發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，關(guān)鍵在于能否建立成功的商業(yè)模式。目前針對移動互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式尚無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)定義。但多數(shù)學(xué)者普遍認(rèn)為，移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的成功與否主要取決于其用戶模式和盈利模式的選擇是否正確。其中，用戶模式主要為了創(chuàng)造客戶價值，盈利模式則是使得企業(yè)獲利。如何進(jìn)一步豐富和改進(jìn)用戶模式和盈利模式的內(nèi)容，將是移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式未來發(fā)展的重中之重。

    一、協(xié)調(diào)好用戶規(guī)模、用戶活躍度和用戶時間之間的關(guān)系，改進(jìn)用戶模式

    相關(guān)市場調(diào)研報告請見中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)態(tài)勢與發(fā)展前景評估報告》

    在傳統(tǒng)的商業(yè)模式中，用戶模式往往不在考慮范圍之內(nèi)。傳統(tǒng)的電信業(yè)務(wù)多數(shù)是從盈利模式開始考慮的，一定是有利可圖、想清楚了盈利模式才會去做這個生意。但在移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，企業(yè)必須首先要將重點(diǎn)放在集中精力考慮用戶模式。首先考慮如何擴(kuò)大用戶規(guī)模，然后再考慮占領(lǐng)用戶的時間份額，即注意力經(jīng)濟(jì)。全球的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)都是存在競爭關(guān)系的。誰能夠把握足夠多的用戶，誰就占領(lǐng)了時間份額，誰就會是通信市場未來的巨無霸。由于移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的上網(wǎng)時間是有限的，因此業(yè)務(wù)之間競爭的核心就是用戶時間。在未來的用戶模式中，我們可以在擴(kuò)大用戶規(guī)模、提升用戶活躍度和占領(lǐng)用戶時間三者之間進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，使其達(dá)到良性循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)用戶模式的優(yōu)化改革。具體如下：

    1、調(diào)查客戶的實(shí)際需求并開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，迅速擴(kuò)大用戶規(guī)模。這個過程所獲得的用戶對企業(yè)來說往往是匿名的，企業(yè)并不知道用戶是誰，具有什么特征，而只是通過相關(guān)業(yè)務(wù)形成了一定的信息流量規(guī)模。也就是說，這個過程一般只賣流量。

    2、通過內(nèi)容豐富、功能優(yōu)化來提升用戶活躍度。企業(yè)可以建立用戶的真實(shí)檔案信息，真正了解和掌握用戶的特征并切實(shí)的擁有用戶。一般來說，抓住客戶的，都會帶來信息流量。

    3、通過用戶規(guī)模和用戶活躍度來占領(lǐng)用戶在線時間份額，最終創(chuàng)造客戶價值。

    二、采用衍生收費(fèi)的盈利模式，占領(lǐng)客戶的錢包份額

    移動互聯(lián)網(wǎng)的盈利模式是商業(yè)模式中最為關(guān)鍵的子模式。目前移動互聯(lián)網(wǎng)的盈利模式往往只局限于 前向模式和后向模式。前向模式是向使用了相關(guān)服務(wù)和內(nèi)容的客戶收錢（開通-保障-計費(fèi)），如各大運(yùn)營商向用戶收取的移動網(wǎng)絡(luò)流量費(fèi)用等；與前向模式恰好相反的是后向模式，是向內(nèi)容和服務(wù)的提供商收費(fèi)，即向企業(yè)收錢（吸引客戶，客戶使用，有人付費(fèi)），如通過各種衍生的廣告模式來進(jìn)行廣告分賬，包括CPC、CPR、包月收費(fèi)等各種流量分賬方式。企業(yè)如果采用單一的盈利模式并不能最大程度地實(shí)現(xiàn)盈利。為了更好地占領(lǐng)客戶的錢包份額，企業(yè)可以將前向模式和后向模式黏合起來，形成“衍生收費(fèi)”的雙模模型。即服務(wù)提供者通過用戶模式所形成的用戶黏度，吸引用戶嘗試新的產(chǎn)品和服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)向新產(chǎn)品服務(wù)提供商收費(fèi)的模式。