內(nèi)容提示：統(tǒng)計(jì)顯示，8月份國產(chǎn)汽車出口再創(chuàng)歷史新高。出口市場較快增長一方面說明國際市場有所恢復(fù)，另一方面也是國內(nèi)企業(yè)努力的結(jié)果。今年以來出口增量占國產(chǎn)汽車增量（39萬輛）的比重超過一半，說明出口成為今年國產(chǎn)汽車銷售貢獻(xiàn)的主要力量。

      據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)車市淡季的8月份，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷環(huán)比增長6.66%和8.29%，同比增長8.72%和4.15%，均出現(xiàn)正增長。由此看，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷下滑趨勢有緩解跡象。其中乘用車表現(xiàn)較好，商用車產(chǎn)銷環(huán)比增長但同比仍呈一定下降，但下降幅度有所減緩。

     2011-2015年中國汽車警報(bào)器產(chǎn)業(yè)競爭格局與發(fā)展前景研究報(bào)告

      統(tǒng)計(jì)顯示，8月份國產(chǎn)汽車出口再創(chuàng)歷史新高。出口市場較快增長一方面說明國際市場有所恢復(fù)，另一方面也是國內(nèi)企業(yè)努力的結(jié)果。今年以來出口增量占國產(chǎn)汽車增量（39萬輛）的比重超過一半，說明出口成為今年國產(chǎn)汽車銷售貢獻(xiàn)的主要力量。

      8月份是傳統(tǒng)銷售淡季，但今年8月為何逆勢上升呢？主要有以下幾個(gè)原因：一是去年年底的超購因素前7月已基本消化。二是鼓勵政策退出的不利影響基本消除。三是汽車企業(yè)促銷力度加大。四是日系品牌地震因素基本消除，可供產(chǎn)品增多。