中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊：

       內(nèi)容提示：2010年1~11月，中藥材飲片進口基本平穩(wěn)，除了4月份進口額急劇增加外，其他月份進口比較穩(wěn)定。4月份進口大幅增長是由于當月從加納進口“未列名主要用作藥料的植物及其某部分”，單月進口額達501萬美元。

       2010年1~11月，我國醫(yī)藥保健品進出口額同比增長25.6%，其中中藥材飲片進出口額達到7.9億美元，同比增長25.8%。2010年1~11月，中藥材飲片出口額6.6億美元，同比增長25%；進口額1.3億美元，同比增長30%，整體實現(xiàn)了高速增長。

       進出口比較平衡

       2010年1~10月，我國中藥材飲片出口相對平穩(wěn)，11月出口大幅增長。

       2011-2015年中國現(xiàn)代中藥配方顆粒行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告

       2010年1~11月，中藥材飲片進口基本平穩(wěn)，除了4月份進口額急劇增加外，其他月份進口比較穩(wěn)定。4月份進口大幅增長是由于當月從加納進口“未列名主要用作藥料的植物及其某部分”，單月進口額達501萬美元。

       大宗產(chǎn)品出口大幅增加

       2010年1~11月，中藥材及飲片大宗產(chǎn)品出口量增減不一，但出口額同比均有較大幅度的增加。比如枸杞、冬蟲夏草、菊花和甘草，出口額同比增幅都超過40%。

       人參一直是我國中藥材飲片出口的最大宗商品。2010年1~11月，我國人參出口額達到3622萬美元。今年人參市場整體呈現(xiàn)量跌價升的現(xiàn)象，出口額同比增長13%。出口市場主要集中在亞洲，如日本、新加坡、我國香港地區(qū)和臺灣地區(qū)。

       2010年1~11月，人參出口額波動較大，整個二、三季度人參出口額都在低位徘徊。第一、四季度出口額相對較高，全年價格同比小幅上升。

       枸杞屬于大宗的常規(guī)藥食兩用藥材，價格比較穩(wěn)定。經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)，激發(fā)了國外市場需求的回升。另外，歐美市場近幾年對枸杞保健作用的廣泛認同進一步催生了我國枸杞的出口，出口額連續(xù)兩個季度節(jié)節(jié)攀升。

       主要出口市場分析

       我國中藥材主要的出口市場是亞洲，如我國香港地區(qū)、日本、韓國及越南。中藥材出口到香港地區(qū)，一部分加工成中成藥，大部分是以藥材形勢轉(zhuǎn)出口至其他國家和地區(qū)，如美國、我國臺灣地區(qū)和日本。日本和越南是我國中藥材最大的消費市場。出口到香港地區(qū)的主要產(chǎn)品為“未列名主要用作藥料的植物及其某部分”、冬蟲夏草、菊花、茯苓和黨參。出口價格上漲比較快的主要是貝母、田七、冬蟲夏草和枸杞。

       我國中藥材飲片出口日本的月均出口額約1000萬美元。由于日本漢方藥市場比較穩(wěn)定，漢方藥的原料藥材80%以上來自中國，目前中國出口日本的主要中藥材及飲片品種為“未列名主要用作藥料的植物及其某部分”、未列名人參、半夏、茯苓和甘草，價格上漲較快的品種主要是田七、姜黃、白術和茯苓。

       我國中藥材飲片出口韓國的月均出口額約800多萬美元。目前出口韓國的主要品種為“未列名主要用作藥料的植物及其某部分”、鹿茸及其粉末、甘草、白術和茯苓。

       我國中藥材飲片出口越南主要通過廣西寧明進出口貿(mào)易總公司，以邊境貿(mào)易為主。越南市場對中藥材飲片的需求比較穩(wěn)定，2010年基本與上一年持平，我國對越南出口主要藥材及飲片為“未列名主要用作藥料的植物及其某部分”、白術、大黃、籽黃、菊花和黃芪。

       2010年1~11月，最引人注目的是部分中藥材的價格，不管是內(nèi)貿(mào)還是外貿(mào)，部分中藥材價格猶如坐上“過山車”，一路飛漲，很多藥材價格上漲了幾十倍。其中，出口價格漲幅較大的藥材有：貝母（價格同比增186%）、田七（價格同比增132%）、冬蟲夏草（價格同比增102%）、黃連（價格同比增60%）等。

       部分藥材價格的飛漲是由多種因素造成的。首先，我國物價指數(shù)整體呈現(xiàn)上漲趨勢, 勞動力成本和中草藥種植成本都在不斷上升，藥材漲價在所難免；其次，部分藥材主產(chǎn)區(qū)2010年上半年氣候異常，先后經(jīng)歷凍災、干旱以及洪澇災害，藥材產(chǎn)量受到較大影響，藥材價格總體漲勢明顯。另外，部分藥材批發(fā)商“囤積居奇”也是推高藥材價格的因素之一。業(yè)內(nèi)預計，今后一段時間內(nèi)中藥材價格將會繼續(xù)保持高位運行。