內(nèi)容提示：從汽車起重機(jī)底盤(pán)來(lái)源的角度分析，徐工、中聯(lián)及三一分列前3位，而一汽解放和東風(fēng)商用車則以622輛和498輛的上牌數(shù)分類第4和第5位。

      2011年第1季度，汽車起重機(jī)上牌數(shù)1萬(wàn)16輛，是上牌數(shù)排名第2位的狹義專用車。在經(jīng)過(guò)2010年第3、4連續(xù)2個(gè)季度的環(huán)比下跌之后，汽車起重機(jī)又出現(xiàn)了49%的環(huán)比增長(zhǎng)，而且相比上年同期也有31%的同比增幅。

      2011-2015年中國(guó)汽車起重機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

      從各生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，2011年第1季度，徐工及中聯(lián)分別以5 079輛及2 361輛的上牌數(shù)分列前2位，上牌數(shù)遙遙領(lǐng)先于排在其后面的三一、柳工及唐駿。在排名前5位的企業(yè)中，值得一提的是山東唐駿，唐駿汽車起重機(jī)主要在其輕卡或中卡底盤(pán)上改裝，與其他主流汽車起重機(jī)有一定差異；但從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，該類型的汽車起重機(jī)確有一定的市場(chǎng)需求。

      從汽車起重機(jī)底盤(pán)來(lái)源的角度分析，徐工、中聯(lián)及三一分列前3位，而一汽解放和東風(fēng)商用車則以622輛和498輛的上牌數(shù)分類第4和第5位。

      從各省份市場(chǎng)分布來(lái)看，2011年第1季度，江蘇、山東、河北、河南及遼寧分列前5位。相比2010年第4季度，本季度排名前10的省份環(huán)比均為正增長(zhǎng)，其中有3個(gè)省份環(huán)比增幅超過(guò)100%，新疆環(huán)比增幅更高達(dá)327%。而相比上年同期，本季度前10個(gè)省份中只有四川出現(xiàn)了6百分點(diǎn)的同比下跌，其他省份均有不同程度的增長(zhǎng)。