jié) 2009-2012年中國轎車市場趨勢分析
一、2008-2009年轎車市場趨勢總結(jié)
二、2009-2012年轎車發(fā)展趨勢分析
三、2009-2012年轎車市場發(fā)展空間
四、2009-2012年轎車產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2009-2012年轎車技術(shù)革新趨勢
六、2009-2012年轎車價格走勢分析
七、2009-2012年國際環(huán)境對行業(yè)的影響

第十三章 未來轎車行業(yè)發(fā)展預(yù)測
第一節(jié) 2009-2012年國際轎車市場預(yù)測
一、2009-2012年全球轎車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2009-2012年全球轎車市場需求前景
三、2009-2012年全球轎車市場價格預(yù)測
第二節(jié) 2009-2012年國內(nèi)轎車市場預(yù)測
一、2009-2012年國內(nèi)轎車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2009-2012年國內(nèi)轎車市場需求前景
三、2009-2012年國內(nèi)轎車市場價格預(yù)測
四、2009-2012年國內(nèi)轎車行業(yè)集中度預(yù)測

第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十四章 轎車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2008年轎車行業(yè)投資情況分析
一、2008年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2008年投資規(guī)模情況
三、2008年投資增速情況
四、2008年分行業(yè)投資分析
五、2008年分地區(qū)投資分析
六、2008年外商投資情況
第二節(jié) 2009年1-5月轎車行業(yè)投資情況分析
一、2009年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2009年1-5月投資規(guī)模情況
三、2009年1-5月投資增速情況
四、2009年1-5月分行業(yè)投資分析
五、2009年1-5月分地區(qū)投資分析
六、2009年1-5月外商投資情況

第十五章 轎車行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
一、2008-2009年我國宏觀經(jīng)濟運行情況
二、2009-2012年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析
三、2009-2012年投資趨勢及其影響預(yù)測
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2009年轎車行業(yè)政策環(huán)境
二、2009年國內(nèi)宏觀政策對其影響
三、2009年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析
一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2009年社會環(huán)境發(fā)展分析
三、2009-2012年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃
一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述
二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則
三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù)
四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程
五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項措施
六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用
七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對轎車行業(yè)的影響

第十六章 轎車行業(yè)投資機會與風(fēng)險
第一節(jié) 轎車行業(yè)投資效益分析
一、2008-2009年轎車行業(yè)投資狀況分析
二、2009-2012年轎車行業(yè)投資效益分析
三、2009-2012年轎車行業(yè)投資趨勢預(yù)測
四、2009-2012年轎車行業(yè)的投資方向
五、2009-2012年轎車行業(yè)投資的建議
六、新進入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響轎車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2009-2012年影響轎車行業(yè)運行的有利因素分析
二、2009-2012年影響轎車行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析
三、2009-2012年影響轎車行業(yè)運行的不利因素分析
四、2009-2012年我國轎車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2009-2012年我國轎車行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析
第三節(jié) 轎車行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析
一、2009-2012年轎車行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略
二、2009-2012年轎車行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略
三、2009-2012年轎車行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略
四、2009-2012年轎車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險及控制策略
五、2009-2012年轎車同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略
六、2009-2012年轎車行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略

第十七章 轎車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 轎車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國轎車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、轎車實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、轎車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國轎車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、轎車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 轎車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2009年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2009年轎車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2009-2012年轎車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2009-2012年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略

圖表目錄
圖表：2008年1-12月英國乘用車品牌銷量統(tǒng)計
圖表：2008年1-12月英國乘用車銷量Top10
圖表：2008年12月英國乘用車銷量Top10
圖表：2008年1-12月德國乘用車銷量分品牌統(tǒng)計
圖表：2008年12月德國商用車產(chǎn)銷綜合統(tǒng)計
圖表：2008年12月德國乘用車產(chǎn)銷綜合統(tǒng)計
圖表：2008年12月日本乘用車出口分車型統(tǒng)計
圖表：2008年12月日本汽車本土銷量綜合統(tǒng)計
圖表：2008年12月日本乘用車產(chǎn)量綜合統(tǒng)計
圖表：2008年12月日本汽車產(chǎn)量品牌統(tǒng)計
圖表：2008年12月日本新車銷量品牌統(tǒng)計
圖表：2008年12月日本輕型乘用車銷量統(tǒng)計
圖表：2008年前11個月美國轎車銷量排名
圖表：2008年美國十大暢銷乘用車型排行
圖表：2008年美國汽車市場銷量分廠商統(tǒng)計
圖表：2008年12月美國汽車市場銷量按廠商統(tǒng)計
圖表：2008年美國汽車市場銷量綜合統(tǒng)計
圖表：2008年12月美國汽車市場綜合統(tǒng)計
圖表：美國汽車銷售歷史數(shù)據(jù)和至2011最新預(yù)測
圖表：2008年前11個月俄羅斯進口車分公司統(tǒng)計
圖表：2008年前11個月俄羅斯進口車銷量統(tǒng)計
圖表：2012年前俄羅斯汽車銷售市場銷售數(shù)量預(yù)測
圖表：2008年前11月韓國進口乘用車銷量統(tǒng)計
圖表：2008年12月韓國進口車品牌銷量統(tǒng)計
圖表：2008年12月韓國汽車產(chǎn)量分廠商統(tǒng)計
圖表：2008年1-12月越南汽車銷量匯總
圖表：2008年12月越南汽車銷量分廠商統(tǒng)計
圖表：2008年12月越南各地區(qū)汽車銷量綜計
圖表：2008年澳大利亞汽車市場細(xì)分統(tǒng)計
圖表：2008年12月澳大利亞汽車市場份額細(xì)分統(tǒng)計
圖表：2008年澳大利亞汽車市場細(xì)分統(tǒng)計
圖表：2008年12月澳大利亞汽車市場細(xì)分統(tǒng)計
圖表：2008年澳大利亞汽車市場份額分類別統(tǒng)計
圖表：2008年澳大利亞汽車銷量分類別統(tǒng)計
圖表：2008年12月澳大利亞汽車市場份額統(tǒng)計
圖表：2008年12月澳大利亞汽車銷量分類別統(tǒng)計
圖表：2008年澳大利亞汽車銷量地區(qū)統(tǒng)計表
圖表：2008年12月澳大利亞汽車地區(qū)銷量匯總
圖表：2008年貨車行業(yè)占有率前五名
圖表：2008年國內(nèi)主要卡車生產(chǎn)企業(yè)
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量全國合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量山西省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量全國合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量天津市合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量上海市合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量福建省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量江西省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量河南省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量云南省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量全國合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)國有企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)集體企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)股份合作企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)股份制企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)私營企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)其他類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計
圖表：2008年2月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2008年5月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2008年8月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2008年12月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量全國合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量全國合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量北京市合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量天津市合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量河北省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量山西省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量上海市合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量福建省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量江西省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量山東省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量河南省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量海南省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量四川省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量云南省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量甘肅省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量青海省合計