1液化天然氣的汽化流程

      液化天然氣的汽化工作站，主要分為兩種基本的類型，一種是蒸汽式的再液化工藝技術(shù)，另外一種則是直接的壓縮工藝技術(shù)。兩種技術(shù)在本質(zhì)之上并沒有太大的區(qū)別，僅僅在蒸發(fā)氣體的處理方式之上有著一定的差別。大型的液化天然氣接收站，在氣體運輸?shù)酱a頭之后，將液化氣體輸送至儲罐當(dāng)中進行儲存。而來自儲罐當(dāng)中的液化天然氣由于泵的升壓，進而將相關(guān)的氣體送人至汽化器當(dāng)中，并且受熱之后進入到下游的用戶管道之中。在儲存的過程當(dāng)中由于儲罐等不可避免的會出現(xiàn)漏熱，液化天然氣會從液相當(dāng)中蒸發(fā)出來，這部分氣體即為BOG。同時，為了進一步的防止液化天然氣在卸船的過程之中造成船艙負壓，還需要將一部分的BOG返回至液化天然氣當(dāng)中來對壓力進行平衡。

      2冷能利用的原理研究

      冷能的利用主要的來講是依靠液化天然氣和周邊環(huán)境之間的壓力差以及溫度差，將高壓并且低溫的液化天然氣變成為常溫的天然氣，并且回收儲存在其中的能量。液化天然氣變成為常溫的氣體之時，吸收一定的熱量，如果此時再進行相關(guān)的加壓處理，則對于大型的接收站來講，蘊含的能量比較大，另外由于用途和溫度壓力等都不相同，回收的具體途徑也存在有差異，一般的時候用作管道燃氣之時，天然氣的輸送壓力會比較高，可以充分的對冷能進行利用，另外還需要針對不同的用途來對工藝流程進行改進和分析。

      3冷能回收的方式研究

      液化天然氣的冷能回收方式主要有兩種，一種是溫度差發(fā)電以及動力裝置聯(lián)合回收的方式，而另外一種則是利用混合的動力循環(huán)來進行回收的液化天然氣冷能。

      (1)利用混合動力循環(huán)回收的液化天然氣冷能。此種方式主要是以氨水味工質(zhì)的燃氣動力循環(huán)以及液化天然氣循環(huán)相互組合而成的混合動力循環(huán)系統(tǒng)，使用來進行相關(guān)的液化天然氣冷能回收項目。建立起完善的混合動力循環(huán)換熱以及動力設(shè)備能量平衡的方程，同時針對可用能平衡的方程進行了詳細的設(shè)計，以朗肯循環(huán)冷凝的溫度以及朗肯循環(huán)透平進出口的壓力等來作為關(guān)鍵的參數(shù)指標。低溫的液化天然氣進入至天然氣泵進行增壓，同時進入到換熱器當(dāng)中吸熱，并且蒸發(fā)變成氣體，再進入至換熱器當(dāng)中進行加熱，此時的天然氣具有比較高的溫度，進而進行做功發(fā)電。對于燃氣動力的循環(huán)，空氣進入至空氣的壓縮機當(dāng)中，壓縮所得到的氣體和天然氣進行混合，燃燒之后釋放出來的能量一部分被自身的燃氣所吸收進去，而另外一部分具有比較高溫度的將進入到燃氣的透平之中進行做功。

      (2)溫度差發(fā)電和動力裝置聯(lián)合的液化天然氣回收冷能研究。液化天然氣運用到常溫之下，所以吸收較大的熱量，對于如何能夠進行有效的冷能回收利用，還需要很好的考慮并且分析海水的溫度差以及工業(yè)的廢氣之間的溫度差。設(shè)置出相應(yīng)的動力循環(huán)系統(tǒng)裝置，將冷能有效的轉(zhuǎn)化成為電能進行輸出，而整個動力的系統(tǒng)循環(huán)一般需要兩套動力裝置。3.4冷能的應(yīng)用冷能的應(yīng)用有許多，其中，較為常用的由利用其來節(jié)能型發(fā)電、空氣的分離以及輕烴的分離等。同時，還可以使用液化天然氣的冷能來進行深冷的粉碎、制造干冰以及冷凍倉庫之中的實際應(yīng)用等，在低溫粉碎當(dāng)中，根據(jù)液化天然氣的相關(guān)特點，針對室溫之下具有彈性以及延展性等物質(zhì)，進行低溫粉碎，同時，低溫粉碎之后的微粒還具有較好的流動特性以及尺寸的分布性。此外，液化天然氣的冷能還在蓄冷的裝置當(dāng)中有著極為重要的應(yīng)用，運用相變的物質(zhì)，將潛熱儲存在液化天然氣當(dāng)中，同時釋放一定的冷量來供給設(shè)備的運行和工作。