中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊：
　    內(nèi)容提示：分析認為，在造船業(yè)將消費的2100萬噸鋼材中，新船建造是消費主體，年均消費鋼材1600萬噸左右；船舶維修和改裝年均消費鋼材200萬噸左右；海洋工程項目及設備和船舶分段制造年均各消費鋼材150萬噸左右。
根據(jù)我國船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃的思路和造船行業(yè)以往的鋼材消費量進行綜合測評，鋼鐵界有關部門認為，2011-2015年間，我國造船業(yè)年均鋼材消費量約為2100萬噸。
　   分析認為，在造船業(yè)將消費的2100萬噸鋼材中，新船建造是消費主體，年均消費鋼材1600萬噸左右；船舶維修和改裝年均消費鋼材200萬噸左右；海洋工程項目及設備和船舶分段制造年均各消費鋼材150萬噸左右。　　

       2011-2015年中國鐵道用鋼材市場深度評估與未來前景研究報告

       目前，我國中厚板的年產(chǎn)能已超過7000萬噸，預計今年全年產(chǎn)量可達9000萬噸。其中，船板產(chǎn)能約占中厚板產(chǎn)能的30%，今年產(chǎn)量可能達到2700萬噸，這比預測的年消費量多出600萬噸，產(chǎn)能過剩形勢嚴峻。同時，我國船板出口市場前景不容樂觀，韓國本是我國的主要出口市場，而目前其國內(nèi)鋼企產(chǎn)能提升，也開始出現(xiàn)過剩情況。因此，業(yè)內(nèi)人士建議，鋼企應根據(jù)市場情況變化嚴格控制產(chǎn)能。