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中國(guó)聚丙烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展中瓶頸

http://m.hxud.cn  2012-08-31 16:55  中企顧問(wèn)網(wǎng)

本文導(dǎo)讀:我國(guó)PP生產(chǎn)裝置數(shù)量多,單套裝置生產(chǎn)能力小,其中連續(xù)法生產(chǎn)裝置的平均生產(chǎn)能力只有10萬(wàn)t/a左右,單裝置平均生產(chǎn)能力遠(yuǎn)低于美國(guó)、西歐、中東及東南亞周邊石化產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的水平。同時(shí)這些生產(chǎn)廠家技術(shù)水平較低,工藝趨同的現(xiàn)象非常明顯,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)PP生產(chǎn)行業(yè)整體能耗、物耗水平較高,與國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品相比缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

       國(guó)內(nèi)PP市場(chǎng)需求旺盛,預(yù)計(jì)2015年我國(guó)對(duì)PP的總需求量將達(dá)到1 800萬(wàn)t,應(yīng)用領(lǐng)域仍將以拉絲料為主,但所占比例會(huì)有所下降。隨著國(guó)內(nèi)汽車、建筑等產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人們生活水平不斷提高,高結(jié)晶高剛性產(chǎn)品、高速拉伸BOPP膜、熱封膜、高透明包裝及吹塑成型、高抗沖產(chǎn)品、薄壁注塑專用料將得到進(jìn)一步開發(fā)和生產(chǎn),逐步打破國(guó)內(nèi)PP高端產(chǎn)品完全由進(jìn)口產(chǎn)品壟斷的被動(dòng)局面。但是,國(guó)內(nèi)PP發(fā)展中暴露出的短板,已經(jīng)嚴(yán)重制約了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

       (1)裝置規(guī)模偏小,生產(chǎn)成本較高。

       我國(guó)PP生產(chǎn)裝置數(shù)量多,單套裝置生產(chǎn)能力小,其中連續(xù)法生產(chǎn)裝置的平均生產(chǎn)能力只有10萬(wàn)t/a左右,單裝置平均生產(chǎn)能力遠(yuǎn)低于美國(guó)、西歐、中東及東南亞周邊石化產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的水平。同時(shí)這些生產(chǎn)廠家技術(shù)水平較低,工藝趨同的現(xiàn)象非常明顯,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)PP生產(chǎn)行業(yè)整體能耗、物耗水平較高,與國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品相比缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

       (2)高端市場(chǎng)缺位,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)需求差距較大。

       PP產(chǎn)品的高端市場(chǎng),90%以上仍牢牢壟斷在國(guó)外廠商手中。與進(jìn)口產(chǎn)品比,國(guó)產(chǎn)PP普遍存在質(zhì)量不穩(wěn)定問(wèn)題,原因主要有兩個(gè)方面:一是客觀上,我國(guó)的生產(chǎn)技術(shù)水平不高,不能保證生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定;二是主觀上,部分廠家質(zhì)量意識(shí)不高,對(duì)工藝參數(shù)控制不嚴(yán)。目前國(guó)內(nèi)PP裝置多以生產(chǎn)通用牌號(hào)為主,抗沖擊共聚物產(chǎn)品和專用料等高檔次產(chǎn)品生產(chǎn)量較少,且產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,所需產(chǎn)品仍主要依靠進(jìn)口。在目前國(guó)內(nèi)PP市場(chǎng)尚處于總量短缺的情況下,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)除了盈利水平較低以外尚不會(huì)有明顯壓力,但隨著未來(lái)一段時(shí)間國(guó)內(nèi)PP產(chǎn)能大規(guī)模集中釋放以及國(guó)外大量新增產(chǎn)能對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成沖擊,國(guó)內(nèi)中小PP企業(yè)將面臨全面崩潰的局面。

       (3)布局分散且不合理,運(yùn)輸成本過(guò)高。

       我國(guó)PP裝置多與煉廠及乙烯生產(chǎn)企業(yè)配套建設(shè),在大型煉化一體化成為發(fā)展主流以前,已形成了大量分散布局的中小型裝置。消費(fèi)市場(chǎng)在南方,而生產(chǎn)裝置在北方。比如東北地區(qū),鐵路運(yùn)輸一直是嚴(yán)重的瓶頸問(wèn)題,而這個(gè)地區(qū)的PP生產(chǎn)工業(yè)企業(yè)集中,2010年生產(chǎn)能力已達(dá)到143萬(wàn)t/a,其中63萬(wàn)t的產(chǎn)品要經(jīng)鐵路、公路運(yùn)往華北、華東、華南地區(qū)銷售。國(guó)內(nèi)物流業(yè)的“頑癥”,在PP產(chǎn)品的運(yùn)輸上也得到了充分的體現(xiàn),以大慶產(chǎn)品到華南目標(biāo)市場(chǎng)為例,鐵路運(yùn)輸平均增加成本300元/t左右,公路運(yùn)輸平均增加成本800元/t左右,削弱了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。西北的獨(dú)山子石化公司、蘭州石化公司也存在這類問(wèn)題。

       (4)新型催化劑的開發(fā)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

       催化劑的研發(fā)水平是新工藝技術(shù)的基礎(chǔ)和核心,PP工業(yè)的技術(shù)水平要趕上并超過(guò)國(guó)際水平,首先要在催化劑的研發(fā)技術(shù)上取得新突破。雖然我國(guó)在傳統(tǒng)催化劑的研發(fā)和生產(chǎn)方面已取得較大的進(jìn)步,大幅度降低了我國(guó)PP的生產(chǎn)成本,但走的是模仿路線,并且質(zhì)量也有差距。要提升我國(guó)PP工業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,新型催化劑的吸收消化、創(chuàng)新開發(fā)是一條必經(jīng)之路。

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