內(nèi)容提示：在整車物流和零部件物流兩大領(lǐng)域繼續(xù)齊頭并進發(fā)展的同時，行業(yè)售后服務(wù)備件物流和商用車物流兩個細分市場進入快速整合階段。部分行業(yè)龍頭企業(yè)已經(jīng)著手探索二手車物流和“走出去”的路子，汽車物流行業(yè)外延繼續(xù)拓寬。汽車物流的發(fā)展已進入以整車物流為主，向零部件入廠物流、零部件售后物流以及進出口物流方向延伸的競爭新格局。在比較成熟的整車物流領(lǐng)域，企業(yè)更多關(guān)注加強內(nèi)部管理，企業(yè)間合作，推動公路、鐵路、水運多式聯(lián)運，加強自律協(xié)調(diào)競爭。快速發(fā)展的零部件物流，主流汽車品牌企業(yè)與第三方物流企業(yè)都建立了比較穩(wěn)固的合作關(guān)系，更加注重優(yōu)化內(nèi)部管理、提高服務(wù)品質(zhì)，內(nèi)部挖潛，提高效率、降低成本。

      最近幾年，中國汽車物流產(chǎn)業(yè)和供需市場穩(wěn)步發(fā)展，從汽車物流行業(yè)總體來看，供求關(guān)系逐漸穩(wěn)定，市場集中逐步提高，貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)體系不斷完善，整個行業(yè)已經(jīng)進入穩(wěn)定快速發(fā)展時期。

      目前，已經(jīng)形成東北、京津、武漢、上海、廣州、西南六大汽車物流集群。在購置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補貼等多重鼓勵消費政策的作用下，2010年中國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1800萬輛，分別為1826.5萬輛和1806.2萬輛，刷新全球汽車產(chǎn)銷量紀錄，汽車貿(mào)易也呈現(xiàn)逐步恢復(fù)增長狀態(tài)。據(jù)中國汽車協(xié)會提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2010年全年出口汽車54.49萬輛，同比增長63.9%。汽車零部件物流領(lǐng)域市場很大，許多汽車物流企業(yè)已有意識向該領(lǐng)域拓展，如一汽物流、風(fēng)神物流、安吉天地等已在該領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗，成為該領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。據(jù)中國汽車協(xié)會估計，2009年中國汽車零部件物流市場銷售額達到1萬億元人民幣，2010年達到1.4萬億元人民幣。

     2011-2015年中國汽車整車物流市場供需預(yù)測與投資方向研究報告

      中國大型汽車物流企業(yè)伴隨汽車出口在實現(xiàn)自身業(yè)務(wù)規(guī)模擴大的同時也打開了國際市場通道。安吉汽車物流公司2010年積極探索開拓海外業(yè)務(wù)，向?qū)崿F(xiàn)全球經(jīng)營方向邁進。長久物流公司也積極尋求在汽車出口物流平臺業(yè)務(wù)方面有所突破。深圳長航購置5000位滾裝船，為未來汽車出口發(fā)展做準備。美國UP、德國BLG和MOSOLF、澳大利亞TOLLS、日本住友等國際知名汽車物流企業(yè)也以此為突破口加速在中國發(fā)展汽車物流業(yè)務(wù)。目前一批國有大型企業(yè)，如中遠、中海、中郵、中鐵等承運人已紛紛將業(yè)務(wù)擴展到汽車物流領(lǐng)域。

      在整車物流和零部件物流兩大領(lǐng)域繼續(xù)齊頭并進發(fā)展的同時，行業(yè)售后服務(wù)備件物流和商用車物流兩個細分市場進入快速整合階段。部分行業(yè)龍頭企業(yè)已經(jīng)著手探索二手車物流和“走出去”的路子，汽車物流行業(yè)外延繼續(xù)拓寬。汽車物流的發(fā)展已進入以整車物流為主，向零部件入廠物流、零部件售后物流以及進出口物流方向延伸的競爭新格局。在比較成熟的整車物流領(lǐng)域，企業(yè)更多關(guān)注加強內(nèi)部管理，企業(yè)間合作，推動公路、鐵路、水運多式聯(lián)運，加強自律協(xié)調(diào)競爭。快速發(fā)展的零部件物流，主流汽車品牌企業(yè)與第三方物流企業(yè)都建立了比較穩(wěn)固的合作關(guān)系，更加注重優(yōu)化內(nèi)部管理、提高服務(wù)品質(zhì)，內(nèi)部挖潛，提高效率、降低成本。