2012年中國(guó)軌道交通需求規(guī)模現(xiàn)狀
本文導(dǎo)讀:除西藏外,全國(guó)各地在各自的“十二五”規(guī)劃綱要中也確定了城際軌道交通的發(fā)展規(guī)劃和線路,截至2011年8月,我國(guó)批準(zhǔn)了京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、武漢城市圈、長(zhǎng)株潭、遼寧中部、中原城市群、海峽西岸、關(guān)中地區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)10個(gè)地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃,線網(wǎng)供給規(guī)模估算達(dá)到了19489公里。
內(nèi)容提示:除西藏外,全國(guó)各地在各自的“十二五”規(guī)劃綱要中也確定了城際軌道交通的發(fā)展規(guī)劃和線路,截至2011年8月,我國(guó)批準(zhǔn)了京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、武漢城市圈、長(zhǎng)株潭、遼寧中部、中原城市群、海峽西岸、關(guān)中地區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)10個(gè)地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃,線網(wǎng)供給規(guī)模估算達(dá)到了19489公里。
從2007-2010年這四年全國(guó)各城市的軌道交通客運(yùn)量增長(zhǎng)變化來(lái)看,軌道交通主要集中在北京、上海、廣州和深圳。2010年我國(guó)客運(yùn)量超過(guò)1億人的城市分別為北京、上海、廣東、南京,這四座城市的軌道交通客運(yùn)量之和占到了城市軌道交通客運(yùn)量的94.99%。其他城市近兩三年也在逐步發(fā)展城市軌道交通建設(shè),但幅度較小。
2012-2016年中國(guó)軌道交通設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
除西藏外,全國(guó)各地在各自的“十二五”規(guī)劃綱要中也確定了城際軌道交通的發(fā)展規(guī)劃和線路,截至2011年8月,我國(guó)批準(zhǔn)了京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、武漢城市圈、長(zhǎng)株潭、遼寧中部、中原城市群、海峽西岸、關(guān)中地區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)10個(gè)地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃,線網(wǎng)供給規(guī)模估算達(dá)到了19489公里。
“十二五”期間,全國(guó)將新開(kāi)工軌道交通78條(段),建設(shè)里程達(dá)2085公里,建設(shè)車站1362座,總投資10718萬(wàn)元人民幣。中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)研究員曹思明指出:未來(lái)幾年隨著我國(guó)軌道交通需求規(guī)模不斷增長(zhǎng),城市軌道交通客運(yùn)量的不斷上升,政府規(guī)劃的出臺(tái)以及實(shí)施,城市軌道建設(shè)將迎來(lái)新一輪的快速增長(zhǎng)。







