2012年航空行業(yè)盈利下滑
本文導(dǎo)讀:2013年全國(guó)民航工作會(huì)議預(yù)計(jì)2012年全行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量3.2億人次,同比增長(zhǎng)9%,增速與2011年基本持平;貨郵運(yùn)輸量546萬(wàn)噸,同比下降2%,連續(xù)2年負(fù)增長(zhǎng)。
本文節(jié)選自中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)廉價(jià)航空市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》
2012年以來(lái),在宏觀經(jīng)濟(jì)放緩的背景下,航空業(yè)需求增速繼續(xù)回落。2012年1-11月,民航業(yè)實(shí)現(xiàn)旅客周轉(zhuǎn)量4595.7億人公里,同比增長(zhǎng)10.2%,增速同比回落1.6個(gè)百分點(diǎn);貨運(yùn)市場(chǎng)更為低迷,貨郵周轉(zhuǎn)量實(shí)現(xiàn)147.76億噸公里,同比減少7.3%;增速降幅同比擴(kuò)大2.9個(gè)百分點(diǎn),同比增速連續(xù)19個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。
分航線來(lái)看,國(guó)內(nèi)航線、港澳臺(tái)航線和國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量分別同比增長(zhǎng)9%、9.8%和11.1%;國(guó)內(nèi)航線、港澳臺(tái)航線和國(guó)際航線貨運(yùn)量分別同比增長(zhǎng)2.6%、-4.9%和-12.3%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)論客運(yùn)還是貨運(yùn)均表現(xiàn)出較好的成長(zhǎng)性,而國(guó)際市場(chǎng)受歐債危機(jī)影響下滑幅度較大。
從運(yùn)營(yíng)效率來(lái)看,2012年1-11個(gè)月行業(yè)整體客運(yùn)率為81.37%,比2011年同期低0.7個(gè)百分點(diǎn),其中國(guó)內(nèi)航線客座率同比下滑1.36個(gè)百分點(diǎn),地區(qū)航線下降0.97個(gè)百分點(diǎn);國(guó)際航線雖然下滑,但相對(duì)2011年已經(jīng)好轉(zhuǎn),客座率同比提升1.59百分點(diǎn)。
2013年全國(guó)民航工作會(huì)議預(yù)計(jì)2012年全行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量3.2億人次,同比增長(zhǎng)9%,增速與2011年基本持平;貨郵運(yùn)輸量546萬(wàn)噸,同比下降2%,連續(xù)2年負(fù)增長(zhǎng)。1-11月,全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)295.1億元,其中航空公司利潤(rùn)為209.9億元。2011年航空公司利潤(rùn)總額為278億元,預(yù)計(jì)2012年航空公司利潤(rùn)將下降20%以上。







