一、京津冀霧霆促使國家推動空氣污染治理

       2012年冬以來，京津冀地區(qū)屢次遭受罕見大范圍霧霆天氣圍困。中科院針對霧霆成因的有關(guān)研究表明，該地區(qū)的霧霆污染主要由燃煤、汽車尾氣等人為排放導(dǎo)致。在巨大的空氣污染壓力下， 國務(wù)院1月專門召開工作會議，推進(jìn)我國油品改革，確保2013年7月重型汽車國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的順利實行。

       二、中重型柴油車是環(huán)境中污染物的主要排放者

       在一些國家和地區(qū)，中重型車用柴油機的排放在發(fā)動機對環(huán)境排放方面的貢獻(xiàn)度要達(dá)到70%左右，其排放一直是內(nèi)燃機排放控制領(lǐng)域內(nèi)最值得關(guān)注的重點。柴油車的日C, CO,CO:排放量比汽油車低，而排放的NOX(氮氧化物)和PM(顆粒物)遠(yuǎn)高于汽油車。

中重型車是我國NO:的主要排放者:千噸

       三、國!V排放標(biāo)準(zhǔn)有望在2013年7月執(zhí)行，加強對重型柴油車的污染物排放限制

       由于NOx會污染大氣環(huán)境，產(chǎn)生如光化學(xué)煙霧等一系列嚴(yán)重后果，為降低汽車排放對環(huán)境的破壞，有望在2013年7月開始實施的國IV排放標(biāo)準(zhǔn)對重型汽車污染物排放作了嚴(yán)格的限制。

柴油車排放限值:g/kWh

柴油車排放國標(biāo)實施日程