2011年8月我國港口貨物吞吐量概況
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內(nèi)容提示:8月份,大部分港口貨物吞吐量保持較快增長(zhǎng),其中營口、唐山、天津、煙臺(tái)、連云港、廈門、南京、南通等港口增速均超過15%,有的甚至超過20%。
8月份,我國規(guī)模以上港口(以下簡(jiǎn)稱港口)貨物吞吐量完成7.7億噸,同比增長(zhǎng)11.2%,其中沿海港口完成5.2億噸,內(nèi)河港口完成2.5億噸。1至8月港口合計(jì)完成貨物吞吐量59.7億噸,同比增長(zhǎng)13.4%。
2011-2015年中國港口碼頭行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及投資前景分析報(bào)告
8月份,港口貨物吞吐量繼續(xù)高位運(yùn)行,與上月相比增加18萬噸,為今年以來次高水平,增速也維持在兩位數(shù)水平,貨物吞吐量較快增長(zhǎng)的勢(shì)頭并未改變。但其增速較上月下滑,較上個(gè)月放緩了2.8個(gè)百分點(diǎn),未能延續(xù)上個(gè)月的強(qiáng)勁反彈,這里除2010年同期基數(shù)較高外,一些大宗商品及集裝箱增長(zhǎng)放緩也是主要原因。與上月內(nèi)外貿(mào)貨物吞吐量增速雙雙加快相反,8月份,二者呈現(xiàn)不同程度的下滑,其中外貿(mào)貨物吞吐量下滑較為突出,較上月減少了562萬噸,增速下滑了4.5個(gè)百分點(diǎn),而內(nèi)貿(mào)盡管增速下降,但較上月增長(zhǎng)了580萬噸,外貿(mào)成為港口貨物吞吐量增速下滑的主要原因。8月份,占吞吐量比重前兩位的煤炭、鐵礦石大幅增長(zhǎng),對(duì)貨物吞吐量貢獻(xiàn)較大,其中外貿(mào)鐵礦石進(jìn)口同比增長(zhǎng)超三成,煤炭發(fā)運(yùn)量超過16%。由于2010年9月貨物吞吐量基數(shù)較低,以及國家的宏觀緊縮政策滯后性,目前的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)尚未受到較大影響,9月港口貨物吞吐量有望繼續(xù)維持較快增長(zhǎng)。
8月份,大部分港口貨物吞吐量保持較快增長(zhǎng),其中營口、唐山、天津、煙臺(tái)、連云港、廈門、南京、南通等港口增速均超過15%,有的甚至超過20%。







