2010年我國鐵礦石市場形勢分析
本文導(dǎo)讀:2010年我國鐵礦石市場形勢分析,市場價(jià)格的震蕩上行,提振了市場信心,同時(shí)也促使鋼廠上調(diào)報(bào)價(jià)。9月至11月期間,大部分鋼廠都有過幾次較大幅度的上調(diào)出廠價(jià)格,以有風(fēng)向標(biāo)作用的寶鋼為例,11月各板材品種出廠價(jià)格較8月份上調(diào)了100~380元/噸不等。主導(dǎo)鋼廠的上漲,也帶動了中小鋼廠的普漲。
中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊:
內(nèi)容提示:市場價(jià)格的震蕩上行,提振了市場信心,同時(shí)也促使鋼廠上調(diào)報(bào)價(jià)。9月至11月期間,大部分鋼廠都有過幾次較大幅度的上調(diào)出廠價(jià)格,以有風(fēng)向標(biāo)作用的寶鋼為例,11月各板材品種出廠價(jià)格較8月份上調(diào)了100~380元/噸不等。主導(dǎo)鋼廠的上漲,也帶動了中小鋼廠的普漲。另外,由于最近國內(nèi)大部分地區(qū)柴油奇缺,柴油價(jià)格漲幅巨大,造成了運(yùn)輸成本的明顯上升。多方面的因素使得目前市面上資源出現(xiàn)成本普遍較高的現(xiàn)象。
距第一財(cái)經(jīng)我的鋼鐵網(wǎng)鋼材價(jià)格指數(shù)8月27日首發(fā)至今已有三個(gè)月時(shí)間,期間指數(shù)運(yùn)行情況良好,及時(shí)準(zhǔn)確的反映了每天鋼材市場主要品種價(jià)格波動。
在這三個(gè)月中,第一財(cái)經(jīng)•我的鋼鐵網(wǎng)鋼材價(jià)格綜合指數(shù)由152.6點(diǎn)上揚(yáng)至164.1點(diǎn),漲幅達(dá)到7.5%。其中長材指數(shù)由166.6點(diǎn)上漲至188.0點(diǎn),漲幅12.8%;扁平材指數(shù)由137.5點(diǎn)上漲至141.3點(diǎn),漲幅2.8%;礦石指數(shù)則由158.7點(diǎn)上漲至176.8點(diǎn),漲幅11.4%。
長材上漲,扁平平穩(wěn)
2011-2015年中國硫鐵礦石市場深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告
分品種來看,長材市場上漲幅度巨大,帶動了整個(gè)市場的上漲,而扁平材市場則較為平穩(wěn),缺乏足夠的上漲動力。
目前市場總體需求并不佳,傳統(tǒng)的“金九銀十”兩月也沒有出現(xiàn)預(yù)期中的成交上漲,對商家心態(tài)打擊較大。但是高企的成本及持續(xù)下降的庫存給了鋼材市場較強(qiáng)的支撐。
節(jié)能減排影響大
為了確保達(dá)到“十一五”期間單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20%左右,主要污染物排放總量減少10%的約束性指標(biāo)。我國從8月底,9月初開始進(jìn)入了節(jié)能減排沖刺階段,作為高能耗的鋼鐵行業(yè)首當(dāng)其沖。
拉閘限電、停產(chǎn)限產(chǎn)成為了本次節(jié)能減排、降低能耗的主要手段,自9月初,國家相關(guān)部委組成節(jié)能減排督查組分赴各地開始,“限電令”便開始在各地區(qū)傳遞開來。拉閘限電從江蘇、浙江開始,將慢慢蔓延至河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、山東、河南、湖南、廣東、廣西、海南、四川、貴州、青海、新疆等其他14個(gè)重點(diǎn)地區(qū)。
從目前來看,已經(jīng)持續(xù)了三個(gè)月的限電限產(chǎn)措施效果明顯,據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì),今年8月我國粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到166.6萬噸,9月下降至159.8萬噸,10月小幅反彈至162.3萬噸。雖然10月產(chǎn)量有所反彈,但是日均產(chǎn)量仍比限電前下降了4.2萬噸。如此一來,隨著鋼廠產(chǎn)量的減少,投放市場的資源也隨之受到抑制,商家看漲心態(tài)較為強(qiáng)烈,市場價(jià)格也出現(xiàn)一小段時(shí)間的暴漲
長材庫存下降,扁平庫存小漲
由于節(jié)能減排的影響,這三個(gè)月市場新到貨資源明顯減少,市場價(jià)格也在9月3日至9月7日這幾天內(nèi)出現(xiàn)了一波大幅的暴漲行情。暴漲過后,市場價(jià)格始終在高位震蕩調(diào)整。目前市場商家銷售主要是以消化庫存為主,隨著價(jià)格到達(dá)高位,市場商家手特別是長材市場商家獲利資源較多,部分急于出貨套現(xiàn)的商家使用降價(jià)方式刺激需求。
據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì),8月底,我國主要城市螺紋鋼庫存量為567.103萬噸,截止至11月26日,我國主要城市螺紋鋼庫存量為421.255萬噸,下降了145.848萬噸,降幅達(dá)到25.72%。8月底,我國主要城市熱軋庫存量為493.286萬噸,截止至11月26日,我國主要城市熱軋庫存量為501.623萬噸,上漲了8.337萬噸,漲幅達(dá)到1.6%。
由庫存數(shù)據(jù)可以看出,這三個(gè)月以來,長材市場庫存量明顯下降,給了其價(jià)格上漲提供了有力支撐,而扁平材市場庫存依舊高位,這也是導(dǎo)致了扁平市場平穩(wěn)運(yùn)行的主要原因之一。
高成本壓縮回調(diào)空間
市場價(jià)格的震蕩上行,提振了市場信心,同時(shí)也促使鋼廠上調(diào)報(bào)價(jià)。9月至11月期間,大部分鋼廠都有過幾次較大幅度的上調(diào)出廠價(jià)格,以有風(fēng)向標(biāo)作用的寶鋼為例,11月各板材品種出廠價(jià)格較8月份上調(diào)了100~380元/噸不等。主導(dǎo)鋼廠的上漲,也帶動了中小鋼廠的普漲。另外,由于最近國內(nèi)大部分地區(qū)柴油奇缺,柴油價(jià)格漲幅巨大,造成了運(yùn)輸成本的明顯上升。多方面的因素使得目前市面上資源出現(xiàn)成本普遍較高的現(xiàn)象。
由于高成本,有些鋼材品種始終存在價(jià)格倒掛現(xiàn)象,雖然目前市場需求依舊處于弱勢,但是強(qiáng)大的成本因素給市場底部價(jià)格強(qiáng)有力的支撐,市場回調(diào)空間被一再壓縮,使得市場形成高位震蕩調(diào)整態(tài)勢。







