我國丁苯橡膠主要用于生產(chǎn)輪胎、膠鞋、膠管膠帶以及力車胎等。研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，輪胎行業(yè)的丁苯橡膠消費量約占總消費量的64.0%，其中力車胎約占10.5%，膠管膠帶約占9.5%，膠鞋行業(yè)約占6.0%，其它方面的需求量約占10.0%。

    輪胎行業(yè)是我國丁苯橡膠最主要的消費領(lǐng)域。在輪胎領(lǐng)域，丁苯橡膠主要用作輪胎的胎面膠、胎側(cè)膠、胎體簾布層膠、胎圈護膠、膠芯膠以及鋼絲夾膠等。其中轎車輪胎、農(nóng)用輪胎及工程車輪胎應(yīng)用丁苯橡膠的比例較高，一般在50%以上，工程輪胎的比例高達90%以上。國有大型輪胎企業(yè)和外資輪胎企業(yè)以生產(chǎn)載重斜交胎和子午胎為主，所用的丁苯橡膠主要是國產(chǎn)膠以及來自韓國、中國臺灣和日本的進口產(chǎn)品，很少使用俄羅斯產(chǎn)品。使用的牌號除通用牌號SBR1502以及1500外，還使用充油牌號SBR1712，SBR1778。特別是外資輪胎企業(yè)，如韓泰輪胎、米其林、佳通、固特異等，子午胎配方中已經(jīng)基本上使用充油丁苯橡膠。另外，用于生產(chǎn)高性能輪胎的環(huán)保型丁苯橡膠SBR1712E，丁苯母煉膠SBR1675，高苯乙烯丁苯橡膠SBR1903，SBR1904以及溶聚丁苯橡膠F1204，VSIA000等也有一定的使用量；國內(nèi)中型輪胎企業(yè)主要生產(chǎn)斜交胎、載重胎、工程胎以及農(nóng)用胎等。這部分企業(yè)基本上使用國內(nèi)生產(chǎn)的通用牌號，也使用一部分來自韓國、中國臺灣以及俄羅斯的進口膠。這些企業(yè)對橡膠新產(chǎn)品與新牌號要求不是十分迫切；小型民營輪胎企業(yè)大多以生產(chǎn)小型斜交汽車胎和農(nóng)用胎為主。這部分企業(yè)除使用國產(chǎn)丁苯橡膠外，還大量使用從俄羅斯進口的丁苯橡膠。盡管俄羅斯丁苯橡膠的產(chǎn)品質(zhì)量較差，但因價格低廉，迎合小型輪胎企業(yè)低成本需要，因此受到小企業(yè)歡迎，特別是在山東、河北、河南、黑龍江、吉林等省使用較普遍。

    相關(guān)市場調(diào)研報告請見中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國丁苯橡膠市場專項調(diào)研及發(fā)展前景研究報告》

    力車胎主要包括自行車胎、摩托車胎和手推車胎，所使用的品種主要是SBR1500，彩色自行車外胎主要使用SBR1502，部分摩托車外胎也使用SBR1712及少量的溶聚丁苯橡膠，也有的企業(yè)使用少量SBR1721。

    膠帶主要分為輸送帶和傳送帶兩大類。輸送帶包括普通輸送帶、阻燃輸送帶；輸送帶包括普通V型帶和汽車V帶等。正規(guī)膠管膠帶企業(yè)使用丁苯橡膠以SBR1500、SBR1712以及SBR1502居多，原料來源除國產(chǎn)外，主要來自韓國和中國臺灣省，小型膠管膠帶企業(yè)更多使用價格較低的俄羅斯產(chǎn)品。膠管膠帶行業(yè)的發(fā)展主要依賴于煤炭、鋼鐵、水泥、電力、港口、礦山、汽車、石油、紡織、輕工以及機械等行業(yè)的發(fā)展。

    傳統(tǒng)的膠鞋產(chǎn)品主要是布面膠鞋和全膠鞋。近年來冷粘類的旅游休閑鞋業(yè)成為了主要耗膠產(chǎn)品。乳聚丁苯橡膠廣泛應(yīng)用于鞋類膠制部件，如底材、鞋面及其他配件，既可單獨作為膠制部件的主體材料應(yīng)用，也可與其他彈性體或樹脂、塑料并用成為膠制部件的主體材料。目前，乳聚丁苯橡膠在制鞋領(lǐng)域的應(yīng)用中以SBR1502居多，也使用部分SBR1500及SBR1778。也有少量企業(yè)使用少量的溶聚丁苯橡膠和高苯乙烯含量丁苯橡膠生產(chǎn)高檔鞋。由于近年來制鞋業(yè)已越來越多地使用其他替代材料，如鞋底基本使用聚氨酯（PU）、乙烯—醋酸乙烯共聚物（EVA）、丁苯熱塑性彈性體（SBS）以及相當(dāng)數(shù)量的再生膠等，因此制鞋行業(yè)對丁苯橡膠的需求量大幅度減少。